Учитывая, что еще несколько лет назад у Опеля были такие проблемы, что он чуть было Сберу не продался (помешала политика), то сейчас у ГМ просто нет возможности тянуть все марки, которыми они владеют. Стратегически они уже давно проиграли, потому что локализацию не сделали в полной мере, модельный ряд слабо подходит по российские реалии, ценники конские. Учитывая, что ВАГ со всеми своими силами вваливается в рынок через калужскую сборку, Тойота не отстает, Форд зацепился и пытается удерживаться, корейцы предлагают неплохие машины, Автоваз с французами пытается изобразить красиво, бестселлер Логан никто не догнал пока и т.д. уход Опеля это просто следствие жесточайшей конкуренции. Ну а рабочие места, очень жаль, но чую и мне скоро придется учиться новому и менять работу. Ибо темпы сокращения везде ужасают.
Уход производителя = потеря налогов, рабочих мест, закрытие профильных СТО и увольнения, ликвидация дилерских центров (работники идут на биржу труда), сложность сервисной и гарантийной поддержки и т.д.
И да, не цены GM задрал, а рубль обесценился!!! Комплектующие ведь за валюту закупались.
Был у меня опель (покупался новым) 2012 г.в., 1,6 двигло, 6ти ст. АКПП, поворотный биксенон, штатная навигация и прочие радости в виде анатомических сидений, катки на 17 дюймов с резиной типа изолента (профиль). Год владения. Климат где я живу (юг России) жаркий, выше +36 климат-контроль (кондей на минимум) плохо справлялся со своей задачей, жарко было в машине очень (машина белая и тонированная), частые глюки были только по электрике, особенно при температуре окружающего воздуха +40. Решалось все снятием клеммы на 5 минут с аккумулятора. Еще из минусов 140 мм дорожного просвета. Продал, ну особо не жалею, взял тигуан с полным приводом. За 2 года глюков не было.
Это сообщение отредактировал Тархун - 18 мар 2015 в 19:52
мда уш вот тебе и кризиса нет просто они не захотели цены в 2 раза повышать на данный момент на рынке цены на авто подняли на 25-30% но это не конец как считают профессионалы
Не разделяю радости. Новость очень хуевая. Уход GM это не звоночек, а похоронный набат по российскому авторынку. Странно, но именно сегодня появилась новость о призыве г-на Б.Андерсона о необходимости увеличения ввозных пошлин на иномарки... Вот так! Для дебилов - не нравится Круз на миллион, готовься пересесть на Гранту за полтора.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Smoke16rus18 мар 2015 в 19:13