США построили ракетный эсминец будущего, не имеющий аналогов в мире.

Цитата (soldier88 @ 31.10.2013 - 08:32)

Новый эсминец будущего говорите? Ну-ну, дайте координаты..

боюсь, что пока она долетит - эсминец свалит с зоны поражения...
Про пушку я воробья я даже говорить не буду - ежу понятно...
по авианосной группе - то да

Добавлено в 10:32

Цитата (eJay @ 1.11.2013 - 09:59)

> способной запускать снаряды со скоростью, в семь раз превышающей скорость звука В чем смысл? Сопротивление воздуха на такой скорости пипец

а смысл в том, что маленькая болваночка, размеров с теннисный мячик разваливает к черту бетонный бункер - как то так
Сопротивление - да, но он из сплава очень тугоплавкого...
Насколько помню - там проблемы с большой потребляемой мощностью и большими габаритами...
Но и мне не все тонкости понятны... на такой скорости как стрелять? только в пределах видимости чтоли? искривление траектории там минимально, новерное

Цитата (insekticid @ 1.11.2013 - 09:18)

Цитата (Margolis @ 31.10.2013 - 22:02) Что благодаря отсутствию огромного боезапаса там нечему детонировать. Ну зато там большое количество авиационного топлива...

------------------
Разумеется, живучесть авианосца очень высока, что обеспечивается, в первую очередь, колоссальными размерами корабля. Длина «Нимица» - 332 метра, он не поместится на Красной площади.
«Нимиц» собирается из 161 готовой секции массой от 100 до 865 тонн. Корпус плавучего аэродрома разделен 7 палубами и водонепроницаемыми переборками на более чем 200 отсеков. Полетная, ангарная и третья палуба выполнены из броневой стали толщиной 150-200 мм.

Существует ошибочное мнение, что плавучий аэродром представляет собой предельно пожароопасный объект, наполненный «под завязку» авиационным керосином и боеприпасами. Заблуждение основано на том, что запасы топлива рассматриваются без учета размеров корабля. Действительно, запас авиакеросина на борту огромен – 8500 тонн. Но…это всего 8% от полного водоизмещения авианосца!

Более того, на авианосце принимаются беспрецедентные меры для хранения авиакеросина – находящиеся на нижних палубах цистерны прикрыты броней и окружены герметичными коффердамами (узкими необитаемыми отсеками), в которых закачан инертный газ. Топливо, по мере расходования, замещается забортной водой.

Что касается количества боеприпасов на борту авианосца типа «Нимиц», то многие источники называют цифру 1954 тонны, т.е. менее 2% от водоизмещения гигантского корабля - совсем не впечатляет. В целях безопасности, погреба боезапаса расположены ниже ватерлинии авианосца – при возникновении опасности взрыва их можно экстренно затопить. Большинство современных кораблей лишены такой возможности – корабли стран НАТО оснащены УВП Марк-41, в которой боеприпасы находятся выше/на уровне ватерлинии. На большинстве российских кораблей ситуация аналогична – большая часть вооружения вообще вынесена на верхнюю палубу.

Гарантированное уничтожения авианосца возможно лишь в случае применения ядерных боеприпасов большой мощности. Что, в свою очередь, практически нереально в ходе локальных конфликтов.


Это сообщение отредактировал Margolis - 1 ноя 2013 в 10:46

Цитата (Opelsin @ 1.11.2013 - 03:55)

Цитата (Baylot @ 1.11.2013 - 01:05) к спецу. газовая турбина на одном валу с искрическим генератором, а от генератора по медным верёвкам искричество заливается на ходовые искрические двигатели.... от искрических двигателей, даже на полном ходу, вибрация вменяемая (все подводки, или подлодки так устроены)то есть - отсутствует... бульб при данной форме носа не имеет того значения как при привычном нависающем. Так не делают. Нет необходимости на надводном корабле увеличивать в 2 раза размер машинного отделения (снижение живучести), сложность энергетической установки (привет грамотные матросы-срочники) ради снижения вибрации. К тому же на лодках это делают, в основном, еще и для снижения шумности... Бульб, при данной форме носа, имеет важное значение - там гидроакустическая станция...

ёпть, мужик, на этом корыте сделано именно так.
пысы... и кстати, ради повышения живучести в том числе....
и так сделано на тысячи судов ибо турбозубчатый агрегат потяжелее получается чем генератор и двигло вместе взятые...
пысы2 бля, но почему перед тем как пёрнуть в лужу вы не можете хотя бы в течении 5 минут интернет пошерстить...
Это сообщение отредактировал Baylot - 1 ноя 2013 в 10:53

Цитата

Корветы проекта Visby («Висбю»).

бля, а я его вроде видел (только на АИСе правда )...

радость фараона

Нам бы в Россию такой аппарат!! А то все время одно и то же....бабла вложили столько, что можно космический корабль построить, а получили ракету которая падает при запуске...а главный крендель орет на каждом шагу взывая всех объединиться на борьбу с коррупцией!! рыба гниет с головы!!

а у нас допиливают недопиленное

Цитата (Baylot @ 1.11.2013 - 15:46)

ёпть, мужик, на этом корыте сделано именно так. пысы... и кстати, ради повышения живучести в том числе.... и так сделано на тысячи судов ибо турбозубчатый агрегат потяжелее получается чем генератор и двигло вместе взятые... пысы2 бля, но почему перед тем как пёрнуть в лужу вы не можете хотя бы в течении 5 минут интернет пошерстить...

Вы невнимательно читаете... Я лишь говорил о том, как это устроено на наших кораблях (проект 1155).
Интернет мне шерстить не нужно, устройство знаю не понаслышке, немного бывали командиром машинно-котельной группы, правда на 956 проекте...

Уверен, что как и стелс - "невидимка" ,так и корыто фуфел.

Цитата (Opelsin @ 1.11.2013 - 12:05)

........... Интернет мне шерстить не нужно, устройство знаю не понаслышке, немного бывали командиром машинно-котельной группы, правда на 956 проекте...

я однозначно преклоняюсь перед кочегарами, но ёпть, "котлотурбинный агрегат ГТЗА-674" это блядь позапрошлый век, на хуй....
и у тебя еще хватает урапатриотичности обсерать этот эсминец?

Цитата

А учитывая, что USS Zumwalt может генерировать до 78 мегаватт энергии, есть большие шансы, что он станет основой для испытаний сверхсекретной программы Флота по созданию прототипа рэйлган-системы, способной запускать снаряды со скоростью, в семь раз превышающей скорость звука.

Railgun говорите?

Цитата (tsupocabro @ 31.10.2013 - 00:20)

В феврале 2008 года ВМС США продемонстрировали рельсотрон с дульной энергией 10 МДж и дульной скоростью 2520 м/с (9000 км/час) не путаем рейлган и рельсотрон

Рельсотрон (рельсовый ускоритель масс, рельсовая пушка, англ. railgun)

Эх, пендосы! Строили, строили, сток бабла вбухали, а все зря.
Даже на ЯПе знают, что это все фуфло и уничтожить его как нех делать. С авианосцами вместе

ПС
Чуть не забыл!
За ВДВ!!!!
Это сообщение отредактировал ParanoyeKK - 1 ноя 2013 в 16:48

Цитата (Baylot @ 1.11.2013 - 19:16)

я однозначно преклоняюсь перед кочегарами, но ёпть, "котлотурбинный агрегат ГТЗА-674" это блядь позапрошлый век, на хуй.... и у тебя еще хватает урапатриотичности обсерать этот эсминец?

Паросиловая установка, при должном обслуживании, вполне себе вещь. Мощная и компактная. Сравнительно простая в обслуживании. Только топлива много кушает. Век кстати прошлый. Но с такой энергетической установкой - практически все более или менее крупные советские надводные корабли.
Прошу еще раз быть более внимательным - я никого не "обсираю", как Вы выразились. Урапатриотизм от меня тем более далек...
И да, водку мы с Вами не пили и детей не крестили, посему не вижу повода переходить на ты...

Где то я это уже видел.

Цитата (heee @ 31.10.2013 - 00:16)

Между прочим на Волте установлена бесплатная ОС Линукс, то есть экономят по полной а не пилят на каждой шариковой ручке как у нас

Не столько бесплатная, сктолько доверенная. Поверьте, на нашей боевой технике тоже Виндуса не водятся.

Margolis вы должны согласится - суперзвуковая ракета - смерь этой калоши, что называется авианосцем. Мировой лидер - Россия. Впрочем, появились слухи о новой американской ракете с гибридным двигателем, способным развить шесть - девять махов. Новые самолеты с комбинированной силовой установки SR-72. То есть старный советский турбореактивный двигатель и гиперзвуковой прямоточный воздушно-реактивный двигатель. Враги только сейчас до этого дошли, а СССР уже много лет такое испытывал. Дабы иметь справедливость: именно в Росии такие типы движетелей изобретаются и испытываются. Дабы избежать: просрали все полимеры. Если вы поинмаете о чем я.

Корветы напомнило из звездных войн))

Всё что ли?
Я требую продолжения СРАЧА!
Это сообщение отредактировал ramaren - 5 ноя 2013 в 01:02

Рикошетности 0 .