В Египте разбился российский пассажирский самолет, Airbus-321 "Когалымавиа"

Цитата (dwag @ 31.10.2015 - 19:59)

Vovkaekb Цитата Ну и вопрос с технической неисправностью самого самолета, это покажут уже черные ящики. Чёрные ящики ничего правдивого не покажут если была действительно диверсия.

Авиаэкспер? Сколько лет работаем в отрасли?

Цитата (fudan @ 31.10.2015 - 19:55)

Цитата (Astrosv80 @ 31.10.2015 - 19:49) Остроты не уместны когда по малазийский Боинг подобную чушь говорят/пишут на полном серьезе - ты тоже возмущаешься как украинцы?

Вот чё ты мозги ябёшь??? Боинг сбит над Украиной, а он именно сбит, этот факт ты отрицать не будешь??? Упал там же , верно???? И кто виноват????

Цитата (shutter @ 31.10.2015 - 20:03)

Цитата (Daimond1984 @ 31.10.2015 - 19:55) В авиакатастрофе погибла многодетная семья, отмечавшая в Египте праздник Ольга и Юрий Шеины отмечали десятилетие знакомства в Шарм-Эль-Шейхе. Вместе с супругами в Египте отдыхали трое их детей. В социальной сети счастливая жена и мать рассказала, что 27 октября – особая дата для семьи Шеиных: день знакомства и свадьбы с Юрием. бля ну как так то... слов нет Офигеть, с момента моего крайнего захода на их ВК-страничку уже 40000 человек зашло и.........пилять......у меня слов даже нет......ну не хотел сегодня бухать......дети в чем виноваты..... Я пьян и объявляю минуту молчания для себя.... Не бейте за много точек

только там ребенку 10 лет было
а семье 4 года
ребенок один
остальные на фото чужие

журналисты, такие журналисты

Земля пухом...

Цитата (Vovkaekb @ 31.10.2015 - 19:56)

Давай вместе порассуждаем. ПЗРК сбить не могли ,самолет летел на 9000,а самый "высотобойный" это ПЗРК «Мистраль 1» до 6000. ЗРК в принципе не мог сбить, египтяне не сумасшедшие. Да и все радары бы это сразу зафиксировали бы. Остается только "закладка" в багаже, или заранее спланированная диверсия во время последнего техобслуживания. Ну и вопрос с технической неисправностью самого самолета, это покажут уже черные ящики.

Закладка тоже привела бы к взрывной декомпрессии, самолет развалился бы в воздухе и обломки были на большой территории.

Цитата (sandata43600 @ 31.10.2015 - 20:04)

пипец.. игил на себя взял Отделение террористической организации «Исламское государство» (ИГ) (запрещена в России. — «Ъ») в Египте взяло на себя ответственность за авиакатастрофу на Синае, сообщает AFP в Twitter. «Бойцам ИГ удалось сбить пролетавший над Синаем российский самолет», — говорится в заявлении организации. Напомним, самолет Airbus-321 российской авиакомпании «Когалымавиа» потерпел сегодня крушение в центральной части Синайского полуострова Египта. Самолет выполнял рейс Шарм-эш-Шейх—Санкт-Петербург. Сообщалось, что пассажиры являлись клиентами компании Brisco.

Что сбил не верю. Не чем на такой высоте.

Взорвал, не исключаю.

Цитата (DoctorTroll @ 31.10.2015 - 20:00)

Странно как-то... вчера в зомбоящике пиздели про расшифровки любителя галстуков, где он грозился сбить российский самолет в окрестностях Сирии, а на следующий день - раз! - и практически рядом...

Галстукоед хотел стравить военных российских и американских, а здесь разбился гражданский борт - нет связи никакой.
Это сообщение отредактировал consulll - 31 окт 2015 в 20:12

Цитата (fiesko @ 31.10.2015 - 22:50)

2 км в  минуту это падение? Это скорее экстренное снижение, которое могло быть вызвано действиями пилотов во время отказа двигателя. С одним двигателем на высоте 10 км не летают.

120 км/час вниз лететь это не падение?
Это сообщение отредактировал Кремлебот - 31 окт 2015 в 20:08

Как-то пока не хочется думать о том,как это случилось. Пока в голове только цифра 224. Я сам не раз встречал родню и друзей с рейсов Хургады и Шарм-Эль-Шейха в Пулково. В 2006, когда упал пулковский борт на Украине, в соседнем со мной доме погибли четверо. Не хотелось вспоминать. Всем память вечная.

Цитата (dimaatc @ 31.10.2015 - 19:55)

Убийцы сидят в Минтрансе, начиная с Нерадько и иже с ним Соколов, пиздят по телевизору красиво, а авиационная отрасль загибается

Ахуеть. Да ты знаток во всем, начиная с авиации и заканчивая пенсиями. Откуда такие разносторонние познания?

Цитата (DenAlien @ 31.10.2015 - 20:05)

Я далек от авиаци конечно, но в целом привык трезво смотреть на вещи, отбрасывая весь бред практически. Полагаю, все таки проблема была с лайнером и к этому вела целая цепочка совпадений. Почему могла упасть резко скорость на эшелоне? Если уже и была проблема с двигателями, а пилоты решили к примеру поднять лайнер еще на 500 метров, в этому време рули высоты так же выдали ошибку, могли заклинить или приянли неправильное положение. Самолет задрал нос, скорость мгновенно падает, а дальше самолет сваливается в штопор.

сказали что пилоты были не новички...я думаю они не могли лохануться

Цитата (Vovkaekb @ 31.10.2015 - 20:56)

Давай вместе порассуждаем. ПЗРК сбить не могли ,самолет летел на 9000,а самый "высотобойный" это ПЗРК «Мистраль 1» до 6000. ЗРК в принципе не мог сбить, египтяне не сумасшедшие. Да и все радары бы это сразу зафиксировали бы. Остается только "закладка" в багаже, или заранее спланированная диверсия во время последнего техобслуживания. Ну и вопрос с технической неисправностью самого самолета, это покажут уже черные ящики.

добавлю то, что пилот запросил аварийную посадку и говорил о неисправностях
это сильно противоречит теории о бомбе на борту

Цитата (Senmuth @ 31.10.2015 - 18:02)

Египет сильная и военная держава, а учитывая, что самолет упал в неблагоприятном месте, то вполне логична некая скрытность. И скорее всего, на месте падения точно нет лишних и мешающих.

Будьте уверены, с их стороны делается все возможное. И они очень профессиональны в спецоперациях

Цитата (Fakk @ 31.10.2015 - 10:31)

Не сбили бы суки какие-нибудь

Просто упал или сбили, пострадавшим от этого не легче.

Цитата (Nano @ 31.10.2015 - 20:06)

Закладка тоже привела бы к взрывной декомпрессии, самолет развалился бы в воздухе и обломки были на большой территории.

Да вот на видео с заунывными песнопениями, не разваливается после взрыва, а объятый пламенем ныряет вниз, целиком.

Цитата (AirBob @ 31.10.2015 - 15:41)

А вы знаете что такое проверка после катастрофы. Поднимаются все документы обслуживания самолета ,они все хранятся очень и очень долго,прокурор вызывает всех кто причастен к жизни самолета,от техноты до шефпилота компании. Все записи речевого носителя и параметров самолета,они тоже хранятся ,не путайте с теми что проверяют после катастрофы. Так что все крики......,дык у него двигло троило,и все об этом знают....полная чушь для любителей зомбоящика и народа кто думает что самолет летает потому что мотор гудит.

вы сейчас пытаетесь нас убедить, что в авиации полный порядок?
что в этих самых документах написана правда?

я вас умоляю...
в стране (да и в мире) псак, силуановых, яйценюхов, и ...
я не буду называть более громкие фамилии... может быть что то в порядке?

посмотрите, что несут "госдепы" всех стран одновременно...
не-ееее, никому верить нельзя... а как жить тогда??? вот вопрос...

Все когда то приземлимся, сочувствую

Цитата (Nano @ 31.10.2015 - 20:06)

Цитата (Vovkaekb @ 31.10.2015 - 19:56) Давай вместе порассуждаем. ПЗРК сбить не могли ,самолет летел на 9000,а самый "высотобойный" это  ПЗРК «Мистраль 1» до 6000. ЗРК в принципе не мог сбить, египтяне не сумасшедшие. Да и все радары бы это сразу зафиксировали бы. Остается только "закладка" в багаже, или заранее спланированная диверсия во время последнего техобслуживания. Ну и вопрос с технической неисправностью самого самолета, это покажут уже черные ящики. Закладка тоже привела бы к взрывной декомпрессии, самолет развалился бы в воздухе и обломки были на большой территории.

Смотря какой заряд.
Да и нет у нас полной картинки по обломкам.

Всё что мы сейчас слышим от экспертов, от журналистов, от чиновников это гадание на кофейной гуще.
И ещё версии, версии, версии...

Цитата (Alexlab @ 31.10.2015 - 20:00)

Ребята, а на флайтрадаре скорость показывают относительно поверхности или это скорость перемещения самолёта в пространстве? Т.е. если самолёт пикирует у него будет повышаться или понижаться показатель скорости на флайтрадаре?

Приборную.

По поводу Посольства РФ в Киеве.
Был с семьёй там только что ( 18-30). Цветов не много, но они есть. Горят свечи в лампадках. Положили цветы и медвежонка... Действительно жалко обычных людей и детишек!
Несколько журналистов с камерами - кидаются как вороньё ... твари!!!
Видели ещё несколько людей подходящих с цветами.

Для брыжжущих слюной разжигателей скажу так - это реально страшно придти туда! Так что - не нужно нагнетать . И не нужно всех на Украине стричь под одну гребёнку!

Судя по фоткам самолет явно не пикировал в землю. тут даже часть фюзеляжа не сгорела:

http://lifenews.ru/news/167385

Мое мнение, которое не нужно даже рассматривать.

Есть две причины - взрывная декомпрессия (могла быть вызвана любыми причинами, я не уточняю) и факт незаконного вмешательства.

Обосную. Одно сообщение от пилотов и все. Дальше молчок. Пересекая тучу эшелонов, с фантастической вертикальной скоростью (рабочая 2.5 - 3.5 тыс/футов мин), никто на связь больше не вышел.
Так не бывает, поверьте. Экипаж бы просил векторение, кричал "Мэйдей", сообщил бы направление своего полета, просил бы снижение до сотого эшелона или ниже и т.д.

Обработка отказа происходит планово, когда один занят пилотированием, а второй выполняет необходимые действия. На Арбузе все высвечивается на экране - смотришь, выполняешь, подтверждаешь.
Я не могу себе представить ситуацию, когда экипаж сознательно разогнал самолет до вертикальной 6000 тыс/футов мин. Это на грани эксплуатационных характеристик, так как самолет с такой вертикальной скоростью достигнет критической скорости очень быстро, которая ограничена прочностью конструкции.

Молчание в эфире.
Я бы не молчал. Мне нужна помощь. Я пересекаю эшелоны в самом хуевом в навигационном отношении районе - управление воздушным движением там на уровне баранов, которых эти муслимы ебут. Я не преувеличиваю.

Короче. Я не знаю, что там произошло и никогда не узнаю. Ебиптяне сделают все, чтобы свалить вину на самолет.
Вот посмотрите.

Цитата (Nano @ 31.10.2015 - 20:06)

Цитата (Vovkaekb @ 31.10.2015 - 19:56) Давай вместе порассуждаем. ПЗРК сбить не могли ,самолет летел на 9000,а самый "высотобойный" это  ПЗРК «Мистраль 1» до 6000. ЗРК в принципе не мог сбить, египтяне не сумасшедшие. Да и все радары бы это сразу зафиксировали бы. Остается только "закладка" в багаже, или заранее спланированная диверсия во время последнего техобслуживания. Ну и вопрос с технической неисправностью самого самолета, это покажут уже черные ящики. Закладка тоже привела бы к взрывной декомпрессии, самолет развалился бы в воздухе и обломки были на большой территории.

А кто сказал что "возможная закладка" была бы взрывной? Может газ?
Может небольшой направленный взрыв? Может пожар? Да много чего может быть...

Цитата (korsunnvrsk @ 31.10.2015 - 20:09)

Цитата (DenAlien @ 31.10.2015 - 20:05) Я далек от авиаци конечно, но в целом привык трезво смотреть на вещи, отбрасывая весь бред практически. Полагаю, все таки проблема была с лайнером и к этому вела целая цепочка совпадений. Почему могла упасть резко скорость на эшелоне? Если уже и была проблема с двигателями, а пилоты решили к примеру поднять лайнер еще на 500 метров, в этому време рули высоты так же выдали ошибку, могли заклинить или приянли неправильное положение. Самолет задрал нос, скорость мгновенно падает, а дальше самолет сваливается в штопор. сказали что пилоты были не новички...я думаю они не могли лохануться

При чем здесь пилоты, если гражданский лайнер задирает нос, то после сваливается в штопор. Проблема с рулями высоты, плюс сюда если и с двигателями беда. Все прозаично и реально.

Цитата (Yritskiy @ 31.10.2015 - 20:09)

Цитата (AirBob @ 31.10.2015 - 15:41) А вы знаете что такое проверка после катастрофы. Поднимаются все документы обслуживания самолета ,они все хранятся очень и очень долго,прокурор вызывает всех кто причастен к жизни самолета,от техноты до шефпилота компании. Все записи речевого носителя и параметров самолета,они тоже хранятся ,не путайте с теми что проверяют после катастрофы. Так что все крики......,дык у него двигло троило,и все об этом знают....полная чушь для любителей зомбоящика и народа кто думает что самолет летает потому что мотор гудит. вы сейчас пытаетесь нас убедить, что в авиации полный порядок? что в этих самых документах написана правда? я вас умоляю... в стране (да и в мире) псак, силуановых, яйценюхов, и ... я не буду называть более громкие фамилии... может быть что то в порядке? посмотрите, что несут "госдепы" всех стран одновременно... не-ееее, никому верить нельзя... а как жить тогда??? вот вопрос...

сколько уже говорили сегодня что документы подделывают, запчасти не меняют, сроки затягивают итд.. в теории все как вы написали.. а на практике выжать максимум прибыли