Власти снова обсуждают меры поддержки "АвтоВАЗа" из-за роста его долговой нагрузки

Нахуй этот Автоваз.... Сыромятина

зачем поддерживать портки, если те обосраны?
В век компьютерных технологий можно пустить деньги в развитие своего, нового бренда.Новых платформ,технологий и прочего.
какого дьявола не мы изготавливаем Автомобили и не продаем их в Китай?
Почему Великая страна не может жоповозки и гнать их за бугор, где жаждущие будут их покупать?
Почему Белорусы наладили выпуск тракторов, карьерных самосвалов, автобусов
??????
А мы не можем..
мне не понятно.

Закройте его на хер уже. Оставьте линию Нивы для оборонки и все на этом. Хватит народ мучать. Что мертво умереть не может.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

нужно помогать жигули, а что бы было выгодно, сделать цену приоры 9млн и все, не нужна им будет помощь от гоZударства

Цену до 500 штук на все модели пусть снизят, и не будет у них долгов через год, и работать в три смены заебутся, зуб даю.

Цитата (mambet2 @ 12.11.2024 - 11:49)

Цитата (6220292 @ 12.11.2024 - 13:34) Надо начинать сначала - ставить на конвейер технику 50-ти летней давности. "Копейки", "Шестерки", "Двойки" без намека на электронику, с карбюраторными моторами без намека на какой либо Евро, без ЭРА-ГЛОНАСС, подушек, АБС и ремней безопасности по цене меньше 1 млн будут расходиться на УРА. Их даже папуасы в Африке с радостью будут брать, не говоря про средне-азиатских чурок. "Чурки" из UZ-Auto в 2023 году выпустили больше машин чем АвтоВАЗ. С локализацией 70%, включая двигатели. Chevrolet Cobalt в Узбекистане стоит 1100000 руб по курсу. Думаете, мы "чурки", будем покупать по этой же цене ваши ВАЗовские пустые прошловековые "копейки, шестерки, двойки"???. Ездите на них сами, вы сейчас и есть эти самые папуасы, нашелся тут белый сахиб ...лапотный.

Вот это, конечно, самый пиздец в ситуации. Интересно, какая средняя зарплата на UZ-Auto?

Цитата (seregALF @ 12.11.2024 - 23:28)

Закройте его на хер уже. Оставьте линию Нивы для оборонки и все на этом. Хватит народ мучать. Что мертво умереть не может.

Нива-трехдверка стоит больше ляма.

Банкротте и закрывайте. Цены не конкуренты за такие повозки.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Давайте все скинемся хули
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дайте им лярды попилить нефтяные которые от врагов с запада приходят. Газ за рубли, да? Володь.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ф͇а͇к͇т͇и͇ч͇е͇с͇к͇и͇ "п͇о͇д͇д͇е͇р͇ж͇и͇в͇а͇ю͇т͇" Б͇а͇н͇к͇и͇.
И͇з͇ б͇ю͇д͇ж͇е͇т͇а͇ к͇о͇м͇п͇е͇н͇с͇и͇р͇у͇ю͇т͇ л͇ю͇т͇у͇ю͇ с͇т͇а͇в͇к͇у͇.

Т͇.е͇. м͇ы͇ в͇с͇ё͇ с͇к͇и͇д͇ы͇в͇а͇е͇м͇с͇я͇, ф͇о͇р͇м͇и͇р͇у͇е͇м͇ с͇у͇б͇с͇и͇д͇и͇ю͇, о͇н͇а͇ и͇д͇ё͇т͇ н͇а͇ о͇п͇л͇а͇т͇у͇ к͇р͇е͇д͇и͇т͇а͇ 3͇5͇ г͇о͇д͇о͇в͇ы͇х͇.

В͇р͇а͇ж͇е͇с͇к͇а͇я͇, у͇н͇и͇ч͇т͇о͇ж͇а͇ю͇щ͇а͇я͇ с͇т͇р͇а͇н͇у͇ д͇е͇н͇е͇ж͇н͇о͇ к͇р͇е͇д͇и͇т͇н͇а͇я͇ п͇о͇л͇и͇т͇и͇к͇а͇

О͇с͇т͇а͇л͇ь͇н͇ы͇м͇ п͇р͇е͇д͇п͇р͇и͇я͇т͇и͇я͇м͇ с͇у͇б͇с͇и͇д͇и͇й͇ н͇е͇ б͇у͇д͇е͇т͇ - п͇р͇о͇с͇т͇о͇ з͇а͇к͇р͇о͇ю͇т͇с͇я͇
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Sceapt @ 12.11.2024 - 11:08)

А можно не только АвтоВАЗу снижать долговую нагрузку, но и всем другим гражданам страны? По-моему даже если просто перестать управлять им, хуже уже быть не может никак.

Граждане тоже привыкли под умным хозяйственником работать за чужой счёт в долг?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

люди обьявите бойкот этой шарашкиной конторе. не покупайте машины автоваза
ну не могут они конкурировать, так пускай банкротятся

Цитата (egoistic @ 12.11.2024 - 11:17)

закройте эту шарашкину контору вместе с Почтой России

Низя. Там денешки
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Может пора этот хлам по реальным ценам продавать, а не по цене болида ф1? А лучше совсем закрыть и сжечь вместе с теми кто разворовал и угробил предприятие?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хватит кормить Автоваз.

Я,как человек знающий эту гнилую шарагу изнутри,скажу,если просто рандомно уволить каждого второго офисного планктона с этой помойки-то внезапно предприятие будет работать в плюс.Я отвечаю за базар-они работают как при СССР,там всем похуй на оптимизацию,на повышение КПД сотрудников.Там просто целые офисные КОРПУСА занимаются нихуя не деланием.Мы туда кой какую тему продвигали,которая пользовалась спросом на зарубежных заводах,которые у нас продукцию выпускали до СВО.По итогу все сгнило на корню-и процент брака как был так и остался….
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вон как ЗиЛ. Снесли, и застроили ЖК.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

В стране с более-менее здоровой политикой и экономикой такое омно давно уже бы развалилось. А люди занедорого покупали автомобили достойных производителей.

Надо утилизационный сбор до 5млн поднять и за покупку любой иномарки моложе 15 лет давать 2 года колонии поселения.

Иначе автоваз уже не спасти. Хотя справедливости ради никак уже не спасти. Они ведь просто цены поднимут и опять все будет как сейчас

Цитата (amur75 @ 12.11.2024 - 23:17)

Он уже как хромая лошадь у ковбоя - пора пристрелить чтобы не мучался. Пусть китайцев уж собирают на этих линиях, может ценник адекватнее будет.

Как хромая лошадь из которой из под хвоста валятся самородки.

Это в итоге предприятие убыточное. Даже с перекрытием конкурентов и утилизационным сбором.
Но у каждого топ менеджера зарплата 100500 миллионов в неделю.
Если этих топменеджеров уволить оно может быть вполне себе в плюс работать начнет.

Но это никому в офисе не нужно

Лада - да кому это Г нада?
АвтоВаз - пора в унитаз!
))

Вот раньше это были машины, хотя бы не стыдно было сказать что 100% советские запчасти. А сейчас что? Фуфло на китайских элементах! Позор всему российскому автопрому, сами нихрена сделать не могут!!!

В чем проблема взять за прототип из старого модельного ряда проверенного годами японца или корейца (Рав4, СантаФе, ЦР-В), выкупить права и выпускать ее в России, как это делали кажется с СантаФе лет 10 назад.
Это сообщение отредактировал Парильеро - 13 ноя 2024 в 00:35

С тех пор как Путин встал у власти, вся страна превратилась в один большой автоваз. Нельзя так долго мучиться, нужно убрать или одного или другого.

какие неблагодарные скоты, однако.
ведь повышение процентной ставочки - благо для страны.

Цитата (Krossrouds @ 12.11.2024 - 19:47)

Не проще выгнать "эффективного" менеджера и наконец найти нормального?

Так у них был же - Бу Андерсон

При нем как раз сделали весту, х-рей, стали собирать ларгусы из даче. Вроде машины даже были на машины похожи.

Но Бу Андерсон толи бельгиец, толи француз, толи пиндос. А впрочем какая разница?
Не нашенский он!!!
Вариаторы к грантам прикручивал, подушки, абс... тьфу, срамота!!!

Выгнали его с завода ссаными тряпками и пендали дали напоследок.

Есть знакомый близкий к автобусноым производствам. Очень он этого Бу ненавидит и всегда при разговоре о нём плюётся.
И на заводе этого БУ ненавидят!

Но как его уволили и поставили нашего, скрепного руководителя, так и стало у автоваза всё хорошо как встарь.