Поднял"Первый"забытую тему,чтоб не забывали!И сфинкеры"хохлы"не расслабляли.
А вы не допускаете, что вбрасывая очевидный фейк, подкреплённый заключениями российских "экспертов" первый канал тем самым сильно снижает доверие к словам российских специалистов?
Знаете, а вот если честно, мне пох, фейк этот снимок или нет. Россию уже сделали виновной в катастрофе, и новые доказательства виновности или невиновности ничего не изменят. Замнут это дело по-тихому и выводов расследования мы никогда не дождемся. Один фиг, в европе и америке обычный пипл верит, что самолет сбила Россия, ибо если 1000 раз говорить при толпе, что человек вор, то на 1001 раз толпа поверит в это. И даже если найдутся люди, которые будут пытаться разобраться в этом, то их будут единицы, и услышаны они не будут. Поэтому, ИМХО России будет правильнее просто посылать всех на хер. (Жаль нет картинки сидящего спиной медведя с надписью: Nam pohui!!!)
Чё-то я нигде не слышал, чтобы кто-то обвинял Россию. Версии две - либо хохлы, либо ополченцы. Я ничего не утверждаю, но виновен обычно оказывается тот, кто больше всего оправдывается. Если этот снимок фейк, то он не закрывает никаких вопросов, а порождает новые подозрения и сомнения. ИМХО, в ближайшие лет 50 никто из простых смертных не узнает правды. Сейчас идет грязная, подковерная политическая борьба и о чем сейчас договариваются самые влиятельные люди планеты в кулуарах на саммитах больших двадцаток, восьмерок и прочих сходок - тайна, покрытая мраком. А для "пипла" будут лить помои из зомбоящиков, отвлекая от других, более насущных проблем. За шумихой с этой фоткой, к примеру, почти незаметно приняли "налоговый манёвр" с непопулярными мерами. Но народу похуй, он занят экспертизой снимков в интернетах
По подсчетам экспертов комитета, стоимость бензина за первое полугодие повысится на 20% и составит 45 рублей за литр, а к концу 2015 года достигнет 50 рублей за литр, — предупреждали члены комитета в письме Дмитрию Медведеву, однако к их голосу большинство парламентариев так и не прислушалось.
Вот расчёт высоты солнца на момент падения "Боинга" для данной местности. Да там половина фюзеляжа тёмная должна быть! Кто теперь скажет, что фото - не фейк?
Добавлю: калькулятор тут, кому надо, угловые размеры может сам посчитать там же (чтобы убедиться, что тени на земле не будет ни при каких условиях, даже если солнце в зените ). Высоту съёмки также можно подсчитать самостоятельно, даже если на минуточку предположить, что это не фотоколлаж. Напоминаю, эшелон "Боинга" был 330, т.е. 10,05км.
Калькулятор планет это хорошо, только самолет сбили через час после полудня, а не в 19 часов.
И ещё. Все говорят об отсутствии конденсационного следа за самолётами. Но на увеличенном снимке истребителя слабый след тёмного цвета присутствует. Другой вопрос, насколько правдоподобно отсутствие следа на высотах, где самая тёплая температура -35С, а обычная около -60С. В этом я не разбираюсь, как и в звездных светилах, хоть и изучал давно астрокоррекцию ракет.
Данунах! А пруф дашь? Я - дам. "Лайфньюс" пойдёт? Вот и скрин оттуда (где час пополудни?):
Посмотрите в википедии, там время 12-53. Ссылку дать не могу из-за проблемы с планшетом, просто загляните, пожалуйста.
Цитата из Вики
В 12:53, при входе в зону ответственности Днепропетровского РПИ, самолёт должен был подняться до эшелона 350, но такое разрешение не было дано диспетчерами, так как эшелон 350 был занят другим самолётом[30]. Эшелон 330, включая высоту в 10 километров, на котором шёл разбившийся Boeing, над территорией Украины был открыт для международных транзитных рейсов. По сведениям авиакомпании, связь с самолётом пропала в 14:15 GMT, примерно в 50 км от украинско-российской границы[* 2][31]. По данным же портала Flightradar24, самолёт прекратил передачу ADS-B над Снежным (последние переданные координаты — 48.0403° с. ш. 38.7728° в. д. (G) (O)) после 13:21:28 UTC (17:21:28 MSK, 16:21:28 по местному времени) на эшелоне 33 тысячи футов (чуть выше 10 км)[32]. Российскую границу лайнер должен был пересечь примерно в 17:25 по московскому времени[33]. Авиалайнер перед крушением сигнал тревоги не подавал[34]. Конец записи бортовых самописцев зафиксирован в 13.20:03 UTC[15]
Это сообщение отредактировал sobor - 15 ноя. 2014 г. в 23:59
Поднял"Первый"забытую тему,чтоб не забывали!И сфинкеры"хохлы"не расслабляли.
А вы не допускаете, что вбрасывая очевидный фейк, подкреплённый заключениями российских "экспертов" первый канал тем самым сильно снижает доверие к словам российских специалистов?
а Вы уверены что это оригинальная фотография? Мне кажется оригинал весит-то побольше.
Вот расчёт высоты солнца на момент падения "Боинга" для данной местности. Да там половина фюзеляжа тёмная должна быть! Кто теперь скажет, что фото - не фейк?
Добавлю: калькулятор тут, кому надо, угловые размеры может сам посчитать там же (чтобы убедиться, что тени на земле не будет ни при каких условиях, даже если солнце в зените ). Высоту съёмки также можно подсчитать самостоятельно, даже если на минуточку предположить, что это не фотоколлаж. Напоминаю, эшелон "Боинга" был 330, т.е. 10,05км.
Калькулятор планет это хорошо, только самолет сбили через час после полудня, а не в 19 часов.
И ещё. Все говорят об отсутствии конденсационного следа за самолётами. Но на увеличенном снимке истребителя слабый след тёмного цвета присутствует. Другой вопрос, насколько правдоподобно отсутствие следа на высотах, где самая тёплая температура -35С, а обычная около -60С. В этом я не разбираюсь, как и в звездных светилах, хоть и изучал давно астрокоррекцию ракет.
Данунах! А пруф дашь? Я - дам. "Лайфньюс" пойдёт? Вот и скрин оттуда (где час пополудни?):
Посмотрите в википедии, там время 12-53. Ссылку дать не могу из-за проблемы с планшетом, просто загляните, пожалуйста.
Цитата из Вики
В 12:53, при входе в зону ответственности Днепропетровского РПИ, самолёт должен был подняться до эшелона 350, но такое разрешение не было дано диспетчерами, так как эшелон 350 был занят другим самолётом[30]. Эшелон 330, включая высоту в 10 километров, на котором шёл разбившийся Boeing, над территорией Украины был открыт для международных транзитных рейсов. По сведениям авиакомпании, связь с самолётом пропала в 14:15 GMT, примерно в 50 км от украинско-российской границы[* 2][31]. По данным же портала Flightradar24, самолёт прекратил передачу ADS-B над Снежным (последние переданные координаты — 48.0403° с. ш. 38.7728° в. д. (G) (O)) после 13:21:28 UTC (17:21:28 MSK, 16:21:28 по местному времени) на эшелоне 33 тысячи футов (чуть выше 10 км)[32]. Российскую границу лайнер должен был пересечь примерно в 17:25 по московскому времени[33]. Авиалайнер перед крушением сигнал тревоги не подавал[34]. Конец записи бортовых самописцев зафиксирован в 13.20:03 UTC[15]
UTC и GMT - это время по гринвичу. Украина находится во втором часовом поясе - это +2 часа + 1 час летнего времени. Итого получаем 13.20 + 3 часа = 16.20. Автор ошибся, указав московское время (ещё +1 час).
Это сообщение отредактировал ICELedyanoj - 16 ноя. 2014 г. в 00:04
Поднял"Первый"забытую тему,чтоб не забывали!И сфинкеры"хохлы"не расслабляли.
А вы не допускаете, что вбрасывая очевидный фейк, подкреплённый заключениями российских "экспертов" первый канал тем самым сильно снижает доверие к словам российских специалистов?
а Вы уверены что это оригинальная фотография? Мне кажется оригинал весит-то побольше.
Какая разница сколько весит фото, если на нём очевидно нарушены законы оптики и геометрии?
Особенно забавляет реакция говно блоггеров расследователей и разоблачителей, которые являются американскими проститутками и больше никем, ни экспертами, ни просто умными людьми.
Если вы заметили, опровержение этого фото поступают только от таких говно-источников блоххеров и укробандера школьников.
Ещё ниодин эксперт, в том числе зарубежный не написал что фото подделка, наоборот, как написал Леоньтев, эксперты изучили и сказали что фото настоящее.
Думаю, профессиональные эксперты займутся анализом тогда, когда правительство решится предоставить этот снимок как "официальный". А пока официально этого снимка не существует, за исключением первого, готового показывать нам что угодно..
так, походу никто не понял зачем этот вброс? объясняю: тут непростая (для американцев) игра слов... про американские спутники-шпионы... спутники то они - американские, а вот шпионы уже наши...
Мне сразу сюжет про космический снимок показался подозрительным. А рассмотрев якобы спутниковый снимок катастрофы стало ясно, что фальшивка. Слишком уж четко виден истребитель и трасса от ракеты или пушки. Такое спутники не могут. Нет такого у них зума. Как в рекламе говорится, это фантастика. Здесь приведен внятный разбор по полочкам приведенных якобы фактов. https://www.youtube.com/watch?v=HD3L3d1NwWs#t=343
Пасаны, мне вот впадлу тут ваши рассуждения читать на хуивознаитсколько страниц... Вы мне скажите - правда снимки или нет? Больше ничо не прошу. umnik.gif
Хохлов не слушай, меня слушай! Скажу коротко - правда!
Мне сразу сюжет про космический снимок показался подозрительным. А рассмотрев якобы спутниковый снимок катастрофы стало ясно, что фальшивка. Слишком уж четко виден истребитель и трасса от ракеты или пушки. Такое спутники не могут. Нет такого у них зума. Как в рекламе говорится, это фантастика. Здесь приведен внятный разбор по полочкам приведенных якобы фактов. https://www.youtube.com/watch?v=HD3L3d1NwWs#t=343
Есть спутниковая система Iridium. Планировалось 77 спутников, по числу электронов Иридиума. Систему широко использует Министерство обороны США. Среди типичных пользователей морское судоходство, авиация, ...
Т.е. это возможно не фото, а оперативная карта навигации. Отслеживаемые объекты увеличены для того, чтобы лучше их видеть.
Мне сразу сюжет про космический снимок показался подозрительным. А рассмотрев якобы спутниковый снимок катастрофы стало ясно, что фальшивка. Слишком уж четко виден истребитель и трасса от ракеты или пушки. Такое спутники не могут. Нет такого у них зума. Как в рекламе говорится, это фантастика. Здесь приведен внятный разбор по полочкам приведенных якобы фактов. https://www.youtube.com/watch?v=HD3L3d1NwWs#t=343
Есть спутниковая система Iridium. Планировалось 77 спутников, по числу электронов Иридиума. Систему широко использует Министерство обороны США. Среди типичных пользователей морское судоходство, авиация, ...
Т.е. это возможно не фото, а оперативная карта навигации. Отслеживаемые объекты увеличены для того, чтобы лучше их видеть.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
dmi206515 ноя. 2014 г. в 23:46