Ага было уже, вначале Березовский с АVVA, затем Прохоров с Е-мобилем, а теперь этот.
Нет, сначала был художник Адик. Это он пообещал немчикам фольксваген - народный, стало быть, ваген. Хомячки понесли в кассы по тысяче марок и были через хуй кинуты.
Для решения ряда проблем на российском авторынке необходимо создать «народный автомобиль» — машина будет отвечать современным базовым требованиям по безопасности и комфорту, а ее стоимость не будет превышать 500 тысяч рублей. С таким предложением выступил лидер партии «Справедливая Россия — За правду» (СРЗП) Сергей Миронов, пишет РИА Новости.
Так называемый автомобиль для народа, по описанию Миронова, должен быть оснащен бензиновым двигателем объемом около 1,5 литра, мощностью 100-120 лошадиных сил, ручной коробкой передач, повышенным клиренсом. Также в такой машине должны быть две подушки безопасности, кондиционер, антиблокировочная система (ABS) и система курсовой устойчивости (ESC), навигация «ЭРА-ГЛОНАСС».
По словам лидера партии, новый автомобиль и разработка соответствующего национального проекта могут решить проблемы падения спроса из-за роста цен и старения автопарка. «Продажи новых автомашин понемногу нарастают, но цены не снижаются, и что-то мне подсказывает, будут только расти. И если даже проблема дефицита исчезнет, не похоже, что доступные модели вернутся на рынок. А значит, проблема старения автопарка, которая уже начинает сказываться на аварийности, в дальнейшем будет нарастать в геометрической прогрессии. Выход один — нашей стране нужен "народный автомобиль"», — заявил Миронов.
Российский авторынок оказался под серьезным давлением после ухода крупнейших иностранных производителей. Он сможет достичь докризисного уровня не раньше, чем через пять лет, считают эксперты. До начала спецоперации на Украине за год в стране было продано почти 1,5 миллиона новых легковых машин, в то время как по итогам 2022 года показатель снизился до 626,3 тысячи. В 2023 году, как считается, рынок вырастет до 670 тысяч проданных автомобилей.
Была уже "Ока", делали как молодежный автомобиль, но что то молодежи он был совсем не по карману. Аурус тоже можно назвать - народный, хотя и с натяжкой.
А сделать так чтобы доход населения/народа позволял за полгода без "зубынаполку" купить новую китайскую малолитражку. Потом сборку этих малолитражек сделать выгодной в РФ. Потом сделать выгодным производство комплектующих и остаётся один шаг до "импортозамещения". Без громких анонсов и общепринятым, проверенным (в Китае) способом. Не говоря о том что так можно поступить и с другими классами автомобилей. Только на это нужны ресурсы и регулировка властью нужных законов и правил. Однако "сейчас не время" есть более важная угроза, а когда будет время?
Подал заявку на распил бабла. Рассмотрят, одобрят может быть, а может быть отклонят. Обычная история. В Воронеже вон проект метро за несколько охулиардов рисовали. Потом все затихло - видимо признали неосуществимым. Вот так и живем, в пустопорожние проекты вливаем бюджетное бабло, а детям на лечение - собираем с миру по нитке. Миропорядок меняется. Ага. Меняться-то он меняется, а суть происходящего остается той же...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
snowmatic3 мая 2023 в 11:19