Ротенберги сказали, что такую команду сколотили на строительстве моста в Крым, что если эту команду распустить, то второй раз уже не соберут. Так что щя дорогу на Кавказе забабхают, потом мост на Сахалин, потом шоссе Москва-Вашингтон, ну и наконец мост на Луну. Бабла же навалом, проблем в экономике никаких.
ротенберги сказали, что менеджеры банка где они хранят свои деньги, просто в восторге и просят не останавливаться
С одной стороны этот мост экономически заведомо невыгоден.
С другой стороны нахождение Чечни и Дагестана в составе России тоже экономически абсолютно невыгодно. На их содержание тратятся десятки миллиардов рублей ежегодно.
Пораскиньте мозгами. Строительство моста - это работа учёных-проектировщиков. Работа геологов. Работа археологов. Работа строителей. Работа обслуживающего персонала. Металл из которого будет строится мост - это заказы для горношахтной промышленности. Заказы для металлопрокатных заводов. Заказы для станкостроителей. Заказы для производителей сварочного оборудования и инструментов. Заказы для производителей спец. одежды. И много всего. Деньги должны вкладываться в производство. раньше вы либералы кричали, что нужно деньги вкладывать в свою страну. Сейчас же вы кричите, всё вам не так. За мостом потянутся смежные проекты, дороги к мосту, жильё для рабочих. Жильё для тех кто решит остаться в том регионе и т.п. Мост это хорошо!
Хуйня какая то выходит. Собрать с граждан в виде налога, предположим, 200 миллиардов рублей. Половину отдать Роттенбергу. Потом из оставшихся заплатить геологам, строителям, металлургам, сварщикам. Потом окажется, что по мосту нечего возить. Еще через 5 лет мост придется ремонтировать.
Ну, выгода Роттенберга понятна. А в чем выгода налогоплательщиков?
Население Крыма - 2 миллиона. Сахалина 500 тысяч. Но дело даже не в этом, Крым это курорт-здравница круглогодично принимающий более 6 миллионов туристов. Чего совсем не скажешь о Сахалине. Да и проблема связи с материком так жестко не стоит.
Авиасообщения, морская паромная железнодорожная переправа, зимой пролив замерзает. Стоимость моста уже по предварительным подсчетам будет в три раза выше чем в Крыму, а ведь крымский мост ещё не достроен, и окончательная его стоимость пока не озвучена. Интересно было бы узнать сколько Роттенберг получил за этот заказ.
Когда Путин построил мост на остров Русский, я стерпел Когда Путин построил космодром, я стерпел Когда Путин построил курорт в Сочи и провел Олимпиаду, я стерпел Когда Путин построил в Крым самый длинный мост в Европе, я стерпел Когда Путин построил 12 стадионов и провел лучший в истории ЧМ, я стерпел
Теперь он строит мост на Сахалин. Сколько еще будем это терпеть?
Несколько пунктов пропустил: Когда Путин обесценил рубль в два раза Когда Путин увеличил налоги для ИП Когда Путин обязал всех работать до смерти Когда Путин поднял НДС до 20% и т.д. А если по теме: в очко пусть себе мост построят и поезда по ним пустят.
Херасе, на Сахалине нефть и газ, а главное люди. 500к вам не люди что ли? Это Дальний Восток вообще-то, стратегическая территория. О какой выгоде речь?!
Херасе, на Сахалине нефть и газ, а главное люди. 500к вам не люди что ли? Это Дальний Восток вообще-то, стратегическая территория. О какой выгоде речь?!
О той выгоде, которая должна быть в таких проектах. За те деньги которые потратят на строительство можно всех желающих перевезти с сахалина в крым.
Автомобильный мост на Сахалин экономически полностью бессмыленен. Он не окупится никак и никогда. Хотя, безусловно, облегчит жизнь жителям Сахалина.
ты бы ещё написал, что Питерские мосты никогда не окупятся и они экономически полностью бессмыленены... они ж бесплатные :) *ЗСД не в счёт - он платный, поэтому вся плата идёт на собирателей платы
Пока не было Вантового моста нельзя было гарантированно перебраться на авто с одного берега Невы на другой берег... ночью был объезд крюком 120 км через Ладожский мост
Цитата
А вот железнодорожный мост мог бы окупиться лет за 100. Только вот для начала нужно подтянуть железную дорогу что на материке, что на Сахалине к месту постройки этого самого моста. А это - дополнительные сотни миллиардов рублей расходов.
Причинно-следственные связи: Когда в 2002-м году мы делали 2-ой Финляндский железнодорожный мост то на совещании начальник дороги говорил :если не будет моста, то нафиг никому не нужен Ладожский вокзал... сделали и мост и вокзал.
Аналогично и в других регионах - нет моста = нет сообщения между берегами... нету путей.
Китайцы начали строить дороги и мосты в ранее недоступные районы задолго до "экономического подъёма".Т.к. развитая инфраструктура является одним из условий роста.А нытьё здесь,это местный мэйнстрим.При чём,как правило первые комментарии,задают настрой всей теме.Если первые комментарии будут в духе "Доколе?!","Нас,ссуки,не спросили!",то и вся тема будет бурлить негодованием.А если начало будет в стиле "Давно пора!","Наконец то!" и пр.,то основная масса комментов будет позитивная.По результатам поведения яповцев можно написать не одну сотню диссертаций.)
Когда Путин построил мост на остров Русский, я стерпел Когда Путин построил космодром, я стерпел Когда Путин построил курорт в Сочи и провел Олимпиаду, я стерпел Когда Путин построил в Крым самый длинный мост в Европе, я стерпел Когда Путин построил 12 стадионов и провел лучший в истории ЧМ, я стерпел
Теперь он строит мост на Сахалин. Сколько еще будем это терпеть?
Из этого списка, пожалуй только мост в Крым не заляпан скандалами об огромных хищениях и ущербу государству. Пока вроде бы тихо.
Я здесь видео Хазанова выложил, как раз почти про эти же стройки века и самые крупные бани в Европе.
Особо улыбнула ваша гордость за мост на остров Русский. Или правда не понимаете, или профессионально дурака включаете. Ну это ваше дело.
За открытие пролива и занятия Амура Невельского чуть было не разжаловали в солдаты. И тогда и сейчас не очень умные люди говорили: пусть это все отойдет Китаю и Японии. Зачем оно нам?
Ты лично нарожал столько россиян, как в Китае? По соотношению численности населения мы должны не в 4, а в 10 раз медленнее и дороже строить. Или пусть китайцы строят да и остаются пусть? Дешевле, быстрее да пох вообще на ДВ
Ну да! Китайцы ведь как строят? Становятся в цепочку по два миллиона человек и кирпичи друг другу передают. По этому так быстро и на технике и логистике экономия огромная. И платить им много не надо. У нас так не прокатит. Очень ценное ваше наблюдение. Спасибо.
Экономика крепка НЕ МОСТАМИ , это я тебе как человек с двумя выссшими говорю, Одно из которых техническое ,второе экономическое. Дальше тратить время на ЕГЭшника не вижу смысла.
Транспорт - кровеносная система "на теле" экономики. Очень печальное у вас образование.
Откуда и куда будет качаться кровь в случае с Сахалином?
Кровь не качается. Качает сердце, двухобразованный.
Экономика крепка НЕ МОСТАМИ , это я тебе как человек с двумя выссшими говорю, Одно из которых техническое ,второе экономическое. Дальше тратить время на ЕГЭшника не вижу смысла.
Транспорт - кровеносная система "на теле" экономики. Очень печальное у вас образование.
Откуда и куда будет качаться кровь в случае с Сахалином?
Кровь не качается. Качает сердце, двухобразованный.
Китайцы начали строить дороги и мосты в ранее недоступные районы задолго до "экономического подъёма".Т.к. развитая инфраструктура является одним из условий роста.А нытьё здесь,это местный мэйнстрим.При чём,как правило первые комментарии,задают настрой всей теме.Если первые комментарии будут в духе "Доколе?!","Нас,ссуки,не спросили!",то и вся тема будет бурлить негодованием.А если начало будет в стиле "Давно пора!","Наконец то!" и пр.,то основная масса комментов будет позитивная.По результатам поведения яповцев можно написать не одну сотню диссертаций.)
Стадный рефлекс людей без собственного мнения, подогреваемый всякой шушерой. Всё верно.
В стране 1.наука в жопе ( спецы которые из себя хоь что то представляют, стараются съебаться отсюда побыстрее) 2. Зарплаты мед работников - смех сквозь слезы 3. Зарплаты учителей - пиздец полный 4. Станкостроение и машиностроение можно сказать что полный пиздец. ( в самаре почти все подшипниковые заводы под торговые центры пустили, в этом году даже завод клапанов снесли к ебеням) 5. В стране одни торгаши да эффективные и не очень менеджеры. 6. Производство электроники - нету уже давным давно. А, ну Эльбрусы есть да, забыл, простите, из китайских запчастей ))) Даже сраные калькуляторы - и те и китай.
Страну за эти годы убрали с рынка, как конкурента, почти полностью.
Пораскиньте мозгами. Строительство моста - это работа учёных-проектировщиков. Работа геологов. Работа археологов. Работа строителей. Работа обслуживающего персонала. Металл из которого будет строится мост - это заказы для горношахтной промышленности. Заказы для металлопрокатных заводов. Заказы для станкостроителей. Заказы для производителей сварочного оборудования и инструментов. Заказы для производителей спец. одежды. И много всего. Деньги должны вкладываться в производство. раньше вы либералы кричали, что нужно деньги вкладывать в свою страну. Сейчас же вы кричите, всё вам не так. За мостом потянутся смежные проекты, дороги к мосту, жильё для рабочих. Жильё для тех кто решит остаться в том регионе и т.п. Мост это хорошо!
дадад -однако куда подевалось 4 цены? китай строит такой мост как крымский раза в 4 дешевле минимум и раз в 5 быстрее.
Ты лично нарожал столько россиян, как в Китае? По соотношению численности населения мы должны не в 4, а в 10 раз медленнее и дороже строить. Или пусть китайцы строят да и остаются пусть? Дешевле, быстрее да пох вообще на ДВ
хех, вот ты чудила - у нас что, зп больше чем в китае? да походу настолько больше, что мост аж в 4 раза дороже стал, китайцы походу рублей по 500 в месяц получают, а то и сами доплачивают, чтоб на работу ходить.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Ни как Мутко подсидеть решил. Сейчас среди пенсов конкуренция будет я ебу , как у вахты в женское общежитие.
Экономика крепка НЕ МОСТАМИ , это я тебе как человек с двумя выссшими говорю, Одно из которых техническое ,второе экономическое.
yaplakal.com
brewmen24 июл 2018 в 20:48