Путин предложил создать сверхзвуковой пассажирский самолет

Хотелось бы напомнить, что перелёты на сверхзвуковой скорости производились над океаном или над незаселёнными территориями. И всё по одной причине: ударная волна, возникающая при срыве потока...

Быстро летать - конечно хорошо, но уж больно это громко...

Цитата (A100n @ 13.02.2019 - 11:06)

Нахрен нужен этот пропеллер в 2к19?

Турбовинтовые двигатели гораздо экономичнее ,чем турбореактивные. Стало быть - ниже расход топлива. А сейчас период высоких( по сравнению с прошлым) цен на керосин . нефть.

Цитата (Motomaniak @ 13.02.2019 - 11:15)

А вот и первые плоды пахоты на галёрах вашего покорного раба.

Попмеханика? Апрельский номер? Что то мне это напоминает...

Цитата (GoBlinTsht @ 12.02.2019 - 18:16)

Ему напомнить про историю Конкорда?

так он для себя его хочет а не для нас.

Эхх,купить бы два листа фанеры ....

Мы не можем свой собственный до звуковой сделать!

А ТУ-160, да мы уже проходили с ТУ-144....

Открываете гугл карты, переключаете вид со спутника, вбиваете в поиск Жуковский, увеличиваете аэродром, вверху аэродрома чуть правее середины комплекса зданий стоит носом в низ и в право ТУ-160, а еще чуть ниже и чуть правее, практически по направлению носа ТУ-160, стоят два ТУ-144....

Вот вам уже готовые образцы, которые будут Путину показывать и пиздить как подорванные бюджетные деньги!

Цитата (Филомеев @ 13.02.2019 - 11:02)

Можно было бы когда-то не списывать "трещащий по швам" , а довести  до ума сверхрентабельный и вместительный  Ан-10 . Стране всегда был ( и  сейчас) нужен самолет , который мог бы  эксплуатироваться в очень жестких условиях с плохо подготовленных аэродромов на коротких трассах с частыми взлетами-посадками.

Это хорошая мысль, но тут совсем про другой проект речь.

Если бы вы разбирались в теме и не были столь быстры на выводы то поняли бы следующе.

1. Президент озвучивает не свои мысли, а мысли специалистов на основе технологий которые есть, спроса и сроков реализации.

2. Речь идет не о пассажирском самолете на 200 человек, а про бизнес-джеты, т.е. они будут меньше, и затраты на топливо будут меньше, а потенциальные клиенты, это очень богатые люди.

3. Различные схемы таких самолетов у нас уже давно прорабатываются, а запросы от тех же ОАЭ уже поступали. Да и в целом, в 21 веке люди хотят передвигаться быстрее.

4. Почему не попробовать? создавать всегда правильнее, чем отправлять на металлом.

5. Я помню как когда-то многие писали на ЯПе о том, что АвтоВАЗ вообще надо закрыть и он всегда будет убыточным. Сегодня он приносит прибыль.

Это сообщение отредактировал BigJew - 13 фев. 2019 г. в 11:37

Цитата (Матрос1984 @ 12.02.2019 - 18:24)

Цитата (Urikbl @ 12.02.2019 - 18:18) Я предлагаю , сука, гиперзвуковой !  Я круче Путина. Баллистический гиперзвуковой самолёт, я круче тебя

Предложу межпортальный космолет))) денег естественно 2000 млрд, долларов.

Ничего сейчас тайну перевала Дятлова откроем, и уж тогда, хоть сверхзвуковая авиация, хоть нарисованные атомные ракеты, всё нам на раз будет

Цитата (MimaKrokodil @ 13.02.2019 - 11:17)

Цитата (A100n @ 13.02.2019 - 11:06) Цитата (Филомеев @ 13.02.2019 - 11:02) Можно было бы когда-то не списывать "трещащий по швам" , а довести  до ума сверхрентабельный и вместительный  Ан-10 . Стране всегда был ( и  сейчас) нужен самолет , который мог бы  эксплуатироваться в очень жестких условиях с плохо подготовленных аэродромов на коротких трассах с частыми взлетами-посадками. Нахрен нужен этот пропеллер в 2к19? Да мало ли в РФ диких ебеней, без качественных бетонок. Ил-114 как раз под такие условия пилят. А Ан-10 доводить и допиливать было бессмысленно, не держал фюзеляж давление и от знакопеременных нагрузок имел тенденцию разваливаться в воздухе. А Ан-12 грузоотсек не герметичный, его эта проблема не коснулась, отдельные экземпляры до сих пор летают.

Ебеня конечно есть, но это нихрена не выгодные инвестиции. Максимум - сократить расходы на дотационные перелеты в условиях сурового севера. Далеко пропеллер не полетит, в развитых регионах ближнемагистральки соревнуются с поездами как в цене, так уже и в скорости. Максимум пользы с такого анахронизма - вахтовиков по северу развозить. Даже если он будет хорошим и современным, а не допилкой устаревшего планера.

путин,япона матерь.........самолеты херня,ты с мусором реши проблемы(заводы по переработке,з.п. ,люди,местоположение и т.п.)а то ведь сдохнем от него скоро!!!!а ты все про великое.........спустись блять на землю на 5 мин

Цитата (GoBlinTsht @ 12.02.2019 - 18:16)

Ему напомнить про историю Конкорда?

и что не так в истории конкорда,
кроме технологий 70 летней давности, дорогущих билетов и постороннего предмета на ВПП пробившего бак взлетающего самолёта?

Других проблем нет

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (A100n @ 13.02.2019 - 13:03)

Цитата (Treker80 @ 13.02.2019 - 10:56) Цитата (DaYK @ 12.02.2019 - 20:18) Дед совсем кукухой поехал. Ну почему же поехал? Ты знаешь..сколько будет стоить "запилить" новый сверхзвуковой пассажирский самоль? Там фантастические перспективы открываются...я даже не удивлюсь если Ротенберг, начнет выпуск самолетов А то что, на нем летать никто не будет...кого это инетерсует, у нас линии на обычные то рейсы не загружены, так как покупательская способность населения с такими ценами на билеты низкая, и в целом отрасль снижает обороты. А тук на сверхзвук..там ценник такой будет.... При чем тут у нас, истеричка? Советская изоляция закончилась, РФ интегрирована в мировую экономику. Спрос на сверхзвук есть, скоростная трансатлантика востребована. А предложений - нет. И в эту нишу куда проще втиснуться, чем в дозвуковую пассажирку, плотно забитую боингом и эйрбасом с не в пример более развитой инфраструктурой обслуживания. Естественно, ценник будет очень высокий, это не для утирания носа загнивающему западу, а для денег делается. Ну так и спрос в мире не ограничен распродажами лоукостеров до турецких олинклюзивов.

Кем она, и где востребована, давай пруфы??? Над Атлантикой летают коровы которые могут перевести много пассажиров за раз. Топливо в цене с 80-х выросло в разы, даже у англосаксов...конкорды были дотационными.
Блять..ты представляешь за билет сейчас заплатить 8000 долларов??? Кому он нахуй нужен, для тех кто живет по схеме время деньги, есть бизнес джеты, в личном пользовании или в аренде. Этот проект утопичен...тем более у нашей промышленности, нет возможности развить ГТД. "Мы", б*ть для суперджетов...которые уже летают с десяток лет, не может выдать, новый ГТД, сертифицированный, где ПД -14?? На стенде все еще стоит. А на очереди следующий распил МС21...тоже на бюджет дотациями лягущий??? Напомню, что "супер джет", жив..только благодаря дотациям. А 18-й год стал крайне провальным для него, отказались практически все иностранцы работать с ним.
И вы несете откровенную хуйню, зайкаясь про пассажирский сверхзвук? Вы б*ть на минутку представляете...какой уровень обслуги там должен быть, если "мы" не можем справиться, даже с мелким "суперджетом"

Цитата

Он, в частности, напомнил о модернизации в Казани сверхзвукового ракетоносца Ту-160 для Вооруженных сил. «Работает все как часы. Так почему не создать и сверхзвуковой пассажирский самолет?» — отметил Путин. Глава государства уже высказывался за создание гражданской версии сверхзвукового самолета на базе Ту-160 в конце января 2018 года. После этого стало известно, что Объединенная авиастроительная корпорация уже работает над проектом авиалайнера, в котором могут быть использованы технологии, примененные в стратегическом ракетоносце.

Всё так и было.

Цитата (putnikyur @ 13.02.2019 - 13:39)

путин,япона матерь.........самолеты херня,ты с мусором реши проблемы(заводы по переработке,з.п. ,люди,местоположение и т.п.)а то ведь сдохнем от него скоро!!!!а ты все про великое.........спустись блять на землю на 5 мин

Он уже решил...же, ты в квиточек загляни...охуеешь, рост стоимости вывоза мусора 250%!

Цитата (Stranger22 @ 13.02.2019 - 11:10)

Вы, обычный самолет создайте хотя бы... SSJ "не взлетел", с МС-21 - тоже только один треп многие годы ...как в том анекдоте "А давайте построим дирижабль и отпустим его?"

А какой критерий взлетел/не взлетел? Можешь пояснить?

Цитата (DaYK @ 12.02.2019 - 18:18)

Дед совсем кукухой поехал.

Ну почему же!

Мы все в рай, а Володька на ТУ -160 да на сверх скоростях вввжжжуххх и за бугор к доцям и внукам!

Цитата (BigJew @ 13.02.2019 - 10:57)

Цитата (CarlssonMP @ 13.02.2019 - 10:42) Я читал, что Гитлер даже тогда, когда РККА уже подходила к Берлину рисовал в своем бункере двухжэтажные вагоны для железной дороги с шириной колеи 3м. Еще он бредил сверхтяжелыми танками, пушками чудовищного калибра и прочей херью. Ничего не напоминает? Это было в 1939 и рисовал не он. Вот так всегда, слышали звон, да не знаем где он. Вот ты взрослый человек, а не ребенок. И ты считаешь, что президент, просто взял и озвучил свои мысли? тебе не приходит в голову мысль, что он сделал это на основе докладов соответствующих специалистов? Нет? Такого быть не может? Пришла ночью в голову человеку мысль, а не ебануть ли нам на Луну...и завтра всем на планерке сказал, летим на Луну. Вот так, ты себе это представляешь. Ты в состоянии понять, что не все так примитивно мыслят?

Примитивно мыслят не все....только ТЫ и ПУТИН....

Про 25 мильенов высокотехнологичных рабочих мест тебе напомнить???


Вольдемар занимается галимым популизьмом, для дэбилов, если такие еще остались, хотя по твоему тексту - остались...

Нахуй нам сверхзвуковой пассажирский лайнер, если мы не можем сратый Суперджет произвести самостоятельно и не самостоятельно тоже???

Авиация в жопе, как пассажирская, так и малая....кругом Боинги и Эйрбасы....

Хер бы с ним, что мы не умели делать микроволновки, джинсу и авто, но АВИАЦИЯ и КОСМОС - НАШЕ ВСЕ!!!

И Вова все проебал....

Для строительства нужно куча профильных НИИ, ПТУ, Техникумов и т.д., а их нет...

В центре Москвы сидит контора собирающая все русские таланты от авиации и они работают на Боинг....- обоссака...

Выпускники МАИ в 90% работают не по профилю...

Цитата (BigJew @ 13.02.2019 - 13:34)

Цитата (Филомеев @ 13.02.2019 - 11:02) Можно было бы когда-то не списывать "трещащий по швам" , а довести  до ума сверхрентабельный и вместительный  Ан-10 . Стране всегда был ( и  сейчас) нужен самолет , который мог бы  эксплуатироваться в очень жестких условиях с плохо подготовленных аэродромов на коротких трассах с частыми взлетами-посадками. Это хорошая мысль, но тут совсем про другой проект речь. Если бы вы разбирались в теме и не были столь быстры на выводы то поняли бы следующе. 1. Президент озвучивает не свои мысли, а мысли специалистов на основе технологий которые есть, спроса и сроков реализации. 2. Речь идет не о пассажирском самолете на 200 человек, а про бизнес-джеты, т.е. они будут меньше, и затраты на топливо будут меньше, а потенциальные клиенты, это очень богатые люди. 3. Различные схемы таких самолетов у нас уже давно прорабатываются, а запросы от тех же ОАЭ уже поступали. Да и в целом, в 21 веке люди хотят передвигаться быстрее. 4. Почему не попробовать? создавать всегда правильнее, чем отправлять на металлом.

Тогда президент крайний дол*оеб, если озвучивает мысли, таких вот специалистов. И еще более краен в своим дол*ме, тот , кот пытается оправдать, такие вот озвучивания. Нигде в речи не было, слова сказано о бизнес джете. Ту 160...б*ть...никак бизнес джетом не станет, а именно с него Балодька, озвучил перепил на гражданскую версию. И свурзвуковыми бизнес джетами у нас по праву первой ночи, занимался концерн "сухой", есть у них наброски еще 80-90-х, проекта "С -21"

Цитата

5. Я помню как когда-то многие писали на ЯПе о том, что АвтоВАЗ вообще надо закрыть и он всегда будет убыточным. Сегодня он приносит прибыль.

Автоваз начал приносить прибыль, благодаря "варягам", в составе зарубежного автоконцерна. И то..первый год! А сколько туда было закачено денег, за последние 15 лет, автоваз прибыль такую должен приносить, лет 20-ть.


Это сообщение отредактировал Treker80 - 13 фев. 2019 г. в 11:54

ну давайте так. вояка есть? есть. летает? летает. хорошо летает? хорошо. вначале бы спросил бы спецов. можно ли по уровню шума, по размерам, по прочим ньюансам (например длина впп и т.п.) уточнил бы у спецов - идея живая? если спецы сказали - да, то возможно и решил сказать. а вот если это были "спецы" или не спрашивал кого надо, а просто ляпнул - вот тогда позор, конечно.

Цитата (Hask1 @ 13.02.2019 - 13:42)

Цитата (Stranger22 @ 13.02.2019 - 11:10) Вы, обычный самолет создайте хотя бы... SSJ "не взлетел", с МС-21 - тоже только один треп многие годы ...как в том анекдоте "А давайте построим дирижабль и отпустим его?" А какой критерий взлетел/не взлетел? Можешь пояснить?

А обязательно "дурку" включать? Взлетел это значит, машина работает по прямому предназначению, соответствуя задачам возложенным на нее, в том числе и в стоимости содержания, ремонте, прибыли.

Цитата (YourZver @ 12.02.2019 - 18:18)

Ну он же не Маск чтобы с такими предложениями на ЯПе юкку собрать

Да если бы Маск такое спизднул, тут бы от счастья ссались

Цитата (BigJew @ 13.02.2019 - 11:34)

2. Речь идет не о пассажирском самолете на 200 человек, а про бизнес-джеты, т.е. они будут меньше, и затраты на топливо будут меньше, а потенциальные клиенты, это очень богатые люди. 3. Различные схемы таких самолетов у нас уже давно прорабатываются, а запросы от тех же ОАЭ уже поступали. Да и в целом, в 21 веке люди хотят передвигаться быстрее. приносит прибыль.

Рынок бизнес джетов вообще не очень велик, в сравнении с коммерческой авиацией. А рынок сверхзвуковых бизнес джетов вообще микроскопический, если его сравнивать с объемами продаж B737.
Несколько проектов, в разной степени готовности, в мире существуют. Когда в небо - хз, даже выкаток не было.
А на шейхов я бы особо не надеялся. Они конечно чемпионы мира по понтометанию, но их мало. Ну десяток купят, ну два, не факт что окупит цикл разработки и сертификации.

Цитата (mrPitkin @ 12.02.2019 - 18:21)

Цитата (Urikbl @ 12.02.2019 - 20:18) Я предлагаю , сука, гиперзвуковой !  Я круче Путина. Тогда уж телепорт. Дверь открыл.. в Магадане, другую дверь открыл-в Сочах.

тогда все уйдут из магадана,нехай лучше космический лифт на луну строит