( заволжский V8 выдавал от 128 до 138 л.с. . ) Блять это какой то позор , . Лучше купить 3UZ-FE - 300 сил обьем 4.3 литра , а не ебаться с этим говном древним у которого расход не знает предела . Обосрались не фига у нас нет даже двигателей современных с нормальными тех характеристиками .
Это сообщение отредактировал Lexa032 - 2 дек 2022 в 09:25
Мозгов не хватает собрать новый мотор! Вообще кто им расказал про систему распределённого впрыска? Все старые моторы готовы из архивов повытаскивать чтобы инжектор прикрутить! Блин они так скоро возобнавят выпуск двс газ-51,м-20 и м-21! А что хорошие моторы были!😡😡😡😡😡
Размещено через приложение ЯПлакалъ
у газона 20 литров на сотню, максимальная скорость 90 км/ч, разгон от 0 до 60 км/ч составляет 60 секунд. Это еще проблема найти очень плохой бензин на заправке, так как такому двигателю нужен 72/76 бензин. До 30 л на 100 км доходило при загрузке 5 т кирпичей или песка.
Это сообщение отредактировал Fromtundra - 2 дек 2022 в 09:37
( заволжский V8 выдавал от 128 до 138 л.с. . ) Блять это какой то позор , . Лучше купить 3UZ-FE - 300 сил обьем 4.3 литра , а не ебаться с этим говном древним у которого расход не знает предела . Обосрались не фига у нас нет даже двигателей современных с нормальными тех характеристиками .
Японский двигатель в 2 раза тяжелее и высокооборотистый, двигатель у газона низкооборотистый. Он разлетится вхлам уже на 3 тысячах оборотах, ты думай, что говоришь. Колхозному грузовику высокие обороты не нужны. Рабочие обороты до 2000. Если захочешь его как тоетовский раскручивать до 5600 оборотов, нужно дополнительный радиаторв кузов устанавливать
Это сообщение отредактировал Fromtundra - 2 дек 2022 в 09:42
О чем споры!? Вы реально верите этим пидарасам? Они нечего не запустят они нечего не умеют, только пиздить могут и всё! Нет у нас нехуя мы даже сверла не можем уже делать! Всё развалили, всё заводы закрыли всё что мы можем пиздить про отрицательный рывок!
О чем споры!? Вы реально верите этим пидарасам? Они нечего не запустят они нечего не умеют, только пиздить могут и всё! Нет у нас нехуя мы даже сверла не можем уже делать! Всё развалили, всё заводы закрыли всё что мы можем пиздить про отрицательный рывок!
Писец, всё пропало Тебя ж как-то сделали, значит не всё потеряно? Или то же дефектный?
С 1963 года много что усовершенствовали, в том числе проектирование не на ватманах, а в автокаде и прочих "кадах". Если машина ехала с таким мотором в 1963 году, сейчас она также может ехать. Добавить более современную подвеску, отладить кузов, подвеску, передачи, тормоза в автокаде и мотор уже будет есть не 35 литров, а 15-20. Далее: снизить вес за счет применения алюминиевых деталей и расход снизится до 12 литров. Кроме этого можно приделать современную систему впрыска и вот мы получаем уже 200-250 лошадок, расход топлива в районе 10-11 литров и делаем малотоннажные грузовики, микроавтобусы, крупноразмерные седаны, небольшие автобусы и семейные автомобили на 7 мест.
Вы, судя по-всему, гуманитарий.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Наверное, хороший двигатель. От 128 до 138 л.с. выдаёт с V8 в 2022 году. Не то, что япошки проклятые, с 1,2 - 1,3 литра рабочего объема по 150 снимают
Везёт момент. Хрена толку от турбожужжалки с объёмом 1 литр? Всем известный Small-block 350 опять-же, как всем известно в первой своей "ипостаси" с впрыском TBI выдавал от 170 л.с.
Но при этом момент 420 при 2800 оборотах , причём процентов 70 момента доступны практически с холостых. Ограничение оборотов на 3500об/мин. По сути дизель. В США порой так и называют - "бензиновый дизель"
Ресурс огромен(есть и ГПЭС и морской вариант такого двигателя), движок прост и ремонтопригоден - никаких VTEC, 16 и более клапанов. Единственный недостаток - привод распредвала цепью.
Расход топлива? Если использовать по целевому назначению то невелик
А турбожужжалка для тех, у кого бабла как у дурака махорки - покатался года 2, скинул, добил половину стоимости нового авто и снова 2 года на турбожужжалке. И никакого удовольствия- визжит как резаная, постоянно нужно топтать педаль газа, обороты запредельные. V-8 - плавное перемещение на оборотах не выше 2500 - чуть трогая педаль газа
ЗМЗ-523 не Small-block 350 и не Фордовский движок 5,4, но вполне можно допилить. Или тупо "слямзить новый Small-block 350 Small-block 350 Простой "как три рубля"
Наверное, хороший двигатель. От 128 до 138 л.с. выдаёт с V8 в 2022 году. Не то, что япошки проклятые, с 1,2 - 1,3 литра рабочего объема по 150 снимают
Крутящий момент видимо у япошек тоже больше? Поставь на грузовик мотор от мотоцикла, мощностью в 150 кобыл. Далеко уедешь. Иди учи матчасть, прежде чем комментировать.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
"ЗМЗ-523 развивает 124 л.с. мощности и 298 Нм крутящего момента, ЗМЗ-524 - 138 л.с. и 314 Нм" для сравнения ВАГовский 1.4 czda выдает до 250Нм. 2литровый - 350Нм. Причём с 1400 оборотов. И показывают расход 6-8 литров трасса на условном полноприводном тигуане.
Херовые параметры. Хоть автобус, хоть хуёбус.
А при каких оборотах двигателя возникает максимальный крутящий момент? Умолчали...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Наверное, хороший двигатель. От 128 до 138 л.с. выдаёт с V8 в 2022 году. Не то, что япошки проклятые, с 1,2 - 1,3 литра рабочего объема по 150 снимают
Крутящий момент видимо у япошек тоже больше? Поставь на грузовик мотор от мотоцикла, мощностью в 150 кобыл. Далеко уедешь. Иди учи матчасть, прежде чем комментировать.
А он знает, что такое крутящий момент?, он машину по л.с. выбирает, не понимая, что л.с. машину продают, а вот к.м. везет...
Наверное, хороший двигатель. От 128 до 138 л.с. выдаёт с V8 в 2022 году. Не то, что япошки проклятые, с 1,2 - 1,3 литра рабочего объема по 150 снимают
Крутящий момент видимо у япошек тоже больше? Поставь на грузовик мотор от мотоцикла, мощностью в 150 кобыл. Далеко уедешь. Иди учи матчасть, прежде чем комментировать.
думаю там колено сделает "хрусь" примерно сразу)))))
бензин за чёй счёт в баке? простой и ремонты чьи? если не твоё из твоего кармана то да хороший надёжный ремонтопригодный двигатель. А если всё оплачиваешь сам то нахуй надо.
У товарища был ямз на мазу, заебался чинить и заправлять, машина то хорошая была. Продал купил ман, расход упал в 2 раза, на ремонте больше не стоял. Потом купил ивеко там вообще песня масло и фильтра меняет и всё, но конечно машина сильно новее, а вот маз и ман примерно одного возраста были.
Эти агрегаты представляли собой модернизированную версию двигателя ЗМЗ-53, который серийно выпускался с 1963 года.
Стоя! Браво, антисоветчики! Браво! Про вас рассказывали только предположения, что вы уничтожите экономику страны, но вы превзошли самые смелые и мрачные прогнозы.
( заволжский V8 выдавал от 128 до 138 л.с. . ) Блять это какой то позор , . Лучше купить 3UZ-FE - 300 сил обьем 4.3 литра , а не ебаться с этим говном древним у которого расход не знает предела . Обосрались не фига у нас нет даже двигателей современных с нормальными тех характеристиками .
Мхахах меня минутся разработчики этого древнего говна че правда глаза жгет
P.S. А вот люди выбирают 3UZ-FE - 300 сил обьем 4.3 литра , да да открой капот любой газели там он стоит , в газоны , зилы и пазике , древние суют японца надежного неприхотливого с бешеной тягой и нормальным расходом .
А забыл еще ) плюс ко всему надежнейшая АКПП
Это сообщение отредактировал Lexa032 - 2 дек 2022 в 11:42
( заволжский V8 выдавал от 128 до 138 л.с. . ) Блять это какой то позор , . Лучше купить 3UZ-FE - 300 сил обьем 4.3 литра , а не ебаться с этим говном древним у которого расход не знает предела . Обосрались не фига у нас нет даже двигателей современных с нормальными тех характеристиками .
Японский двигатель в 2 раза тяжелее и высокооборотистый, двигатель у газона низкооборотистый. Он разлетится вхлам уже на 3 тысячах оборотах, ты думай, что говоришь. Колхозному грузовику высокие обороты не нужны. Рабочие обороты до 2000. Если захочешь его как тоетовский раскручивать до 5600 оборотов, нужно дополнительный радиаторв кузов устанавливать
Алле вася ты мне не рассказыай ! у меня две газели на этом моторе , пол Россий ездят на них , даже в зилы суют и пазики , и трактора его суют , и он живее всех живых гугл в помощь отзывы читай ) даже ютуб есть ) . Проснись ты обосрался , еще тебе скажу ) ставят это все в месте с АКПП , и все это едет хорошо ) и надежно и грузы возит ) хоть по 10 тон
P.S. Япоснкий мотор 2JZ с лексусов легковых ставят тоже и на газели и на уазы и на другую технику и ездят и радуются ) и опять же у тебя АКПП кайфуй работай .
Это сообщение отредактировал Lexa032 - 2 дек 2022 в 11:50
Наверное, хороший двигатель. От 128 до 138 л.с. выдаёт с V8 в 2022 году. Не то, что япошки проклятые, с 1,2 - 1,3 литра рабочего объема по 150 снимают
Вы ещё измеряете мощность движка только лошадиными силами? ЯМЗ-534 - объёмом 4.4 литра с турбиной выдаёт "никчёмные" 149 л.с. При этом спокойно тащит машину с грузом общей массой под 10 тонн в гору. ЗЫ: не надо путать грузовые моторы с легковыми, на грузовике/автобусе крутящий момент важен. Хотя бензиновая восьмёрка на грузовик в 2022 году - это полный пиздец, нахуй она нужна и у кого такие мысли возникли - хз)))
Пару лет назад тут ярославские движки хаяли так, что аж треск стоял, а теперь, выходит нормальные они
О чем споры!? Вы реально верите этим пидарасам? Они нечего не запустят они нечего не умеют, только пиздить могут и всё! Нет у нас нехуя мы даже сверла не можем уже делать! Всё развалили, всё заводы закрыли всё что мы можем пиздить про отрицательный рывок!
Иди в сраку, ослик ёбаный! У меня за забором сверла делают на любой вкус и цвет. А еще гвозди, саморезы, цепи и прочий метиз. Сиди и дальше дрочи, идиот
Наверное, хороший двигатель. От 128 до 138 л.с. выдаёт с V8 в 2022 году. Не то, что япошки проклятые, с 1,2 - 1,3 литра рабочего объема по 150 снимают
Везёт момент. Хрена толку от турбожужжалки с объёмом 1 литр? Всем известный Small-block 350 опять-же, как всем известно в первой своей "ипостаси" с впрыском TBI выдавал от 170 л.с.
Но при этом момент 420 при 2800 оборотах , причём процентов 70 момента доступны практически с холостых. Ограничение оборотов на 3500об/мин. По сути дизель. В США порой так и называют - "бензиновый дизель"
Ресурс огромен(есть и ГПЭС и морской вариант такого двигателя), движок прост и ремонтопригоден - никаких VTEC, 16 и более клапанов. Единственный недостаток - привод распредвала цепью.
Расход топлива? Если использовать по целевому назначению то невелик
А турбожужжалка для тех, у кого бабла как у дурака махорки - покатался года 2, скинул, добил половину стоимости нового авто и снова 2 года на турбожужжалке. И никакого удовольствия- визжит как резаная, постоянно нужно топтать педаль газа, обороты запредельные. V-8 - плавное перемещение на оборотах не выше 2500 - чуть трогая педаль газа
ЗМЗ-523 не Small-block 350 и не Фордовский движок 5,4, но вполне можно допилить. Или тупо "слямзить новый Small-block 350 Small-block 350 Простой "как три рубля"
Поправлю сам себя. Единственный недостаток - привод распредвала цепью.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Блять это какой то позор , 
. Лучше купить 3UZ-FE - 300 сил обьем 4.3 литра , а не ебаться с этим говном древним у которого расход не знает предела . Обосрались не фига у нас нет даже двигателей современных с нормальными тех характеристиками .
Тебя ж как-то сделали, значит не всё потеряно? Или то же дефектный? 
Браво, антисоветчики! Браво! 
yaplakal.com