Штрафовать за превышение скорости на 5 км/ч предложили в России

нужно больше золота, Мессир!

Цитата (фотий @ 9 окт 2026 в 14:59)

Цитата (CutPaste @ 09.10.2026 - 14:29) И??? Вы, товрищъ, прикалываетесь или реально не догоняете? Здесь народ пишет, что нынешние ограничения скоростного режима устарели. Ибо современные автомобили позволяют контролировать управление на более высоких скоростях. Да. Согласен. Но. Что делать с теми, у кого авто старые и там управляемость хуже? Вот поэтому, пока на российских автодорогах есть хоть один морально устаревший автомобиль, говорить о том, что нынешние ограничения скорости потеряли свою актуальность, несколько преждевременно.

И сколько ждать???
А если один только автомобиль останется, то так и будем ожидать пока он не развалится?
Наверное хозяева старых автомобилей просто сами должны оценивать нюансы управления своими пепелацами.

Цитата (фотий @ 9 окт 2026 в 14:59)

Здесь народ пишет, что нынешние ограничения скоростного режима устарели. Ибо современные автомобили позволяют контролировать управление на более высоких скоростях.

Народ пишет лишь свои хотелки.
Тормозной путь при полностью заблокированных колесах (максимальное торможение) зависит от веса машины на каждой шине, скорости машины и коэффициентов трения скольжения каждой покрышки и дорожного полотна.
Всякая там "современность" не влияет на базовую физику никак.
Просто у многих в голове логика "на машине должно быть быстро", что на самом деле не так во многих местах мира. Просто еще не выветрились советские тараканы, что обладание машиной, это некий статус, дающий плюшки.

Проведите сначала аудит ебучих знаков 30-40, бесчестного количества лежаков и светофоров каждые 100м с вечной красной волной

А ещё лучше, берите примеры с Беларуси. Там вроде ни на сколько превышать нельзя, но ограничения скорости адекватные и знаками голову не ебут как у нас, где этих знаков больше чем рекламы в нулевых

Посчитайте сами, на один перекресток
3-4 знака ПП с одной стороны (всего 12-16),
3 светофора для автомобилей на сторону, всего 12
По 2 на каждую сторону для пешика, итого 8

+ Вырвиглазная разметка

Итого всего на один перекресток 24 светофора и от 12 знаков, не считая упреждающих, ну и нахуй это надо вообще....

Цитата (Шульц78 @ 9 окт 2026 в 08:17)

В подтверждение бардака. Вот прямо сейчас сфоткал. Красный горит, стрелка. Встречным точно так же, только налево. Почему разворот запрещен? Кому это помешает? Вот и со скоростью точно так же.

Так тут понятно, что бы на рельсы сразу не заехали, а лучше покажите на яндекс картах, чтоб бы понять.

Цитата (Простолюдец @ 9 окт 2026 в 14:34)

Цитата (фотий @ 9 окт 2026 в 14:22) Учи ПДД. Тогда и картинки будут не нужны. Если есть резделительная полоса, то разворачиваясь по малому радиусу, или разъезжаясь правыми бортами,  автомобиль оказывается на участке встречки. Это всё хорошо объяснил автоюрист Шумский. А, ну адепту Шумского все надо объяснять два раза Поэтому пишу второй раз, хотя и первый вроде исчерпывающе понятен. Ну хотя, раз от Шумского аудитория, лучше все таки картинку сначала, могут и со второго раза не понять, придется картинку вставить Вот где зелёная (это такой цвет как листики на деревьях) галочка - это по ГОСТу дорога построена, вот именно так и надо разворачиваться, это специальное место для разворота и никакую встречку ты не задеваешь, это вообще до границ перекрестка. Для совсем медленных газов там даже бывает знак разворота ставят, но вот типа тебя, очень осторожные водители, все равно прутся на перекресток

Ну так то вы оба не правы , и не чистые на руку Гибддуны этим пользуются. Движение на перекрёстке регулируется светофором, и на этом перекрёстке, в конкретный момент времени, есть только та дорога, которой горит зелёный свет, дороги, которой горит красный, на перекрёстке нет и вы физически не можете выехать на её встречку. На "сложных" перекрёстках, добавляют знаки, разметку, доп. светофоры, но если всего этого нет, то развернуться можно в любом, удобном для вас месте, на перекрёстке

5 км как раз погрешность между спидометром и GPS

Раз предложили на 5 км., значит до 10 точно снизят, просто обставят это как заботу депутатов о гражданах, дескать плохие товарищи хотели, чтобы мы 5 км. порог сделали, но мы спасли вас и приняли 10. Но вообще, если снизят будет грустно, потому что счас могу ездить не оглядываясь постоянно на спидометр и укладываюсь в порог 20 км. без штрафов, а с порогом в 10 км, придется чаще смотреть на спидометр чем на дорогу.

Сегодня ночью вернулся из дальней поездки. И что мы видим: основная масса водителей едет аккуратно соблюдая скоростной режим. А есть малый процент пассивных гомосеков, которые снимают номера и едут как в жопу ужаленные по встречной полосе!
Так что, все эти ограничения только для законопослушных граждан. А тем, кто положил болт на эти знаки похуй.

Цитата (Lelik72RUS @ 9 окт 2026 в 07:39)

Цитата (uav77 @ 9 окт 2026 в 09:27) Вице-президент Национального автомобильного союза Шарпин выступил за снижение нештрафуемого порога с 20 до 5 км/ч. "Дебил, блядь"© 1. Погрешность спидометра. 2. Заводской размер колёс: рекомендуемый и заводская замена на больший радиус. Из него автомобилист, как из кизяка бронебойный снаряд.

1. ни разу не видел спидометра, который бы показывал скорость меньше реальной, всегда или равную, или чуть больше.
2. используйте диски и резину штатных размеров, для большинства машин их допускается несколько.

Цитата (uav77 @ 9 окт 2026 в 07:27)

снижение порога до 5 км/ч вполне соответствует международному опыту

Ахахах. Если права человека, неприкосновенность жилища, тайна личной переписки и т.д., то они там все проклятые англосаксы и фашЫзды. А как населению новый штраф придумать, то сразу международный опыт.

да бля 60 км это ограничения для автомобилей прошлого тысячелетия. я бы даже по городу сотку разрешил, ну реально же в городе есть дороги где ни перекрестков ни пешеходников просто прямая дорога, нет надо ехать 40.
такая же херня за городом, 6 полос зебра, перед зеброй знак 60, через 50 метров поворот на двух полосную деревенскую дорогу, где полтора автомобиля в год и видимость до горизонта во все стороны, но блять через каждые 200метров знак 40. не понимаю люди 6 полос успевают быстрей перебежать в бурном потоке чем 2 полосы где машин как пингвинов в арктике?

Цитата (sborod @ 09.10.2026 - 07:41)

Соблюдение скоростного режима - это, конечно, правильно и хорошо! Но, может, тогда и другая сторона должна соблюдать правила? Например, при ступенчатом уменьшении максимальной скорости (например, 90 - 70 - 50) устанавливать знаки по ГОСТУ (чтобы между ними было минимум 100 - 150 м), а не так, как часто бывает - с интервалом метров 40-50? Или вовремя убирать временные знаки ограничения скорости (когда ремонт на магистрали давно закончен, а знак 50 стоит после его окончания неделями)? Или, как обычно, ДОЛЖЕН только водитель?

Ну так он там неделю стоит и всем похую - жалоб не поступало. Вас ебут и вы ебите. На вас хуй кладут, а вы помогаете. А потом удивляетесь, почему же вас заебали в край
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (фотий @ 9 окт 2026 в 14:59)

Цитата (CutPaste @ 09.10.2026 - 14:29) И??? Вы, товрищъ, прикалываетесь или реально не догоняете? Здесь народ пишет, что нынешние ограничения скоростного режима устарели. Ибо современные автомобили позволяют контролировать управление на более высоких скоростях. Да. Согласен. Но. Что делать с теми, у кого авто старые и там управляемость хуже? Вот поэтому, пока на российских автодорогах есть хоть один морально устаревший автомобиль, говорить о том, что нынешние ограничения скорости потеряли свою актуальность, несколько преждевременно.

В смысле старые автомобили будут не успевать реагировать на новые? Тут сомневаюсь. Я на автобанах и старые гольфы вижу и всякие там Т1 иногда встречаются, которым по 60лет уже. А ограничений там как бы официально нет.

В голове же то что-то должно быть - не лезть в третий ряд скоростной трассы на агрегате который больше 120 не разгоняется.

В плане поднятия скоростей - сейчас в России вполне нормальные платки, там вобщем и 150 нормально будет (не везде, а с умом).

А вот обычные загородные дороги, где обгоны, лоси и прочая радость ограничение менять не нужно.

Цитата (Botya666 @ 9 окт 2026 в 16:28)

Цитата (фотий @ 9 окт 2026 в 14:59) Здесь народ пишет, что нынешние ограничения скоростного режима устарели. Ибо современные автомобили позволяют контролировать управление на более высоких скоростях. Народ пишет лишь свои хотелки. Тормозной путь при полностью заблокированных колесах (максимальное торможение) зависит от веса машины на каждой шине, скорости машины и коэффициентов трения скольжения каждой покрышки и дорожного полотна. Всякая там "современность" не влияет на базовую физику никак. Просто у многих в голове логика "на машине должно быть быстро", что на самом деле не так во многих местах мира. Просто еще не выветрились советские тараканы, что обладание машиной, это некий статус, дающий плюшки.

Влияет антипробуксовочная и антиблокировочная. Вон вчера видео было с вазом который на встречку улетел.

При торможении в пол машина с абс сохранит управляемость и остановится быстрее чем та что ушла юзом.

Но в целом современность абс той что была 20лет назад от той что есть сейчас не отличается. Физику да, не обмануть.

Цитата (LooksoR77 @ 9 окт 2026 в 07:37)

Цитата (Kossjen @ 9 окт 2026 в 10:34) Если 60 будет с 5 кой  то все движение  в городе встанет колом.    Где-то вообще 40  есть,  для современных машин 60 это как 20 км/ ч. Я еду по городу 60 и весь поток едет 60. И что-то движение не встает колом. Не нужно выдавать свои фантазии за действительность.

Да это москвичи переживают, у них на Кутузовском 150 едут, чтобы пробок не было

Мой шеф как-то взял меня в командировку на своей машине, едем по М4 в Краснодар. То он разгонится до 150, то резко тормозит до 90, потому что камера на 70, потом снова взлетает на 150.
И так всю дорогу, весь вестибулярный аппарат мне сломал, я чуть блевать не начал.

Сначала надо порядок со знаками ограничения скорости навести, особенно временными. Работнички уже давно свалили в закат, а желтые знаки оставляют "на память". И гаишники тут как тут.

Короче, надо систему менять, а не штрафы.

Цитата (Чпокер @ 9 окт 2026 в 15:12)

Цитата (CutPaste @ 9 окт 2026 в 13:27) Цитата (Romanello77 @ 9 окт 2026 в 13:31) Цитата (Чпокер @ 9 окт 2026 в 13:23) В Германии (к примеру) так и есть. Написано 30, все едут 30. Я как-то случайно проехал 34, получил штраф 35 Евро. Больше не стал. В ФРГ еще круче, чем тут предлгают- не на 5 км/час превышение, а в процентах! Т.е. можно на 4 км/час превысить и получить штраф. А бывают и знаки 10. А во дворах надо ехать тупо на 1 передаче без газа. Вот как сама едет машина и все. Не нравится - плати! Не пизди: в Германии порог 10 км/ч. Если написано 30, то вплоть до 39 км/ч не штрафуют. Ну и автобанов там ебнешься сколько, а на них неограниченная скорость, да и камер там раскидано по одной на сто/двести км. В городах как правило ограничение 50 и есть камеры, при этом везде стоят указатели, что камера и через сколько километров она стоит. Было забавно наблюдать, как проезжаешь камеру на автобане, потом стоит указатель: следующая камера через 300 км. Там камеры, для порядка, а у нас для сбора денег и все делают для того, что бы нарушили. Вообще-то пиздишь тут ты. В Германии из показаний стацонарной камеры вычитают 3км в час при скорости до 100, свыше вычитают 3%. Из мобильной (автомобиль) вычитают 5%. Штраф при превышении установленой скорости до 10км в час - 30€ Да, пиздит он, а не я Мне минималка 35 приходила год назад с мобильной (не автомобиль, а стоят такие сеткой завешаны). На спидометре было 36 или 38, выитаем то, что спидометр врет в большую сторону и получаем хуй да нихуя почти. А если знак 10 км/час, так вообще на 12 км/час наверное щелкнет

Я тоже ловил превышение на 3 в зоне 30. Они там замеряли 36, вычли 3. За 3 прислали штраф.

Цитата (vett07 @ 9 окт 2026 в 07:30)

Он, наверное, тоже письма мешками получает. Да хули там мелочиться! Сел за руль- штраф, т.к. потенциальный нарушитель, просто камеры еще не везде натыканы. Не сел за руль- тоже штраф, т.к. надо казну пополнять. Так победим!

смеялись над Новодворской, не слушали Немцова, и вот она, гоооойдааа...