Я извиняюсь, не эксперт вообще, просто на предыдущей странице зацепилась взглядом за дальность полета - 2650 км. Во времена СССР часто летали к бабушкам из Мск во Фрунзе, часто и на тушках, расстояние тысячи четыре вроде, и летали без дозаправок. Что изменилось? и неужели на ТУ -154 при полёте до Сирии требуется сажать для дозаправки?
Я настолько старый человек, что ещё помню те времена, когда премьер министр Южной Кореи ушёл в отставку, после того, как затонул их паром и сотни людей погибли... 27 апреля в 09:53 (2014 г.) Премьер-министр Южной Кореи Чон Хон Вон подал в отставку на фоне критики южнокорейских властей после крушения парома "Севол", передает агентство Рейтер. "Сохранять мой пост будет слишком большим бременем для администрации", — приводит агентство слова премьер-министра, сказанные им на специальной пресс-конференции...
Наши гаврики не покинут Кремль, даже если пол России вымрет от взрывов газовых баллонов, отравления "боярышником" и падения самолётов.! Ибо все точно знают - если кошка бросила котят, Путин тут не виноват...
ВЕЛИКА РОССИЯ, А ПУТИН ОДИН - ЕСЛИ НЕ ПУТИН, ТО КТО.?... блиать, сарказма кусок... Я ещё помню те времена, когда думал, что Путин, начавший свой путь с затопления "Курска", закончит его, после затопления Крымска... Но я ошибался - ведь я тогда не знал ту грань, где заканчивается долготерпение моего народа и начинается его трусость...
А вы помните, как разбился самолет с хоккейной командой «Локомотив», помните, что вы тогда писали.? http://www.yaplakal.com/forum1/topic355079.html А вы вспомните свои слова, что бы уж не повторяться...
С наступающим Новым Годом, ДОРОГИЕ РОССИЯНЕ, с новым годом правления Путина вас...
Я извиняюсь, не эксперт вообще, просто на предыдущей странице зацепилась взглядом за дальность полета - 2650 км. Во времена СССР часто летали к бабушкам из Мск во Фрунзе, часто и на тушках, расстояние тысячи четыре вроде, и летали без дозаправок. Что изменилось? и неужели на ТУ -154 при полёте до Сирии требуется сажать для дозаправки?
скажу только одно, нужно искать "крысу" на Чкаловском. В Сочи маловероятно, чтомогли подложить, вряд ли кого к такому борту подпускали. Что теракт - не сомневаюсь, на бармалеев не похоже - уж слишком все, как по нотам. Устроители этого кощунства слишком хорошо знали - кто летит. когда летит и в какой момент сигнал на подрыв дать (над морем - и концы в воду). Да рассчитали все, чтобы побольнее ударить и видимо с задачей справились. Только как им теперь с этим жить, хотя моральным уродам видимо не привыкать. Скорбим по всем погибшим, родственникам погибших сострадание и слова поддержки.
Я извиняюсь, не эксперт вообще, просто на предыдущей странице зацепилась взглядом за дальность полета - 2650 км. Во времена СССР часто летали к бабушкам из Мск во Фрунзе, часто и на тушках, расстояние тысячи четыре вроде, и летали без дозаправок. Что изменилось? и неужели на ТУ -154 при полёте до Сирии требуется сажать для дозаправки?
Не знаю насколько это достоверно, но вроде в Сирии не заправляют, поэтому заправляется борт в обе стороны. Если поправьте, если заблуждаюсь.
Мне вот что странно: самолет принадлежал Минобороны, а расследование возглавляет министр транспорта. У военных нет своих специалистов?
ИМХО, потому что садились и взлетали на гражданском аэродроме в Адлере, диспетчеры, техники гражданские. Значит, при расследовании требуется взаимодействие военных и гражданских. Не?
скажу только одно, нужно искать "крысу" на Чкаловском. В Сочи маловероятно, чтомогли подложить, вряд ли кого к такому борту подпускали. Что теракт - не сомневаюсь, на бармалеев не похоже - уж слишком все, как по нотам. Устроители этого кощунства слишком хорошо знали - кто летит. когда летит и в какой момент сигнал на подрыв дать (над морем - и концы в воду). Да рассчитали все, чтобы побольнее ударить и видимо с задачей справились. Только как им теперь с этим жить, хотя моральным уродам видимо не привыкать. Скорбим по всем погибшим, родственникам погибших сострадание и слова поддержки.
Вообще-то переговоры диспетчера с пилотами ВСЕГДА записываются, и никакой тайны здесь нет в принципе. [/QUOTE] Только это военный борт, и его вели военные диспечеры, а там переговоры секретны.
чего там секретного в открытом режиме вещают на всю катушку...частоты известны и общие для всех..и если гражданские и военные диспетчеры сидят вместе они эпизодически друг друга заменяют..большой разницы в управлении нет а если системы РТО и связи одни так вообще нет... при разделенной системе у каждого есть отличия в каналах связи...но не более
скажу только одно, нужно искать "крысу" на Чкаловском. В Сочи маловероятно, чтомогли подложить, вряд ли кого к такому борту подпускали. Что теракт - не сомневаюсь, на бармалеев не похоже - уж слишком все, как по нотам. Устроители этого кощунства слишком хорошо знали - кто летит. когда летит и в какой момент сигнал на подрыв дать (над морем - и концы в воду). Да рассчитали все, чтобы побольнее ударить и видимо с задачей справились. Только как им теперь с этим жить, хотя моральным уродам видимо не привыкать. Скорбим по всем погибшим, родственникам погибших сострадание и слова поддержки.
такой вопрос: только что Коношенков в отчете упомянул, что достают тела погибших и фрагменты тел... Откуда фрагменты? ведь борт не успел набрать высоту и скорость?
скажу только одно, нужно искать "крысу" на Чкаловском. В Сочи маловероятно, чтомогли подложить, вряд ли кого к такому борту подпускали. Что теракт - не сомневаюсь, на бармалеев не похоже - уж слишком все, как по нотам. Устроители этого кощунства слишком хорошо знали - кто летит. когда летит и в какой момент сигнал на подрыв дать (над морем - и концы в воду). Да рассчитали все, чтобы побольнее ударить и видимо с задачей справились. Только как им теперь с этим жить, хотя моральным уродам видимо не привыкать. Скорбим по всем погибшим, родственникам погибших сострадание и слова поддержки.
Тебя то чо так бомбит? На каждой странице свои 3 копейки вставишь.
Да иксперды удивлять не перестают. Образование в лучшем случае заборостроительное, а все авиакатастрофы пытаются за пару минут разобрать, когда настоящие специалисты на это порой месяцы тратят.
скажу только одно, нужно искать "крысу" на Чкаловском. В Сочи маловероятно, чтомогли подложить, вряд ли кого к такому борту подпускали. Что теракт - не сомневаюсь, на бармалеев не похоже - уж слишком все, как по нотам. Устроители этого кощунства слишком хорошо знали - кто летит. когда летит и в какой момент сигнал на подрыв дать (над морем - и концы в воду). Да рассчитали все, чтобы побольнее ударить и видимо с задачей справились. Только как им теперь с этим жить, хотя моральным уродам видимо не привыкать. Скорбим по всем погибшим, родственникам погибших сострадание и слова поддержки.
Может быть кто нибудь отпишет - что насчет записей с пляжных вебкамер в Сочи? Где в 5.50 зафиксирована вспышка в небе?
тут, как я посмотрю, все люди свободные, а у меня нет времени читать 150 страниц ведущих экспертов в области расследования авиакатастроф. Что, трудно в двух словах написать - что о вспышке на видео сказали? Обязательно надо свое ЧСВ поднять? Минометчики, блять...
Я извиняюсь, не эксперт вообще, просто на предыдущей странице зацепилась взглядом за дальность полета - 2650 км. Во времена СССР часто летали к бабушкам из Мск во Фрунзе, часто и на тушках, расстояние тысячи четыре вроде, и летали без дозаправок. Что изменилось? и неужели на ТУ -154 при полёте до Сирии требуется сажать для дозаправки?
Не знаю насколько это достоверно, но вроде в Сирии не заправляют, поэтому заправляется борт в обе стороны. Если поправьте, если заблуждаюсь.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com