Самолёт Минобороны Ту-154 потерпел крушение в Чёрном море

Цитата (PaiNt666 @ 26.12.2016 - 11:37)

Цитата (B33 @ 25.12.2016 - 09:35) Я говорю что хватит летать на 30-40 летнем старье. Есть такое понятие - усталость материала в науке сопромат. Хотя бы поэтому. "Мой аэробус" (который вовсе не мой) не просуществует 60 лет. Его спишут и купят новый, а у нас пока не наебнется - будет летать. Синей изолентой если что скрепят разваливающиеся части. Поэтому там, на диком Западе и происшествий на порядок меньше. Все просто - меняют самолеты на более свежие. С этим с вами нельзя не согласится :), кстати видимо Аэрофлот рисует среднюю цыфру 4.2 специально выгодно себе с помощью каких-нибудь ухищрений. Как бы то ни было самолет минОбороны - а не аэрофлотовский :(

Да да. Все верно. Аэробус спишут. Его купит малозажопинск авиа и поставит на чартеры в Турцию... самолет не баржа. Требования другие, содержание и испытания - тоже. Если он и упал от технической неисправностм, то она не отстарости произошла, а от раздолбайства тех, кто самолет в рейс выпускал.

А вообще... как на подбор. Мутно все, людей жалко. Правду мы скорее всего, так и не узнаем. Малазийский боинг до сих пор ковыряют, и заковыряют пока незабудут про него.

Цитата

Я настолько старый человек, что ещё помню те времена, когда премьер министр Ю

ДарусскийЯ увы ...старость , не всегда приходит с мудростью....иногда бывает и маразм..

Цитата (lopatovod @ 26.12.2016 - 04:05)

Получится так же как и с "Курском" - он утонул. Печально. Но правды не будет.

А правду какую? та которая соответствует вашей версии? вы себе нарисовали в воспаленном мозгу версию и теперь ждете, что вам ее озвучат.. Падал самолет над Синаем с нашими людьми и никто скрывать не стал, сказали что это терракт. Курск приплетать не надо, это событие совсем другого порядка и Россия была в тот момент другая. Еще черные ящики не подняли, а вы уже приговоры выносите и печалитесь. Никто причины скрывать не станет. В мире сейчас нездоровая обстановка и конечно народ в этой связи сразу же строит различные версии. Но это техника, управляют ей люди, которые могут делать ошибки. Не надо сейчас заниматься спекуляциями на этой трагедии и сразу все политизировать!!! С таким подходом конечно правду не узнаете, потому что она потонет в вашей умозрительной больной фантазии. Будет комиссия и объективные данные, заключения экспертиз - тогда и причины скажут. Всему свое время. погибли люди из МО РФ, и вряд ли они сами от себя будут прятать причины и чего то там скрывать.
Это сообщение отредактировал MrRoosvelt - 26 дек 2016 в 13:12

Скажите,если он был на дозаправке,то почему не могут найти его,если горение 40 тонн керосина могло продолжаться и на воде.
в СМИ говорили о хлопке.
Но ни слова о пятнах на воде и горении его.
Это сообщение отредактировал Disoyak - 26 дек 2016 в 13:13

Цитата (Disoyak @ 26.12.2016 - 13:12)

Скажите,если он был на дозаправке,то почему не могут найти его,если горение 40 тонн керосина могло продолжаться и на воде. в СМИ говорили о хлопке. Но ни слова о пятнах на воде и горении его.

А с чего ему на воде загореться, если самолет тупо в воду вошел?

Цитата (ftpman @ 26.12.2016 - 14:31)

по вспышке: Вспышка, зафиксированная камерами наблюдения вблизи сочинского аэропорта, не связана с катастрофой Ту-154, сообщил «Интерфаксу» источник в оперативном штабе по ликвидации последствий ЧС. «Установлено, что запись была сделана примерно через полчаса после того, как самолет пропал с экранов радаров, и не имеет к нему никакого отношения»,— сказал источник. © Коммерсантъ от себя: ЯП кстати это понял быстрее, чем источник этот в оперативном штабе

Расхождение во времени - это только один момент, требующий разбирательств.
Который, кстати, можно объяснить что время на камере не было синхронизировано с текущем временем, в результате чего отстало на полчаса..

Второй момент - координаты этой вспышки, зафиксированной камерой.
Если координаты вспышки совпадают с координатами точки пропажи самолёта - то возникает вопрос: что это за вспышка, произошедшая через полчаса точно в той точке где пропал самолёт?

Возникает противоречие - или координаты вспышки не совпадают с точкой пропажи самолёта, или всё-таки время на камере не синхронизировано с текущем временем...

Если координаты вспышки и крушения самолёта совпадают - ни за что не поверю, что через полчаса после крушения на этом самом месте возникла вспышка, похожая на взрыв, происхождение которой никто даже не пытается объяснить...

Если эксперты заявили о непричастности вспышки к пропажи самолёта только из-за расхождения времени записи камеры и текущего времени, то что это за эксперты? Приняли ли они во внимание совпадение координат вспышки и пропажи самолёта? И как они объяснят происхождение вспышки, похожей на взрыв, через полчаса точно в том месте где исчез самолёт?

На данный момент ясно одно - существует реальная видеозапись вспышки в небе примерно в том месте где исчез самолёт. Эксперты это подтвердили своим выводом о непричастности вспышки к самолёту...

Всем безвременно ушедшим в этой катастрофе - вечная память.
Родственникам - силы духа, чтобы выдержать тяжкую утрату..
Всем остальным помнить: Горевать - не значит бояться. Траур - это не поражение.

Это пиздец((( Обожаю песни этого хора, часто на ютубе слушаю.....

Цитата (буржуа @ 26.12.2016 - 12:48)

прошу прощения но более 150 страниц перечитывать не могу. есть на данный момент официальная информация и понятно ли что именно произошло?

Есть.

Самолет разбился, упал в море. Всё.
Это сообщение отредактировал Primus525 - 26 дек 2016 в 13:16

Цитата (Йохан @ 26.12.2016 - 13:08)

Цитата (Aliens72 @ 26.12.2016 - 13:04) Цитата (Йохан @ 26.12.2016 - 12:59) Цитата (военлет64 @ 26.12.2016 - 12:52) скажу только одно, нужно искать "крысу" на Чкаловском. В Сочи маловероятно, чтомогли подложить, вряд ли кого к такому борту подпускали. Что теракт - не сомневаюсь, на бармалеев не похоже - уж слишком все, как по нотам. Устроители этого кощунства слишком хорошо знали - кто летит. когда летит и в какой момент сигнал на подрыв дать (над морем - и концы в воду). Да рассчитали все, чтобы побольнее ударить и видимо с задачей справились. Только как им теперь с этим жить, хотя моральным уродам видимо не привыкать. Скорбим по всем погибшим, родственникам погибших сострадание и слова поддержки. Ну все. Прреступление раскрыто!© Можно расходиться Тебя то чо так бомбит? На каждой странице свои 3 копейки вставишь. Да иксперды удивлять не перестают. Образование в лучшем случае заборостроительное, а все авиакатастрофы пытаются за пару минут разобрать, когда настоящие специалисты на это порой месяцы тратят.

мальчик, когда ты в пеленки писался, я уже на боевом истребителе летал.
И понимаю, в отличии от тебя, что может и могло произойти, какая реакция экипажа могла быть в том или ином случае.
Как бы помягче тебе сказать..., сопли научись вытирать. сынок

Как диванному эксперту, мне видится, что к трагедии привел комплекс причин.

1) Перегруз. Самолет был заправлен под горлышко, с расчетом на обратную дорогу через Иран и Ирак
2) Поздняя ночь, выходной, Фактически предпраздничный день, рейс нерегулярный. Аэропортовый персонал на расслабоне. Все это могло привести к ошибке или недосмотру на погрузке.
3) Неправильно расположенный в багажном отсеке или незакрепленный груз сместился при наборе высоты или при развороте . В результате самолет провалился и вошел в неуправляемое падение. А пилоту не хватило высоты, чтобы его вытянуть.
Версию с дезориентацией КВС можно откинуть. Иллюминацию Сочи из космоса видно.
Про выстрел ПЗРК в приграничной зоне с моря или с набережной верится с трудом.
Версия с закладкой ВУ - возможна, но слишком сложна в исполнении.
Скорее поверю про взрыв на борту собственного груза. Но по данным СМИ вспышек и взрывов в районе Аэропорта визуально не наблюдалось.
Это сообщение отредактировал cancord - 26 дек 2016 в 14:12

Цитата (военлет64 @ 26.12.2016 - 12:52)

скажу только одно, нужно искать "крысу" на Чкаловском. В Сочи маловероятно, чтомогли подложить, вряд ли кого к такому борту подпускали. Что теракт - не сомневаюсь, на бармалеев не похоже - уж слишком все, как по нотам. Устроители этого кощунства слишком хорошо знали - кто летит. когда летит и в какой момент сигнал на подрыв дать (над морем - и концы в воду). Да рассчитали все, чтобы побольнее ударить и видимо с задачей справились. Только как им теперь с этим жить, хотя моральным уродам видимо не привыкать. Скорбим по всем погибшим, родственникам погибших сострадание и слова поддержки.

http://www.forumavia.ru/t/197523/23/

Цитата

Человек сказавший это - военный артист. Неважно откуда. " Z*****k 12:16 Было два самолета. Один с контрактниками другой с гражданскими. Гражданские в основном хор. Но летели в двух самолетах и оркестр и хор и танцевальные. Короче контрактники долетели раньше на несколько часов, чтоб инвентарь разгруэать, а гражданские не долетели."

Цитата (altys @ 26.12.2016 - 13:14)

Цитата (ftpman @ 26.12.2016 - 14:31) по вспышке: Вспышка, зафиксированная камерами наблюдения вблизи сочинского аэропорта, не связана с катастрофой Ту-154, сообщил «Интерфаксу» источник в оперативном штабе по ликвидации последствий ЧС. «Установлено, что запись была сделана примерно через полчаса после того, как самолет пропал с экранов радаров, и не имеет к нему никакого отношения»,— сказал источник. © Коммерсантъ от себя: ЯП кстати это понял быстрее, чем источник этот в оперативном штабе Расхождение во времени - это только один момент, требующий разбирательств. Который, кстати, можно объяснить что время на камере не было синхронизировано с текущем временем, в результате чего отстало на полчаса.. Второй момент - координаты этой вспышки, зафиксированной камерой. Если координаты вспышки совпадают с координатами точки пропажи самолёта - то возникает вопрос: что это за вспышка, произошедшая через полчаса точно в той точке где пропал самолёт? Возникает противоречие - или координаты вспышки не совпадают с точкой пропажи самолёта, или всё-таки время на камере не синхронизировано с текущем временем... Если координаты вспышки и крушения самолёта совпадают - ни за что не поверю, что через полчаса после крушения на этом самом месте возникла вспышка, похожая на взрыв, происхождение которой никто даже не пытается объяснить... Если эксперты заявили о непричастности вспышки к пропажи самолёта только из-за расхождения времени записи камеры и текущего времени, то что это за эксперты? Приняли ли они во внимание совпадение координат вспышки и пропажи самолёта? И как они объяснят происхождение вспышки, похожей на взрыв, через полчаса точно в том месте где исчез самолёт? На данный момент ясно одно - существует реальная видеозапись вспышки в небе примерно в том месте где исчез самолёт. Эксперты это подтвердили своим выводом о непричастности вспышки к самолёту... Всем безвременно ушедшим в этой катастрофе - вечная память. Родственникам - силы духа, чтобы выдержать тяжкую утрату.. Всем остальным помнить: Горевать - не значит бояться. Траур - это не поражение.

Если посмотреть записи с этой камеры за другие дни, то там эти вспышки происходят с завидной регулярностью

Только что поступила информация от товарища работающего в МЧС Сочи, Самолет (Крупная часть самолета) найден напротив ВПП на глубине 25 метров (около 2км от берега)

МОСКВА, 26 декабря. /ТАСС/. Поисковая группа МЧС обнаружила в миле от берега обломки, предположительно, самолета Ту-154 Министерства обороны, сообщили ТАСС источники в экстренных службах.
"Группа водолазов МЧС обнаружила обломки на дне Черного моря в миле от берега на полосе в 400 метров на глубине 25 метров", - сказал источник.
По его словам, часть фрагментов уже поднята на поверхность.


Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/proisshestviya/3906959?utm_...mpaign=push_all

Цитата (altys @ 26.12.2016 - 13:14)

Расхождение во времени - это только один момент, требующий разбирательств. Который, кстати, можно объяснить что время на камере не было синхронизировано с текущем временем, в результате чего отстало на полчаса.. Второй момент - координаты этой вспышки, зафиксированной камерой. Если координаты вспышки совпадают с координатами точки пропажи самолёта - то возникает вопрос: что это за вспышка, произошедшая через полчаса точно в той точке где пропал самолёт? Возникает противоречие - или координаты вспышки не совпадают с точкой пропажи самолёта, или всё-таки время на камере не синхронизировано с текущем временем... Если координаты вспышки и крушения самолёта совпадают - ни за что не поверю, что через полчаса после крушения на этом самом месте возникла вспышка, похожая на взрыв, происхождение которой никто даже не пытается объяснить... Если эксперты заявили о непричастности вспышки к пропажи самолёта только из-за расхождения времени записи камеры и текущего времени, то что это за эксперты? Приняли ли они во внимание совпадение координат вспышки и пропажи самолёта? И как они объяснят происхождение вспышки, похожей на взрыв, через полчаса точно в том месте где исчез самолёт? На данный момент ясно одно - существует реальная видеозапись вспышки в небе примерно в том месте где исчез самолёт. Эксперты это подтвердили своим выводом о непричастности вспышки к самолёту... Всем безвременно ушедшим в этой катастрофе - вечная память. Родственникам - силы духа, чтобы выдержать тяжкую утрату.. Всем остальным помнить: Горевать - не значит бояться. Траур - это не поражение.

ОДИН МОМЕНТ КАКИЕ БЛЯТЬ КООРДИНАТЫ ВСПЫШКИ....
на вебкамере стоящей в ночи... какие координаты млять... там действующий аэродром..постоянно взлетают и садятся..вы в курсах что при посадке любой борт включает имеющееся светооборудование...проще все фары на максимум

Горе... Искренние соболезнования родным. Царствия небесного ушедшим.(((
P.S. "Хохлокони скачущие", в аду горите. Ибо облик и душу человеческие вы утратили.

Цитата (cancord @ 26.12.2016 - 13:16)

Как диванный эксперт мне видится, что  к трагедии привел комплекс причин. 1) Перегруз. Самолет был заправлен под горлышко, с расчетом на обратную дорогу 2) Поздняя ночь, выходной, Фактически предпраздничный день, рейс нерегулярный. Аэропортовый персонал на расслабоне, - ошибка или недосмотр на погрузке. 3) Неправильно расположенный в багажном отсеке или незакрепленный груз сместился при наборе высоты или при развороте . В результате самолет  вошел в неуправляемое падение.

Катастрофа - всегда комплекс причин. Цепочка событий может начаться с момента, когда жена КВС или КК утром не дала.

Но при этом все эти выходные, расслабоны и перегрузы могут попросту отойти на второй план, если экипаж тупо проебал скорость в развороте, как с 85845 Владавиа в Иркутске, где просто взяли и убились на ровном месте.
Это сообщение отредактировал Primus525 - 26 дек 2016 в 13:25

Цитата (west8 @ 26.12.2016 - 13:10)

Цитата (военлет64 @ 26.12.2016 - 12:52) (над морем - и концы в воду). согласен с тобой, но... (а там до моря далековато) Цитата Первоначально планировалась дозаправка борта в Моздоке, но из-за погодных условий она была перенесена в Адлер. пруф очень сожалею о трагедии и очень надеюсь, что нам скажут правду!

Как вы отличаете правду от неправды, интересно ? То, что не совпадает с вашей версией - это неправда. Так понимаю.

Цитата (военлет64 @ 26.12.2016 - 13:16)

Цитата (Йохан @ 26.12.2016 - 13:08) Цитата (Aliens72 @ 26.12.2016 - 13:04) Цитата (Йохан @ 26.12.2016 - 12:59) Цитата (военлет64 @ 26.12.2016 - 12:52) скажу только одно, нужно искать "крысу" на Чкаловском. В Сочи маловероятно, чтомогли подложить, вряд ли кого к такому борту подпускали. Что теракт - не сомневаюсь, на бармалеев не похоже - уж слишком все, как по нотам. Устроители этого кощунства слишком хорошо знали - кто летит. когда летит и в какой момент сигнал на подрыв дать (над морем - и концы в воду). Да рассчитали все, чтобы побольнее ударить и видимо с задачей справились. Только как им теперь с этим жить, хотя моральным уродам видимо не привыкать. Скорбим по всем погибшим, родственникам погибших сострадание и слова поддержки. Ну все. Прреступление раскрыто!© Можно расходиться Тебя то чо так бомбит? На каждой странице свои 3 копейки вставишь. Да иксперды удивлять не перестают. Образование в лучшем случае заборостроительное, а все авиакатастрофы пытаются за пару минут разобрать, когда настоящие специалисты на это порой месяцы тратят. мальчик, когда ты в пеленки писался, я уже на боевом истребителе летал. И понимаю, в отличии от тебя, что может и могло произойти, какая реакция экипажа могла быть в том или ином случае. Как бы помягче тебе сказать..., сопли научись вытирать. сынок

Слышь, дедушка, как от летчика боевого истребителя я бы с уважением от тебя принял информацию по условиям полета, а также по характеристикам и правилам эксплуатации воздушного судна.
А весь конспирологический бред про "крысу в аэропорту" и про "расчеты как бы побольнее ударить", это уж увольте.

Цитата (Трахтурист @ 26.12.2016 - 13:10)

Цитата (paradox75 @ 26.12.2016 - 12:53) Цитата (MoreMore @ 26.12.2016 - 16:50) Я извиняюсь, не эксперт вообще, просто на предыдущей странице зацепилась взглядом за дальность полета - 2650 км. Во времена СССР часто летали к бабушкам из Мск во Фрунзе, часто и на тушках, расстояние тысячи четыре вроде, и летали без дозаправок. Что изменилось? и неужели на ТУ -154 при полёте до Сирии требуется сажать для дозаправки? Не знаю насколько это достоверно, но вроде в Сирии не заправляют, поэтому заправляется борт в обе стороны. Если поправьте, если заблуждаюсь. вроде самолёты с горючкой на борту не садятся

С полными баками очень нежелательно, а вот полупустыми частенько. Сейчас как раз тот случай и был, от Сочи до Хмиймим около 1000 км, и чтоб там не заправляться не пойми чем, решили залить так, чтоб и обратно до Сочей хватило долететь. Возможно здесь и кроется причина катастрофы, топлива залили по самое горлышко так чтоб с "запасом". К примеру забыли учесть внеплановый секретный груз, и возможно самолет вылетел с большим перегрузом, от чего и свалился сразу после взлета. Ведь почти половину макс массы самолета составляет топливо, около 40 тыс л.
Это сообщение отредактировал GromovN - 26 дек 2016 в 13:25

Цитата (cancord @ 26.12.2016 - 13:16)

Как диванный эксперт мне видится, что к трагедии привел комплекс причин. 1) Перегруз. Самолет был заправлен под горлышко, с расчетом на обратную дорогу 2) Поздняя ночь, выходной, Фактически предпраздничный день, рейс нерегулярный. Аэропортовый персонал на расслабоне, - ошибка или недосмотр на погрузке. 3) Неправильно расположенный в багажном отсеке или незакрепленный груз сместился при наборе высоты или при развороте . В результате самолет вошел в неуправляемое падение.

Если верить источникам в сми, то
"На борт поднимались только два пограничника и один таможенник, а из самолета выходил только штурман с целью контроля заправки. Питание на борт не подавалось, а дозаправка осуществлялась штатным персоналом"
А это скорее всего правда, так как аэропортом дозаправки был Маздок. Значит никаких грузов в самолет не загружалось и ни чего не двигалось

Цитата (АЛМАОС @ 26.12.2016 - 11:12)

Цитата та блядь, 100% причиной будет человеческий фактор!!! никогда в жизни Минобороны, не скажет что в ихнем самолете была неисправность или еще что! это же нахуй сразу погоны с генералов Какие генералы!? Следствие ведут вот кто:"Председатель Следственного комитета России Александр Бастрыкин 25 декабря взял на личный контроль ход расследования уголовного дела по факту авиакатастрофы самолета Ту-154 под Сочи. Он провел оперативное совещание в Сочи, в котором приняли участие следователи и криминалисты Следственного комитета, представители Министерства обороны РФ, правительственной комиссии, администрации Краснодарского края, сообщил интерент-порталу «Кубань 24» официальный представитель Следственного комитета России Светлана Петренко." http://krasnodarvseti.ru/bastrykin-vzyal-n...trol-rassledov/

причем здесь кто ведет следствие?
я говорю самолет был на балансе Минобороны! тоесть за исправность и все такое кто отвечает???? кого по голове погладят в случае если это технеисправность???

да и председатель СК не генерал?

Ком в горле. Слова все сказанны. Повторяться не хочу. Скорблю! Слёзы еле сдерживаю. Смотрю Laif и Россию 24. Больно!

Цитата (военлет64 @ 26.12.2016 - 12:52)

скажу только одно, нужно искать "крысу" на Чкаловском. В Сочи маловероятно, что могли подложить, вряд ли кого к такому борту подпускали.

Я не согласен, наоборот считаю что подложили как раз в Сочи, учитывая какой бардак (в основном трудоустройство по очень знакомству родных или родственников) там в аэропорту, и вот почему:

1. Это гражданский аэропорт, не военный, уровень безопасности гораздо ниже, много людей ходят по "гражданке" в отличие от военного аэродрома где все по форме.
Нельзя исключать и человеческий фактор, например в Сочи живется хорошо отнюдь не всем, некоторым еще приходиться ездить на работу чтобы прожить.
Искушение положить коробочку в самолет за сумму в твердой валюте здесь и сейчас очень велико. И свое неудовлетворительное финансовое положение в Сочи ощущается гораздо острее. Так что соблазн очень велик.

2. Самолет вылетел из Москвы, с дозаправкой в Сочи. Если делать закладку в Чкаловском, шансы ее обнаружения при тех обслуживании в Сочи очень высоки, два часа лету + два часа стоянки на обслуживании - это высокий риск обнаружения.

Цитата

Что теракт - не сомневаюсь

Согласен, в эфире об этом молчок. Иначе вся наша хваленая обороноспособность, а особенно после пафосного путинского заявления что мы сильнее любого агрессора - просто пшик.
А какой это удар по репутации и самолюбию минобороны...

По этому с каждого канала смешивают с грязью экипаж, что допустил неисправность, либо плохой самолет, поломался, что то же в общем виноват экипаж, так как не следил, не сообщил и прочее.

Власть готова оболгать любого, лишь бы снять с себя ответственность.

А вот если бы признали что это терракт, то да, расклад был бы другим.
К сожалению как всегда, за ошибки действующей власти пострадали ни в чем не повинные люди. Земля им пухом...

P.S. То же самое было с рейсом из Египта, как только в интернет стали появляться версии по терракт, власти Египта до последнего ссылались на техническую неисправность или ошибку пилотирования. Минобороны будет молчать до упора, иначе это потеря репутации.

Цитата

вряд ли они сами от себя будут прятать причины и чего то там скрывать.

От себя не строют. А вот от общества вполне могут. также как и список погибших. В реальности погибло больше людей, чем официальный список. Там была ещё группа связистов, их фамилий нет в списке.