Евросоюз предлагает отказаться от автомобилей с ДВС к 2035 году

Цитата (CutPaste @ 16.07.2021 - 15:44)

Вопрос в то что делать когда их купят все, да как сейчас порой 2 в семью. Мощностей, линий передачи, распределительных станций тупо на всех не хватит. Я подозреваю что после запрета ДВС личная машина станет очень дорогим удовольствием. Будет как в СССР - пользуйтесь общественным транспортом.

И запрещать у нас никто ничего не будет. Сами понимаете почему.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

14 лет еще, за ж это время очень многое изменится. И батареи и энергетика и цена на бензин)))

Цитата (Skorpiocnhik @ 16.07.2021 - 15:52)

14 лет еще, за ж это время очень многое изменится. И батареи и энергетика и цена на бензин)))

Батареи точно станут лучше, цены на бензин в России сами понимаете. Хотя и на электроэнергию будут такими, что все равно что на бензине ездить ;)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Дарудадуда @ 16.07.2021 - 15:34)

Это вопросы к председателю, что не собрали денег на трансформатор и новые СИПовские провода, мы взносы на это дело делали. У нас в соседнем 110в вечерами. У нас 230, заряжаюсь регулярно. Фото прямо сейчас.

Кстати у нас Leaf(ов) не много. Вернее не так, я лично не часто встречал. На днях на парковке видел, очень не плохая машинка кстати. Ну это чисто визуально, и довольно не маленькая, я всегда думал что это малютка
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (systemman79 @ 16.07.2021 - 15:55)

Кстати у нас Leaf(ов) не много. Вернее не так, я лично не часто встречал. На днях на парковке видел, очень не плохая машинка кстати. Ну это чисто визуально, и довольно не маленькая, я всегда думал что это малютка

Да как филдер. Долго привыкал к габаритам. Благо у них штатно камера в заду воткнута)))
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Дарудадуда @ 16.07.2021 - 15:34)

Это вопросы к председателю, что не собрали денег на трансформатор и новые СИПовские провода, мы взносы на это дело делали. У нас в соседнем 110в вечерами. У нас 230, заряжаюсь регулярно. Фото прямо сейчас.

А если по высоковольтной линии не хватает мощности, тоже предложишь председателю денег собрать на новую линию и реконструкцию подстанции?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

А если по высоковольтной линии не хватает мощности, тоже предложишь председателю денег собрать на новую линию и реконструкцию подстанции?

По высоковольтной не может не хватать. На то она и высоковольтная, чтобы потерь меньше было.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (sabrewolf @ 16.07.2021 - 16:19)

Цитата (Дарудадуда @ 16.07.2021 - 15:34) Это вопросы к председателю, что не собрали денег на трансформатор и новые СИПовские провода, мы взносы на это дело делали. У нас в соседнем 110в вечерами. У нас 230, заряжаюсь регулярно. Фото прямо сейчас. А если по высоковольтной линии не хватает мощности, тоже предложишь председателю денег собрать на новую линию и реконструкцию подстанции?

Может быть вы путаете с низковольтными воздушными лэп? до 0,4кВ, так это решается нормальным трансформатором в гаражном кооперативе/садовом обществе.
Это сообщение отредактировал werwolf717 - 16 июл 2021 в 16:32

Цитата (Дарудадуда @ 16.07.2021 - 16:27)

По высоковольтной не может не хватать. На то она и высоковольтная, чтобы потерь меньше было.

Дядь ты электрику то не рассказывай, по твоему там бесконечная мощность, вынужден тебя огорчить.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Дядь ты электрику то не рассказывай, по твоему там бесконечная мощность, вынужден тебя огорчить.

Дядя)))) я тоже понимаю о чем речь ;) вам просто поспорить хочется) давай лучше ты запилишь тему "Пять причин нехватки электроэнергии в садовых обществах" ? Думаю тема хорошо зайдет и будут бурные обсуждения ;)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Дарудадуда @ 16.07.2021 - 15:49)

В Россию это будет идти очень долго. Поэтому, проблема такая может не возникнуть, или очень не скоро. Электрички здесь покупают энтузиасты, коих мало. У нас народ не любит что то новое. С лошадей наверное и тоже долго пересаживались.

Например в Москве и области уже сейчас недостаток электрических мощностей, несмотря на ежегодный ввод новых. Возможно в регионах где остановились крупные производства имеется запас мощностей, но там как правило износ имеющихся сетей выше 70%
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (sabrewolf @ 16.07.2021 - 16:39)

Например в Москве и области уже сейчас недостаток электрических мощностей, несмотря на ежегодный ввод новых. Возможно в регионах где остановились крупные производства имеется запас мощностей, но там как правило износ имеющихся сетей выше 70%

Возможно, но перебоев не замечено.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

за пределы ЕС они на своих ебалайках не выедут) надо чтоб танки тоже были полностью электрическими)

По поводу энергетики. В том числе ядерной. Если бы производители авто задумались бы над использованием ядерной энергетики в автопромышленности, уверен, Во-первых уже бы во всю работал бы ХТЯ, во-вторых Тони Старк бы стал не единственным миниатюризатором реакторов и в третьих концепция автомобилестроения сильно бы поменялась. Вокруг практически вечного двигательного механизма с реактором, просто менялся бы кузов с ходовой.
А если вернуться А реальность - никто не даст европолитикам рушить углеводородное могущество нефтебензиновых гигантов Европы.

Цитата

Дядь ты электрику то не рассказывай, по твоему там бесконечная мощность, вынужден тебя огорчить.

Мододой человек. Я привел два примера и разницу в напряжениях в двух садовых обществах. Почему вы съезжаете на восоковольтные линии? Или у вас особый случай? Если особый, тогда сочувствую. Вопросы задавайте губернаторам и тд. А мощностей хватает. Ещё и заграницу отправляем. Рек то много. Про Богучанскую и саяно шушенскую ГЭС напомнить?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Koive @ 16.07.2021 - 16:44)

за пределы ЕС они на своих ебалайках не выедут) надо чтоб танки тоже были полностью электрическими)

А вы все к войне готовитесь?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (lingofon @ 16.07.2021 - 16:45)

По поводу энергетики. В том числе ядерной. Если бы производители авто задумались бы над использованием ядерной энергетики в автопромышленности, уверен, Во-первых уже бы во всю работал бы ХТЯ, во-вторых Тони Старк бы стал не единственным миниатюризатором реакторов и в третьих концепция автомобилестроения сильно бы поменялась. Вокруг практически вечного двигательного механизма с реактором, просто менялся бы кузов с ходовой. А если вернуться А реальность - никто не даст европолитикам рушить углеводородное могущество нефтебензиновых гигантов Европы.

А здесь кто то говорил о том, чтобы запихнуть реактор в авто? Здесь речь о том, что новые станции 100% потребуются и далеко не одна для того, чтобы всё это заряжать, а я в пример приводил только морской транспорт на "атомной тяге"
Это сообщение отредактировал werwolf717 - 16 июл 2021 в 16:49

Короче бенз не подешевеет, но электричество подорожает?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (lingofon @ 16.07.2021 - 18:45)

По поводу энергетики. В том числе ядерной. Если бы производители авто задумались бы над использованием ядерной энергетики в автопромышленности, уверен, Во-первых уже бы во всю работал бы ХТЯ, во-вторых Тони Старк бы стал не единственным миниатюризатором реакторов и в третьих концепция автомобилестроения сильно бы поменялась. Вокруг практически вечного двигательного механизма с реактором, просто менялся бы кузов с ходовой. А если вернуться А реальность - никто не даст европолитикам рушить углеводородное могущество нефтебензиновых гигантов Европы.

Ядерную энергетику возможно было развивать только в СССР. Там любили показывать только половину слона. Ту половину, что ест. Стоимость урана и плутония на самом деле совсем незначительная по сравнению со стоимостью энергии, которую можно извлечь, и только эту цифру и показывали. Но при этом в рассчет не берутся следующие факторы: 1. Капвложения в строительство АЭС огромны. 2. АЭС требует охлаждения в таких масштабах, что необходимо создать либо использовать водоем огромных размеров. 3. Отработку нельзя просто выбросить. Стоимость утилизации очень хорошо добавит к себестоимости электроэнергии.

Цитата (Дарудадуда @ 16.07.2021 - 16:45)

Мододой человек. Я привел два примера и разницу в напряжениях в двух садовых обществах. Почему вы съезжаете на восоковольтные линии? Или у вас особый случай? Если особый, тогда сочувствую. Вопросы задавайте губернаторам и тд. А мощностей хватает. Ещё и заграницу отправляем. Рек то много. Про Богучанскую и саяно шушенскую ГЭС напомнить?

Просто я по работе много встречал случаев где замена трсформатора и линии в садоводстве ни чего не решает, сейчас строится много загородной недвижимости нагрузки растут, и скорее это ваш случай частный, а Богучанская и Саяно-Шушенская к сожалению не могут европейскую часть России обеспеченивать электроэнергией.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Jus @ 15.07.2021 - 13:51)

Снижению выбросов углерода уделяется все больше внимания. Повышенные требования предъявляют и к производителям автомобилей, что уже заставило многих из них отказаться от объемных и мощных двигателей внутреннего сгорания (ДВС). Требования продолжают ужесточаться и, как известно, многие крупные автопроизводители уже намерены в ближайшие 5…15 лет полностью отказаться даже от гибридов, переключившись только на полностью электрические модели. Как отмечает The Verge, в следующий этап радикального плана Европейского Союза (ЕС) по значительному сокращению выбросов углерода входит предложение к 2035 году отказаться от транспортных средств с ДВС. Закон еще не принят, но для этого есть все предпосылки. В соответствии с новыми требованиями, к 2030 году общие выбросы CO2 от новых транспортных средств должны снизиться на 55% относительно текущего уровня — это существенно выше запланированных ранее показателей. К 2035 году ЕС предлагает 100% сокращение, что фактически является запретом на выпуск новых бензиновых и даже гибридных автомобилей. В своем предложении ЕС также пытается ускорить распространение в странах зарядных станций, к 2025 году станций на главных дорогах должно быть столько, чтобы расстояние между ними не превышало 60 км. Таким образом предполагается, что к 2030 году в Европе будет 3,5 миллиона зарядных станций, а к 2050 более 16 миллионов. via

это долбоебизм.
Есть зеленые ЭС, которые смогут обеспечить повышенное энергопотребление? Энергосети готовы? И самый главный вопрос: есть "зелёные" аккумуляторы и такая же "зелёная" технология их утилизации? А негры, добывающие литий, справятся с повышенным спросом?
Это сообщение отредактировал slj8c - 16 июл 2021 в 18:06

Это называется эко-капитализм. Постоянное удорожание жизни большинства населения развитых стран заставляет их тратить все деньги на повседневные нужды.
Несмотря на то, что зарабатывают они в разы больше жителей развивающихся стран, но принципиально они не отличаются, т.к. не способны накопить достаточно денег, что бы обеспечить себя и детей пассивным доходом.

Цитата (AN82 @ 15.07.2021 - 19:26)

Цитата (mike521 @ 15.07.2021 - 11:56) Если только будут отходы отправлять в Африку, под видом гуманитарной помощи конечно. Да че в Африку? Ядерные отходы в Россию отправляют, туда же и батарейки будут сваливать. Из Германии в Россию отправлен новый груз с сотнями тонн ядерного мусора. 22 июня грузовой состав с 600 тоннами радиоактивных отходов отправился в Россию с комбината по обогащению урана Urenco в немецком Гронау. 12 вагонов с отходами, образующимися при обогащении урана в ходе производства топлива для АЭС, отправлены на Уральский электрохимический комбинат в Новоуральске в Свердловской области. С начала 2020 года, по оценкам "Экозащиты", в Россию доставлено уже свыше 3000 тонн ядерных отходов. Экологи опасаются, что транспортировка ядерных отходов в Россию будет продолжаться и в ближайшие годы, поскольку срок действия разрешения на вывоз в Россию урановых отходов через порты Нидерландов продлен до 2023 года. Помимо Urenco, соответствующее разрешение получило и предприятие Orano во Франции.

Для даунов: статьи Марцинкевича! Хотя, ты, всё равно не поймешь...

Цитата (mike521 @ 15.07.2021 - 12:56)

Цитата (Barrel0726 @ 15.07.2021 - 12:54) ЕС видимо не догадывается, что придется строить новые электростанции, ибо потребление возрастет очень даже значительно. Плюс уже несколько лет говорят о возможном дефиците лития... ЕС не догадывается сколько батарей будет валятся на помойках, тк переработка как и добыча ресурсов для них весьма затратна. Если только будут отходы отправлять в Африку, под видом гуманитарной помощи конечно.

Валяться-то будет как всегда в Африке... Лицемеры ебаные.

Barrel0726
> Чтобы зарядить за ночь аккум той же Теслы, нужна мощность
> на розетку - 11 кВт.

Ещё раз. Никто не заряжает каждый день аккмулятор с нуля до 100%,
только подзаряжают то что потратил за день. Что по статистике в среднем
50км.

Второе. Максимальный зарядный ток Теслы от домашней зарядки 32а,
т.е. мощность розетки меньше 8квт.