В Египте разбился российский пассажирский самолет, Airbus-321 "Когалымавиа"

Цитата (Йохан @ 31.10.2015 - 23:39)

Все 166 страниц местного срача в нескольких предложениях!

я сам как прочитал, так и подумал, что это квинтэссенция нашего чатика

Цитата (Glafir @ 31.10.2015 - 23:41)

Цитата (vaisman @ 31.10.2015 - 23:40) Цитата (Пыхтачог @ 31.10.2015 - 23:35) Цитата (Helik @ 31.10.2015 - 23:30) Там оба пилота были военными летчиками Ну не берут военных в гражданку, я пил водку с военным летчиком, он рассказывал, есть на то причины. Летчику Лехе, например, об этом расскажи. Позовите лётчика Лёху на ЯП!

Он умрет от смеха, когда начнет тутошних авиаэкспертов читать. Местные-то яповские летуны с разбитыми лицами ходят - один сплошной

Цитата (Glafir @ 1.11.2015 - 02:41)

Цитата (vaisman @ 31.10.2015 - 23:40) Цитата (Пыхтачог @ 31.10.2015 - 23:35) Цитата (Helik @ 31.10.2015 - 23:30) Там оба пилота были военными летчиками Ну не берут военных в гражданку, я пил водку с военным летчиком, он рассказывал, есть на то причины. Летчику Лехе, например, об этом расскажи. Позовите лётчика Лёху на ЯП!

Летчик Лёха отличный чувак, сам его читаю, но оставьте его там, где он есть. Мало ли, звездной болезнью заболеет еще тут.

Цитата (Пыхтачог @ 1.11.2015 - 00:28)

Не знаю дяди и тёти, моё мнение как человека далекого - "борт сломался". пилот военный летчик ас, это редкость их не берут обычно в гражданскую авиацию. Скорей всего он поступил как герой, вырубил нахуй сопли и пытался сделать хоть что-то, до самого конца. Отсюда такие целые фрагменты и так много целых тел. Если бы он взорвался упал с высоты - не думаю что там что-то нашли. Я думаю он пытался его садить. Выражаю скорбь близким погибших, ничто не заменит их. Земля пухом.

соглашусь с Вами, в моем понимании этого фото, видно, что самолет упал плашмя, борозд больших нет, углублений тоже
повторю фото, для наглядности

Цитата (Communist63 @ 1.11.2015 - 00:39)

Цитата (duhastovich @ 31.10.2015 - 23:37) Цитата (Communist63 @ 1.11.2015 - 00:35) Цитата (duhastovich @ 31.10.2015 - 23:33) Друзья, давайте выключим аватары дня на три? И что дальше? Родственникам легче станет? Или вам приятно будет себя ощущать ниибаца каким высокоморальным? Нет, но я плясать хоть не буду! Достойно. Но аватарки тут каким боком?

Слишком фривольная она у меня.

Цитата (Naparnik @ 31.10.2015 - 23:36)

Цитата (TraderFX @ 31.10.2015 - 23:29) Ну упасть-то по разному мог. Мог и в воздухе перевернуться или на земле уже куквыркнуться. Суть то в том, что он падал - это точно. Не планировал. Если бы у него просто отказали движки или какие-то другие системы, они бы передали сигнал "Mayday" Если бы он планировал и пытался сесть, я думаю были бы выжившие. Может мало, но явно были бы. Местность-то ровная Откуда знаешь что самолёт падал ? у тебя нет ни единого доказательства против того, что обломки были привезены на грузовиках. Всё что у тебя есть в качестве доказательства это "точно" и "на самом деле". Понимаешь о чём я говорю ?

Там скалы. Земля скалистая. Не будет таких следов на земле, как на том фото из Англии.

Ну ведь вот простой пример. Допустим отвезу я тебя к себя на дачу, схвачу тебя за ноги и ебну тебя башкой о землю. Что будет? правильно, ты своей башкой сделаешь ямку на моем огороде.

А допустим отвезу я тебя куда нить на Синай и так же ебну башкой о землю. Что будет? Правильно, твой чердак расколется и ты больше не сможешь заходить на Яп и срать тут.

Чем тебе не нравится эта идея? Почему ты все пытаешься доказать что обломки привезли?

Цитата (Daimond1984 @ 31.10.2015 - 21:40)

самолет это не лист фанеры у него совсем другая аэродинамика да и фанерой не управляют сравнение на мой взгляд совсем некорректно

крыло могло оторвать во время падения, могло оторвать и перевернуть в момент столкновения передней части со скалой

Цитата (Morisson @ 31.10.2015 - 23:41)

Ребят, я не эксперт... Соболезную родственникам погибших, весь Мурманск соболезнует. Интересно только одно на данный момент. Исходя из данных flightradar24, высота самолета изменилась с 30300 футов (9,235 км) до 33500 футов (10,21 км) за 1 минуту (может немногим менее), далее происходило снижение. Кто-нибудь может объяснить, чем такое может быть обусловлено? Может быть, что пилоты увидели что-либо и пытались уйти от этого????

Ага

Весь день работал, за новостями не следил, пришел домой и был ошарашен. Соболезную. Сказать больше нечего, рассуждать что и почему - считаю бессмысленным, так как не эксперт данной области...впрочем, как и большинство тут (судя по комментариям).

FR24 выложили в открытый доступ "сырые" данные от приёмников. В первой колонке - время в формате ISO 8601. Дело в том, что сообщение ADS-B состоит из 120 бит и НЕ содержит время отправки. В зависимости от того, какое используется оборудование (пользовательские приёмники, железо, сетевая инфраструктура), данные на сервер FR24 приходят с некоторой задержкой, причем у каждого приёмника она своя.
Более корректно анализировать данные от каждого приёмника в отдельности. К приёмнику 2593 вопросов нет, а вот к двум другим возникли вопросы.

Приёмник 2132:

[​IMG]

+2300ft за 2,378с (294,8 м/с)

Приёмник 2614:

[​IMG]

+2525ft за 0,44с (1749,1 м/с)

Выводы:
1. FR24 посчитал вертикальную скорость на основе данных с трёх приёмников, так делать нельзя (отсюда такое большое изменение вертикальной скорости). Вертикальную скорость надо считать по каждому приёмнику в отдельности.
2. Два сообщения ADS-B содержат ошибки, их нельзя использовать и производить по ним аппроксимацию. FR24, напротив, использовал их. По этой причине на графике от FR24 появился "бугорок", которого в реальности не было.
http://aviaforum.ru/threads/katastrofa-a32...e.42682/page-19
Это сообщение отредактировал Helik - 31 окт 2015 в 23:46

Я не мешаю экспертам? Там по фоткам вроде гадают.

Цитата (Пыхтачог @ 31.10.2015 - 23:28)

и так много целых тел. Если бы он взорвался упал с высоты - не думаю что там что-то нашли.

Не обязательно, есть видео осмотра места крушения малазийского боинга, люди покалеченные, но целые... хотя самолет падал с намного большей высоты...

Цитата (Ниссанчег @ 31.10.2015 - 23:43)

Цитата (Йохан @ 31.10.2015 - 23:39) Все 166 страниц местного срача в нескольких предложениях! я сам как прочитал, так и подумал, что это квинтэссенция нашего чатика

Статью про синдром скорбящего добавить, вот тогда точно полный катарсис будет.

Цитата

Он умрет от смеха, когда начнет тутошних авиаэкспертов читать. Местные-то яповские летуны с разбитыми лицами ходят - один сплошной

Во-во. Его убьет пара-тройка комментов сразу:

- самолет не может за 20 минут набрать высоту 9000 метров
- за 18-летние самолеты надо сажать руководство авиакомпаний
- 33 метра в секунду - это падение

Цитата (Helik @ 31.10.2015 - 23:43)

Цитата (Morisson @ 31.10.2015 - 23:41) Ребят, я не эксперт... Соболезную родственникам погибших, весь Мурманск соболезнует. Интересно только одно на данный момент. Исходя из данных flightradar24, высота самолета изменилась с 30300 футов (9,235 км) до  33500 футов (10,21 км) за 1 минуту (может немногим менее), далее происходило снижение. Кто-нибудь может объяснить, чем такое может быть обусловлено? Может быть, что пилоты увидели что-либо и пытались уйти от этого???? Ща ответ скину читал на авиафоруме

очень хочу почитать... Спасибо

Цитата (dissolute @ 31.10.2015 - 23:39)

Цитата (Fortunitos @ 31.10.2015 - 23:22) Цитата (Naparnik @ 31.10.2015 - 23:14) Цитата (dissolute @ 31.10.2015 - 22:57) Фотки с места катастрофы очень похожи на события под Донецком в августе 2006г. С поправкой что у питерского были полные баки. врёшь, фотки нисколько не похожи Здесь чистая постановка Дружище. Я задал тебе уже 4 вопроса про твое видение этой катастрофы, но ты их проигнорировал. Ответь хоть на этой вопрос - какие ваши идеи? Не увидел где вопросы. А идей полно. Основная - пытались посадить самолет в следствии какого либо ЧП, но судя по смятию хвоста у них планировать не получилось. Хотя скорость падения они сбросили очень сильно (в смысле пикирования небыло). Возможно ударились хвостом (откололся) при "посадке" и вот что дальше - без фоток непонятно. Из-за чего падали - это только черные ящики скажут, но судя по обломкам никакого взрыва на борту небыло.

)))
Это к Naparnik вопросы были)

Пздц...
В очередной раз стыдно за "земляков",как вас,блять,земля то носит...

Мои соболезнования семьям погибших

Те, кто говорит, что самолёты - это самый безопасный транпсорт - лукавят. На самом деле они орудуют статистикой, что самолёт терпят крушения в тысячи раз реже, чем автомобили. На самом деле и автомобильных рейсов в мире в тысячи раз больше, чем у самолётов, так что риск абсолютно равен. но плюс в сторону автовладельцев в том, что они сами хозяева своей судьбы, а вот на рулевого самолёта подействовать они никак не могут.

сколько лет живу ,поражает одно ,какого лысого беса в гражданской авиации нет никаких путей спасения ,военный летчик имеет парашут+катапульту сия спайка его спасет даже в последнюю секунду ,работают инженеры над этим и тд.

А тут что? кислород во время разгерметизации? ремни -чтоб сидели как живые?
за 100 лет сука ничего не сделано для безопасности перелетов (ну грубо 100 ,мб меньше я не спец)

моральных сил родственникам ,,,

Цитата (Йохан @ 1.11.2015 - 00:28)

Цитата (Daimond1984 @ 31.10.2015 - 23:26) не претендую на экспертность, вообще ни на что не претендую но меня удивило такое положение крыла, это же механизация крыла, и она сверху, т.е. самолет либо упал под углом таким, или кувыркнулся, или или... просто хочу обратить внимание на этот момент.. кстати обращу внимание на оплавление крыла аж до дырок, это тоже о некоторых вещах говорит... Ну а выводы-то какие исходя из этого?

часть мыслей я в цитируемом вами тексте написал, мыслей очень много,
повторюсь, что не доказываю тут никому и ничего
я дискутирую

Цитата (Morisson @ 31.10.2015 - 23:41)

Ребят, я не эксперт... Соболезную родственникам погибших, весь Мурманск соболезнует. Интересно только одно на данный момент. Исходя из данных flightradar24, высота самолета изменилась с 30300 футов (9,235 км) до 33500 футов (10,21 км) за 1 минуту (может немногим менее), далее происходило снижение. Кто-нибудь может объяснить, чем такое может быть обусловлено? Может быть, что пилоты увидели что-либо и пытались уйти от этого????

что то с рулями высоты. резко набрал высоту и потеряв скорость свалился.

Цитата (Nano @ 31.10.2015 - 21:42)

самолет ударился об скалу. При этом демонстрируют видео в 360' пустыни. Стас Натанзон говорит, что черные ящики не найдены

http://www.telegraph.co.uk/news/worldnews/...atest-news.html

смотри фотки - там горы видны.
а бортовые самописцы найдены в 11:08

Цитата (RustikR @ 31.10.2015 - 23:46)

Те, кто говорит, что самолёты - это самый безопасный транпсорт - лукавят. На самом деле они орудуют статистикой, что самолёт терпят крушения в тысячи раз реже, чем автомобили. На самом деле и автомобильных рейсов в мире в тысячи раз больше, чем у самолётов, так что риск абсолютно равен. но плюс в сторону автовладельцев в том, что они сами хозяева своей судьбы, а вот на рулевого самолёта подействовать они никак не могут.

Иллюзия контроля это называется.

Цитата (endif @ 31.10.2015 - 23:44)

Цитата (Daimond1984 @ 31.10.2015 - 21:40) самолет это не лист фанеры у него совсем другая аэродинамика да и фанерой не управляют сравнение на мой взгляд совсем некорректно крыло могло оторвать во время падения, могло оторвать и перевернуть в момент столкновения передней части со скалой

с какой скалой? вы фотки места падения то видели? ... не повторяйте бред журналистов.
Это сообщение отредактировал MacRus - 31 окт 2015 в 23:49

Цитата (endif @ 31.10.2015 - 23:40)

Цитата (Heckfy223 @ 31.10.2015 - 21:36) Пронести на борт ВС что-то запрещённое судя по комменту не проблема. пробовал?

У меня работа такая, находить таких людей и делать так чтобы они никогда туда ничего больше не пронесли.