В Египте разбился российский пассажирский самолет, Airbus-321 "Когалымавиа"

Страницы: 1 ...  171 172 173  ... 480  ЗАКРЫТА НОВАЯ ТЕМА
Гадюка 1 ноя 2015 в 00:14
Весельчак  •  На сайте 20 лет
15
Соболезную. Это просто ужасная трагедия. Сердце разрывается.
Сто страниц назад спрашивали, что пишут западные сми. Немцы призывают дождаться официального расследования и к прекращению спекуляций на эту тему. Но отметить хочу коментаторов и вообще рядом живущих. Все выражают слова сочувствия родственникам и российскому народу. Мало кто остался равнодушным. Видела на Шпигеле камент привязанный к малазийскому боингу, но быстро коментатору рот закрыли. Как бы странно не звучало. Немцы с вами. С нами.

Еще раз мои искренние соболезнования.
vaisman 1 ноя 2015 в 00:15
Ярила  •  На сайте 12 лет
5
Цитата (TraderFX @ 1.11.2015 - 00:11)
Цитата
Если скорость была 840 км/ч, а через пару секунд горизонтальная скорость составила 160 км/ч и вертикальная 120 км/ч, то скорость по глиссаде стала ок. 200 км/ч.

Хреново считал, считай еще.

Как у тебя горизонтальная 160 и вертикальная 120 превращаются в 200? Покажи формулу.

Он вектора сложил, что вполне логично

квадратный корень из 160²+120² как раз 200 и будет
MacRus 1 ноя 2015 в 00:15
Барыга  •  На сайте 15 лет
0
Цитата (Serjvega @ 1.11.2015 - 00:09)
Цитата (MacRus @ 1.11.2015 - 00:08)
Цитата (endif @ 31.10.2015 - 23:53)
Цитата (MacRus @ 31.10.2015 - 21:48)
с какой скалой? вы фотки места падения то видели? ... не повторяйте бред журналистов.

со скалистой скалой. там гористая местность. скала может быть разной высоты

значит у нас с вами разное понятие что такое скалы.
Вот фото места крушения.
каменистая пустыня, где вы тут скалы видите?

А сзади фото что?

если вы намекаете на небольшой холмик в дали, то его скалой назвать, у меня язык не поворачивается, но если вам так удобнее, называйте.
Communist63 1 ноя 2015 в 00:15
Хохмач  •  На сайте 13 лет
1
Цитата (HeliRu @ 1.11.2015 - 00:12)
Цитата (Communist63 @ 1.11.2015 - 00:09)
Цитата (HeliRu @ 1.11.2015 - 00:06)
Цитата (Daimond1984 @ 1.11.2015 - 00:00)
Цитата (янеж @ 1.11.2015 - 00:43)

крыло не полностью из металла,механизация(закрылки и тд)из композита изготовлена.А он к огню не очень стойкий материал.Поэтому и крыло в дырах

титан, если мне память не изменяет

титан в ванной или на кухне в 70-годах был.
нет титана в конструкциях сейчас за исключением редких военных разработок.
к примеру Т-4

Да ладно? А мужики то не в курсе. До сих пор все жаропрочные перегородки делают из титана. А еще кое-что в шасси и пилонах двигателей

в двигателях другой вопрос.
речь про крыло идет.

Ок, согласен
HoriZontR 1 ноя 2015 в 00:15
Ярила  •  На сайте 10 лет
-1
Цитата (CNC @ 31.10.2015 - 22:21)
222

На фото дверь, деформированная изнутри наружу, с характерными следами брызг бурого цвета, возможно крови..
При взрывах такое бывает.,
HeliRu 1 ноя 2015 в 00:16
Хохмач  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (Communist63 @ 1.11.2015 - 00:14)
Цитата (TraderFX @ 1.11.2015 - 00:11)
Цитата
Если скорость была 840 км/ч, а через пару секунд горизонтальная скорость составила 160 км/ч и вертикальная 120 км/ч, то скорость по глиссаде стала ок. 200 км/ч.

Хреново считал, считай еще.

А глиссада в пустыне откуда появилась? Или слово красивое вставить захотелось?

да тут походу главное незнакомое слово воткнуть. слышал звон а что такое глиссада понятия нет. зато версии строим.
TraderFX 1 ноя 2015 в 00:16
Адмирал ЯП-флота  •  На сайте 12 лет
-1
Цитата (Communist63 @ 1.11.2015 - 03:14)
Цитата (TraderFX @ 1.11.2015 - 00:11)
Цитата
Если скорость была 840 км/ч, а через пару секунд горизонтальная скорость составила 160 км/ч и вертикальная 120 км/ч, то скорость по глиссаде стала ок. 200 км/ч.

Хреново считал, считай еще.

А глиссада в пустыне откуда появилась? Или слово красивое вставить захотелось?

Хуй с ним со словом, я думаю, он имел в виду общую скорость движения самолета и я хочу понять, как он посчитал, что это 200 км/ч, если горизонтальная 160 и вертикальная 120.

Это сообщение отредактировал TraderFX - 1 ноя 2015 в 00:17
Ironlag13 1 ноя 2015 в 00:16
Хохмач  •  На сайте 11 лет
2
Откуда столько следов автомобильных шин на этом пятачке ???

От колес автомобилей очевидно. Там техники немеренно побывало вот от нее и следы.

Это сообщение отредактировал Ironlag13 - 1 ноя 2015 в 00:17
Glafir 1 ноя 2015 в 00:16
Мяу-Мяу-МуРРРРР!  •  На сайте 12 лет
8
Цитата (nakash @ 1.11.2015 - 00:13)
http://lenta.ru/news/2015/11/01/pilot/

Бывшая жена пилота разбившегося Airbus рассказала о плохом состоянии самолета

Второй пилот Airbus A321, разбившегося в Египте, жаловался перед вылетом на техническое состояние самолета. Об сообщает в субботу, 31 октября, телеканал НТВ со ссылкой на бывшую супругу пилота Сергея Трухачева.

«Старшая дочь с ним созванивалась перед тем, как он улетел. Жаловался перед полетом, что техническое состояние самолета оставляло желать лучшего», — приводит слова Натальи Трухачевой РИА Новости.

При этом Трухачева отметила, что ее бывший муж был опытным пилотом и сделал бы все возможное, чтобы избежать авиакатастрофы. «Если были бы шансы какие-нибудь, то он посадил бы самолет. У него выслуга очень большая», — сказала она.

Ранее появлялась информация о том, что экипаж самолета несколько раз за неделю жаловался на проблемы с двигателем.

Также источник в аэропорту Шарм-эль-Шэйха, откуда в Санкт-Петербург вылетел лайнер, заявил РИА Новости, что после взлета экипаж связался с диспетчером и сообщил о технических неполадках, запросил изменение маршрута и посадку в аэропорту Каира. Однако власти Египта эту информацию опровергли.

Самолет Airbus A321 «Когалымавиа» вылетел из Шарм-эль-Шейха в Санкт-Петербург в 06:51 по мск. В 07:14 он не вышел на связь с Ларнакой (Кипр), метка исчезла с экранов радаров. Лайнер упал на севере Синайского полуострова. На его борту находились 217 пассажиров (в том числе 214 россиян) и семь членов экипажа. Все они погибли.



что и требовалось доказать.
У нас большая часть авиапарка откровенный хлам уже отлетавший свое

Ещё раз! Вы смотрели бортовые журналы, а также технические журналы аэропортов и авиакомпании? Там указано, зафиксированы эти жалобы? Хватит уже на дерьмовые СМИ полагаться.

Это сообщение отредактировал Glafir - 1 ноя 2015 в 00:17
Bona25 1 ноя 2015 в 00:17
Ярила  •  На сайте 16 лет
-4
Цитата (calderon @ 1.11.2015 - 00:10)
Цитата (Крупорушка @ 31.10.2015 - 23:46)
сколько лет живу ,поражает одно ,какого лысого беса в гражданской авиации нет никаких путей спасения ,военный летчик имеет парашут+катапульту сия спайка его спасет даже в последнюю секунду ,работают инженеры над этим и тд.

А тут что? кислород во время разгерметизации? ремни -чтоб сидели как живые?
за 100 лет сука ничего не сделано для безопасности перелетов (ну грубо 100 ,мб меньше я не спец)

моральных сил родственникам ,,,

Кстати да, тоже думал об этом. Почему не сделать так чтоб пассажирские и пилотские кресла отстреливались с парашютами. Понятно что дорого но жизнь то бесценна.

Набить побольше в тушу самолета вот что важно, чтоб больше прибыль была. А так сделать такой самолет где каждый в спасательном кресле с парашютом сидит вот тебе и борт максиму человек только на 50, не пойдет буржуй на такие траты.
Serjvega 1 ноя 2015 в 00:17
Агент госдепа  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (MacRus @ 1.11.2015 - 00:15)
Цитата (Serjvega @ 1.11.2015 - 00:09)
Цитата (MacRus @ 1.11.2015 - 00:08)
Цитата (endif @ 31.10.2015 - 23:53)
Цитата (MacRus @ 31.10.2015 - 21:48)
с какой скалой? вы фотки места падения то видели? ... не повторяйте бред журналистов.

со скалистой скалой. там гористая местность. скала может быть разной высоты

значит у нас с вами разное понятие что такое скалы.
Вот фото места крушения.
каменистая пустыня, где вы тут скалы видите?

А сзади фото что?

если вы намекаете на небольшой холмик в дали, то его скалой назвать, у меня язык не поворачивается, но если вам так удобнее, называйте.

Я имею ввиду , что за спиной фотографа.Может там скалы?
MontAG1976 1 ноя 2015 в 00:17
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (calderon @ 1.11.2015 - 00:10)
Цитата (Крупорушка @ 31.10.2015 - 23:46)
сколько лет живу ,поражает одно ,какого лысого беса в гражданской авиации нет никаких путей спасения ,военный летчик имеет парашут+катапульту сия спайка его спасет даже в последнюю секунду ,работают инженеры над этим и тд.

А тут что? кислород во время разгерметизации? ремни -чтоб сидели как живые?
за 100 лет сука ничего не сделано для безопасности перелетов (ну грубо 100 ,мб меньше я не спец)

моральных сил родственникам ,,,

Кстати да, тоже думал об этом. Почему не сделать так чтоб пассажирские и пилотские кресла отстреливались с парашютами. Понятно что дорого но жизнь то бесценна.

1. не просто сложно а сразу утяжеляет конструкцию на тонны.
2. дорого да. по топливу- в первую очередь и минус сразу пассажиро-места.
3. перевозчики на это не пойдут.
4. была кажется идея, выполнить салон отделяющейся единицей на парашютах. не реализовали, как видишь.
Guerrero 1 ноя 2015 в 00:17
Ярила  •  На сайте 12 лет
1
Цитата (Пыхтачог @ 31.10.2015 - 23:35)
Ну не берут военных в гражданку, я пил водку с военным летчиком, он рассказывал, есть на то причины.

Да ну нах.
Летчик Леха...

Военный Летчик первого класса, капитан, со всеми допусками, какие только можно было получить в ИБА (истребительно – бомбардировочная авиация). Допущен к ведению боевых действий днем и ночью, в простых и сложных метеоусловиях, со всех видов маневров одиночно, парой, в составе звена, АЭ, полка. Летал на сложный пилотаж, перехваты и прочие виды боевой подготовки. Числился в первой АЭ, которая являлась носителем ЯО...
-------------
Теперь я летаю на «иномарках». 2007 год – Денвер (США) переучивание на В-737 (300, 400, 500) 2009 год – Стокгольм переучивание на В-737 (600, 700, 800, 900) (авиакомпания «Атлант Союз») 2011 год - Вильнюс переучивание на В-757/767 2013 год – Майами (США) переучивание на В-777 Мне 48. Я Командир самолета Вoeing 777. 30 лет в небе.
shakal 1 ноя 2015 в 00:18
Ярила  •  На сайте 13 лет
0
Цитата (Гадюка @ 1.11.2015 - 00:14)
Соболезную. Это просто ужасная трагедия. Сердце разрывается.
Сто страниц назад спрашивали, что пишут западные сми. Немцы призывают дождаться официального расследования и к прекращению спекуляций на эту тему. Но отметить хочу коментаторов и вообще рядом живущих. Все выражают слова сочувствия родственникам и российскому народу. Мало кто остался равнодушным. Видела на Шпигеле камент привязанный к малазийскому боингу, но быстро коментатору рот закрыли. Как бы странно не звучало. Немцы с вами. С нами.

Еще раз мои искренние соболезнования.

слышал, что из лидеров "не очень дружественных" нам стран, Меркель первая позвонила Путину и выразила соболезнования...
Скромныйгорожанин 1 ноя 2015 в 00:18
Приколист  •  На сайте 15 лет
4
Цитата
Бывшая жена пилота разбившегося Airbus рассказала

дальшечитатьнестал,извините faceoff.gif
nakash 1 ноя 2015 в 00:18
Приколист  •  На сайте 10 лет
-8
Цитата (Glafir @ 1.11.2015 - 06:16)
Цитата (nakash @ 1.11.2015 - 00:13)
http://lenta.ru/news/2015/11/01/pilot/

Бывшая жена пилота разбившегося Airbus рассказала о плохом состоянии самолета

Второй пилот Airbus A321, разбившегося в Египте, жаловался перед вылетом на техническое состояние самолета. Об сообщает в субботу, 31 октября, телеканал НТВ со ссылкой на бывшую супругу пилота Сергея Трухачева.

«Старшая дочь с ним созванивалась перед тем, как он улетел. Жаловался перед полетом, что техническое состояние самолета оставляло желать лучшего», — приводит слова Натальи Трухачевой РИА Новости.

При этом Трухачева отметила, что ее бывший муж был опытным пилотом и сделал бы все возможное, чтобы избежать авиакатастрофы. «Если были бы шансы какие-нибудь, то он посадил бы самолет. У него выслуга очень большая», — сказала она.

Ранее появлялась информация о том, что экипаж самолета несколько раз за неделю жаловался на проблемы с двигателем.

Также источник в аэропорту Шарм-эль-Шэйха, откуда в Санкт-Петербург вылетел лайнер, заявил РИА Новости, что после взлета экипаж связался с диспетчером и сообщил о технических неполадках, запросил изменение маршрута и посадку в аэропорту Каира. Однако власти Египта эту информацию опровергли.

Самолет Airbus A321 «Когалымавиа» вылетел из Шарм-эль-Шейха в Санкт-Петербург в 06:51 по мск. В 07:14 он не вышел на связь с Ларнакой (Кипр), метка исчезла с экранов радаров. Лайнер упал на севере Синайского полуострова. На его борту находились 217 пассажиров (в том числе 214 россиян) и семь членов экипажа. Все они погибли.



что и требовалось доказать.
У нас большая часть авиапарка откровенный хлам уже отлетавший свое

Ещё раз! Вы смотрели бортовые журналы, а также технические журналы аэропортов и авиакомпании? Там указано, зафиксированы эти жалобы? Хватит уже на дерьмовые СМИ полагаться.

что тогда стало причиной катастрофы?

Опять ваши теории заговора?
TraderFX 1 ноя 2015 в 00:18
Адмирал ЯП-флота  •  На сайте 12 лет
1
Цитата (MCG @ 1.11.2015 - 03:14)
Откуда столько следов автомобильных шин на этом пятачке ??? Они идут вплотную к остаткам фюзеляжа, а с другой стороны их нет.

Может машины подъезжали с этой стороны, не?
Glafir 1 ноя 2015 в 00:18
Мяу-Мяу-МуРРРРР!  •  На сайте 12 лет
1
Цитата (TraderFX @ 1.11.2015 - 00:16)
Цитата (Communist63 @ 1.11.2015 - 03:14)
Цитата (TraderFX @ 1.11.2015 - 00:11)
Цитата
Если скорость была 840 км/ч, а через пару секунд горизонтальная скорость составила 160 км/ч и вертикальная 120 км/ч, то скорость по глиссаде стала ок. 200 км/ч.

Хреново считал, считай еще.

А глиссада в пустыне откуда появилась? Или слово красивое вставить захотелось?

Хуй с ним со словом, я думаю, он имел в виду общую скорость движения самолета и я хочу понять, как он посчитал, что это 200 км/ч, если горизонтальная 160 и вертикальная 120.

Ну посчитай, ты, поправь человека, если он неправ.

Это сообщение отредактировал Glafir - 1 ноя 2015 в 00:18
ipv4 1 ноя 2015 в 00:18
Ярила  •  На сайте 16 лет
6
Цитата (TraderFX @ 1.11.2015 - 00:11)
Цитата
Если скорость была 840 км/ч, а через пару секунд горизонтальная скорость составила 160 км/ч и вертикальная 120 км/ч, то скорость по глиссаде стала ок. 200 км/ч.

Хреново считал, считай еще.

Как у тебя горизонтальная 160 и вертикальная 120 превращаются в 200? Покажи формулу.

√(160^2+120^2) = 200
Модуль вектора, евклидово пространство, однако.

Это сообщение отредактировал ipv4 - 1 ноя 2015 в 00:22
HeliRu 1 ноя 2015 в 00:19
Хохмач  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (Bona25 @ 1.11.2015 - 00:17)
Набить побольше в тушу самолета вот что важно, чтоб больше прибыль была. А так сделать такой самолет где каждый в спасательном кресле с парашютом сидит вот тебе и борт максиму человек только на 50, не пойдет буржуй на такие траты.

ты хоть раз с парашютом то прыгал? если да то такие вопросы бы не задавал.
или думаете что подошел к двери скакнул и выжил? нуну
Daimond1984 1 ноя 2015 в 00:19
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (янеж @ 1.11.2015 - 01:13)
Цитата (Daimond1984 @ 1.11.2015 - 00:00)
Цитата (янеж @ 1.11.2015 - 00:43)

крыло не полностью из металла,механизация(закрылки и тд)из композита изготовлена.А он к огню не очень стойкий материал.Поэтому и крыло в дырах

титан, если мне память не изменяет

в крыле титана практически нет,из титана узлы навески механизации и элеронов ,но это капля в море по сравнению с массой крыла.Это на гражданских.

так я механизм механизации и имел в виду...
sergodinchik 1 ноя 2015 в 00:20
Хохмач  •  На сайте 13 лет
0
Ребят, сколько можно обсасывать трагедию? Люди погибли! ЛЮДИ! ПОГИБЛИ! Пусть земля им будет пухом! Просто не представляю что твориться в душе родственников. Дети... Эх.
Glafir 1 ноя 2015 в 00:20
Мяу-Мяу-МуРРРРР!  •  На сайте 12 лет
1
Цитата (nakash @ 1.11.2015 - 00:18)
Цитата (Glafir @ 1.11.2015 - 06:16)
Цитата (nakash @ 1.11.2015 - 00:13)
http://lenta.ru/news/2015/11/01/pilot/

Бывшая жена пилота разбившегося Airbus рассказала о плохом состоянии самолета

Второй пилот Airbus A321, разбившегося в Египте, жаловался перед вылетом на техническое состояние самолета. Об сообщает в субботу, 31 октября, телеканал НТВ со ссылкой на бывшую супругу пилота Сергея Трухачева.

«Старшая дочь с ним созванивалась перед тем, как он улетел. Жаловался перед полетом, что техническое состояние самолета оставляло желать лучшего», — приводит слова Натальи Трухачевой РИА Новости.

При этом Трухачева отметила, что ее бывший муж был опытным пилотом и сделал бы все возможное, чтобы избежать авиакатастрофы. «Если были бы шансы какие-нибудь, то он посадил бы самолет. У него выслуга очень большая», — сказала она.

Ранее появлялась информация о том, что экипаж самолета несколько раз за неделю жаловался на проблемы с двигателем.

Также источник в аэропорту Шарм-эль-Шэйха, откуда в Санкт-Петербург вылетел лайнер, заявил РИА Новости, что после взлета экипаж связался с диспетчером и сообщил о технических неполадках, запросил изменение маршрута и посадку в аэропорту Каира. Однако власти Египта эту информацию опровергли.

Самолет Airbus A321 «Когалымавиа» вылетел из Шарм-эль-Шейха в Санкт-Петербург в 06:51 по мск. В 07:14 он не вышел на связь с Ларнакой (Кипр), метка исчезла с экранов радаров. Лайнер упал на севере Синайского полуострова. На его борту находились 217 пассажиров (в том числе 214 россиян) и семь членов экипажа. Все они погибли.



что и требовалось доказать.
У нас большая часть авиапарка откровенный хлам уже отлетавший свое

Ещё раз! Вы смотрели бортовые журналы, а также технические журналы аэропортов и авиакомпании? Там указано, зафиксированы эти жалобы? Хватит уже на дерьмовые СМИ полагаться.

что тогда стало причиной катастрофы?

Опять ваши теории заговора?

Что стало причиной аварийной посадки боинга 777 в Сан-Франциско? А, это опять русские виноваты, да? Не те детали для боинга сделали. Да-да, Россия производит много комплектации для боингов, и даже пишет к ним ПО. Даже компанию знаю. В США их только собирают.
vaisman 1 ноя 2015 в 00:21
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
nakash
Цитата
что тогда стало причиной катастрофы?

Опять ваши теории заговора?

Расследование покажет, пока мало что известно известно не только нам, но и специалистам. Данные с "ящиков" еще не получены, о чем гадать?
Aleksanderr 1 ноя 2015 в 00:21
Ярила  •  На сайте 16 лет
-1
Цитата (Ironlag13 @ 1.11.2015 - 00:16)
Откуда столько следов автомобильных шин на этом пятачке ???

От колес автомобилей очевидно. Там техники немеренно побывало вот от нее и следы.

ну подумай, откуда. Что там делали до приезда этих людей? Может погрузкой?
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 436 203
0 Пользователей:
Страницы: 1 ...  171 172 173  ... 480  ЗАКРЫТА НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх