В Египте разбился российский пассажирский самолет, Airbus-321 "Когалымавиа"

Цитата

Я, конечно, диванный инженер, но у меня рука тянется дать Вам гораздо более нелестную характеристику.

Я не писал нигде, что сделать такую систему просто и почему мол её не сделают кругом. Я говорю о том, что сделать её реально при должной мотивации и политической воле, но пока жизни людей стоят дешевле модернизации или полного изменения конструкции гражданских самолетов, так и будет продолжаться.... А это актуально не только для нас, в более "развитых" и богатых странах так же они не реализованы....

Я вижу различие наших позиций в следующем:
я говорю захотели бы сделали бы такую систему была бы сильная нужда
а вы говорите нет возможности такую систему реализовать вот её и нет

Цитата (amidka4a @ 1.11.2015 - 01:27)

Печальная статистика от Вестей Жертвами крушения Airbus стали 199 взрослых и 25 детей http://www.vesti.ru/doc.html?id=2681815&2681815

Так 224 это общее количество погибших из них 7 членов экипажа. СМИ такие СМИ.
UPD. а все верно 199 взрослых, а не пассажиров.


Это сообщение отредактировал CYBERFIGHTER - 1 ноя 2015 в 01:56

nnm-club.me в трауре

Цитата (ryzhik @ 1.11.2015 - 01:47)

Mamont785 together СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ ЛЕНИВЫХ КРУПНЫМИ БУКВАМИ: Зенитно-ракетный комплекс, способный сбить цель на высоте 10 000 метров ( например БУК) является сложным комплексом, на который надо долго и прилежно учиться и практиковаться. Пуск подобной системы засекут все ПВО ближайших с Египтом стран.

Есть еще один нюанс, он работает в комплексе, одинокий бук не сможет сбить.

Как бы это не выглядело, а я нахожу в падении самолета плюс. Люди, родственники, все это понятно и не требует пояснений. А вот реакция СМИ и не только- заставит людей, отвечающих за.. пошевелиться. Так всегда бывает, гром грянул- почесались.
Ни разу не авиаперевозчик, я строитель, потому переведу на знакомую платформу. Упал кран (их уже вроде целых три штуки упало за месяц). И понеслась волна закония!!!. И как бы это не выглядело для причастных начальников (а это полный пиздец)- для рабочих и случайных прохожих это шанс сохранить жизнь. Ибо правила всяческие действительно пишутся кровью.

Цитата (Бузыкин @ 1.11.2015 - 01:39)

Да не бзди, друже. Бери в охапку жену - и вперед, на курорт! У меня товарищ есть - в июле 2010 на Ан-148 он чуть не разбился. В википедии по этому самолету есть упоминание про это происшествие. Они камнем свалились с эшелона, потеряли 4000 метров. Отказ системы управления - летчик еле-еле самолет "на руки" отловил и они с огромным трудом в Пулкове сели при полном параде скорых и пожарных на полосе... Он в тот вечер при мне один сожрал литр коньяка и он его не взял вообще! Трясло его как от малярии... Но самый прикол - он полетел в Москву по делам на ...следующий день! И ничего, кирпичей наложил, но долетел... Так что не дрейфь, вперед!

У товарища титановые яйца при ходьбе не звенят?

Цитата (Noxx @ 1.11.2015 - 01:48)

Цитата (ErneGuevara @ 1.11.2015 - 01:40) Цитата (Noxx @ 1.11.2015 - 01:32) Цитата (ErneGuevara @ 1.11.2015 - 01:25) Все сретесь... Да когда же вы уймётесь то, а? Куда не посмотришь - кругом одни эксперты. Уймитесь наконец. Хотите поддержать родственников и близких погибших, так сделайте это. Сходите в церковь свечу поставьте за их души. Что с вами, ЛЮДИ? Будьте добрее. Свечка очень поможет и родственникам и погибшим. С людьми то, что они хотят понять причины. Т.к. это единственное, что может помочь, избежать подобных катастроф в дальнейшем. А какое отношение имеют почти 200 стоаниц на ЯПе к тому что произошло? Может здесь будет своя версия? Или лучше 200 страниц срача ни о чем?.. Может лучше всетаки как то добрее относиться к окружающим? Ибо это не та тема и не тот случай, когда срач приветствуется. Имхо Если вы не знали, то форум это место где люди собираются для обсуждения каких-то вопросов. Так же здесь получают информацию, которую складывают вместе и анализируют. А версия своя может и будет. Люди имеют право получать информацию не только из медийных СМИ.

Доя анализа информации быть факты, или хотябы какие то маленькие фактики. А сейчас таковых нет. Что, как, почему? Ничего.

wildperson, ты дурак?!

Цитата (karabasovdv @ 1.11.2015 - 01:30)

Столько диванных инженеров.... хорошо что у нас, да и на западе есть различные НИИ с настоящими профессионалами, которые в случае политической воли, успешно разрабатывают и системы спуска космонавтов и полеты на луну и т.п.. Какие-то системы спасения для самолетов тоже бы осилили. Вопрос только в мотивации, которой нет. А остальное все незначительные вопросы

Диванный эксперт как раз ты. То что тут посетили про парашюты и так далее. Об этих системах я читал ещё подростком. Их невозможно сделать, слишком сложно. Гораздо проще улучшить технику. А высеры, сделать можно но не хотят. Глупые.

Цитата (Noxx @ 1.11.2015 - 01:52)

Цитата (ryzhik @ 1.11.2015 - 01:47) Mamont785 together СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ ЛЕНИВЫХ КРУПНЫМИ БУКВАМИ: Зенитно-ракетный комплекс, способный сбить цель на высоте 10 000 метров ( например БУК) является сложным комплексом, на который надо долго и прилежно учиться и практиковаться. Пуск подобной системы засекут все ПВО ближайших с Египтом стран. ППро ПВО и нет речи, терракт, если он имел место быть, мог быть осуществлён на борту самолёта.

У всех самолетов существует система кондиционирования, которая создает давление воздуха, эквивалентное атмосферному у земли. Атмосферное давление на 10 000 метрах от земли гораздо ниже. При подрыве бомбы внутри самолета избыточным давлением его разорвет на куски, обломки будут разнесены на очень большом расстоянии друг от друга.

Давайте все таки дождемся предварительных выводов экспертов, которые вылетели на место, поверьте им там виднее.

хуже всего, что на место этого метроджет выйдет новый мелкий перевозчик, который будет думать не о безопасности, а об экономии. И это и в Украине и в России. Рыба у нас гниет с головы. И пока вместо проверки можно дать хорошую взятку мы будем находится в постоянном страхе перед полетами.

Контроль за перевозками должен быть на уровне государства, а не мелкого жирного отдельно взятого чиновника.

klebstoff1
простите... про какой комплекс речь?

Цитата (karabasovdv @ 1.11.2015 - 01:52)

Я вижу различие наших позиций в следующем: я говорю захотели бы сделали бы такую систему была бы сильная нужда а вы говорите нет возможности такую систему реализовать вот её и нет

Да именно так
Нет возможности сконструировать реализовать и обслуживать данные системы.
Спасательные парашюты только недавно стали ставить на сверхлегкие самолёты. Сконструировать такую систему на стотонные авиалайнеры нет возможности и экономической целесообразности.
Почему? Да просто потому что когда именно ТЕБЕ нужен будет билет то ты из двух цен 10000р и сто тысяч рублей выберешь за десять.
Вот поэтому её никогда не будет

Цитата (karabasovdv @ 1.11.2015 - 01:52)

Цитата Я, конечно, диванный инженер, но у меня рука тянется дать Вам гораздо более нелестную характеристику. Я не писал нигде, что сделать такую систему просто и почему мол её не сделают кругом. Я говорю о том, что сделать её реально при должной мотивации и политической воле, но пока жизни людей стоят дешевле модернизации или полного изменения конструкции гражданских самолетов, так и будет продолжаться.... А это актуально не только для нас, в более "развитых" и богатых странах так же они не реализованы.... Я вижу различие наших позиций в следующем: я говорю захотели бы сделали бы такую систему была бы сильная нужда а вы говорите нет возможности такую систему реализовать вот её и нет

Реализация подобной системы зависит не от богатства страны. Делать такое - это ПОЛНОЕ изменение всей конструкции самолета, то есть его изначально надо проектировать СОВСЕМ иначе. При этом, как я (и другие) уже писали, вероятность выжить для неподготовленного человека - около 0%. Не подготовленные люди в воде в спасательных жилетах погибают, хотя чего уж проще.

Цитата (Йохан @ 1.11.2015 - 01:57)

Цитата (Бузыкин @ 1.11.2015 - 01:39) Да не бзди, друже. Бери в охапку жену - и вперед, на курорт! У меня товарищ есть - в июле 2010 на Ан-148 он чуть не разбился. В википедии по этому самолету есть упоминание про это происшествие. Они камнем свалились с эшелона, потеряли 4000 метров. Отказ системы управления - летчик еле-еле самолет "на руки" отловил и они с огромным трудом в Пулкове сели при полном параде скорых и пожарных на полосе... Он в тот вечер при мне один сожрал литр коньяка и он его не взял вообще! Трясло его как от малярии... Но самый прикол - он полетел в Москву по делам на ...следующий день! И ничего, кирпичей наложил, но долетел... Так что не дрейфь, вперед! У товарища титановые яйца при ходьбе не звенят?

Думаю звенят!)

Цитата (АлыйВит @ 31.10.2015 - 23:08)

Можете меня заминусить, но что-то не вяжется у меня видео с места трагедии со здравым смыслом. Обломки самолета выглядят так, как будто их туда положили (выгрузили). Любой предмет, упавший с высоты, согласно законам физики, обязан оставить след на земле. Хотя бы в виде небольшой вмятины. Тут же сотни килограммов алюминия - и ни хуя!

Где ты на Синае видел землю? Там каменистая пустыня, голый гранит - одна из самых твердых и прочных земных пород.

Поэтому инсинуации "а почему не пропахал" просьба больше не поднимать. Имейте совесть!

Цитата (ErneGuevara @ 1.11.2015 - 01:57)

Цитата (Noxx @ 1.11.2015 - 01:48) Цитата (ErneGuevara @ 1.11.2015 - 01:40) Цитата (Noxx @ 1.11.2015 - 01:32) Цитата (ErneGuevara @ 1.11.2015 - 01:25) Все сретесь... Да когда же вы уймётесь то, а? Куда не посмотришь - кругом одни эксперты. Уймитесь наконец. Хотите поддержать родственников и близких погибших, так сделайте это. Сходите в церковь свечу поставьте за их души. Что с вами, ЛЮДИ? Будьте добрее. Свечка очень поможет и родственникам и погибшим. С людьми то, что они хотят понять причины. Т.к. это единственное, что может помочь, избежать подобных катастроф в дальнейшем. А какое отношение имеют почти 200 стоаниц на ЯПе к тому что произошло? Может здесь будет своя версия? Или лучше 200 страниц срача ни о чем?.. Может лучше всетаки как то добрее относиться к окружающим? Ибо это не та тема и не тот случай, когда срач приветствуется. Имхо Если вы не знали, то форум это место где люди собираются для обсуждения каких-то вопросов. Так же здесь получают информацию, которую складывают вместе и анализируют. А версия своя может и будет. Люди имеют право получать информацию не только из медийных СМИ. Доя анализа информации быть факты, или хотябы какие то маленькие фактики. А сейчас таковых нет. Что, как, почему? Ничего.

Для анализа нужна информация, а не факты. Информация это фотографии, ссылки на иностранные СМИ, свидетельства очевидцев и т.д. Информация не обязательно должна быть правдивая. Так можно например сравнить реакцию западных и наших СМИ. Узнать что некоторые европейские авиакомпании закрыли полёты по данному маршруту.

Цитата (ryzhik @ 1.11.2015 - 01:58)

кондиционирования, которая создает давление воздуха, эквивалентное атмосферному у земли. Атмосферное давление на 10 000 метрах от земли гораздо ниже. При подрыве бомбы внутри самолета избыточным давлением его разорвет на куски, обломки будут разнесены на очень большом расстоянии друг от друга. Давайте все таки дождемся предварительных выводов экспертов, которые вылетели на место, поверьте им там виднее.

ты муйню тока что написал. Начиная с того что "эквивалентное атмосферному у земли", и заканчивая тем что "разорвет на куски".

а выводов мы обязательно дождемся, куда ж мы денемся

Daxue Ты в каком классе учишься? Спать иди уже.
Это сообщение отредактировал ryzhik - 1 ноя 2015 в 02:06

Оказывается, на борту разбившегося самолёта находились четыре украинца. Президент Порошенко уже выразил соболезнования семьям погибших. Так что рано радовались некоторые скудоумные - горе досталось и украинцам.

Цитата (HeliRu @ 1.11.2015 - 01:59)

Да именно так Нет возможности сконструировать реализовать и обслуживать данные системы. Спасательные парашюты только недавно стали ставить на сверхлегкие самолёты. Сконструировать такую систему на стотонные авиалайнеры нет возможности и экономической целесообразности. Почему? Да просто потому что когда именно ТЕБЕ нужен будет билет то ты из двух цен 10000р и сто тысяч рублей выберешь за десять. Вот поэтому её никогда не будет

на самом деле просто дешевле и практичней вместо того чтобы парашюты и катапульты с собой постоянно таскать - сделать вместо двойного дублирования систем тройное. Оно и жизней больше спасет (и спасает, т.к. про те жизни которые такие решения спасают мы слышим несравнимо меньше чем про те где все-таки упал), и дешевле обходится, и сам подход более правильный - предотвратить катастрофу нежели спасаться от ее последствий

Добавлено в 02:08

Цитата (ryzhik @ 1.11.2015 - 02:06)

Daxue Ты в каком классе учишься? Спать иди уже.

не обижайся, ты действительно написал муйню

Noxx
не, ну Вы так не перегибайте с доказательствами.... Фотографии, ссылки...

У нас дома взрываются и война начинается... Самолеты падают и ... не понятно что будет...

Тут можно минусить до беспредела... никто не оспаривает...

Ужас какой...Как так получилось то?

together, хватит кликушествовать. К сожалению самолеты падают у всех стран и в любое время года. Еще даже предварительно не известно, что там произошло, а Вы уже "непонятно, что будет".

Цитата (together @ 1.11.2015 - 01:59)

klebstoff1 простите... про какой комплекс речь?

ну как минимум нужна еще машина обнаружения и целеуказания.
вообще в состав комплекса входит еще командная машина и машина перевозки хранения
Это сообщение отредактировал klebstoff1 - 1 ноя 2015 в 02:16