Самолет Баку – Грозный авиакомпании Azerbaijan Airlines потерпел крушение в аэропорту казахстанского Актау

del
Это сообщение отредактировал Sergei107 - 25 дек 2024 в 23:12

Цитата (Kotofanchik @ 25.12.2024 - 22:57)

Цитата (Vageor @ 25.12.2024 - 22:09) Почему нельзя было посадить вдоль берега на воду с закрытыми шасси, там ведь песок. Посадить на воду даже с работающим управлением труднее, чем на полосу или даже на поле. Параметры посадки совсем другие, допуски гораздо меньше.

ХЗ но по сводкам все время там больше шансов в смысле статистика

Цитата (Kotofanchik @ 25.12.2024 - 23:00)

При отказе управления надо чтоб степь вообще везде была. И там вроде как туман еще был.

Это был официальный пиздеж официальных каналов (про туман).
Это сообщение отредактировал Sergei107 - 25 дек 2024 в 23:21

Пишут, что капитан воздушного судна должен был скоро выйти на пенсию..
Вечного полёта двум героям, спасшим 28 жизней.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Vageor @ 25.12.2024 - 23:13)

ХЗ но по сводкам все время там больше шансов в смысле статистика

Вода холодная, самолёт цепанул бы крылом воду, перевернулся и развалился. Тогда 100% никто бы не выжил. Пилоты всё правильно сделали, но немного не повезло, завалился на крыло при посадке.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Kotofanchik @ 25.12.2024 - 23:10)

Цитата (coff @ 25.12.2024 - 23:01) Kotofanchik Цитата И там вроде как туман еще был. Туман войны. По погоде пилоты выбрали Актау, в Махачкале была низкая облачность. Гидравлика отказала полностью. Руль высоты заклинило. Управляли только двигателями. В Баку не полетели так как возможно надо было перелетать горы. https://t.me/vasilf1/162

Исходя из записи переговоров пилоты просились в МинВоды.
А чë Моздок с ВПП в 3,5 км для медведей и в степи, при этом, не смог бы принять аварийный гражданский борт? Он км на 170 ближе был.
Мутно всë представляется по доступной инфе.

ПС.. очепятки поправил, сорри.
Это сообщение отредактировал ЛеPав - 25 дек 2024 в 23:40

Цитата (Kotofanchik @ 25.12.2024 - 21:10)

Гидравлика отказала полностью. Руль высоты заклинило. Управляли только двигателями.

Кошмар наяву.
Пилоты, конечно, мощные были парни.
Вечная память и благодарность

Сбили его короче средствами ПВО. Еле дотянул до айрпорта сесть нормально не смог из за повреждении от внешнего воздействия. Это последняя версия самая вероятная. Так пишут все реальные издания. Ютубе так рассказывают..
Это сообщение отредактировал horses - 26 дек 2024 в 00:36

Интересно, признают, или будет, как с Боингом?
Это сообщение отредактировал gor3 - 26 дек 2024 в 00:58

Цитата (horses @ 26.12.2024 - 00:31)

Сбили его короче средствами ПВО. Еле дотянул до айрпорта сесть нормально не смог из за повреждении от внешнего воздействия. Это последняя версия самая вероятная. Так пишут все реальные издания. Ютубе так рассказывают..

Смотри телевизор там четко скоро расскажут

Цитата (horses @ 26.12.2024 - 02:31)

Сбили его короче средствами ПВО. Еле дотянул до айрпорта сесть нормально не смог из за повреждении от внешнего воздействия. Это последняя версия самая вероятная. Так пишут все реальные издания. Ютубе так рассказывают..

Как он дотянул до Актау если его сбили? Конечно все издания так и будут писать что это русские
цитата:
выяснено, что, будучи разновидностью расизма, ксенофобии, русофобия в то же время является сформированным за многие столетия элементом неадекватного реальности мироощущения правящей элиты стран «цивилизованного» Запада, проявлением плохо скрываемого ею комплекса собственной неполноценности из-за объективной невозможности победить Россию, как цивилизационного конкурента, в открытом и честном поединке, а также базовым компонентом, прежде всего, информационно-психологической, гибридной войн, которые «цивилизованный» Запад с той или иной степенью интенсивности неустанно ведет против Российского государства, неважно, в какой форме это государство представлено в конкретно-исторический момент на политической карте мира.

Пресса начинает разгонять версию о том, что в аэропорту Грозного, при третьей попытке сесть в тумане, по самолёту отработала ПВО. Только вот непонятно, как он дотянул до Актау?
...Но пилоты предпочли скрыть этот факт от окружающих, ни словом не упомянув в разговоре с диспетчерами?

Цитата (Cojn @ 26.12.2024 - 01:41)

Пресса начинает разгонять версию о том, что в аэропорту Грозного, при третьей попытке сесть в тумане, по самолёту отработала ПВО. Только вот непонятно, как он дотянул до Актау? ...Но пилоты предпочли скрыть этот факт от окружающих, ни словом не упомянув в разговоре с диспетчерами?

Да найдите Вы уже видео с его повреждениями - их несколько штук уже в сети, найдите видео пассажира, который снимал поврежденное крыло из салона самолета. И перестаньте писать про "разгонять". Там все настолько очевидно, насколько в принципе возможно.

И не только очевидно, но и закономерно.
Это сообщение отредактировал Мириной - 26 дек 2024 в 01:45

Цитата (roons @ 25.12.2024 - 23:33)

Цитата (Vageor @ 25.12.2024 - 23:13) ХЗ но по сводкам все время там больше шансов в смысле статистика Вода холодная, самолёт цепанул бы крылом воду, перевернулся и развалился. Тогда 100% никто бы не выжил. Пилоты всё правильно сделали, но немного не повезло, завалился на крыло при посадке.

Не совем так. Прилет На Гудзон. И Карелия.

Все зависит от действий экипажа. Если они падали, то другого выхода небыло.

Цитата (valof @ 26.12.2024 - 01:51)

Не совем так. Прилет На Гудзон. И Карелия. Все зависит от действий экипажа. Если они падали, то другого выхода небыло.

На Гудзоне и в Карелии у самолётов работали рули высоты, там было немного больше места для манёвра.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Cojn @ 26.12.2024 - 01:41)

Пресса начинает разгонять версию о том, что в аэропорту Грозного, при третьей попытке сесть в тумане, по самолёту отработала ПВО. Только вот непонятно, как он дотянул до Актау? ...Но пилоты предпочли скрыть этот факт от окружающих, ни словом не упомянув в разговоре с диспетчерами?

КВС и второй не могут этого знать - у них на всех датчиках "отказ гидравлики". Это же не борт ВС, а гражданский борт. И ничего они не моглия делать - только удерржать вне критических углов атаки.

Цитата (ЛеPав @ 25.12.2024 - 23:37)

Цитата (Kotofanchik @ 25.12.2024 - 23:10) Цитата (coff @ 25.12.2024 - 23:01) Kotofanchik Цитата И там вроде как туман еще был. Туман войны. По погоде пилоты выбрали Актау, в Махачкале была низкая облачность. Гидравлика отказала полностью. Руль высоты заклинило. Управляли только двигателями. В Баку не полетели так как возможно надо было перелетать горы. https://t.me/vasilf1/162 Исходя из записи переговоров пилоты просились в МинВоды. А чë Моздок с ВПП в 3,5 км для медведей и в степи, при этом, не смог бы принять аварийный гражданский борт? Он км на 170 ближе был. Мутно всë представляется по доступной инфе. ПС.. очепятки поправил, сорри.

Есть еще такая версия, цитата:

"А теперь я расскажу как было на самом деле. Чеченцы отработали ПВО по гражданскому самолету азербайджанцев. Сразу же поняли, что натворили. Пришел запрет на посадку в Чечне, Ингушетии и Дагестане. Пилоты развернули самолет и полетели в Актау. Это был ближайший аэропорт через Каспийское море.

Расчет был на то, что самолет упадет в море и получится скрыть повреждения от работы ПВО. Если бы русские пилоты, герои - не смогли бы перелететь море, то это бы сработало и мы бы все никогда не узнали правду. Птицы утопили самолет и так далее. И не было никого кто бы это опроверг."

почему, интересно не отображается пусть самолёта над территорией России? Только маленький круг над Владикавказом, после которого самолёт появляется уже у казахского побережья Каспия...

Цитата (Ndrew @ 26.12.2024 - 05:06)

почему, интересно не отображается пусть самолёта над территорией России? Только маленький круг над Владикавказом, после которого самолёт появляется уже у казахского побережья Каспия...

Потому что глушилки там🤷‍♂️это же очевидно
Размещено через приложение ЯПлакалъ

что тут не понятного?

del
Это сообщение отредактировал neka204 - 26 дек 2024 в 05:18

Цитата (Kotofanchik @ 25.12.2024 - 23:00)

При отказе управления надо чтоб степь вообще везде была. И там вроде как туман еще был.

URMG 250530Z 16001MPS 3500 BR OVC012 03/02 Q1025 R26/290250 NOSIG RMK OBST OBSC QFE754/1005=
URMG 250528Z 00000MPS 3500 BR OVC012 03/02 Q1025 R26/290250 NOSIG RMK QFE754/1005=
URMG 250502Z 24001MPS 3500 BR OVC008 03/02 Q1025 R26/290250 NOSIG RMK MT OBSC OBST OBSC QFE754/1005=
URMG 250500Z 24001MPS 3500 BR OVC014 03/02 Q1025 R26/290250 NOSIG RMK QFE754/1005=

Тумана там не было. Была дымка с видимостью 3500 метров и нижнем краем облачности в 800-1200-1400 футов (240-360-420 метров).
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (пИскарь @ 25.12.2024 - 10:08)

Цитата Хуясе там крен! Как будто спецом кто-то его в землю направил. Это неудачный ракурс. Уже выложили что пилот до последнего пытался приземлить https://t.me/mash/60427

да. но скорость снижения была очень высока. возникает закономерный вопрос - "почему"?

Причиной крушения могло быть не попадание птиц, как звучит сейчас основная версия. В Чечне, где должен был сесть сегодня самолет, сбили несколько дронов.

Именно так выглядят повреждения от работы ЗРК. При таком поражении подрыв ракеты мог быть произведен сбоку и чуть выше самолета.

Выживший пассажир самолета Субхонкул Рахимов рассказал RT, что пилоты трижды пытались посадить самолет в Грозном: «В третий раз что-то взорвалось. Был взрыв — я бы не сказал, что внутри самолёта. Где я сидел, у меня обшивка рядом отлетела».

С другой стороны очень хорошо что самолёт долетел до Казахстана. Скрыть все говно что сделали с этим самолётом будет гораздо сложнее. Ждём будут ли нохчи извиняться или нет.