Самолёт Минобороны Ту-154 потерпел крушение в Чёрном море

Страницы: 1 ...  190 191 192  ... 233  ЗАКРЫТА НОВАЯ ТЕМА
PearlR 27 дек 2016 в 11:00
Хохмач  •  На сайте 10 лет
1
Цитата (FreemanDS @ 27.12.2016 - 10:40)
Цитата (Дениска66 @ 27.12.2016 - 10:33)
Цитата (FreemanDS @ 27.12.2016 - 12:28)
Цитата (Дениска66 @ 27.12.2016 - 10:23)
Цитата (FreemanDS @ 27.12.2016 - 12:21)
Может уже пора убрать пилотов из кабины, чтобы свести на нет пресловутый человеческий фактор? Вон и машины уже без участия человека ездят

Как быть с отказом техники? С пилотами есть шанс,что самолёт сядет "на руках",а так отказ и катастрофа.

Ну на сколько мне известно, самые важные узлы самолета продублированы, именно поэтому полный отказ техники маловероятен, а вот человек вполне упорно самолеты "роняет"

Включаются они вручную,а не автоматически.

И тем не менее, думается мне, что количество катастроф резко уменьшится, если самолетом будет управлять автоматика. Да так оно в будущем и будет, вот увидите. Человека уберут из кабины самолетов и автомобилей.

Я бы не хотела, чтобы, например, в авто, у меня не было шансов вмешаться в ситуацию. Хотя к этому все и идёт.
С другой стороны мне все время приходят на ум вылеты нашей авиации в ВОВ. Древнии самолёты, минимум приборов, кругом бой, погода... Теперь синоптики эту погоду предугадать не могут, а малейший снег способен заблокировать всю работу. Как-то странно. Может я чего не знаю.
Veta042 27 дек 2016 в 11:02
Весельчак  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (vaisman @ 27.12.2016 - 10:36)
Цитата (Белый61 @ 27.12.2016 - 10:36)
Меня мучает вопрос, что "делал" самолет со спящими пассажирами 5 часов в аэропорту Адлера?...

Стоял, ждал заправки, заправлялся, не?

Должен был в Моздоке дозаправляться, но из-за погодных условий был перенаправлен в Адлер - оф.версия. По неофициальной - брали на борт груз или пассажиров напр. командующего военной полицией - Ивановского (если в ближайшее время не появится в инфополе, то стоит задуматься)
xOLEGARHx 27 дек 2016 в 11:02
Приколист  •  На сайте 12 лет
1
Цитата (AlexEf @ 27.12.2016 - 10:58)
Цитата (xOLEGARHx @ 27.12.2016 - 10:51)
Цитата (AlexEf @ 27.12.2016 - 10:22)
Цитата (Йохан @ 27.12.2016 - 10:17)
Квинтэссенцией срачей является абстрактное восхваление безопасности американской/западной авиации и поливание дерьмом всего нашего (при том, что совокупный тамошний авиапарк в десятки раз больше такового в этой стране, а самолеты вне зависимости от государственной и территориальной принадлежности везде падают одинаково, и соответственно общее число авиакатастроф в России значительно меньше — этот очевидный факт вообще не берем во внимание).

Вот совершенно не понял этого, в России авиапарк в десятки раз меньше чем в США, но катастроф (больших) там нет уже 15 лет. а у нас КАЖДЫЙ ГОД.

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%...%81%D0%BA%D0%BE

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%...%B0%D0%BB%D0%BE

Ну и еще найдется несколько точно

не найдется.

а сколько у нас?
повторяю парк в США в 11 раз больше чем в России это только у магистральных.

Какой упорный, найдется, за 15 лет, просто лень тебе все ссылки скидывать, открой википедию и посмотри сам.
goriak 27 дек 2016 в 11:02
Ярила  •  На сайте 16 лет
9
Цитата (AlexEf @ 27.12.2016 - 10:58)


а сколько у нас?
повторяю парк в США в 11 раз больше чем в России это только у магистральных.

Кстати, а кто приложил усилия по уничтожению нашей авиапромышленности и системы подготовки пилотов?
Отчасти и за наш счёт они подняли свою отрасль.
LYSS 27 дек 2016 в 11:02
Кудрявый  •  На сайте 14 лет
0
Цитата (Дениска66 @ 27.12.2016 - 10:56)
Цитата (LYSS @ 27.12.2016 - 12:49)
А а это не Обама взломал систему управления нашим ТУ-154! Ведь он грозился серьезными хакерскими атаками!

Да тут одни компьютеры

Самолет был модернизирован.
FreemanDS 27 дек 2016 в 11:02
Юморист  •  На сайте 13 лет
-1
Цитата (Дениска66 @ 27.12.2016 - 10:54)
Каждый день в небе происходит какое то отключение или неполадки в автоматики,только не говорят об этом для СМИ,а техники быстро устраняют это на земле. У меня отец почти 30 лет отработал авиатехником,много рассказывал.

Это понятно, только ведь прогресс не стоит на месте. То, что было 10-5 лет назад, уже кажется старым и допотопным. Так и в авиации будет происходить постепенное "выдавливание" пилотов. А с развитием искусственного интеллекта - это просто неизбежно
Astrosv80 27 дек 2016 в 11:08
Ярила  •  На сайте 11 лет
2
Цитата (Matar @ 27.12.2016 - 10:56)
Жириновский по России толкает о том, что все таки теракт скорее всего. Ночью с лодки или ктото с собой пронес что то. Подводит к тому что все таки теракт

Он и вчера это толкал, но оговаривался ,что это его мнение. На тытрубе можно глянуть передачу 60 минут, там много интересного, в том числе лётчик-испытатель высказывает своё мнение
Дима687 27 дек 2016 в 11:08
Ярила  •  На сайте 14 лет
0
Цитата (Белый61 @ 27.12.2016 - 10:36)
Меня мучает вопрос, что "делал" самолет со спящими пассажирами 5 часов в аэропорту Адлера?...

Мы рассматриваем не гражданский борт летящий в Тай, а борт МО летящий в зону боевых действий.
С моей точки зрения выглядит логично, что его нужно встретить парой-тройкой боевых самолетов в дружественном небе и проводить на нашу базу. Возможно не было встречающих или были не готовы или? Или? ИЛИ?
Соответственно лучше ждать в своем аэропорту, чем в небе. Но случилось то, что случилось.
Дениска66 27 дек 2016 в 11:08
Ярила  •  На сайте 15 лет
7
Цитата (LYSS @ 27.12.2016 - 13:02)
Цитата (Дениска66 @ 27.12.2016 - 10:56)
Цитата (LYSS @ 27.12.2016 - 12:49)
А а это не Обама взломал систему управления нашим ТУ-154! Ведь он грозился серьезными хакерскими атаками!

Да тут одни компьютеры

Самолет был модернизирован.

Вот модернизированная кабина

Самолёт Минобороны Ту-154 потерпел крушение в Чёрном море
B33 27 дек 2016 в 11:08
Мордератор  •  На сайте 17 лет
-4
Цитата (AlexEf @ 27.12.2016 - 10:58)
Цитата (xOLEGARHx @ 27.12.2016 - 10:51)
Цитата (AlexEf @ 27.12.2016 - 10:22)
Цитата (Йохан @ 27.12.2016 - 10:17)
Квинтэссенцией срачей является абстрактное восхваление безопасности американской/западной авиации и поливание дерьмом всего нашего (при том, что совокупный тамошний авиапарк в десятки раз больше такового в этой стране, а самолеты вне зависимости от государственной и территориальной принадлежности везде падают одинаково, и соответственно общее число авиакатастроф в России значительно меньше — этот очевидный факт вообще не берем во внимание).

Вот совершенно не понял этого, в России авиапарк в десятки раз меньше чем в США, но катастроф (больших) там нет уже 15 лет. а у нас КАЖДЫЙ ГОД.

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%...%81%D0%BA%D0%BE

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%...%B0%D0%BB%D0%BE

Ну и еще найдется несколько точно

не найдется.

а сколько у нас?
повторяю парк в США в 11 раз больше чем в России это только у магистральных.

А ничего, что по первой ссылке самолет южнокорейской авиакомпании ? Он все равно к авиапарку США относится ?

Да и погибло всего 3 из 307 человек. А не как у нас - если авиапроисшествие - то все вдребезги. К сожалению.

Это сообщение отредактировал B33 - 27 дек 2016 в 11:13
vaisman 27 дек 2016 в 11:10
Ярила  •  На сайте 12 лет
5
Цитата (LYSS @ 27.12.2016 - 11:02)
Цитата (Дениска66 @ 27.12.2016 - 10:56)
Цитата (LYSS @ 27.12.2016 - 12:49)
А а это не Обама взломал систему управления нашим ТУ-154! Ведь он грозился серьезными хакерскими атаками!

Да тут одни компьютеры

Самолет был модернизирован.

Система управления на Ту-154 не меняется глобально. Самолет старый, не стали под него ничего такого прям вот нового и цифрового делать. Так что хакер может подключиться к системе управления Ту-154 с помощью веревочек, болтаясь под кабиной (кувалду и ноутбук главное не забыть)

Это сообщение отредактировал vaisman - 27 дек 2016 в 11:12
goriak 27 дек 2016 в 11:12
Ярила  •  На сайте 16 лет
0
Цитата (Дениска66 @ 27.12.2016 - 11:08)
Цитата (LYSS @ 27.12.2016 - 13:02)
Цитата (Дениска66 @ 27.12.2016 - 10:56)
Цитата (LYSS @ 27.12.2016 - 12:49)
А а это не Обама взломал систему управления нашим ТУ-154! Ведь он грозился серьезными хакерскими атаками!

Да тут одни компьютеры

Самолет был модернизирован.

Вот модернизированная кабина

А где же индикатор РЛС?
LYSS 27 дек 2016 в 11:12
Кудрявый  •  На сайте 14 лет
2
Цитата (vaisman @ 27.12.2016 - 11:10)
Цитата (LYSS @ 27.12.2016 - 11:02)
Цитата (Дениска66 @ 27.12.2016 - 10:56)
Цитата (LYSS @ 27.12.2016 - 12:49)
А а это не Обама взломал систему управления нашим ТУ-154! Ведь он грозился серьезными хакерскими атаками!

Да тут одни компьютеры

Самолет был модернизирован.

Система управления на Ту-154 не меняется глобально. Самолет старый, не стали под него ничего такого прям вот нового и цифрового делать. Так что хакер может подключиться к системе управления Ту-154 с помощью веревочек, болтаясь под кабиной (кувалду и ноутбук главное не забыть)

Аналоговый хакер. Сидит на берегу аналоговый хакер, запускает в небо квадрокоптер и загоняет его в двигатель самолета.

Это сообщение отредактировал LYSS - 27 дек 2016 в 11:16
Дима687 27 дек 2016 в 11:13
Ярила  •  На сайте 14 лет
6
Цитата (Себеш @ 27.12.2016 - 10:44)
Цитата (Miracer @ 27.12.2016 - 09:54)

Ну я еще раз скажу, что конечно же проще всего на пилотов всю вину свалить.

Никого не обвиняю ребят, но прослушав несколько записей речевого самописца с нескольких авиа катастроф, в том числе и здесь в теме была ссылка - становится страшно. Пилоты вообще не понимают, что происходит, полнейшая несогласованность действий экипажа, принятие решений с запозданием и не на основе анализа поведения самолета, а на авось. Понимаю, что ситуации внештатные и имеет место человеческий фактор, состояние психики и прочее, но...
Блять страшно становится, реально

У профессионала отработанное решение принимается автоматически, у любителя интуитивно!
Как при заносе на авто, кто-то давит тормоз, вроде логично, что бы погасить скорость, а кто-то добавляет газ. Первый в кювете, второй кирпичи отложил.
goriak 27 дек 2016 в 11:14
Ярила  •  На сайте 16 лет
-1
Цитата (B33 @ 27.12.2016 - 11:08)

А ничего, что по первой ссылке самолет южнокорейской авиакомпании ? Он все равно к авиапарку США относится ?

Колония США, разве нет?
goriak 27 дек 2016 в 11:15
Ярила  •  На сайте 16 лет
3
Дима687
Прошу прощения за отриц. оценнку, планшет мой сцукой оказался: я целился в зелёную кнопку, а он этого не понял

Это сообщение отредактировал goriak - 27 дек 2016 в 11:19
UlAlex 27 дек 2016 в 11:18
Ярила  •  На сайте 10 лет
10
Цитата (Дима687 @ 27.12.2016 - 11:08)
Цитата (Белый61 @ 27.12.2016 - 10:36)
Меня мучает вопрос, что "делал" самолет со спящими пассажирами 5 часов в аэропорту Адлера?...

Мы рассматриваем не гражданский борт летящий в Тай, а борт МО летящий в зону боевых действий.
С моей точки зрения выглядит логично, что его нужно встретить парой-тройкой боевых самолетов в дружественном небе и проводить на нашу базу. Возможно не было встречающих или были не готовы или? Или? ИЛИ?
Соответственно лучше ждать в своем аэропорту, чем в небе. Но случилось то, что случилось.

ждал разрешения на пролет через территорию двух стран
ведь он уже вышел из графика и коридор надо согласовывать заново
ваш К.О.
alex094 27 дек 2016 в 11:19
Ярила  •  На сайте 12 лет
7
Цитата (blade79 @ 27.12.2016 - 10:30)
А тем временем...

"Вчера ФСБ России сообщила о том, что «установлены очевидцы падения авиалайнера». По данным близких к расследованию источников «Ъ», которые сейчас проверяют показания этих свидетелей, одним из них стал сотрудник береговой охраны пограничных войск ФСБ, находившийся в момент аварии на катере в акватории Сочи. Пограничник рассказал, что ранним утром в воскресенье стал невольным очевидцем ЧП."

и вот что не ясно лично мне, как диванному эксперту. не стеб, рассуждение с возможностью услышать внятные размышления
1. вся страна двое суток обсуждает ЧП. кто-то переживает, кто-то нет, тем не менее
2. на вторые сутки "вдруг" находится свидетель, да не простой
3. который находился то ли на дежурстве (один ?) то ли на рыбалке (скорее всего один) на катере в акватории и все видел
4. конечно же он не имел возможности позвонить с мобилы (на дежурстве, предположу, что не положено, хотя ХЗ)
5. конечно же он не мог сообщить по внутренним каналам связи ФСБ-ФСБ (на рыбалке ж был)

и почему мне кажется, что сей свидетель предназначен для того, чтобы что-то скрыть и повесить в очередной раз ярмо на шею летчиков?
ведь даже ВВ на конференции полякам ответил, что летчики угробили президента, потому что им "приказали"

очень хочу ошибаться... очень

А я склонен считать, что свидетель настоящий. И доложил он об авиакатастрофе сразу, просто в СМИ решили сообщить только после проверки информации.


Доводы к этой версии? Элементарно, практически мгновенное отрицание теракта и основная версия в виде технической неисправности или ошибкой пилота. И это сделали именно ФСБ, у которой и был свидетель.

Да и место катастрофы нашли практически сразу , проблемы были с определением места положения обломков из-за течения
vaisman 27 дек 2016 в 11:20
Ярила  •  На сайте 12 лет
1
Цитата (LYSS @ 27.12.2016 - 11:12)
Аналоговый хакер. Сидит на берегу аналоговый хакер, запускает в небо квадрокоптер и загоняет его в двигатель самолета.

Поднять квадкоптер на пару сотен метров в высоту и угадать его пространственное положение так, чтобы его засосало в двигатель летящего самолета? Ну я прям не знаю даже. Этот человек в любую жопу без мыла с разбегу сквозь штаны засадить сможет.

Это сообщение отредактировал vaisman - 27 дек 2016 в 11:21
АнютаСПб 27 дек 2016 в 11:21
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (alex094 @ 27.12.2016 - 11:19)
А я склонен считать, что свидетель настоящий. И доложил он об авиакатастрофе сразу, просто в СМИ решили сообщить только после проверки информации.

Про свидетеля сообщили почти сразу, не сообщали кто он и что говорит.
foogas 27 дек 2016 в 11:22
Ярила  •  На сайте 12 лет
-4
Цитата (Reefeer @ 27.12.2016 - 10:27)
Цитата (foogas @ 27.12.2016 - 09:59)
Цитата (goriak @ 27.12.2016 - 09:53)
В городе Сочи тёмные ночи. Тем более, зимой.
Но самолёт должен быть виден хорошо: навигационные огни, подсветка логотипа, свет в салоне через иллюминаторы, .

Свет в салоне при взлете тушат для экономии энергии и чтобы лучше было видно то, что происходит снаружи. Типа задымления двигателя и т.д.

Какая экономия энергии???

Свет тушат для того, чтобы в случае ЧП глаза были привычны к темноте.

Для того же взлета!
Во время взлета на счету каждый лишний киловатт.
LYSS 27 дек 2016 в 11:22
Кудрявый  •  На сайте 14 лет
0
Цитата (vaisman @ 27.12.2016 - 11:20)
Цитата (LYSS @ 27.12.2016 - 11:12)
Аналоговый хакер. Сидит на берегу аналоговый хакер, запускает в небо квадрокоптер и загоняет его в двигатель самолета.

Поднять квадкоптер на пару сотен метров в высоту и угадать его пространственное положение так, чтобы его засосало в двигатель летящего самолета? Ну я прям не знаю даже. Этот человек в любую жопу без мыла с разбегу сквозь штаны засадить сможет.

Современные коптеры и не такое могут. Тем более он мог быть и не один.
Дима687 27 дек 2016 в 11:23
Ярила  •  На сайте 14 лет
0
Цитата (Дениска66 @ 27.12.2016 - 11:08)
Вот модернизированная кабина

Когда вижу такие фото у меня один вопрос КАК? Как человек может мало того, что знать, что за прибор, но и понимать, что этот прибор показывает!
Йохан 27 дек 2016 в 11:24
Ярила  •  На сайте 15 лет
2
Цитата (LYSS @ 27.12.2016 - 11:22)
Цитата (vaisman @ 27.12.2016 - 11:20)
Цитата (LYSS @ 27.12.2016 - 11:12)
Аналоговый хакер. Сидит на берегу аналоговый хакер, запускает в небо квадрокоптер и загоняет его в двигатель самолета.

Поднять квадкоптер на пару сотен метров в высоту и угадать его пространственное положение так, чтобы его засосало в двигатель летящего самолета? Ну я прям не знаю даже. Этот человек в любую жопу без мыла с разбегу сквозь штаны засадить сможет.

Современные коптеры и не такое могут. Тем более он мог быть и не один.

Да да, был отряд диверсантов с боевыми квадракоптерами. Продолжайте... kosyak.gif
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 330 830
0 Пользователей:
Страницы: 1 ...  190 191 192  ... 233  ЗАКРЫТА НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх