Не езжу на поездах, но, вроде, так происходит каждый год!?
Насколько я помню, ТАКОЕ начало происходить только в "новой России". При проклятом СССР такого не было. Была проблема "на юга" и "с югов" купить билет, то да. Ну чо же, сами выбрали, неча выть.
ПС. Да, чуть не забыл. Плацкарты собираются отменять. Так шта... панимаш...(С)
Это сообщение отредактировал Fernirs - 3 дек 2015 в 14:13
Я честно и откровенно не понимаю одного. Если туда куда надо доехать летают самолеты, НАХУЯ туда ехать поездом? В авиации есть какая никакая, а конкуренция и тарифы на самолет давно уже на уровне тарифа поезда или даже ниже. Трястись в вагонах по 25-30 часов, когда тот же путь за теже деньги можно проделать за 2 часа... хз. Моя не понимать. why.gif
Ну во-первых, поездом все-таки в ряде случаев дешевле, конечно не в СВ. Например я смотрел Ростов на Дону - Иркутск, самолетом 45 т.р. на троих, в носкодушительном и душевном плацкарте 17 т.р., по времени конечно не сравнить, но для меня к сожалению по деньгам это существенная разница. Во-вторых как это не парадоксально некоторым боятся летать, вот боятся и все. И я сам боюсь, как бы глупо это не казалось, и супруга. Но только если я как вариант переборю себя, то супругу багром херачить, что-ли, да и в бессознательном состоянии ее так-то на борт не пустят...
Не знаю на счет Адлера. Залез посмотреть Челябинск - Москва. 21.12 плацкарт обычный поезд 2100 руб, фирменный - 3300 руб 29.12 плацкарт обычный поезд 2900 руб, фирменный - 4700 руб
Кстати, на сайте РЖД, на вкладке "Сезонные изменения тарифов" есть сноска - " 1 За исключением поездов, в которых действуют новые правила расчета цен – "Динамическое ценообразование"."
мой протест против РЖД , покупаю билет туда-обратно, обратный действует в течении двух суток, контролерам показал секунды три и шлешь прямой дорогой нах, и обратно едешь по купленому 1 раз билету 3 раза
А потом сбившимся голосом объясняешь в полиции, что никого не хотел обмануть, плакаешь и просишь отпустить на первый раз =)
пипец, товарисчи! как коммерсы цены поднимают на гречку или еще че-нибудь при ажиотажном спросе, так - спекуляция, к ногтю! не позволим! а как госконтора, по сути, монополия, ломит втридорога, так всё нормуль, это дифференцированный поход к ценообразованию"
Это сообщение отредактировал andrroid - 3 дек 2015 в 17:11
удивляют цены под Новый Год за 25 дней до выезда? Ты не только РЖД глянь. Ту и назад поинтересуйся числа 10-го.
Добавлено в 17:17
Цитата (Richmond020 @ 3.12.2015 - 13:34)
Я честно и откровенно не понимаю одного. Если туда куда надо доехать летают самолеты, НАХУЯ туда ехать поездом? В авиации есть какая никакая, а конкуренция и тарифы на самолет давно уже на уровне тарифа поезда или даже ниже. Трястись в вагонах по 25-30 часов, когда тот же путь за теже деньги можно проделать за 2 часа... хз. Моя не понимать.
я тебя удивлю. но: дохера людей, которые банально боятся самолета или у которых проблемы со здоровьем, кто-то по привычке.
Это сообщение отредактировал gren00 - 3 дек 2015 в 17:14
Давно, в далеком детстве, перед заброской на Землю, любил ездить на МЖД (марсианских железных дорогах). Романтика была какая-то, да и запах железной дороги (а это событие было не частое, ибо редко приходилось пересекаться) дёгтя, горелого угля, а так же гудки паровозов, объявления диспетчеров, суета, ... - что-то манило, короче. Нравилось ездить, смотреть в окошко под стук колесных пар... Мда. Сейчас, как правило, автомобилем. Нет доступного общественного транспорта для людей.
Это сообщение отредактировал Марсианин - 3 дек 2015 в 17:27
В свою очередь член Общественной палаты РФ, правозащитник Георгий Федоров подтвердил «Ридусу» свое намерение обратиться с собранной «Ридусом» информацией о «праздничных» тарифах ОАО РЖД в Федеральную антимонопольную службу, Госдуму РФ и к президенту России.
«Эту информацию нужно предавать гласности, чтобы общество узнало, как государственная монополия фактически необоснованно повышает тарифы. Нужно обращаться в эти государственные и общественные органы, чтобы они привели в чувства госмонополии, которые в кризис живут как в последний день, пытаясь де факто получать сверхприбыль», — отметил Федоров.
При этом госмонополии не хотят нести бремя социальных проблем, которые есть у государства. Это безобразие: железная дорога — это ведь не просто какая-то коммерческая организация, это фактически артерия страны, осуществляющая пассажироперевозки и коммуникации. Это то, что объединяет страну. Когда происходит отток клиентов, это бьет по качеству жизни, социальной обстановке страны. Это неприемлемо, заключил общественник
В свою очередь член Общественной палаты РФ, правозащитник Георгий Федоров подтвердил «Ридусу» свое намерение обратиться с собранной «Ридусом» информацией о «праздничных» тарифах ОАО РЖД в Федеральную антимонопольную службу, Госдуму РФ и к президенту России.
«Эту информацию нужно предавать гласности, чтобы общество узнало, как государственная монополия фактически необоснованно повышает тарифы. Нужно обращаться в эти государственные и общественные органы, чтобы они привели в чувства госмонополии, которые в кризис живут как в последний день, пытаясь де факто получать сверхприбыль», — отметил Федоров.
При этом госмонополии не хотят нести бремя социальных проблем, которые есть у государства. Это безобразие: железная дорога — это ведь не просто какая-то коммерческая организация, это фактически артерия страны, осуществляющая пассажироперевозки и коммуникации. Это то, что объединяет страну. Когда происходит отток клиентов, это бьет по качеству жизни, социальной обстановке страны. Это неприемлемо, заключил общественник
В свою очередь член Общественной палаты РФ, правозащитник Георгий Федоров подтвердил «Ридусу» свое намерение обратиться с собранной «Ридусом» информацией о «праздничных» тарифах ОАО РЖД в Федеральную антимонопольную службу, Госдуму РФ и к президенту России.
«Эту информацию нужно предавать гласности, чтобы общество узнало, как государственная монополия фактически необоснованно повышает тарифы. Нужно обращаться в эти государственные и общественные органы, чтобы они привели в чувства госмонополии, которые в кризис живут как в последний день, пытаясь де факто получать сверхприбыль», — отметил Федоров.
При этом госмонополии не хотят нести бремя социальных проблем, которые есть у государства. Это безобразие: железная дорога — это ведь не просто какая-то коммерческая организация, это фактически артерия страны, осуществляющая пассажироперевозки и коммуникации. Это то, что объединяет страну. Когда происходит отток клиентов, это бьет по качеству жизни, социальной обстановке страны. Это неприемлемо, заключил общественник
Я три раза не повторяю Я три раза не повторяю Я три раза не повторяю
пипец, товарисчи! как коммерсы цены поднимают на гречку или еще че-нибудь при ажиотажном спросе, так - спекуляция, к ногтю! не позволим! а как госконтора, по сути, монополия, ломит втридорога, так всё нормуль, это дифференцированный поход к ценообразованию"
А можно про коммерсов поподробнее? Что-то воообще не припомню чтоб их кто-нибудь серьёзно ругал или требовал разобраться откуда цены получаются, вот государство - это да, и за государство и за коммерсов, и за всё остальное до кучи. И под эту лавочку буржуи людей сокращают, з.п. понижают, правда не себе, себе наоборот, один хер у батрака будет Путин ли Медвед виноваты, а они просто "вынуждены", кризис же.
Добавлено в 20:06
Цитата (Boroda076 @ 3.12.2015 - 19:31)
Цитата (WTGR @ 3.12.2015 - 14:29)
ФАС бы натравить на них. Вот схуяли ли в НГ цена растет? Да просто хотят заработать пожирнее на тех, кто едет домой и отдыхать на каникулы.
Ни хуя не выйдет.Из общего корыта зачем брать?
Не выйдет скорее по другой причине, там вроде как всё поделено между кучей фирм всяких - один вагон одной фирмы, рельса другой, нужник - третьей. Конкуренция. Это сообщение отредактировал FedorDK - 3 дек 2015 в 20:05
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
И под эту лавочку буржуи людей сокращают, з.п. понижают, правда не себе, себе наоборот, один хер у батрака будет Путин ли Медвед виноваты, а они просто "вынуждены", кризис же. 
yaplakal.com