Российский вертолет Ми-28Н разбился в Сирии

Цитата (PotniySkuns @ 12.04.2016 - 14:07)

Вот бы на Параде Победы один такой на Путина свалился

Классно ты себя показал.

Хочешь, чтобы за твои дебильные мысли другие погибли? Ты же просто мразь и ссыкло.

Сочувствую семьям пилотов

Цитата (Kakvse @ 12.04.2016 - 11:14)

Жаль пилотов. Но вертолёты падают и на территории страны. Причины разные этому. Небо берёт свою плату. Было бы вдвойне горько, если бы вертолёт был сбит.

Может небо.. А может и сделали херово. Тоже, не самая низкая вероятность такого события.

Сыровата еще машина. Летчикам - вечная память.

1-29 мск, это вроде 0-29 местного, в Сирии вроде время от московского на час отличается. Ночной полет, значит, был. Подождем уточнений, на вертолете ночью летать - не самое безопасное занятие. Могли и влететь в те же провода, например.

Подозреваю, что шел на сверх низкой и что-нибудь задел.
При его системах спасения и чтобы погиб экипаж, только такой вариант сразу приходит в голову.
Это сообщение отредактировал BrightC - 12 апр. 2016 г. в 11:23

Цитата (barney @ 12.04.2016 - 10:56)

как блять ? как ???? просто взял и разбился ?????

техника иногда ломается... а иногда и там где НЕ должна. в авиации отказы намного дороже обходятся
Это сообщение отредактировал Serg435 - 12 апр. 2016 г. в 11:22

Цитата (Resquer @ 12.04.2016 - 11:12)

Цитата (PotniySkuns @ 12.04.2016 - 11:07) Вот бы на Параде Победы один такой на Путина  свалился Новость таки не для стёба, а ты пытаешься умно пошутить. Получается не умно.

не понимаю, что в голове у таких как он.
неуместный сортирный "юмор" или желание срубить юкки на тренде "обосрипутина"?
не знаю , кто хуже, глупец или подлец.

скунс, сделай доброе дело, забей.
гвоздь.головой. в стену. тупым концом.
мужикам царствие небесное и вечная память.

Цитата (DE23RUS @ 12.04.2016 - 10:51)

Цитата (bvfvlad @ 12.04.2016 - 10:49) а как же похвальба что это единственный вертолёт с системой катапультирования? как оказывается "всё печально"... С катапультированием Ка-50/52. Ми без катапульт вроде.

Кстати, я тоже не знал. Я вам более того скажу ,если мне просто показать МИ-28Н, ЯП с уверенностью сказал, что это КА-50, и утверждал что он с катапультой.
Век живи, век учись

Цитата (ВесельчакЛю @ 12.04.2016 - 10:58)

Ми хорошая машина, но жаль от развития КА-50 отказались - одноместный летающий танк.

нагрузка на пилота непомерная оказалась
и летать, и стрелять, и навигация...

А чему тут все удивляются? Потери есть и в мирное время на своей земле. А тут война. Глупо было полагать, что мы там без потерь будем свои интересы отстаивать.

Очень плохие новости из Сирии (((

Очень жаль мужиков. Щас либерасня отпляшется от души.

Москва. 12 апреля. INTERFAX.RU - Причиной катастрофы вертолета Ми-28Н в Сирии могли стать неблагоприятные условия полета, сообщили "Интерфаксу" в оборонно-промышленном комплексе во вторник.

"Полет выполнялся над малоориентирной местностью в условиях практически полной темноты. Летчики пилотировали боевую машину в очках ночного видения. Не исключено, что на маршруте полета могло быть какое-то препятствие, с которым столкнулся вертолет", - сказал собеседник агентства.

При этом он отметил, что комиссия сейчас рассматривает разные версии аварии.

"Окончательные выводы можно будет сделать после тщательного изучения материалов средств объективного контроля", - подчеркнул источник.

Он также заявил, что экипаж вертолёта до командировки в Сирию проходил службу на базе армейской авиации в Буденновске (Ставропольский край).

Идёт военная операция, всего не предусмотреть. Естественно будут потери.
Заодно обкатывается военная техника в боевых условиях.

Техника что покажет себя хорошо, пойдёт в серию. Та что сыпется валится. не поможет и самое высокопоставленное лобби снимается с производства.

Ребят жаль, но сейчас не 90 когда семью военных бросали ни с чем. О родных позаботятся, тела похоронят. Я считаю не стоит из за единичного случая поднимать волну.

пы.сы совсем циничное замечание. лучше уж 1 вертолёт упал и сделаны правильные выводы, чем наштампуем их под тысячу для армии а потом думать будем когда массово посыпятся, кому этот бесполезный хлам продать.
Это сообщение отредактировал Kyzia777 - 12 апр. 2016 г. в 11:25

Вообще мож словил Вихревое кольцо.(потом скажут конечно причину.)

тут Ми-28 конечно.
Читал как то высказывания одного летчика испытателя - что например МИ-24 ловит "ВК" только в момент замедления с набором высоты. А КА50 (или КА52 уже не помню) по сравнению с МИ-24 ловит Вихревое кольцо- он сказал - во всех режимах при замедлении со снижением и с набором высоты.

Вот на видео замедление с набором высоты- и пиздося.

Это сообщение отредактировал VIDIS - 12 апр. 2016 г. в 11:28

Испитания забрали две жизни, скорбим

Ну как же так?! В такой день... печальная новость.

МИ-28 как раз тот вертолет, который может разбиваться самостоятельно... С надежностью у него что-то совсем нелады... Выше видео с рашатудей, как такой же вертолет с ни с того ни с сего просто взял и разбился.... Зря туда их отправили... Работали бы по-старинке... крокодилами...
Это сообщение отредактировал setup - 12 апр. 2016 г. в 11:28

Пишут, что разбился в 01:29 по Москве.
Получается, что разбился ночью. Может столкнулся с чем-то в темноте? Хоть он и "ночной охотник", но есть большая вероятность того, что в темноте, по приборам НВ, можно не заметить проводов "высоковольтки" или ещё чего-то там.
Увы, даже современная техника, пока не совершенна...
Земля пухом Героям!

Цитата (Pomeranec @ 12.04.2016 - 11:08)

Цитата (meKotoff @ 12.04.2016 - 11:03) Вангую что сейчас набегут и будут орать: Техника хуйня, просрали все полимеры.... Сколько уже ВСК РФ воюют? 7 месяцев, а какие потери? 1. СУ-24 который был сбит и не имел никаких шансов уйти от удара 2. МИ-8 который был сбит во время операции по спасению 3. МИ-28Н Жаль пилотов (операторов), жаль технику... А вот например потери Международной коалиции в 2003 году, только по самолётам: 23 марта 2003 — «Торнадо» GR.Mk.4A (13-я эскадрилья Королевских ВВС Великобритании). Сбит американским ЗРК «Пэтриот», при возвращении из боевого вылета. Оба члена экипажа погибли. 1 апреля 2003 — S-3A «Викинг» (номер 160584, 38-я противолодочная эскадрилья ВМС США). Упал в Персидский залив. Экипаж спасён. 1 апреля 2003 — AV-8B+ «Харриер» (номер 165391, 263-я эскадрилья средних вертолётов Корпуса морской пехоты США). Упал в Персидский залив во время посадки на палубу десантного корабля «Нассау». Пилот катапультировался и спасён. 1 апреля 2003 — F-14A «Томкэт» (номер 158620, 154-я истребительная эскадрилья ВМС США). Потерпел аварию на юге Ирака из-за неисправности двигателя. Оба пилота катапультировались и спасены. 2 апреля 2003 — F/A-18C Блок 46 «Хорнет» (номер 164974, 195-я истребительно-бомбардировочная эскадрилья ВМС США). Сбит американским ЗРК «Пэтриот» в районе Кербелы. Пилот погиб. 7 апреля 2003 — F-15E «Страйк Игл» (сер. номер 88-1694, 333-я истребительная эскадрилья ВВС США). Сбит с земли в районе Тикрита. Оба члена экипажа погибли. 8 апреля 2003 — A-10A «Тандерболт II» (сер. номер 78-0691, 190-я истребительная эскадрилья ВВС США). Сбит ЗРК «Роланд» в районе Багдада. Пилот катапультировался и спасён. 12 июня 2003 — F-16CG Блок 40B «Файтинг Фалкон» (сер. номер 88-0424, 421-я истребительная эскадрилья ВВС США). Потерпел аварию по техническим причинам в районе Багдада. Пилот катапультировался и спасён. 8 самолётов за 3 месяца, при этом же сбиты оружием которое они поставляли... А вот тот же год, и потери по вертолётам: 20 марта 2003 — MH-53M «Пэйв Лоу III» (сер. номер 67-14993, 20-я эскадрилья специальных операций ВВС США). Потерпел аварию в южной части Ирака при выполнении специального задания. Уничтожен для предотвращения попадания в руки противника. 21 марта 2003 — CH-46E «Си Найт» (номер 152579, 268-я эскадрилья средних вертолётов Корпуса морской пехоты США). Потерпел катастрофу в Кувейте по техническим причинам. Погибли 4 члена экипажа и 8 британских морских пехотинцев. 22 марта 2003 — два ASaC.Mk.7 «Си Кинг» (сер. номера XV650 и XV704, 849-я эскадрилья Королевских ВМС Великобритании). Столкнулись в воздухе над Персидским заливом. Погибли 6 членов экипажей и 1 американский офицер. 23 марта 2003 — AH-64D «Апач» (сер. номер 99-5135[1], рота C 1-го батальона 227-го авиационного полка Армии США). Подбит огнём противника во время налёта на позиции Республиканской Гвардии и совершил вынужденную посадку в районе Кербелы. Предположительно уничтожен для предотвращения попадания в руки противника. Оба члена экипажа попали в плен. Существует «городская легенда», согласно которой этот вертолёт был сбит иракским крестьянином из винтовки. 26 марта 2003 — UH-1N «Хьюи» (номер 160444, 269-я эскадрилья лёгких ударных вертолётов Корпуса морской пехоты США). Совершил жёстую посадку во время песчаной бури и списан. Пострадавших нет. 30 марта 2003 — UH-1N «Хьюи» (номер 160620, 169-я эскадрилья лёгких ударных вертолётов Корпуса морской пехоты США). Потерпел катастрофу в южной части Ирака. 3 человека погибли. 2 апреля 2003 — UH-60A «Блэк Хок» (сер. номер 94-26557, рота B 2-го батальона 3-го авиационного полка Армии США). Сбит огнём с земли в районе Кербелы (по другим данным, разбился из-за потери экипажем ориентации в ночном полёте). Погибло 7 человек и 4 ранено. 5 апреля 2003 — AH-1W «Супер Кобра» (номер 161020, 267-я эскадрилья лёгких ударных вертолётов Корпуса морской пехоты США). Потерпел катастрофу. Оба члена экипажа погибли. 30 апреля 2003 — CH-53E «Супер Стэллион» (номер 162486, 465-я эскадрилья тяжёлых вертолётов Корпуса морской пехоты США). Потерпел аварию и сгорел в районе Наджафа. Экипаж не пострадал. 6 мая 2003 — OH-58D «Кайова» (сер. номер 94-0163, рота N 4-го батальона 3-го бронекавалерийского полка). Совершил жёсткую посадку и перевернулся возле Аль-Асад в условиях сильной запылённости и тёмное время суток. Один пилот пострадал. Вертолёт списан. 9 мая 2003 — UH-60A «Блэк Хок» (сер. номер 86-24507, 571-я медицинская рота Воздушной эвакуации Армии США). Упал в реку Тигр. Погибли 3 человека. 19 мая 2003 — CH-46E «Си Найт» (номер 156424, 364-я эскадрилья средних вертолётов Корпуса морской пехоты США). Упал в реку. Погибли 4 члена экипажа, ещё 1 морской пехотинец утонул при попытке спасти их. Итого: 11 вертушек и 8 самолётов за 3-4 месяца... Это все так. Но давайте пока не будем сюда тащить эффективность той или иной армии. Погибли наши соотечественники, на чужой территории, в наш праздник, при пока неясных обстоятельствах. По человечески просто жалко ребят и их семьи.

а потери ВВС в конфликте 08.08.08?

Цитата (VIDIS @ 12.04.2016 - 11:26)

Вообще мож словил Вихревое кольцо.(потом скажут конечно причину.) тут Ми-28 конечно. Читал как то высказывания одного летчика испытателя - что например МИ-24 ловит в момент замедления с набором высоты. А КА50 (или КА52 уже не помню) по сравнению с МИ-24 ловит Вихревое кольцо- он сказал - во всех режимах при замедлении со снижением и с набором высоты. Вот на видео замедление с набором высоты- и пиздося.

Я кстати в тот день не поехал смотреть полеты, как чувствовал неладное....знакомые ездили видели как погиб пилот..здесь же думаю произошло нечто подобное...


Очень печально и очень жалко летчиков

Мужиков жалко. Как то херово сразу на душе.

вечная память летчикам.
в утешение можно сказать, что статистика крушений говорит об интенсивности боевых вылетов.

НУ что же так, ночной охотник же?
Но будем честными приборы , те же ночники, у запада лучше наших.
Очень , очень жаль ребят и их родных.
Но они солдаты.
А техника эта не простая и судьба у нее сложная.
И уж извините, но не верю я в наше качество сейчас.