всего 2 минуты экономии, это как то мало, теоретически конечно если помножить на кол-во рейсов в год может что то и значит, но 2 минуты запросто например можно потерять на том что пассажиры медленно выходила из салона, вывод, в полете надо тренироваться быстро покидать салон
Авиакомпании(все) платят дохерища баблоса за каждую секунду простоя в аэропорту. И львиная доля ценника билета, как раз, зависит от этого самого простоя. Соответственно, в большей степени, аэропорт определяет стоимость билетов. В Европе есть куча аэропортов, где самолёт успевают за 17 минут, перезаправить, почистить и прочее - именно благодаря этому там существуют лоукосты, а не потому что просто дяди добрые и решили ценник занизить.
Это новшевство поможет либо в удешевлении билетов, либо в укреплении Победы. А я только за, лоукосты в России надо развивать!
П.С. Задрали обсирать Победу. Благодаря таким компаниям, вы можете подарить себе , например, викенд в Калининграде за 4 тр(слетать, заночевать в гостинице, поесть, город посмотреть)
Не знаю, как называется это направление в маркетинге, но короче оно популярность набирает. Всякие бюджетные вещи делаются с таим прицелом, чтобы потребитель страдал. Например, в бюджетных тачках ты страдаешь по определению, каждый элемент декора должен напоминать тебе что ты сраный нищеброд. Только не хватает чтобы на борткомпьютере после старта со светофора и разгона до сотни за пару минут высвечивалось "ахаха, нищееб, знай свое место в потоке".
Так же и с этими лоукостерами. Я помню когда еще Скаем в Сочи летал, туда еще ничего, а обратно рейс тупо проебали, и пассажиры-нищеброды и прочее социальное дно носились по свежепостроенному терминалу Адлера, и барагозило "где самолет, где самолет", оставляя жирный инверсионный след от копоти подгорающих пуканов. При этом ни одна скотина из служащих аэропорта, не то что не знала где самолет, они даже по-моему не знали что Скай к ним летает вообще. Надо ли сказать что трубку в Скай Экспрессе не брали никогда в принципе, ибо жалкая тварь без денег пусть задает свои вопросы кому-нибудь другому. Хвала Всевышнему, на десятом круге, нарезанном толпой, сообразительная обслуга аэропорта извлекла откуда-то из технических помещений аэропорта нафталинового дедушку в форме, похожей на пилотскую, который, доброжелательно улыбаясь, сказал, что он-де имеет отношение к Скаю, и что ни разу на его пока что трезвой памяти, жадные до экономии пассажиры ская не оставались в терминале жить. Самолет действительно прибыл через два часа и это был роскошный Ту-204, который от скаевских ебалаек выгодно отличался в сторону размера и числа пассажирских мест. Ну это был не их самолет короче. Обратный путь мы проделали, возлежа на креслах поперек и болтая ногами в проходе, чтобы как то скрасить боль от унижения и осознания глубин своей нищебродской сущности.
А вы говорите карманы. Они вам на входе в самолет жопу степлером скреплять будут, чтобы вы гадить в полете не повадились, тем самым будет достигнута экономия на туалетной бумаге.
Предлагаю заклеивать пассажирам рот малярным скотчем, ни микробов, ни балабольства, да и воду пить не будут...
Предлагаю Победе вообще не возить людей. Тогда и убирать можно будет один раз в месяц. Или два. Продавать билеты и не пускать на борт. А чО - мусорят, блин, по карманам что-то забывают. Обувь, особенно зимой, не стерильная! milordd Опередил!
Билеты продавать и съебывать сразу ,нехуй чернь возить )))
Я смотрю большинству карманы в креслах жизненно необходимы. Лично я там только табличку безопасности находил. Абсолютно пофиг.
Дело не в карманах, а в отношении Победы к пассажирам, как к скоту, чесслово. Но политика эта продумана, задача персонала этой авиакомпании доставить пассажирам максимум неудобств, конкурентов в том же сегменте у них нет, всех выжили, нужно внушить паксам, что летать Победой - для нищебродов и лузеров, нормальные люди летают Аэрофлотом(материнской компанией, если кто не знал)
Да много чего предложить можно, пургеном пассажиров перед вылетом кормить чтобы веса меньше, принудительно катетер в мочевой, причина та же, голыми и обритыми возить без багажа, а еще можно зашить рты, и жрать не будут. Хотя лучше руководителям "Победы" карманы зашить и руки на куй отрубить, что бы значится деньги не было куда складировать и чем считать
Не знаю, как называется это направление в маркетинге, но короче оно популярность набирает. Всякие бюджетные вещи делаются с таим прицелом, чтобы потребитель страдал. Например, в бюджетных тачках ты страдаешь по определению, каждый элемент декора должен напоминать тебе что ты сраный нищеброд. Только не хватает чтобы на борткомпьютере после старта со светофора и разгона до сотни за пару минут высвечивалось "ахаха, нищееб, знай свое место в потоке".
Так же и с этими лоукостерами. Я помню когда еще Скаем в Сочи летал, туда еще ничего, а обратно рейс тупо проебали, и пассажиры-нищеброды и прочее социальное дно носились по свежепостроенному терминалу Адлера, и барагозило "где самолет, где самолет", оставляя жирный инверсионный след от копоти подгорающих пуканов. При этом ни одна скотина из служащих аэропорта, не то что не знала где самолет, они даже по-моему не знали что Скай к ним летает вообще. Надо ли сказать что трубку в Скай Экспрессе не брали никогда в принципе, ибо жалкая тварь без денег пусть задает свои вопросы кому-нибудь другому. Хвала Всевышнему, на десятом круге, нарезанном толпой, сообразительная обслуга аэропорта извлекла откуда-то из технических помещений аэропорта нафталинового дедушку в форме, похожей на пилотскую, который, доброжелательно улыбаясь, сказал, что он-де имеет отношение к Скаю, и что ни разу на его пока что трезвой памяти, жадные до экономии пассажиры ская не оставались в терминале жить. Самолет действительно прибыл через два часа и это был роскошный Ту-204, который от скаевских ебалаек выгодно отличался в сторону размера и числа пассажирских мест. Ну это был не их самолет короче. Обратный путь мы проделали, возлежа на креслах поперек и болтая ногами в проходе, чтобы как то скрасить боль от унижения и осознания глубин своей нищебродской сущности.
А вы говорите карманы. Они вам на входе в самолет жопу степлером скреплять будут, чтобы вы гадить в полете не повадились, тем самым будет достигнута экономия на туалетной бумаге.
Ринэйр и Изиджет не требуют от пассажира чувствовать себя говном, там есть конечно неудобства, типа неудобного времени вылета или аэропорта в ебенях, но они связаны именно с низкой стоимостью билета, а не желанием компании унизить клиентов. Конкуренция, однако.
- После посадки пассажиров, можно спросить, кто умеет летать на самолете, а симмеры найдутся в каждом самолете, а это экономия на пилотах - Каждый пассажир должен приносить свой керосин для полета, кто не принесет, должен слить у конкурента. - Багажный отсек заварить, а багаж отправлять почтой России, через Китай, так надежнее - Стюардессы прошлый век, новые веяния это "римский легионер" с плеткой, он один сделает всю работу - Наручники, выход для тех, кто захочет в туалет и ошейник с удушающим устройством, если кто-то не будет доволен работой "легионера". - Скидка на полет, если пассажиры доталкают самолет до взлетной полосы самостоятельно, а по прибытию вымоют его.
Это сообщение отредактировал zek0 - 6 мар. 2017 г. в 19:50
Это новшевство поможет либо в удешевлении билетов, либо в укреплении Победы. А я только за, лоукосты в России надо развивать!
Откаты в России надо отменять. И цены упадут. Авиакеросин продавать по единой цене, что бы самолёты не танкировались, потому, что видете ли в Москве дешевле и на эшелоне расход был бы меньше. И много чего другого можно сделать для снижения издержек, а не хуергой заниматься. В свете этих новостей я задумался, сколько же они своим пилотам платят эти жмоты? В условиях кризиса, когда пилотов на рынке избыток.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
NorthernCat6 мар. 2017 г. в 19:24