Главная » Разделы » Лента » События

Протокол комисcии по расследованию инцидента с Ан-148-100B RA-61701

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

Кадавр 16 янв 2018 в 13:58

Ярила • На сайте 13 лет

Цитата (PERMALLOY @ 16.01.2018 - 13:53)

Цитата

на эшелоне 10600 метров, на скорости 472 км/час

Может миль/час?

Предположу, что узлы... 875 км/ч

Это сообщение отредактировал Кадавр - 16 янв 2018 в 13:59

drbr 16 янв 2018 в 14:01

сомелье фрилансер • На сайте 12 лет

нихуя не понял. извините.

edik333 16 янв 2018 в 14:01

Ярила • На сайте 16 лет

в саратов на таком летал .
ни хрена не понравилось .
как в ан 2 .
тряско и шумно .

Zigan 16 янв 2018 в 14:07

Приколист • На сайте 11 лет

При дефектации электроцепи обнаружено нарушение изоляции электропровода 27.01А2Х14-3 витой нары и его замыкание на жран в районе муфты сращивания РА-100-01 РВ лев.

Похоже при монтаже муфты накосячили.

~~RominPapa~~ 16 янв 2018 в 14:08

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (balsar @ 16.01.2018 - 09:33)

Понятно и наглядно, почему голландцам помощь наших спецов не нужна...

я не понял. почему?

upd. аааа .. вопрос снимается. что-то сарказм сразу не зашёл.

Это сообщение отредактировал RominPapa - 16 янв 2018 в 14:11

PERMALLOY 16 янв 2018 в 14:19

Ворчун • На сайте 14 лет

Цитата (Кадавр @ 16.01.2018 - 13:58)

Цитата (PERMALLOY @ 16.01.2018 - 13:53)

Цитата

на эшелоне 10600 метров, на скорости 472 км/час

Может миль/час?

Предположу, что узлы... 875 км/ч

Согласен, сорри!

FuriousBambr 16 янв 2018 в 14:27

Ярила • На сайте 15 лет

Цитата (malex78 @ 16.01.2018 - 09:37)

таких специалистов никогда не привлекут для расследования крушения Боинга над Украиной...
НИ-КОГ-ДА!

И нахуя ты здесь приплёл Дуркаину? Там что, вопросы по технической части?
Там спецы другого профиля - все показания снимаются не с чёрных ящиков, а с фейсбуков всяческих

~~наркоша~~ 16 янв 2018 в 14:33

Ярила • На сайте 8 лет

Цитата (taigatal @ 16.01.2018 - 09:35)

летал на таком в новосибирск, ни хрена хорошего. гудит, трясет, постоянно думаешь, что вот вот развалиться.

что? что сделаеть?

kortizol 16 янв 2018 в 14:35

Приколист • На сайте 9 лет

Подскажите по индикации на реконструкции!

Протокол комисcии по расследованию инцидента с Ан-148-100B RA-61701

Navitdv 16 янв 2018 в 14:39

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата (PERMALLOY @ 16.01.2018 - 14:19)

Цитата (Кадавр @ 16.01.2018 - 13:58)

Цитата (PERMALLOY @ 16.01.2018 - 13:53)

Цитата

на эшелоне 10600 метров, на скорости 472 км/час

Может миль/час?

Предположу, что узлы... 875 км/ч

Согласен, сорри!

472 км/ч - это приборная скорость (IAS), по ней самолет пилотируют. Истинная скорость (TAS) относительно потока воздуха на высоте будет примерно 800 км/ч

Шустов 16 янв 2018 в 14:44

Ярила • На сайте 9 лет

Цитата (malex78 @ 16.01.2018 - 09:37)

таких специалистов никогда не привлекут для расследования крушения Боинга над Украиной...
НИ-КОГ-ДА!

В привлечении _именно_ таких специалистов для расследования крушения Боинга над Украиной нет никакой необходимости...

НИ-КА-КОЙ!

krakazyabla 16 янв 2018 в 14:46

Шутник • На сайте 9 лет

-1

"механическое повреждение контрольного кабеля" так и не сказали из-за чего? причина повреждения... ведь это главное, чтоб в будущем не было повторения..

Messner 16 янв 2018 в 14:53

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (kortizol @ 16.01.2018 - 14:35)

Подскажите по индикации на реконструкции!

вертикальная скорость, вверх-вниз, чуть ниже, в окошечке - ее величина.

Zigan 16 янв 2018 в 14:59

Приколист • На сайте 11 лет

Цитата (krakazyabla @ 16.01.2018 - 14:46)

Думаю при установке соединительной муфты при разделке кабеля надрезали изоляцию. Вот и получили подкорачивание на экран. Хуже всего, что проблема могла быть "плавающей" или не могла (и при неисправности сигнал переходит на другой канал)?. я далек от авиационной электрики и автоматики, просто предпологаю. В любом случае, провели обследование, выявили, устранили. Пилоты справились с ситуацией. Все молодцы.

Ivanopulo 16 янв 2018 в 15:05

Весельчак • На сайте 10 лет

Цитата (taigatal @ 16.01.2018 - 09:35)

летал на таком в новосибирск, ни хрена хорошего. гудит, трясет, постоянно думаешь, что вот вот развалиться.

Ну, положим, гудит он гораздо меньше, чем АН-24 ;)
Основной шум в салоне - от системы вентиляции саона - шипит сильно в передней части салона. Начиная с середины и дальше в хвост - комфортно. Можно разговаривать абсолютно не повышая голоса.
А вот болтанка очень забавная! Видимо из-за того, что этот тип самолета "подвешен" под крылом (высокоплан, вроде, называется) - происходит нечто вот такое... прошу прощения за художественный талант, подразумевается условный вид, допустим сзади... но по сути - прям видно, что пол болтается относительно потолка влево-вправо с частотой герца 2-3

Это сообщение отредактировал Ivanopulo - 16 янв 2018 в 15:10

лукас 16 янв 2018 в 15:12

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата

летал на таком в новосибирск, ни хрена хорошего. гудит, трясет, постоянно думаешь, что вот вот развалиться.

убери мягкий знак ......и сидел наверное в хвосте ? так там и будет трясти ..на желдор в последнем вагоне знаешь как трясёт

Apostol81 16 янв 2018 в 15:12

Хохмач • На сайте 11 лет

Цитата (PERMALLOY @ 16.01.2018 - 13:53)

Цитата

на эшелоне 10600 метров, на скорости 472 км/час

Может миль/час?

узлов

Неждалигады 16 янв 2018 в 15:13

Ярила • На сайте 16 лет

на таком раза два-три в Архангельск летал и обратно..

лукас 16 янв 2018 в 15:14

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата

Россия - очень вероятный виновник данной трагедии, а учитывая уровень коррупции, панибратсва, бардака и и идиотизма в ней

очередноцй высер защитан ... напиши себе плюсик

Stebar 16 янв 2018 в 15:21

Ярила • На сайте 8 лет

Цитата (balsar @ 16.01.2018 - 09:33)

Понятно и наглядно, почему голландцам помощь наших спецов не нужна...

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Цитата

ни хера не понял...
я что, епт, летное училище заканчивал?)
можно резюмировать?)

Ты просто не технарь, видать...

Вкратце: Самолёт на эшелоне резко решил сыбаццо с курса, аж обед пассажирам размазал по внешнему виду, за что капитану стало стыдно и необходимо иметь бледный вид и извиняться по-посадке.
Слава Богу что всё обошлось.

В результате работы комиссии были выполнены следующие мероприятия:
1. Тщательно изучены показания бортовых самописцев.
2. Локализована вероятная причина сбоя управления самолёта в режиме автопилота.
3. Протестированы все электронные компоненты, вся гидравлика и механика.
4. Выявлены несколько неисправностей систем автоматики, в том числе критическая, приведшая к воздушному инциденту.
5. Выявлена основная причина критической неисправности - механическое повреждение контрольного кабеля.
6. Проведён ремонт систем самолёта.
7. Проведено комплексное испытание после ремонта.
Самолёт признан годным к дальнейшей эксплуатации.
8. Комиссионно обязано производителя самолёта проверить другие борты на подобные неисправности.
9. Экипажам лайнеров разработана и выдана инструкция по противодействию подобным ситуациям.
10. Самое главное: Все подписались нетаясь. Ибо спецы и за свою работу отвечают.

А малазийцам нужна?

XPD 16 янв 2018 в 15:45

Хохмач • На сайте 14 лет

Цитата (Hellzone @ 16.01.2018 - 16:26)

еще бы чертежи самолета и схемы авионики приложили, что бы совсем ничего понять нельзя было. нахрена здесь такое выкладывать, поумничать?

Интересно, а ЧЕГО Вы ожидали увидеть, заходя в тему с таким названием? Картинки с котиками?

serega455 16 янв 2018 в 15:54

Ярила • На сайте 8 лет

Экипаж МОЛОДЕЦ.Не растерялись и благополучно сели!МОЛОДЦЫ!!!

~~marimasi~~ 16 янв 2018 в 16:15

Гость • На сайте 13 лет

-1

Один раз летала из Москвы в Питер.
Больше не хочу.
Он весь такой ладненький, чистенький самолетик, но пипец в нем ощущения нехорошие.

Особенно, когда в ноябре в Питере штормовой ветер, самолет садится боком и еще немножко подпрыгивает при посадке и весь скрипит. Да ну на.

И с ним постоянные косяки, инциденты с отказом шасси в Крыму и еще где-то..ненене, какой-то он "сырой".

~~BMV64~~ 16 янв 2018 в 16:34

Ярила • На сайте 12 лет

благо высота была. Случись на 3 или 4 тыс/м. Могли бы и не успеть выйти из крена.
Пилоты отработали, свой хлеб.

nickbolt1 16 янв 2018 в 17:07

Ярила • На сайте 8 лет

Цитата (Navitdv @ 16.01.2018 - 14:39)

Цитата (PERMALLOY @ 16.01.2018 - 14:19)

Цитата (Кадавр @ 16.01.2018 - 13:58)

Цитата (PERMALLOY @ 16.01.2018 - 13:53)

Цитата

на эшелоне 10600 метров, на скорости 472 км/час

Может миль/час?

Предположу, что узлы... 875 км/ч

Согласен, сорри!

Поправлю-приборная-как раз относительно воздуха,плотность которого на высоте ниже))
http://x-airways.ru/va/modules/wiwimod/ind...%81%D1%82%D0%B8

Это сообщение отредактировал nickbolt1 - 16 янв 2018 в 17:07

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 45 764
0 Пользователей: