1) Швеция - 7 ледоколов, Финляндия - 7 ледоколов, Норвегия - 1 ледокол. то есть и 3-х скандинавских стран, единственная страна, которая имеет территориальные воды в Северном Ледовитом Океане, имеет всего 1 ледокол, но у двух других по 7 2) Россия имеет большой ледокольный флот в первую очередь для обслуживания Севморпути, а США ноет, что им нужны ледоколы для противостояния России в Арктике.
Почему самая богатая страна америка не может построить хоть один современный ледокол?
Дык строят и не один... правда страна называется Китай... У него правда нет северных границ и территорий, но судя по темпам строительства ледоколов скоро будут...
Почему самая богатая страна америка не может построить хоть один современный ледокол?
По тому же , почему и Россия не может изготовить газотурбины большой мощности. Потому что нет технологий..
Да ладно там... Технологии... Если внимательно присмотреться к российским ледоколам то можно заметить, что далеко не все эти суда построены в СССР или России. Вот здесь https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0%B5%...%BA%D0%BE%D0%BB есть список российских дизельных ледоколов мощностью от 10Мвт и выше... Из 22 ледоколов в России построены только 4 шт.. Остальные: Украина-2; Румыния-3; Канада-2; Финляндия-11. Так что насчет технологий - кому построить имеется, те-же финны с радостью и качественно...
ёптааа..как однако Америга нас боитсо..нас..великую россию..экие мы огого..вот ещеналоги и акцызы поднимем и пенсионный во зраст...и военным тоже..америка не то что с арктики..с африки убежит теряя кал...гАржуся рАссией...
слава путину
Блядь откуда же вас таких долбаебов берут
По теме:У нас новых ледоколов тоже не много(хотя сейчас строятся помоему 2),но.......приятно что у Пиндостана их вообще нет
Если вкратце, то этот парень пишет о том, что ледокол один, и тот чалый. И, хотя его один раз в год используют, он успевает поломаться и приходится техничку вызывать (The icebreaker makes a run to McMurdo Station in Antarctica every year. On its most recent trip in January, the ship faced less ice but still dealt with mechanical issues, including a gas-turbine failure that reduced power to the propellers and a failed shaft seal that allowed seawater into the ship until it was sealed.).
Поэтому надо бы двть 750 миллионов долларов, чтоб построить шесть ледоколов, или хотя бы один, но большой. (In 2016, Zukunft said the service was looking to build three heavy and three medium icebreakers. Along with the Navy, it released a joint draft request for proposal to build a new heavy icebreaker in October 2017.) А ему говорят, что нахер они не нужны, лучше мы стену с Мексикой построим. (But the department is one of several that have not been funded for 2019, and it's not clear the icebreaker money will arrive as lawmakers focus on other spending priorities, such as a wall on the US-Mexico border. ) А он, естественно, недоволен. Он с 16 года эти деньги просит.
Обычная межведомственная борьба за финансирование.
Почему самая богатая страна америка не может построить хоть один современный ледокол?
Не нужен. В ближайшей перспективе там добыча нефти-газа нерентабельна. Там просто нечего контролировать. Если понадобится, закажут Финляндии. Для них это не проблема.
Официально у них имеется 16 ледоколов: 13 принадлежат правительству и управляют береговой охраной США, а 3 принадлежат Национальному научному фонду для государственных исследований, управляются им или управляются им. Только два из этих ледоколов являются тяжелыми, что означает, что они имеют мощность более 50 000 лс и могут разбивать толстый многолетний лед.
Два ледокола - катера береговой охраны POLAR SEA и POLAR STAR. Однако работает только POLAR STAR, а POLAR SEA имеет специальный статус смотрителя так как не находу.
USCGC Polar Sea (WAGB-11) - тяжелый ледокол Береговой охраны США . Введенный в эксплуатацию 23 февраля 1978 года, судно было построено компанией Lockheed Shipbuilding and Construction из Сиэтла вместе с ее родственным кораблем Polar Star (WAGB-10) . Ее порт приписки - Сиэтл, штат Вашингтон Polar Sea вышла из строя с 2010 года из-за полного отказа пяти из шести основных дизельных двигателей Alco. Проверка ее двигателей показала чрезмерный износ двигателя, когда поршни двигателя были приварены к их втулкам. Анализ основных причин, по-видимому, выявил проблему неправильной установки поршневых колец и / или установки неправильных (хромированных и простых) колец. [5] В 2011 году Береговая охрана наметила Полярное море для сноса в 2012 году, [6], но утилизация 35-летнего ледокола была отложена Конгрессом как минимум на шесть месяцев в июне. [2] Для получения разрешения Конгресса Береговая охрана должна была представить Конгрессу отчет о возможности модернизации .
Отчет был представлен в ноябре 2013 года, и в нем указывалось, что возможно осуществить модернизацию и активацию. [7] Корабль имеет собственное почтовое отделение США , спутниковые таксофоны , любительское радиооборудование , фотолабораторию и библиотеку фильмов.
Ну не знаю... а мне новость понравилась. Хотя бы пингвинам не устроят демократию.
даже если бы они очень сильно захотели устроить демократию пингвинам в Арктике - у них бы нихуя не получилось. разве что их (пингвинов) предварительно привезти из Антарктики.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Philatelistt17 дек 2018 в 19:36