снабжать алюминиевым листом десятки автомобильных заводов, расположенных в радиусе 300 миль от предприятия
Хрен с ними с рабочими местами в США за счёт РФ ... уже ничему не удивляюсь ... Кроме, пожалуй, фразы про ДЕСЯТКИ автозаводов в радиусе 300 миль ...
В Иркутской области рабочие места тоже будут и будет рынок сбыта.
Алюминий для нового завода в виде слитков и первичного металла будет поставляться с Тайшетского алюминиевого завода, который UC Rusal строит в Иркутской области.
По такому же принципу всякие мерседесы и рено у нас автозаводы открывают.
Простите, при моём большом уважении к России и россиянам, россияне при их з/п и % по банковским кредитам, в силах перебить потребительский авторынок США? Грубо говоря, если все эти "мерседесы и рено понастроят автозаводов", вы сможете раскупить эту продукцию так же как американцы? Или автозаводы будут работать на "склад", себе в убыток?
снабжать алюминиевым листом десятки автомобильных заводов, расположенных в радиусе 300 миль от предприятия
Хрен с ними с рабочими местами в США за счёт РФ ... уже ничему не удивляюсь ... Кроме, пожалуй, фразы про ДЕСЯТКИ автозаводов в радиусе 300 миль ...
В Иркутской области рабочие места тоже будут и будет рынок сбыта.
Алюминий для нового завода в виде слитков и первичного металла будет поставляться с Тайшетского алюминиевого завода, который UC Rusal строит в Иркутской области.
По такому же принципу всякие мерседесы и рено у нас автозаводы открывают.
Простите, при моём большом уважении к России и россиянам, россияне при их з/п и % по банковским кредитам, в силах перебить потребительский авторынок США? Грубо говоря, если все эти "мерседесы и рено понастроят автозаводов", вы сможете раскупить эту продукцию так же как американцы? Или автозаводы будут работать на "склад", себе в убыток?
Нет конечно. Как человек с зп 30к может купить себе, хотя бы, новый логан? А таких большинство.
Российский алюминиевый концерн «Русал» собирается построить в американском штате Кентукки завод по производству легкосплавного проката для автомобильной промышленности.
Это будет совместный проект с американским холдингом Braidy Industries Inc. Проектная мощность завода составит 500 000 тонн ленты горячего проката и 300 000 тонн готовой продукции холодного проката в год. Стан холодного проката сможет производить листы шириной 104 дюйма (264,16 см), самые широкие в США. Продукция завода поможет сбалансировать ожидаемый дефицит в производстве прокатных листов для автомобильной промышленности на американском рынке.
На заводе планируют использовать ультрасовременное оборудование от лучших производителей — предполагается, что это обеспечит лидирующие позиции на рынке.
Поставщиком алюминия для завода, разумеется, станет сам «Русал». Сырье будут отгружать с Тайшетского алюминиевого завода, строительство которого сейчас идет в Сибири.
В обмен на вложенные инвестиции «Русал» получит 40-процентную долю нового завода, оставшиеся 60% будут принадлежать Braidy Industries.
На данный момент заключен договор о намерениях. Ожидается, что юридически обязывающая документация по проекту будет подписана во втором квартале 2019 года, после того как будет принято окончательное решение о реализации проекта.
В сообщении «Русала» говорится о том, что спрос на плоский прокат металла в Северной Америке на протяжении последних пяти лет активно растет. Одним из ключевых факторов роста стала государственная программа по снижению среднего расхода топлива при выпуске новой автомобильной продукции, из-за которого все больше производителей автомобилей переходят на использование алюминиевых компонентов.
Городок Ашленд в штате Кентукки был неслучайно выбран в качестве места для строительства фабрики: неподалеку располагаются производители автозапчастей, что позволит минимизировать расходы на транспортировку готовой продукции.
В январе 2019 года США сняли санкции с «Русала». Компания попала под санкции 6 апреля 2018 года вместе с другими российскими компаниям, в том числе связанными с Олегом Дерипаской.
В декабре прошлого года сообщалось, что Минпромторг создаст в России новый холдинг по производству алюминиевого литья для автомобильной промышленности. Отмечалось, что этот проект реализуется в интересах «Русала».
как реагировать? просрали алюминий или захватили американскую металлургию? нипанятна....
Ну как бы тут вопрос простой. Платить налоги то он будет в СШП, а не на багамах. А бабло вывезенное за рубеж стране точно не помогет.
Эт хто тебе сказал? Зарегаются на Багамах-сейшелах очередных, а управлять будет пиндосская дочка, рамером в 1/1000 уставного оффшорки. Подмажут пиндосов, где надо - и , вуаля, готов заводишко.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com