Уууу походу не будет у нас дешевых поездок на такси, либо будут вечно ноющие водилы.

Цитата (Челябинец67 @ 25.04.2019 - 13:51)

Цитата (УправМод @ 25.04.2019 - 13:45) Цитата (Челябинец67 @ 25.04.2019 - 13:40) Цитата (Pronomen @ 25.04.2019 - 11:32) Прежде чем вбросы делать - разберитесь, ну или хотя бы логику включите. Устройство будет стоит не дороже 3-5 тыс. и это разовая трата, а не на каждую поездку. Яндекс на траты не пойдет, а переложит расходы на таксопарки, а они скорее всего переложат расходы на тех кто у них арендует машины. Таксопарки цены не смогут поднять, так как их диктует Яндекс. откуда вы лезете?!- "разовая трата" про платон- так же ПИЗДЕЛИ- "не повлияет на цену" в итоге цена выросла в 4 раза!(сужу по цена ТК) Тебе можно было бы поверить если бы никто тут не получал продукцию у грузоперевозчиков, человек-песдобол ))) да говно вопрос, хамло! вот за такое(см скрин) я платил 200 руб в 2014, в 2013.

Т.е. топливо в 2013 и в 2019 г стоит одинаково, человек-балаболка?

Капитализация Яндекса 12, 3 миллиарда долларов!! это 800 миллиардов рублей!
Для них я думаю 2 млрд рублей лучше внедрить в технологию, которая позволит сберечь и приумножить деньги! Или вы думаете там люди дураки работают, что сделали и подняли такую компанию?
А если так думаете, то вы наверное в таких же кругах варитесь и компания у вас похожая есть, раз вы такой умный :)
Ммммм... думаю вряд ли :)
Это частная компания, что вы вечно чужие деньги считаете? не нравится, что будет дороже? не пользуйтесь и ходите пешком!

Цитата (Челябинец67 @ 25.04.2019 - 14:40)

откуда вы лезете?!- "разовая трата" про платон- так же ПИЗДЕЛИ- "не повлияет на цену" в итоге цена выросла в 4 раза!(сужу по цена ТК)

Причем тут Платон? Платон контролируется государством и помогает оному собирать деньги за проезд по дорогам.


В данном же случае в такси будет электронный прибор, который контролирует сколько времени отработал водитель, и то как он ведет себя на дороге, а не собирает деньги. На основе данных этого прибора - агрегатор решит - давать этому водителю заказы или не давать.

Цитата (Mortyrus @ 25.04.2019 - 13:50)

Раньше условная 1000 равшанов работала 12 часов, вырабатывая 12000 человекочасов в день. Теперь не каждый равшан сможет позволить себе эту новую приблуду за 3к рублей. Условно останется 900 равшанов, работающих 8 часов в день. Выработают они 7200 часов. т.е. на 40% меньше. Доступность такси станет на 40% меньше, а цена соответственно примерно на столько и вырастет

Ты похоже в Равшановской арифметеке совсем не сечешь.Когда с рынка уходит один Равшан, на его место тут же приходит 2 новых, так что на цене это никак не отразится.

В Европе почти во всех нормальных новых машинах, это устройство встроено и следит за тем как водитель отвлекается, куда смотрит, с какой скоростью едет, как движется по разметкам, как часто разгоняется и тормозит, как перестраивается...в общем система ведёт статистику и даёт оценку поведения водителя, единственное, система предупреждает о том что надо остановится и передохнуть. ничего сложного, дорогого и сверхъестественного в этой системе нет, разве что встроенные, подключаются к разным агрегатам авто.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

да отличная система, еще бы следила не только за усталостью, но и соблюдением ПДД и цены бы ей небыло

Ога. Прикольно в зеркале наблюдать закрывающиеся глаза водилы... давно уже пора.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (SergiusR6 @ 25.04.2019 - 15:09)

Ребята, прежде чем минусить, подумайте Мы можем вас обслужить: 1. Быстро 2. Качественно 3. Недорого !!! Выбирите 2 пункта !!! Ну не бывает так, чтоб и быстро и качественно и дёшево да хоть обминуситесь и растреляйте меня - так не бывает и не будет а если найдёте - то там будут подводные камни. Вот поэтому, уважаемый Gex81 , качество услуг пробило дно и вот поэтому, уважаемый Pronomen, в такси часто идут работать люди, которые даже ПДД не знают ЗЫ пару лет назад бомбил вечерами после работы и когда начинали клиенты канючить "а почему так дорого" ? отвечал: - вы меня извините, но вы же на такси едете, а не на автобусе. Если не понимали давал полный расклад: А давайте вы поработаете в такси вместо меня, для этого вы: -отучитесь на права (30000 руб и сколько там сейчас?) -купите автомобиль по стандарту такси (не гнилую шаху а как минимум Гранту) -купите шустрый смартфон (не все смарты подходят, некоторые глючат) -сделаете страховку (КАСКО или ОСАГО) +бензин, ТО, запчасти -а если ещё официальную лицензию добавить... и поработайте по 100 руб за поездку. Через месяц подбейте доход и расход, посчитайте прибыль и подумайте сколько лет вам понадобится, чтобы отбить вложения. стоит ли овчинка выделки? ХЗ многие молчали призадумавшись...

Уважаемый, никто не говорит что дешево.
Вы видели сколько стоит поездка по городу в час пик?
Проехаться на такси из одного района в соседний (по Москве) оцениваться в приложении агрегатора в 300 рублей... БЛЯТЬ, ТРИСТА РУБЛЕЙ за 3-4 км дороги, при этом пробок никаких нет - дворами можно легко проехать.

Насчет машины - некоторые таксопарки, по крайней мере в Нерезиновой, предоставляют новые автомобили с возможностью последующего выкупа, и чаще всего Kia Rio или Hyundai Solaris, где-то видел предлагали Skoda. Новая машина находящаяся на гарантии не слишком часто нуждается в запчастях.

Насчет КАСКО - вряд ли ее оформляют, скорее только ОСАГО, на такой автомобиль стоит около 7-8 тыс. в год.

На права учатся один раз, поэтому за них не надо платить каждый год.

Не иметь в наше время смартфон за 10-15 тыс. руб., который вполне под это дело подходит - полное жлобство.

В последний раз ездил на такси по Москве за 30 минут с меня слупили 600 руб., при этом пробки таксист легко объехал по выделенным полосам для общественно городского транспорта, расстояние меньше 15 км.

А мне кажется, что это устройство ведёт сбор данных для обучения яндекс автопилота. Им же нужно набирать статистику по действиям водителя в реале. Потом нейросеть прогонят, обучат и будет им счастье, а также беспилотное яндекс такси ).

Цитата (kstanton @ 25.04.2019 - 11:35)

Артемия Лебедева привлеките, чтобы логотип для камер разработал! Будет не 2 млрд, а 3! 3 миллиарда ведь лучше пилить осваивать, чем 2?!

Дядя, ты дурак?
Яндекс частная контора.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Piligrim321 @ 25.04.2019 - 11:31)

А когда такси, за последние пять лет дорожало.

Сейчас бензин подорожает, такси еще подешевеет... А возьмут все естественно с водителей)

Цитата (Pronomen @ 25.04.2019 - 15:13)

Причем тут Платон? Платон контролируется государством и помогает оному собирать деньги за проезд по дорогам.

Там мы и так дважды платим за дороги. В логе и акцизе на бензин. Теперь ещё и платные дороги.

Цитата (УправМод @ 25.04.2019 - 14:58)

Цитата (Челябинец67 @ 25.04.2019 - 13:51) Цитата (УправМод @ 25.04.2019 - 13:45) Цитата (Челябинец67 @ 25.04.2019 - 13:40) Цитата (Pronomen @ 25.04.2019 - 11:32) Прежде чем вбросы делать - разберитесь, ну или хотя бы логику включите. Устройство будет стоит не дороже 3-5 тыс. и это разовая трата, а не на каждую поездку. Яндекс на траты не пойдет, а переложит расходы на таксопарки, а они скорее всего переложат расходы на тех кто у них арендует машины. Таксопарки цены не смогут поднять, так как их диктует Яндекс. откуда вы лезете?!- "разовая трата" про платон- так же ПИЗДЕЛИ- "не повлияет на цену" в итоге цена выросла в 4 раза!(сужу по цена ТК) Тебе можно было бы поверить если бы никто тут не получал продукцию у грузоперевозчиков, человек-песдобол ))) да говно вопрос, хамло! вот за такое(см скрин) я платил 200 руб в 2014, в 2013. Т.е. топливо в 2013 и в 2019 г стоит одинаково, человек-балаболка?

читай пост выше.

Такие штуки на маршрутках не помешают. Там водилы по 20 часов в сутки из-за баранки не вылазят .

А делов то, отключить прогу через 8 часов после выхода на линию, но дешевые варианты Яше не нужны

Цитата (padre666 @ 25.04.2019 - 12:43)

Ну как по мне - такси это средство повышенного комфорта. Как ни крути. А бывая иногда в провинциальных городках - тихо офигеваешь от цен, 60р - 80р. Реально втроем дешевле на такси поехать, чем на маршрутке по 25р.

Повышенного комфорта? да я лучше сам машину поведу, чем за рулем видеть чурбазорида))) но бывают попадаются хорошие люди.
В общем такси стараюсь не пользоваться, или свои машины, или яндекс драйв.

Т.е. автор считает, что контроль за состоянием таксиста это плохо? Пусть типа он спит за рулем и ездит хер пойми как, но дешевле? Шли бы вы с такой логикой.

Цитата (rappu1313 @ 25.04.2019 - 13:00)

ну в Москве яндекс охуел уже как с Нового Года. в любое время дня и ночи открывая их приложение видишь одно и тоже-"высокий спрос" и ценник задран, вчера с ситимобил уезжал за 190 рублей, у яндекса такая же поездка была 314

Ну хуй знает, не бери тогда эконом. Я вот поездку заказывал, на эконом повышенный спрос предлагают за те же деньги взять бизнес...
Поездка 500р я оплатил 200, остальное типо бонусами водиле от яндекса.. Вышло дешевле чем эконом с повышенным спросом))))))
Это сообщение отредактировал dfone - 25 апр 2019 в 15:49

Цитата

Не виду ничего плохого в установке девайсаов которые водил контролируют.

У моего мужа, машиниста электропоезда с 30-летним стажем, ТСКБМ ( прибор, который следит за бдительностью машиниста) уже лет 10. Так вот (далее его слова):
1. Данный девайс гарантирует только ненужное дополнительное отвлечение внимания, вместо того, чтобы следить за дорогой и дорожной обстановкой.
2. Клонит машиниста в сон или не клонит - очень тонкий вопрос. Прибор реагирует на сопротивление кожного покрова на руке. Очень часто так получается, что бодрого человека он просто замучает, а предельно измотанного наоборот оставит в покое. Устройство реально живёт своей жизнью, далёкой от реальности.
3. Его прекрасно можно обмануть, если элементы питания не сели.

Таксёров. Там и так щас как рабов их держат
Размещено через приложение ЯПлакалъ

2 миллиарда? А что не 2 триллиона?
Эта разработка стоит гораздо дешевле и под силу небольшой команде программистов максимум за полгода.

Цитата (Mortyrus @ 25.04.2019 - 13:50)

Раньше условная 1000 равшанов работала 12 часов, вырабатывая 12000 человекочасов в день. Теперь не каждый равшан сможет позволить себе эту новую приблуду за 3к рублей. Условно останется 900 равшанов, работающих 8 часов в день. Выработают они 7200 часов. т.е. на 40% меньше. Доступность такси станет на 40% меньше, а цена соответственно примерно на столько и вырастет

как будто у яндекса есть варианты ставить эту систему или не ставить. раз государство решило переложить ответственность за безопасность на бизнес- приходится выполнять и соответственно часть расходов закладывать в тарифы.

Не согласен с выводами, ни с таксистов ни с тарифов, такую штуку очень скоро кто-нибудь из "гениев" предложит внедрить : "А давайте подумаем о безопасности наших любимых граждан, они такие не разумные, а мы и им новую хреновину" и о аналогии с глонас, Яндекс на патенте бабла срубит (видимо кто-то уже вошел в совет из принимающих решение), а после за счет автопроизводителей, которые уже в свою очередь за счет покупателя.
Мелко мыслит авто статьи, надо шире смотреть. Главное чтобы налоги и тарифы из-за этой новости снова не подняли )))))

Яндекс - никакого отношения к такси не имеет!
Яндекс - информационня платформа. Тариф у них "от балды"
Как и у всех других агрегаторов.
Если перевозчики бы определяли тариф - стоимость услуг была бы иной
Но сейчас не осталось и перевозчиков - только аренда авто без экипажа. Это незаконно, но всех устраивает - пассажира низкой ценой, арендодателя - полным отсутствием ответственности (всегда все свалит на водителя), агрегатору вообще на все насрать - он делает деньги из воздуха.
А водители - обычные рабы.
Для справки - такси - не общественный транспорт. Его тариф не может быть равен тарифу маршрутки (а сейчас - разделите на 4-х пассажиров, особенно если с пересадками и багажом от крыльца до крыльца).
В СССР стоимость километра равнялась 4-м стоимостям поездки на автобусе. Вот и считайте.
Просто кое-кому насрать и на пассажиров, и на водителей. А пассажирам пофигу. Главное, чтобы дешево. Нет, ну в самом деле, не на маршрутке же со всеми ездить!
Пока водители возят - агрегаторы будут только снижать тариф. Работы у людей нет, кредиты есть. Вот и готовы убивать себя и других.

Впрочем. Я однажды к этому вернусь отдельной статьей
Это сообщение отредактировал IR145 - 25 апр 2019 в 16:29

С Маршрутками бы порядок для начала навели.
Ездят как-будто кроме них на дороге нет никого.