Насколько я понимаю, Tesla ведёт контроль за состоянием своих проданных тачек. И в случае каких-то неполадок или аварии может удалённо заблокировать её, после чего пользоваться машиной невозможно, как заблокированным айфоном. Поэтому женщина вернула её
если ты не подумал где и как будешь обслуживать авто, это твои проблемы, а так ломается все, пусть судятся. дешевле было бы инженера теслы привезти на место чем тачку в берлин гнать, и если вы продаете авто вам за него и отвечать авто новый на гарантии
Екатеринбурженка через суд вернула стоимость автомобиля Tesla, у которого перестали работать электронные ключи, плюс штраф - в общей сложности почти 20 миллионов рублей.
История судебного разбирательства началась в декабре 2017 года, когда женщина купила через столичный магазин Tesla Model X 100D. В апреле 2018 года она получила долгожданный автомобиль, но радость от приобретения была не долгой: уже в августе из строя вышел один электронный ключ, в сентябре - второй (оба перестали откликаться на нажатие кнопок).
"Автовладелица направила две претензии продавцу. Ей предложили за своей счет отправить машину в авторизованный сервисный центр в Берлине, где ключи перепрошьют. Затем продавец все же восстановил доступ к Teslaчерез мобильное приложение, но оно работало только, когда был интернета. Последовала длительная переписка покупателя и магазина, по итогам которой в ноябре 2018 года женщине вновь предложили доставить автомобиль на завод-изготовитель в Берлин. И вновь - за свой счет", - рассказали в пресс-службе Свердловского областного суда.
Поскольку женщина фактически не могла эксплуатировать машину, а все сроки устранения неполадок были нарушены, она направила продавцу уведомление об отказе от договора и потребовала вернуть деньги. Договориться в досудебном порядке не удалось.
Иск о защите прав потребителей рассматривал Октябрьский районный суд Екатеринбурга. Екатеринбурженка просила взыскать уплаченные за авто 13 130 571 рубль, расходы госпошлину и штраф.
Ответчик представил суду результат онлайн диагностики машины, где указывалось, что ключи неисправны по вине потребителя. Но суд это не убедило: хозяйка автомобиля не присутствовала при проведении экспертизы, да и провели ее после отказа истца от договора, уже в ходе рассмотрения гражданского дела.
"Суд первой инстанции иск удовлетворил в полном объеме. С ответчика взыскана стоимость автомобиля, штраф и госпошлина. В сумме - 19 755 856 рублей", - говорится в сообщении.
Ответчик подал апелляцию, но решение районного суда областная инстанция оставила без изменений.
"Автовладелица направила две претензии продавцу. Ей предложили за своей счет отправить машину в авторизованный сервисный центр в Берлине, где ключи перепрошьют.
Как они завуалированно сказали-"пошла ты нах.. со своими ключами
А пошлины а границе на теслу не распространаяются?
честно говоря в современных реалиях не вникал, но несколько лет назад, когда первая модель вышла - нет. не облагалась. что сейчас - надо курить гугл.
этож элетромобиль. а не гибрид. никакого двс там нет. даже маленького и плохонького..
UPD Да, действительно, наших законотворцев не наебешь. если можно где то с народа снять бабла, надо его снять.
до 2017 года пошлин не было. с 2018 ввелитрансопртный налог (до половины цены авто) + импортная пошлина 17% от цены авто + НДС + акциз за лошадиные силы + таможенное сопровождение + налог на утилизацию
короче набегает в копеечку вторая машина Это сообщение отредактировал Дегало - 17 июл 2019 в 11:04
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com