Прибалтика обеспечила строительный бум на северо-западе России

Цитата (ПНХ @ 24.07.2019 - 15:56)

Проебалты все проебали)))

Это произошло бы в любом случае - зачем РФ обеспечивать работу экономикам Литвы, Латвии и Эстонии, когда можно давать работу собственному населению и фирмам.
Ну а поведение этих шавок тоже подтолкнуло к этому, но только дополнительно.

Да это же - победа побед! Горжусь быть современником воров и жуликов нынешней власти!

Цитата (AttractionOn @ 24.07.2019 - 15:21)

Опаньки, да товарищ прапорщик aeg187 уже сам себя БАЯНит! Совсем уже обленились... 911 https://www.yaplakal.com/forum7/topic198057...?балтика

Это прапорщик помимо других политсрачей тем, периодичностью раз в неделю херачит темы про Прибалтику и порты их загнивающие..
Откуда ему знать, что терминал основной в Таллинне принадлежит Российскому Аарону, который туда и в порт Силламяе гонит составами удобрения.. Порт в Силламяе на пополам принадлежит Российскому и Эстонскому капиталу и владельцам,
В Литве или Латвии увеличился Беллоруский транзит, которые не захотели гнать через Усть-лугу..
Это помимо того что 15 процентов увеличился местный экспорт через порты в Эстонии..
Про другие страны не знаю, про местный экспорт..

Цитата (ВесельчакЛю @ 24.07.2019 - 15:57)

Двоякое ощущение. Вроде как и молодцы, на благо кого это делается? Народа? Страны или частного капитала, корпораций, дружков?

Благо частного капитала это и есть благо страны.

Цитата (Chekavo @ 24.07.2019 - 16:48)

Цитата (ПростоКонь @ 24.07.2019 - 15:10) Поэтому сейчас в Прибалтике зп 9000руб., а не в России. Ага. Хуль толку от этих проектов, если жопа всё ближе и ближе.. Агаага, в кого ни плюнь, все по 90к получают...откуда инфа такая? За 100 евро, конечно, врачи не работают, но и 1200 евро далеко не у каждого зарплата. В Таллинне зарплаты побольше, а в деревнях и городах поменьше большинство получает около 500-600 на руки

У нас и столько не получают в провинции.

Цитата (Ахтерштаг @ 24.07.2019 - 16:11)

Цитата (HaTypJluxb @ 24.07.2019 - 17:57) Ну да ну да, Россия то экспортёр номер 1 в мире... Ты предлагаешь переваливать грузы из США в Мексику и обратно чере порты проебалтики? Тебе надо срочно по этому вопросу связаться с г-ном Трампом. Он оценит.

Видишь, человек из Латвии, вот у него и пригорает. И конечно куча комментов про бензин подорожает, а нам то с этого что, всё дружкам, и т.д., ребятки, не заипались ныть? Всё вам не так.

Цитата

И если раньше было, что хрен в очереди через них пробьешься на заправках и аптеках. то теперь и в магазинах - тарются, даже, продуктами - сколько же они получают, если нам хватает это закупать на зп от 12 до 25 т.р., а они уже как саранча к нам тянются?

множество швейцарцев закупается в Франции, какие же у них зарплаты?

всё просто, люди закупаются где выгодней.

Цитата (Иногость @ 24.07.2019 - 21:27)

Видишь, человек из Латвии, вот у него и пригорает. И конечно куча комментов про бензин подорожает, а нам то с этого что, всё дружкам, и т.д., ребятки, не заипались ныть? Всё вам не так.

Так же они не заебались хуячить про "товарища майора" потому что их в случае малого количества таких постов пиздит палкой по пяткам чернокожий капрал. А план не выполнишь, ещё и выебать может

Цитата (Tropilexen @ 24.07.2019 - 21:38)

Цитата И если раньше было, что хрен в очереди через них пробьешься на заправках и аптеках. то теперь и в магазинах - тарются, даже, продуктами - сколько же они получают, если нам хватает это закупать на зп от 12 до 25 т.р., а они уже как саранча к нам тянются? множество швейцарцев закупается в Франции, какие же у них зарплаты? всё просто, люди закупаются где выгодней.

Всё таки в России выгоднее? Ну и грузы переваливать чере российские порты тоже выгоднее. И русским живущим в этом регионе от этого выгода. Об этом и пост. А вы распизделись про "товарищей майоров" и "кремлеботов".

Цитата

smilexxx 24.07.2019 - 19:03 [ 911 ] [ Цитата (AttractionOn @ 24.07.2019 - 15:21) Опаньки, да товарищ прапорщик aeg187 уже сам себя БАЯНит! Совсем уже обленились... 911 https://www.yaplakal.com/forum7/topic198057...?балтика Это прапорщик помимо других политсрачей тем, периодичностью раз в неделю херачит темы про Прибалтику и порты их загнивающие..

ты о чем болезный? статью читал? еще раз только мееедлено...
Мне ещё нравится:
На русско-эстонской границе таможенник подошёл к машине:
-Чай... .
-???
-Нет, не то... Кофе...
-???
-А! Какава! Каккава цель Вашего прийе-езда?

Цитата

Порт Усть-Луга под Санкт-Петербургом и вовсе можно отнести к крупнейшим инфраструктурным проектам России. Из-за него Прибалтика ежегодно теряет около 80 млн тонн транзита. В 2001 году как альтернатива латвийскому нефтеналивному порту Вентспилс был открыт еще один российский морской торговый порт — Приморск. После пуска приморского порта Латвия ежегодно теряет более 50 млн тонн грузооборота, который мог бы проходить через портовую, транспортную и железнодорожную инфраструктуры страны

Статью писал дилетант..
Вес состава из 60-65 вагонов, а именно таким количеством идут составляет от 5000 до 6000 тонн, если аммиак то вполовину меньше, ладно возьмём 5000 тонн вес состава..
Делим 80 000 000 на вес поезда 5000 тонн..
Получаем 16 000 составов в год, делим на 365 суток.
Получаем 43 состава.. Делим грубо на три республики получаем по 15 составов в сутки..

До бронзовой ночи и открытия Усть-Луги,когда транзит был на максимуме в сутки как раз влетало по 15 составов, максимум 18, по времени просто нереально впихнуть в часы обработки и отправления большее количество поездов, учитывая ещё пассажирские, которым приоритет в движении..
Но это был такой трафик до урезания транзита..
И это опездол пишет, что Прибалтике каждый год теряет по столько объёмов..
Ну не делил.. Я понимаю что текст его может людям зайти, которые не связанны в этом деле,
Кто связан, тем смешно..

многоуважаемые камрады, лично сам что думаю - на сегодняшний день россия во внешней политике опирается на достижения великого СССР.
надо строить равнозначные реально братские отношения с нашими соседями. сам факт сохранения в небольшом количестве ядреных бомб не дает нам никаких козырей. это достижение наших великих предков.
лично я стараюсь своих детей воспитывать, рассказывая им разные точки зрения на наше прошлое.
всем добра и здоровья

Как понимать братские отношения с другими странами?Не будем брать в пример Казахстан и Белоруссию - как выглядят братские отношения в экономике?

...

В Приморске сейчас начато незаконное строительство ещё одно угольного порта огромных размеров. Сюда железной дорогой будет доставляться уголь и минеральные удобрения. Без слушаний и согласований вырубаются заповедные леса на огромной территории.
Для обеспечения углем и удобрениями надо будет около 70 железнодорожных поездов в сутки (не считая пустых обратно). Маршрут будет проходить через Неву, окраины Санкт-Петербурга и курортные районы Ленинградской области. Говоря проще, там засрут углём и удобрениями огромную территорию.
Местные жители хуеют и возмущаются. Их мало волнует, что проебалтам будет хуже. Жителей Приморска понять можно – они не хотят дышать угольной пылью, они не верят, что порт принесет рабочие места и финансы – их уже один раз обманули с нефтяным терминалом в Приморске (деньги достаются кипрским офшорным компаниям, Приморск и Ленинградская область получают только налоги от микроскопических зарплат (местных жителей в порт берут только на низкооплачиваемые должности (в основном - охрана)).
Не случайно появилась эта скромная статейка, ох, не случайно.
Пруф: https://vk.com/protivporta https://yandex.ru/local/users/7254960
Угольные поезда в российских реалиях:


Это сообщение отредактировал jkl2002 - 24 июл. 2019 г. в 20:29

Цитата (ДЭМ @ 24.07.2019 - 16:08)

Ну нагнули прибалтов, ну погордился, а дальше что? Зарплата стала как в Эстонии?

Нет конечно... Но вот после окончания дотаций из ЕС, в Эстонии зарплата может опустится до уровня российской...

Цитата (целе @ 24.07.2019 - 18:26)

У нас и столько не получают в провинции.

Я просто поправил, чтоб не было недопониманий.
Так-то ты не забывай, что и цены другие. Ты давно последний раз 95 бензин за 1.5 евро заливал? Одежда и продукты по какой-то необъяснимой причине у тоже нас дороже, чем во многих странах Европы.

Цитата

Нет конечно... Но вот после окончания дотаций из ЕС, в Эстонии зарплата может опустится до уровня российской...

Ну после окончания дотаций из Москвы, в России вообще зарплаты могут исчезнуть.

Калининградская область территориально отрезана от основной части страны и граничит с морем и другими государствами. Нет никаких преференций: ни доплат, ни льгот, закрыты границы. Почему бы не сделать Калининградскую область закрытым регионом и только для русских. Уж очень много появилось теток замотанных в тряпки и с колясками. Нет, я не призываю к дискриминации других народов, уверена, что нет плохой нации, а есть плохие люди, но, поскольку русских становится все меньше, почему бы желающим не поселиться в Калининградской области..
Наверное, такая мысль приходит и аналитикам My Webpage

Это сообщение отредактировал ЗаяМазая - 24 июл. 2019 г. в 21:20

Цитата (ПНХ @ 24.07.2019 - 16:56)

Проебалты все проебали)))

А могли бы взаимовыгодно сотрудничать и иметь не хилый доход.

Цитата (jkl2002 @ 24.07.2019 - 22:15)

Маршрут будет проходить через Неву, окраины Санкт-Петербурга и курортные районы Ленинградской области. Говоря проще, там засрут углём и удобрениями огромную территорию.

Ну так то жители Санкт Петербурга изначально живут не в курортной зоне а в "окне в Европу", которое спецом Пётр и прорубил для сообщений с этой самой европой.

Цитата (целе @ 24.07.2019 - 18:01)

Смотри, что копипастишь, что копипастишь..

Я два раза не повторяю,не повторяю

"Россия продолжит отнимать у портов Прибалтики "
Россия переориентирует свои грузовые потоки, на свои порты, в каком месте, что то там отнимаем, у сраных русофобов?? Ррссия, всего лишь делает то, что должен был сделать СССР, заниматься развитием собственной территории, а не вбухивать кучу бабла в инфраструктуру , натуральных фашистов , которые теперь орут про оккупацию, при окупации , порты и прочую инфрасруктуру не строят, да такую, что до сих пор после развала союза, жили за счёт транспортировки, что по железке, что по морю,

А не слишком ли много портов на Балтике ?
Там конкура дикая, русские порты хуже по сервису и цене и Прибалтика не даст не на цент цены понять, все время демпенгует.
порты России на само деле грустят. не им решать через какой потребитель работать будет.
статья как бочку пернули, только звук..

Это сообщение отредактировал Stena - 24 июл. 2019 г. в 21:41

Цитата (ПростоКонь @ 24.07.2019 - 16:10)

Поэтому сейчас в Прибалтике зп 9000руб., а не в России. Ага. Хуль толку от этих проектов, если жопа всё ближе и ближе..

Жеппа уже давно здесь, только теперь она все глубже и глубже.