Автожир потерпел крушение и упал в водохранилище в Подмосковье
⋮
Печать
Страницы:← 1 2 3 4  ... 9 → ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
pravdavsegda 31 авг 2019 в 20:37
Ярила  •  На сайте 7 лет
1
ну самое интересное как всегда и не снял ...
Черепах 31 авг 2019 в 20:39
Ярила  •  На сайте 8 лет
1
Цитата (kot666ss @ 31.08.2019 - 20:36)
писец. Он что там первый раз что ли летал ?

Вполне возможно. Сертификатов на полет в автожире, равно как и просто за скромную копейку - пруд пруди.
Бокин 31 авг 2019 в 20:40
Ярила  •  На сайте 13 лет
11
Цитата (nio @ 31.08.2019 - 20:29)
Цитата (Бокин @ 31.08.2019 - 22:19)
Сколько в проводах вертолётов убилось, продолжают, и будут.

Поэтому в приличных странах, несмотря на явный запрет на полёты на высоте ЛЭП и проводов, эти самые провода весьма наглядно обозначены шарами и маркерами. Защита от дурака, но работает же. Лет через стопицот, может, и до нас дойдёт такая цивилизация, если не запретят полёты всем, кроме вафлота

Я уже выше упомянул - в вертолётной авиации есть правило, которое гарантирует 100% от встречи с проводами - пролёт ЛЭП - только над опорами.. Если его соблюдать - такого не было-бы.
Да и вообще - для того, чтобы избежать 90% авиационных происшествий достаточно просто соблюдать существующие правила, руководства, инструкции, ограничения... даже более, чем достаточно.

А упомянутая вами маркировка уж точно - лишней не будет.
sellinger 31 авг 2019 в 20:44
Младший Хуебабочкин редкий уёбок  •  На сайте 11 лет
13
Цитата (Rold @ 31.08.2019 - 20:34)
Цитата (1300V4 @ 31.08.2019 - 20:22)
Rold
Да, сложно. Этому учат. Учат как именно нужно башкой вертеть. Называется "распределение внимания". Это не так-то просто. Представь себе, что у твоего авто не 4 прибора (скорость, обороты, топливо, температура), а десятка два.

Ну, на работе у меня приборов побольше чем в вертолёте.
Примерно так (все приборы в кадр не попали):

Не дай бох шоп про твою работу ещё один сериал сняли. Тьху-тьху.
Rold 31 авг 2019 в 20:48
Ярила  •  На сайте 15 лет
3
Цитата (sellinger @ 31.08.2019 - 20:44)
Цитата (Rold @ 31.08.2019 - 20:34)
Цитата (1300V4 @ 31.08.2019 - 20:22)
Rold
Да, сложно. Этому учат. Учат как именно нужно башкой вертеть. Называется "распределение внимания". Это не так-то просто. Представь себе, что у твоего авто не 4 прибора (скорость, обороты, топливо, температура), а десятка два.

Ну, на работе у меня приборов побольше чем в вертолёте.
Примерно так (все приборы в кадр не попали):

Не дай бох шоп про твою работу ещё один сериал сняли. Тьху-тьху.

Козловский снимает.

Это сообщение отредактировал Rold - 31 авг 2019 в 20:58
POMTEK 31 авг 2019 в 20:48
Весельчак  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (NMNH @ 31.08.2019 - 20:00)
В описании нарушена причинно-следственная связь.
Он сначала порвал ЛЭП, вследствии чего и потерял управление, ну и дальше по тексту.
Именно поэтому легкомоторная авиация у нас под таким прессом - из-за массы слепых или неадекватных ебанько, которые не только нарушают все мыслимые правила полета, но и банально не видят куда летят.

Думаю что не именно поэтому у нас малая авиация в жопе, а просто потому что ее убили вместе с развалом СССР.
Нет инфраструктуры, аэродромов, диспетчеров, у людей просто нет бабла покупать и летать на малых самолетах. Школа пилотов стоит под лям, самолет под 3 как минимум..
А тут просто обычный естественный отбор. Не умеющий летать+не знание правил безопасного полета и мест где и как можно летать.
laf75 31 авг 2019 в 20:50
Ярила  •  На сайте 13 лет
0
Нарушение правил высоты полета. Расслабился пилот.
Urikbl 31 авг 2019 в 20:52
Юмораптор  •  На сайте 9 лет
3
Чтоб покинуть этот мир,
Выбирайте автожир !
БизонХиггса 31 авг 2019 в 20:53
Ярила  •  На сайте 10 лет
1
Первый раз такой тип верта слышу. АвтоЖЫР. Думал по названию, это какой-то жирный водила улетел в воду.
Пойду гуглить, что за жир такой. Восполнять, пробелы образования.
Горох 31 авг 2019 в 20:57
Балагур  •  На сайте 7 лет
0
Цитата (БизонХиггса @ 31.08.2019 - 20:53)
Первый раз такой тип верта слышу. АвтоЖЫР. Думал по названию, это какой-то жирный водила улетел в воду.
Пойду гуглить, что за жир такой. Восполнять, пробелы образования.

я вообще думал Уха будет .. а тут говорят автоотключение, защита..
bent1 31 авг 2019 в 20:58
Ярила  •  На сайте 9 лет
7
Автожир и Верт две большие разницы! Если Верт может вверх при опасности подняться , то автожир не может этож недосамолет/ недовертолет летит вперёд пока толкают.
начпо 31 авг 2019 в 20:59
мимо проходил  •  На сайте 7 лет
2
Цитата (Бокин @ 31.08.2019 - 20:24)
Цитата (Abrazina @ 31.08.2019 - 20:18)
Тут многие пишут, что пилот слепой, не видел опоры. А он просто мудак.

Потому что есть четкие регламенты, на каких высотах разрешено выполнять полеты. А минимальная, если помню правильно, это 300 метров от самого высокого препятствия в пределах 500м горизонтального радиуса. Опора - метров 30-40, значит, его высота должна была быть, минимум, на 300м выше опоры.

Есть ещё золотое правило - ЛЭП пересекать НАД ОПОРАМИ!

Это не правило, это закон.
1300V4 31 авг 2019 в 20:59
Ярила  •  На сайте 11 лет
2
Rold
И сколько вас там на смене? Пятеро? И показания постоянно, ежесекундно меняются? И несётесь вы со скоростью подуставшей пули? И перегрузки креслами получаете?
Немного не корректное сравнение.
UlAlex 31 авг 2019 в 21:00
Ярила  •  На сайте 10 лет
0
По данным телеграм-канала Life Shot, на борту находились двое взрослых и один ребенок.
Горох 31 авг 2019 в 21:01
Балагур  •  На сайте 7 лет
-1
Цитата (bent1 @ 31.08.2019 - 20:58)
Автожир и Верт две большие разницы! Если Верт может вверх при опасности подняться , то автожир не может этож недосамолет/ недовертолет летит вперёд пока толкают.

ну кому и кобыла - невеста.. gigi.gif
Manager77 31 авг 2019 в 21:04
Я за вами слежу!  •  На сайте 10 лет
1
Цитата (XEPOMAHT @ 31.08.2019 - 19:54)
Интересно, что за херня от него отлетела.

Лопасти кусок об провод отрубился судя по всему.
1300V4 31 авг 2019 в 21:05
Ярила  •  На сайте 11 лет
8
Вот так проходятся провода


А пару минут назад было так


Нужно было лететь в метре. Причины были. Этому то-же учат.
Район давно известен и облётан.
Самое стрёмное - поймать тычку от подлёдных сетей, поэтому смотрим в 6 глаз.
Manager77 31 авг 2019 в 21:05
Я за вами слежу!  •  На сайте 10 лет
2
Цитата (NMNH @ 31.08.2019 - 20:00)
В описании нарушена причинно-следственная связь.
Он сначала порвал ЛЭП, вследствии чего и потерял управление, ну и дальше по тексту.
Именно поэтому легкомоторная авиация у нас под таким прессом - из-за массы слепых или неадекватных ебанько, которые не только нарушают все мыслимые правила полета, но и банально не видят куда летят.

Чего же у нас автотранспорт не запрессуют, на нем ебанько побольше будет.
1300V4 31 авг 2019 в 21:05
Ярила  •  На сайте 11 лет
5
Да, за рулём - я
Alex0053 31 авг 2019 в 21:07
Ярила  •  На сайте 14 лет
3
Цитата (Бокин @ 31.08.2019 - 19:40)
Цитата (nio @ 31.08.2019 - 20:29)
Цитата (Бокин @ 31.08.2019 - 22:19)
Сколько в проводах вертолётов убилось, продолжают, и будут.

Поэтому в приличных странах, несмотря на явный запрет на полёты на высоте ЛЭП и проводов, эти самые провода весьма наглядно обозначены шарами и маркерами. Защита от дурака, но работает же. Лет через стопицот, может, и до нас дойдёт такая цивилизация, если не запретят полёты всем, кроме вафлота

Я уже выше упомянул - в вертолётной авиации есть правило, которое гарантирует 100% от встречи с проводами - пролёт ЛЭП - только над опорами.. Если его соблюдать - такого не было-бы.
Да и вообще - для того, чтобы избежать 90% авиационных происшествий достаточно просто соблюдать существующие правила, руководства, инструкции, ограничения... даже более, чем достаточно.

А упомянутая вами маркировка уж точно - лишней не будет.

Золотые слова! pray.gif

И на автодорогах тоже! dont.gif

Это сообщение отредактировал Alex0053 - 31 авг 2019 в 21:07
Markus2000 31 авг 2019 в 21:07
Ярила  •  На сайте 9 лет
3
Цитата (1300V4 @ 31.08.2019 - 20:22)
Rold
Да, сложно. Этому учат. Учат как именно нужно башкой вертеть. Называется "распределение внимания". Это не так-то просто. Представь себе, что у твоего авто не 4 прибора (скорость, обороты, топливо, температура), а десятка два. И видеть их нужно постоянно и в любую секунду знать что они показывают. Какие-то смотреть постоянно (скорость), какие-то пореже.
Теперь плюсуем сюда руль, который не только вправо-влево, но ещё вверх-вниз и ещё педали - управлять "дрифтом". Всё-таки шесть степеней свободы управления, заместо двух автомобильных. Ну ещё кучку рычажков управления всякой мелочью, типа двигателя и т.п.
А теперь ещё не забываем крутить по сторонам головой, помнить карту местности, припятствия, которые изучили на предполётной подготовке.
Ну и не забывать наслаждаться.
Не просто это. Этому учат и учат серьёзно.

Но учебные центры у нас развалены.

Да просто из тысячи человек летчиками могут быть от силы 5-6... А других - учи - не учи, толку не будет, обязательно убьются.
Старпом77 31 авг 2019 в 21:08
Ярила  •  На сайте 8 лет
1

АвтоЖир - купил.

Уметь ездить летать - не купил.

Это сообщение отредактировал Старпом77 - 31 авг 2019 в 21:25
Стентор 31 авг 2019 в 21:09
Ярила  •  На сайте 14 лет
5
Цитата (1300V4 @ 31.08.2019 - 19:07)
По земле ходящие думают, что провода всегда видно. Это уже на подкорке записано. Провода тёмные - небо светлое.
А вот с неба их нихрена не видно. А если увидел провод перед собой - он твой в 99%. Ибо скорость.

Если с неба ни хера не видно, тогда стоит с земли сначала посмотреть, где можно летать, а где нельзя. dont.gif
1300V4 31 авг 2019 в 21:10
Ярила  •  На сайте 11 лет
4
Markus2000
Согласен. И из 1000 человек водителями (шоферами) могут стать не более 300. Что мы и наблюдаем. Что на дорогах, что в небе.
svhanz 31 авг 2019 в 21:11
Ярила  •  На сайте 10 лет
0
В курсе значения слова "Крушение"?
На борту самолета/поезда/авто сперва происходит аварийный случай, в результате которого происходит крушение.
Заголовок можно было написать так- Автожир потерпел крушение.
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 22 969
0 Пользователей:
Страницы:← 1 2 3 4  ... 9 → ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх