Пассажир самолета торопился в отпуск и заменил не вышедшего на работу пилота

Могу подменить главу Газпрома или Сбербанка. Удостоверение главы - есть

Вот это уже многое проясняет, а то с такой подачей материала уже действительно панорамщиной попахивает - доверили самолёт с пассажирами какому-то херу с горы. Ага, счаз!

Быстро у них тщательная проверка прошла )))

нахуй этот бред репостить?

У них джентльменам верят на слово.

янки на все способны.. хотя верится с трудом

Это норм..., у нас так в такси работают)

А чего ХУЕТЬ? Вы реально по пруфам не ходите? Он просто работает пилотом ЭТОЙ компании. Потому его быстро и проверили.

Да, если ты являешься пилотом этой же самой компании. О чем, собсно, газетенки умолчали, раздув сенсацию.

Когда ОСАГО без ограничения

Проверяли на алкоголь - попросили дыхнуть в трубочку (телефона)

Чисто к JUSу обращаюсь - ты не замечаешь, что с подобными заголовками ЯП в лентару и газетару превращается? доклад окончен.

Это сообщение отредактировал za4em - 5.09.2019 - 11:57

Пиздешь!!!!100%

Так у нормальных людей все в компах и базах данных забито, это у нас надо ахуллиард справок с круглыми и треугольными печатями.

За границей нет предполётного осмотра как у нас. Иногда выборочно могу досмотреть, а так принимает решение командир о состоянии и допуске экипажа к полету.
В заграничных компаниях хорошо относятся, если ты пилот и при входе на борт сообщаешь стюардессе, показывая удостоверение, что ты пилот( неважно этой компании или другой), свой тип и налёт. Это на случай если один пилот отключится и понадобится помощь.
В то время как у нас российские компании относятся к этому с усмешкой.
Многие пилоты в отпусках летают со своими айди картами, потому что по ним делают скидки на перелеты грубо говоря.
Но то что в начале рейса вот так вот заменить пилота, ХЗ. Если только они в задание быстро переписали его, и если на обратный рейс был другой кэп в том аэропорту. А то получается - этот довёз всех, себя в отпуск, вышел и пошёл))) а самолёт пускай простаивает ?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А с автобусом так можно? А то у нас водителей нехватка, автобус 30-40 минут днем ждешь.

И что, никаких норм и инструкций по допуску не нарушено?
А если он бухал накануне или накачан дрянью. Может болен или из шахты вылез час назад после 48 часовой рабочей смены?
Ощущение, что подробности опущены.

Да, да, неожиданно нашелся пилот с допуском именно на нужный самолет) Пилотов многомоторных реактивных лайнеров в десятки раз меньше чем пилотов с любительскими удостоверениями которые позволяют летать только на одномоторках и не допускают перевозку коммерческих пассажиров. А еще сейчас в ходу минимум 2 десятка типов реактивных авиалайнеров и большинство пилотов имею допуск максимум на 3-5 типов одновременно. 99% это не пришлый пилот а сотрудник той же авиакомпании который летел в отпуск по льготному билету для сотрудников. Потому и разрешили.

я уверен что это пилот той же АК который летел по льготному билету для сотрудников. И скорее всего тесты перед вылетом ему все же провели.

Как в том анекдоте:

Водитель автобуса на конечной сел в салон в качестве пассажира.
Люди приходят рассаживаются, время идёт, а автобус все не отправляется - водителя нет. Напряжение в салоне растет, люди в открытую высказывают недовольство, и тут один из них встает и идет за руль со словами: "Да сколько можно ждать?! Я знаю дорогу! Поехали!"

Даааа? А в журнале учета выдачи инструкций по пожарной безопасности,охране труда, вводного и первичного инструктажа, договор о найме или оказании услуг с приложением о материальной ответственности? А копии паспорта и снилс в бухгалтерию? А медкнижку с пройденной медкомиссией? В общем, много всяких "А"?
Млять, какие же мы стали бюрократы...

Это сообщение отредактировал СвежийВетер - 5.09.2019 - 12:07

Тот момент, когда здравый смысл преобладает над бюрократией и страхом.

Эх, сколько возможностей было упущено в девяностые! А ведь я несколько лет каждый день ходил мимо продавца дипломов в переходе метро Китай-город!

Без контракта даже имея все лицензии - не прокатило бы.