СК предъявил обвинение пилоту Евдокимову по делу о катастрофе SSJ-100 в Шереметьево

Если они такие же, как этот-скатертью дорожка

допуск к полетам на данном типе есть, свидетельство летчика есть - как это он "не очень квалифицированный"?
тогда вопросы к летной школе и комиссии, выдавшей сертификат пилота

Я боюсь, что ему и авиадиспетчером теперь сложно будет устроиться.

Так он же ярый борцун с системой, может и не читать, ему главное высраться, он во всех топиках очень недовольный.
По пилоту, ну если есть доказательства, то тут ничего не сделаешь, или вы думаете, что раз пилот, то идеальный человек?

Это сообщение отредактировал Иногость - 2.10.2019 - 18:16

Ты что, не понимаешь, что купленые права-преступление? Которое, кстати, перекрывает дорогу настоящим талантливым в этой профессии людям. При нынешней автоматизации можно и обезьяну усадить, но ей-богу, лучше бы там два сопливых вторака сидели, у которых родственников нет и которые на учёбу сами деньги зарабатывали и знают этому цену, изучая любимое дело со всей тщательностью, а не занося магарыч от гражданских шеф-пилотов-пап или военных генералов.

Да не в том речь. Примите как данность, никто всерьёз учить лётчиков пилотированию в Direct Mode не будет. Только ознакомление.
И это правильно, ибо наличие у лётчика двух противоречивых навыков управления одним и тем же самолётом, куда большая опасность, чем возникновение вот такого по сути форс мажора.

Единственное что необходимо, пак это законодательно утвердить перечень отказов при которых запрещена посадка без выработки топлива, а также пересмотреть алгоритм работы аварийных служб аэродрома.

Таких, как он - думаю 90%

Пилот ОБЯЗАН безопасно водить воздушное судно.

Продавец "Пятёрочки" тоже дохуя ОБЯЗАН.

Вся страна "заточена" - греби бабло, пока возможно. Хуй знат, что будет завтра. Вон , даже П.. гребёт и уссывается...

Вы думаете в Авиационных училищах сейчас - "Суровые Аскеты, Железные люди, работающие НЕ ЗА ЗАРПЛАТУ, а за безопасность нашей Родины!"

Этакие Шварцы, из Красной Жары...

Да ТАКИЕ ЖЕ КАК ТЫ!

Это сообщение отредактировал Рамзай - 2.10.2019 - 18:26

100%

Читай выше.

у каждой аварии есть имя фамилия и должность © л.каганович

Вы серьёзно спрашиваете, или придуриваетесть? Уже многажды об этом говорено и писано было: КВС превысил вертикальную скорость, в результате чего самолёт начал "козлить", тут-то бы на взлёт пойти, но он упорно пытался посадить самолёт, в результате чего возникший "козёл" перерос в прогрессирующий.
Р.S. Не знаю насколько это соответствует истине, но писали, что изначально всё произошло по причине того, что второй пилот не выпустил интерцепторы (спойлеры), а когда КВС это обнаружил, было уже поздно - самолёт слишком быстро снижался.

Это сообщение отредактировал AleXei1505 - 2.10.2019 - 19:02

а заживо сгоревших не жаль?

Вообще была превышена посадочная скорость. Но на то были основания.

Опять вертолетчики умные Советы выдают, ага?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну и сразу ссылку на авиафорум давайте, где вы консультируетесь ))))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну Китай вряд ли, может кукурузник в Африке.

Да мне как-то и своего образования хватает.

Ну так вертолётчики куда лучше диванных экспертов разбираются.

Скорость он намного превысил. А реверс включать, не убедившись, что самолет катится, тоже были причины?

Разговор идет про тех, которые птиц поймали. Вон уже их обвинить некоторые готовы

фамилию вижу, а должность?

начпо
На чем летаешь?

Авиапанорама 1 номер 2019
Хорошо от испытателей расписано с графиками и пленками - насколько уебищный стал самолет после попадания молнии, СДУ не смогла нормально перейти в Direct Mode и начала отебучивать режим антифазы 170гр
Для тех кто за рулем - поясню, поворачиваете руль авто, а реакция самого авто через 10-15 сек - ну а теперь вперед по закоулкам городским...
В Общем у пилота не было шансов его нормально посадить... только чудом, но чуда в авиации не бывает
---
А теперь надо предъяву производителю выдать, ЛИИ, кто дал подписал сертификацию и вообще как пилили лярды баксов...
Государство против самого себя и своих детей??? Это как пчелы против меда.


Это сообщение отредактировал borchet - 2.10.2019 - 19:11

предъявили и предъявили, уж всяко не пирожок с морковкой по данному эпизоду полагается.
открыт вопрос по какой статье и что накопали следователи

Ну раз сказали "А", то говорите "Б". Какие причины? Я выше уже упоминал, что писали о невыпущенных интерцепторах. Вы об этом или ещё что-то?

Ага... ведь вертолёт и самолёт ваще никакой разницы по управлению - педали одинаковые.
Здесь вина пилота 100% - а вы там психологию, Аэрофлот - всех обвинили, кроме автора катастрофы. по большому счету - вы точно такой же неумёха выходите, как и этот пилот. Образование то одно и тоже - совково постсоветское


Размещено через приложение ЯПлакалъ