Электричку разорвало на две части под Москвой 

Пиздят, скрывают реальную причину. Вагон вроде как после кап ремонта, и что то мне подсказывает что ремонта не было!

Ничего не обычного здесь нет. Так бывает, во время удара о преграду, в данном случае тупиковый упор, за счёт резкой остановки хвостового вагона, а т.к. он за счёт тяговых двигателей более тяжёлый, выдавливаются следующие вагоны которые легче.
В данном случае выдавливание произошло не в бок, а вверх. Хребтовая балка не выдержала и сломалась.
После столкновение произошел обратный откат, вагоны головной части с обломком и образовали этот разрыв.
Чтобы не быть голословным, возьмите три карандаша, постройте в одну линию, уприте в стенку. Затем надавите на последний карандаш, в сторону стены, слабым звеном будет карандаш посередине. Он все время будет стремиться вверх или в одну из сторон, от прямой линии.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Надо еще больше сократить технарей, уменьшить им зарплату, а вот штат начальнегов еще увеличить минимум раза в 2 и поднять им зп.

Друзья!
Тут либо голимый пиздёжь РЖДшников дабы утаить правду от общественности,либожурнашлюхи что то сами придумали.

В тупике на Куровской в парке отстоя в стене вмонтированы лапы автосцепки. Как на Московских вокзалах,для жесткой парковки.
Скорее всего просто забыли расцепить лапу хвостового вагона и тупиковую лапу. Машинист дал ход -десять вагонов из них 6 моторных -мощи хватило что бы лопнуло там где слабже всего было
Либо, как вариант - сцепили два состава,один стоял на тормозах другой решили подвинуть.
Ваш КЭП


Это сообщение отредактировал CarabineR - 1.02.2020 - 05:32

а как в таком эксперименте добиться того, чтобы карандаш разорвало, а он потом обратно на рельсы лёг?

сдаётся мне, журналюги просто фотку попутали

ну или надо кого-то из физиков посадить.

Это сообщение отредактировал Popocatepetl - 1.02.2020 - 05:37

Стрелка под вагоном перевелась?

Что-то не догоняю физику процесса... или это распил был? Во всех смыслах...

ШТА?

Забрали всю эту красоту из Куровского депо. А взамен хлам из Лобни пригнали (Эр-2р).Её родимую и порвали. Говорят стрелка во время движения под вагоном переключилась. Задняя тележка на другой путь пошла, вот гниль и не выдержала.

А вам не кажется,что рама вагона должна быть рассчитана на такие нагрузки?
Просто уже раме пиздец приходил от старости. Зато всё покрашено и красиво,как и во всех ржд.
Пример про карандаш тупой и неправильный.

Это сообщение отредактировал Айболит30 - 1.02.2020 - 11:44

Похоже перед не тормозной был, машинист кинул 398 ю в экстренное в 5 тую позицию хвост схватил, а голова нет. Вот и порвали состав. Вагонников выебут.

Правильнее-порвался состав от старости
Не хватит мощности и сцепления колёс с рельсами,чтобы порвать стальную раму,которая рассчитана на такие нагрузки.

Это сообщение отредактировал Айболит30 - 1.02.2020 - 11:50

Правильно что у нас, у твоих же родитеоей, братьев, сестер, детей

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мне кажется что стрелка перепрыгнула на пол вагоне. То есть пол-вагона туда , пол-вагона сюда.

Ручник примёрз !

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Состав был только что отремонтирован, но из за неполадок передатчика... Бля, это что за куйня?!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да бабки отмыли. Сотстав якобы отремонтировали, деньги потратили, а потом его в мясорубку и под списание, что бы вопросов небыло, как ремонт был произведен.
В наших электричках ремонт - это окна скотчем заклеить, чтобы вода не текла, да покрасить в красный цвет вагоны, которым 50 лет.
Почему то автобусы скотовозы поисчезали с дорог, а вагоны скотовозы остались.
Слава менеджменту РЖД!

Вагон электрички разорвало на две части в Орехово-Зуево Московской области, сообщает URA.ru.

"Во время маневров на территории депо Куровская произошло столкновение двух пустых вагонов электропоезда, в результате чего один из них получил повреждения", - сообщила пресс-служба Московской железной дороги (МЖД)

Обошлось без пострадавших, движение поездов не приостановлено. Видео с места происшествия опубликовано в соцсетях.

Как уточняет издание, работники РЖД попытались растащить состав, после чего вагон электрички разорвало надвое. На данный момент комиссия МЖД расследует обстоятельства случившегося.
http://classic.newsru.com/russia/31jan2020/railcars.html

Самое печальное, что в РФ давно уждавно не делают новые вагоны. Разбирают старые, перекидывают зч на другие вагоны, подкрасят, подрихтуют и вот вам новый вагон. Ездим на полуаварийных составах. Демиховский завод там что то ковыряет, в год может 90 вагонов на всю страну перебирает и все. Дэпо в Москве 3 мертво, движки я понял никто не далает, запчастей не хватает. Как правило Московская область докатывает ресурс у вагонов последних годов выпуска и отдает хлам в регионы на ремонт, потом этим счастьем пользуемся мы)). Недавно видел как из Пушкино "опарыша"( белая переделка из эр2 помоему самая старая 90х годов) с отстойника в Александров пригоняли, уж не на кап ремонт ли. Лет 10 стоял гнил.

Это сообщение отредактировал Gadsanta - 1.02.2020 - 12:14

наглядно для тех кто думает что поезд безопаснее самолета

Представлю если б там люди были

откуда такие как вы дегенераты беретесь? что за понос у вас в голове?

не убрали башмаки(проебали).дали газу до отказу.дал позицию-стоит,дал вторую-стоит,дал третью и фсё.вот результат.какое нафиг столкновение?распиздяйство.а вот почему рама ушла,тут у прокурора вопросы появятся.

Удар о тупик это сжатие, тогда вагоны пусть вздыбились бы, полезли друг на друга и в конце концов сошли бы с рельс. Привет примеру с карандашами. А тут разрыв т.е тянули в разные стороны или сторону а вторая жестко "привязана" к чему ни будь. Либо как вариант еще излом, т.е стрелка между колесными парами тележек переключилась, но и в это
м случае разрыв рамы не произошел бы просто опрокидывание было бы.
Вывод -Пиздежь чистой воды либо нереальное стечение гнилых обстоятельств.

Я думал электрички самый безопасный вид транспорта
Ага едешь такой себе, и хуяк по рельсам размазало))

Все, кто здесь написал, что в ремонтных депо подвижной состав нихера не ремонтируется - школьники геи. РЖД само сейчас ничего не ремонтирует, ремонтируют другие организации. А там присутствуют представители РЖД и не выпускают из ремонта ремонтируемый объект, пока он не станет лучше нового. Внутри и снаружи. Я работаю в такой ремонтной организации и знаю про что написал.