Когда я работал в авиации рабочее время начиналось с момента как перешел с трапа на борт.
"Рабочее время" - это время, которе оплачивалось зарплатой/окладом, а для юридического понятия "рабочее" место вообще должно быть по барабану, т.к. любому понятно, что до рабочего места надо как-то и добраться. В развитых странах, время на/с работы считается рабочим, хоть часы эти и не оплачиваются.
Главное-в развитых странах, а здесь речь не о них. Там же, в развитых, работник считается застрахованным в пути на работу и с работы.
Это сообщение отредактировал petjak - 19 июн 2020 в 12:35
Если раньше выплата 10 среднегодовых заработков (у Дамира Ахметова это около 25 миллионов) не зависела от того, выдан ли акт Н-1, то теперь зависит.
200к в месяц. Что-то мало, я думал пилоты нацпера поболе получают. А тут радиация, вечно сбитый режим сна, потому что сегодня у тебя вылет в 22:00, а послезавтра в 6 утра, ответственность, а получают, что любой разработчик
Ну, чето я не очень понимаю, если честно. Что такое на производстве (как мне кажется): что-то случилось с оборудованием, из-за чего случилось происшествие, из-за которого умер человек.
Если человек пришел на работу, с жары, ему стало плохо и он умер - как производство связано с его смертью?
Просто, он умер на работе, есть договор на случай смерти на работе и точка. Причины смерти вторичны. Первично-человек на работе
Ну что значит "просто"? он же не появился из ниоткуда, у любого пункта в договоре есть причина так то.
Когда я работал в авиации рабочее время начиналось с момента как перешел с трапа на борт.
Блин пизжю. С момента запуска двигателей до их остановки. давно было. блин, или это налёт часов так считался, а рабочее время хз как.
Это сообщение отредактировал somchai - 19 июн 2020 в 12:38
Блядство и двойные стандарты со стороны замечательной АК. А если бы он во время полёта пошёл и трахнул стюардессу в салоне самолёта, то авиакомпания считала бы что он на рабочем месте.
Он нет. А вот стюардесса да)))) А вообще ведут себя очень неприлично, ну составили вы такой договор, так следуйте ему. Зачем на ходу переобуваться?
Узнать бы о окончательном решении. Думаю суд займет пидорскую позицию аэрофлота. Но всяко может быть. Хочется верить что среди судей еще остались порядочные люди. Но веры этой все меньше и меньше. 33 млн для аэрофлота копейки - но нет лезет в залупу. Тьфу твари аш противно стало.
А Ахметов, заявили юристы «Аэрофлота», умер не в кресле пилота, а…в вестибюле самолета, где его пытались реанимировать. Поэтому в иске, считают москвичи, следует отказать в полном объеме.
вот же твари ебучие! А то, что реанимационные действия за штурвалом проводить как-то не особо сподручно - об этом пидарасы не догадываются? Да чтоб их самих реанимировали жопой кверху. когда из синсультит невзначай!
Ну этот "горячий" заголовок родился скорее всего так. В юридический отдел спустили приказ разобраться с делом, написать отзыв "что бы ничего не платить", а там люди сами не понимают что тут можно написать, ну и написали какую-то ересь. Теперь правда юристов еще и за это в...т, ну да ладно, им не привыкать.
Я понимаю что 32 миллиона это не мало, но сколько стоит репутация Аэрофлота? Сколько стоит лояльность персонала и пассажиров? Ведь это не иск за слишком горячий кофе в Макдональдс, где впрочем истец выиграла, по моему мнению это жадность и бесчеловечность вкупе с прямой попыткой нарушения обязательств согласно ими же составленному трудовому договору.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А Аэрофлоту сейчас пофиг. Китай уволил всех иностранных пилотов и выбор есть. Вот такой оскал национального перевозчика. Типа эффективность. Но стоит помнить, что когда тебя ненавидят свои же сотрудники - это рано или поздно отольется.
Это сообщение отредактировал Ridermoscow - 19 июн 2020 в 12:47
Инфаркт, а смерть, по заключению экспертов, наступила от инфаркта, в данном случае является производственной травмой
И какое же событие на производстве вызвало инфаркт?
Цитата
Если раньше выплата 10 среднегодовых заработков (у Дамира Ахметова это около 25 миллионов) не зависела от того, выдан ли акт Н-1, то теперь зависит.
Ну если выплата не зависила от причины, по которой пилот умер - то пусть платят. А юристов, которые этот бред составили, на мороз выставят. Задним числом елозить, не хорошо уже.
Таки авиакомпания, не господь же, что бы за жизнь и смерть пилота отвечать. Разбился бы из-за плохого обучения, обслуживания самолета - другое дело, пусть выворачивают карманы. А тут они вообще не причем... Ежегодно тысячи людей умирают на рабочих местах, и никто им миллионы не платит что то...
Представляю, пришел слесарь с утра, да откинулся на работе. Всё, контору с молотка, станки и цеха в продажу, вдову же облагодетельствовать надо.
Учитывая, что суды прочно стоят на страже госскорпораций и олигархов, выплата будет гораздо меньше чем хотелось бы. А на репутационные риски в Аэрофлоте плевать хотели.
А чему удивляться? Пидорскому отношению пидорского Фавлота к пассажирам, к пилотам, к безопасности ? Даже к исполнению обязательств перед семьями умерших на рабочем месте сотрудников пидорское отношение! А все почему? А потому , что Авиапидорас во главе ! Даже не пидорас, а пидорасище!!!
Когда я работал в авиации рабочее время начиналось с момента как перешел с трапа на борт.
"Рабочее время" - это время, которе оплачивалось зарплатой/окладом, а для юридического понятия "рабочее" место вообще должно быть по барабану, т.к. любому понятно, что до рабочего места надо как-то и добраться. В развитых странах, время на/с работы считается рабочим, хоть часы эти и не оплачиваются.
у нас нс на производстве при дороге на и с работы - когда на транспорте предприятия
Я понимаю что 32 миллиона это не мало, но сколько стоит репутация Аэрофлота? Сколько стоит лояльность персонала и пассажиров? Ведь это не иск за слишком горячий кофе в Макдональдс, где впрочем истец выиграла, по моему мнению это жадность и бесчеловечность вкупе с прямой попыткой нарушения обязательств согласно ими же составленному трудовому договору.
Репутация? Это люфтганза, эйрэмирэйтс, и прочие заботятся о ней.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Задним числом елозить, не хорошо уже. 
yaplakal.com
petjak19 июн 2020 в 12:34