МС-21-300 совершил первый тренировочный полет из Москвы в Иркутск

почитал, понял.
вот в чем смысл:

«Впервые в международном аэропорту Иркутска посадку совершил российский авиалайнер МС-21-300», — отмечается в сообщении. Также указывается, что первый тренировочный полет прошел в рамках сертифицированных контрольных испытаний в штатных условиях гражданского аэропорта.

видимо уточнили работу всех систем в соответствии с системами аэропортовых служб.

Да, новость отличная.

Только вот не так давно тема была, очень тесно касающаяся МС, которую в золото подняли.
https://www.yaplakal.com/forum7/topic2177050.html

Будет как с ИЛ-96-300. Два борта собрали и на этом алес!

Теперь гордость за страну и дружно машем триколором?
Это сообщение отредактировал conturr - 16 дек 2021 в 14:25

Летает пока с движками Pratt&Whitney, ждём когда пермяки доведут до ума свои движки ПД-14!

"распиленный" сухой суперджет тоже летал первый полёт... и где те машины?

Цитата (Yurexxx @ 16.12.2021 - 14:23)

Летает пока с движками Pratt&Whitney, ждём когда пермяки доведут до ума свои движки ПД-14!

Опытный самолёт МС-21-310 (б/н 73055) выполнил перелёт в Объединённые Арабские Эмираты для участия в статической экспозиции и лётной программе международного авиасалона Dubai Airshow 2021, который пройдёт в крупнейшем городе ОАЭ – Дубае с 14 по 18 ноября.

Самолёт оснащён двигателями ПД-14. Версия лайнера с российской силовой установкой должна получить сертификат типа в конце 2022 года. Ожидается, что версия самолёта с двигателями PW1400G получит сертификат типа в конце 2021 - начале 2022 года. Из необходимых 800 зачётных полётов выполнено более 700. До конца текущего года ОАК и корпорация «Иркут» планируют завершить программу сертификационных испытаний.


Это сообщение отредактировал Daimond1984 - 16 дек 2021 в 14:29

Цитата (RoTozeй @ 16.12.2021 - 14:01)

Ладно, двигатель собрали по советским чертежам, слепили корпус самолета. Электроника там чья стоит? Все забугорное - уверен!

А что не так товарищ пишет? Или вы думаете на "эльбрусах" вся эта махина летать будет?

Тут на ВАЗе остановили конвеер и не могут Весту собрать бех тайваньских чипов, а Вы... самолёт полетел.

Первый и единственный наверное.

Лётчики конечно молодцы, это как на торпеде кататься. А вдруг не взорвётся.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Daimond1984 @ 16.12.2021 - 14:28)

Версия лайнера с российской силовой установкой должна получить сертификат типа в конце 2022 года. Ожидается, что версия самолёта с двигателями PW1400G получит сертификат типа в конце 2021 - начале 2022 года.

Вы вдумайтесь!
Тут "супер вакцина" в 3 вариантах, которой сам презик колется, до сих пор сертификацию ВОЗ не прошла. И не пройдёт, я так думаю. А тут сертификаты на 100500 деталек иностранного производства.

Цитата (slj8c @ 16.12.2021 - 10:02)

Щас в комментах высеры пойдут пачками про импортозамещение. Ящтаю, что новость отличная.

Ребят, в кой то веки реально невижу повода зубоскалить, искренне рад за наших!
Хорошая новость!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

кстати.
21й с пд в дубае

Красивое, ЯП полетал...

Чёта не понял, их же в Иркутске собирают

Цитата (Шимон @ 16.12.2021 - 13:19)

И что? Это самолёт уже давно летает, конкретно 300-ый на американских двигателях.

Так этот на ПДшках, вот в чём цимес!

Цитата (rm2811 @ 16.12.2021 - 14:06)

Цитата Вопрос как. То что много их вернули авиакомпании не говорит о хорошем. Остаётся только надеяться что репутацию вернут хоть это и непросто. Вернули не из-за того, что самолёт плохой, а из-за херового сервиса. Но конкретно к качеству самолёта это отношения не имеет. Это скорее организационная проблема.

Вернули его из-за хреновой работой имиджевиков. Вон 787 А350 давят гордо бетон у заборов, демонстрируя свои флагманские флаги, всякому въезжающему.

Кто учился на инженера, помнит график вероятности отказов и способен назвать три этапа эксплуатации: 1. Приработочные отказы, 2. Нормальная эксплуатация 3. Деградационные отказы. Первый и второй этап на одной оси

Патриоты минусят? Ну удачи, хули уж тут.

Надо наверное срочно, пока ещё можно, продавать акции Боинг и Эйрбас. Потому что наверняка через неделю они рухнут на 99% и все мировые компании будут драться за право купить МС-ы.

Ну, ну. Посмотрим, как далеко, и главное когда, ЯПовцы полетят на МС-ах в Тайланд.

фигли толку, авионика под санкциями.
так и будет один летать для картинки в телевизоре...

Цитата (orbitoclast @ 16.12.2021 - 14:34)

Ребят, в кой то веки реально невижу повода зубоскалить, искренне рад за наших! Хорошая новость!

И я очень рад за наших. У них получилось за 15 лет по инструкции для сборки с помощью отвёртки и гаечного ключа собрать из французской авионики, американской электроники, европейской гидравлики и тайваньских чипов самолёт на российском корпусе.

Будем надеятся, что самолет получится надежней, чем суперджет. Все таки нам на них летать -))

Цитата (conturr @ 16.12.2021 - 13:49)

Цитата (orbitoclast @ 16.12.2021 - 14:34) Ребят, в кой то веки реально невижу повода зубоскалить, искренне рад за наших! Хорошая новость! И я очень рад за наших. У них получилось за 15 лет по инструкции для сборки с помощью отвёртки и гаечного ключа собрать из французской авионики, американской электроники, европейской гидравлики и тайваньских чипов самолёт на российском корпусе.

Про крыло забыли написать) Самое интересное.

как меня пьяные патриоты обзовут я не знаю,но недавно поинтересовался я предметом. Взял листик бумаги и зашел в интернет. По горизонтали:
начало проектирования, первый опытный, первый полет, первый серийный и дата принятия в эксплуатацию.
А по вертикали :Ту154, Ил 62, Суперджет и МС-21
Посмотрел что получилось и взгрустнул. Самолеты прошлых лет, мирового уровня по своему времени, это не реклама, полностью на отечественных компонентах-условно 10-11лет. И вся страна и весь СЭВ и тп летал десятки лет. Российское дрочево (не побоюсь этого слова, так как читаю прямо в Вики "70% иностранных комплектующих" или в нашем случае "глубокая модернизация проекта Як-42" и прочие ништяки), в современных условиях, на современных средствах проектирования и изготовления- много больше. Не стыдно?
тот же МС уже 11лет вроде как "делают" и по совести- еще херову тучу лет будут "делать".
Чтобы начать втюхивать отечественным перевозчикам, так как желающих иных не наблюдаем.
А пока гремит барабан и туземцы славят непонятно что...

Цитата (oldSkeptic @ 16.12.2021 - 10:34)

Цитата (olejoo @ 16.12.2021 - 12:21) Ооо таких новостей на ЯПе с 2010 по 2020 года про Суперджет были, а потом как то стихло, он просто никому не нужен Суперджет давно эксплуатируется.

и регулярно либо падает, либо аварийные посадки совершает. Летал несколько раз на этом псевдо самолете, пронесло.

Ну да, ну да... Самолет, разработка которого началась в ветхозаветном 2001 году, до сих пор не сертифицирован и не принят в эксплуатацию. Доля иностранных комплектующих = 50%. Для супердержавы, каковой россия себя мнит, это - провал. К моменту сертификации и приемке в эксплуатацию этот самолет, который мучают уже 20 лет, уже морально устареет. Действительно, прорыв века. Блин, почему у нас, с момента падения советской власти, все через жопу делается?

Цитата (Daimond1984 @ 16.12.2021 - 14:36)

кстати. 21й с пд в дубае

красавец же! восторг просто! птичка!
жаль Ил-96 в серию не выйдет по эконом классу - вот это вообще шедевр!

Цитата (ПАНтелемон @ 16.12.2021 - 09:59)

Чему радуешься?Без кр-кода хер полетаешь.

Посадить бы туда всех продажных чинуш, топивших за Боинг и Эйрбас и выслать куда-нибудь. У них любые Кукарекоды имеются!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Urban1978 @ 16.12.2021 - 10:09)

Сейчас тут расскажут и про «распил» и про «QRкоды» и много ещё про что. А новость хорошая.!!

а что хорошего? модификация самолета середины XX века