Новый дефицит: на мировом рынке растет нехватка дизельного топлива

Цитата (mrPitkin @ 15.02.2022 - 11:28)

Цитата (Андрей050473 @ 15.02.2022 - 10:52) дичь.... Основные фракции нефти определяют по интервалам температур, при которой кипят входящие в них углеводороды: бензиновая фракция — 28—150°C, керосиновая фракция — 150—250°C, дизельная фракция, или газойль, — 250—360°C, мазут — выше 360°C. Например, при температуре 120°C большая часть бензина уже испарилась, но керосин и дизельное топливо находятся в жидком состоянии. Когда температура поднимается до 150°C, начинает кипеть и испаряться керосин, после 250°C — дизель. так что дизель и мазут это побочный продукт (так же как солома при посеве зерновых) при выработке бензы. ну своего рода барда.... Именно поэтому большинство промышленной техники на соляре.... Написали же что легкая аравийская и американская сланцевая нефть непригодна для получения солярки, поэтому пиндосы закупают тяжелую российскую и венесуэльскую нефть.

Дык и получается,что это торговые спекуляции - мошенники глобального типа...
натуральный обмен забыт... как и честная торговля... торгуют шкурами неубитого медведя...

Цитата (Blaster84 @ 15.02.2022 - 08:12)

А если тепловозную соляру в авто залить, чё будет? Поедет?

Еще как. Нет по гостам никакой жд соляры.

Танки много кушают

Цитата (Тильзитец @ 15.02.2022 - 11:37)

Цитата (mrPitkin @ 15.02.2022 - 08:31) Ага, раз проехали на печном топливе на камазе 740 атмосфернике. Насос выкинули через 400 км. Может коммон рейл поедет лучше, как стойкий к депарафинизированной солярке. Немного двухтактного масла и все будет норм. Когда на ТЗухе служил, тот Краз солярки никогда не видел. А керосин еще более "сухой". Мой 603й мотор отлично масло из чебуречки потребляет.

Я на газовом конденсате ездил на топливозаправщике с движком ямз, оставалось литров 20 солярки в баке, плеснул конденсата. Движок сразу разогрелся с 60 до 80-ти зимой и пёр нехило, потом при первой же возможности залил солярку.

Цитата (lar4uk @ 15.02.2022 - 09:23)

Вот он наш шанс отыграться, за все оскорбления нанесенные нашей стране - предалагаю устроить Европе и всему миру голод, дизельный голод. И показать всем кто тут папа, кто их взаправду "*бет и кормит" и кто полноценный хозяин и властитель их тел и душ.

Арабские шейхи вытерли свой хуй об этот твой пост.

Цитата (Blaster84 @ 15.02.2022 - 12:12)

А если тепловозную соляру в авто залить, чё будет? Поедет?

А если лопату из рельсовой стали делать, а ружья из артиллерийской?
Хотя нет таких сталей в природе, а есть менагеры и отсутствие мозгов у большей части населения.
Тепловозной солярки тоже нету, это миф.
Есть всего два вида дизельного топлива-
Летнее и зимнее. При СССР была еще арктическая. Сейчас не знаю, есть такая или нет. Всё отличие одной от другой - процентное соотношение керосина , чем его больше, тем более морозоустойчивое ДТ.
Специалисты, поправьте если что не так.

Специалисты идут вообще нахуй! Не очевидно ли, что все это сделано сильно искусственно?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Приезжайте к нам, у нас сейчас вот так.

Цитата (Kriz0x @ 15.02.2022 - 05:43)

Невидимая рука рынка помешает все эти вопросы. Ведь так? Капитализм в текущем виде себя исчерпал. Дело за централизованной плановой экономикой. При капитализме кризисы то перепроизводства, то недопроизводства неизбежны. Так же проблемы с инвестициями в ключевые отрасли.

Ну как бы невидимая рука рынка говорит, что ископаемое топливо себя исчерпало.
Пришло время электромобилей. США и Китай усиленно строят АЭС, Европа зеленую энергетику.

"ограничить их экспорт, чтобы не вызвать дефицит и удержать приемлемый уровень цен на отечественном рынке",пфффф... греча из рта полетела... Самый короткий анекдот на сегодня!!!!

Цитата (taricc @ 15.02.2022 - 11:48)

Цитата (Blaster84 @ 15.02.2022 - 12:12) А если тепловозную соляру в авто залить, чё будет? Поедет? А если лопату из рельсовой стали делать, а ружья из артиллерийской? Хотя нет таких сталей в природе, а есть менагеры и отсутствие мозгов у большей части населения. Тепловозной солярки тоже нету, это миф. Есть всего два вида дизельного топлива- Летнее и зимнее. При СССР была еще арктическая. Сейчас не знаю, есть такая или нет. Всё отличие одной от другой - процентное соотношение керосина , чем его больше, тем более морозоустойчивое ДТ. Специалисты, поправьте если что не так.

Есть зимняя до -5, есть зимняя до -15, есть зимняя до -25. Есть Арктика до -37, но она очень дорогая.

Не знаю, как там в мире, а нам, колхозникам уже хреново! Если раньше я мог трактор по каждому чиху и пуку заводить, кого то там выдернуть, что то покосить или снег почистить, то сейчас, как выросли цены на запчасти и соляру, я сперва 10 раз подумаю, стоит ли из-за условных 500₽ потом иметь геморрой с ремонтом трактора или просто потерей времени в пути за АЗС...
Из классики: дачники застряли на машине, ну не думали москвичи, что в январе за МКАДом снег лежит до самой весны! Приходят, мол выдернуть надо. Говорю, дернуть машину будет стоить 10л солярки. Ок, давай! Дергаю, дают 500₽, на мол! Я грю, мало того, что я просил 10л соляры, так вы еще в рублевом эквиваленте меня уже наебываете! Вот канистра, привезите топливо! Но заправка же в 30 км, я пока туда-сюда сгоняю, сожгу бензина еще на столько же! Я грю, а у меня что, дома топливопровод что-ли в сортире стоит? Я так же езжу!!!
Сейчас помогаю только знакомым(потому как и они мне помогут), а всем остальным делаю только за деньги, по рыночной цене! Ибо с такими рывками и прорывами скоро трактор можно будет на металл сдать, ибо чинить и заправлять его с каждым годом становится все дороже!!!

Цитата

цены на дизельное топливо в Северо-Западной Европе на прошлой неделе достигли 114 долларов за баррель —

0,71 долл за литр 55 - 57 рублей! В Европе! Гдн нефть только в Румынии и Норвегии!
Наконец то мы их догнали!
Или это они нас обставили.?..

taricc

Цитата

Всё отличие одной от другой - процентное соотношение керосина , чем его больше, тем более морозоустойчивое ДТ.

Там не керосин мешают , а нафтены - легкие фракции высокомолекулярных углеводородов. Хрен знает что это, но они довольно дОроги, посему и цена на более морозоустойчивую выше.
А в СССР никто не заморачивался с нафтенами - тупо зимняя содержала менее 1,14 % серч и сернистых соединен й, которые и превращали при замерзании диз топливо в сметанообразную гущу.
А теперь всё топливо от серы очищают по определению, еще и добавками оргсинтеза накачивают.
Это сообщение отредактировал CarabineR - 15 фев 2022 в 11:04

Цитата (Barrel0726 @ 15.02.2022 - 09:39)

Цитата (Blaster84 @ 15.02.2022 - 08:12) А если тепловозную соляру в авто залить, чё будет? Поедет? Еще как. Нет по гостам никакой жд соляры.

Как это нету? Тепловоз есть, а солярки тепловозной нету? :) А как же хирургическая сталь(просто сорт нержавейки), ракетное топливо(масса вариантов), питьевой спирт(будто кроме этилового что то пить можно), профессиональное оборудование(да хоть китайская отвертка, которая доход приносит)?!
Зы: сарказмирую неистово, эти все словосочетания придуманы далекими от технологий производства людьми, чтобы подороже продать то, что нафиг никому не нужно! А сейчас кстати у РЖД требования к качеству топлива такие, что знающие люди гоняются за "тепловозной" соляркой! Я покупаю летнюю, до -17 легко держит без антигелей и прочего!

Цитата (KtoYu @ 15.02.2022 - 05:50)

Цитата (Aleksey4444 @ 15.02.2022 - 05:36) Думаю, уже сто раз писали, но повторюсь: ты слабая тень великого мастера художественного стеба DTrumpa, покойся он с миром (по некоторым данным). У лар4ика разум "из света в тень перелетая"- то здравые вещи пишет, то словно ребёнок у папки телефон спиздил и развлекается.

Мне кажется иногда ,что он из палаты №6 пишет .

Цитата (Blaster84 @ 15.02.2022 - 07:12)

А если тепловозную соляру в авто залить, чё будет? Поедет?

Авто сильно разные бывают. Поедет то любая, но большинство уедут весьма недалеко.

Цитата (mrPitkin @ 15.02.2022 - 07:31)

Цитата (Skafish @ 15.02.2022 - 10:15) Поедет. Ездят и на печном топливе, и на тепловозом, как более дешовое. Кому то дешевле топливную отремонтировать, чем по дорогому заправляться. Старым дизелям, вообще похуй на чем. *Милый дизель, дай мне вспышку* Ага, раз проехали на печном топливе на камазе 740 атмосфернике. Насос выкинули через 400 км. Может коммон рейл поедет лучше, как стойкий к депарафинизированной солярке.

Если уж совсем депарафинизированная, то масла в нее ебануть немножко. Лучше конечно специального для двухтактных двигателей, но на крайняк любое сойдет.

Цитата (Pадиотехник @ 15.02.2022 - 05:44)

Выходит, в Европе хрен подпалишь. А норма "евро" означает "еврейская"

Норма евро определяет лишь экологию,- сниженное содержание серы.
Солярка ,кстати на брендовых заправках отличного качества.
Иначе современные машины бы не ездили.- они требовательны очень.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (RA2FDR @ 15.02.2022 - 11:07)

Если уж совсем депарафинизированная, то масла в нее ебануть немножко. Лучше конечно специального для двухтактных двигателей, но на крайняк любое сойдет.

И забить зимой топливный фильтр.
Зачем тебе парафин то нужен?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (mrPitkin @ 15.02.2022 - 10:28)

Есть зимняя до -5, есть зимняя до -15, есть зимняя до -25. Есть Арктика до -37, но она очень дорогая.

Летняя до минус 5.
Межсезонка до минус 17
Размещено через приложение ЯПлакалъ

А чем обусловлен этот дефицит? Что, в недрах разве нефть кончается?

Цитата (Radiationz @ 15.02.2022 - 11:49)

А чем обусловлен этот дефицит? Что, в недрах разве нефть кончается?

Санкции запрещают Ирану и Венесуэле торговать нефтью с содержанием фракций солярки.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (RA2FDR @ 15.02.2022 - 11:06)

Цитата (Blaster84 @ 15.02.2022 - 07:12) А если тепловозную соляру в авто залить, чё будет? Поедет? Авто сильно разные бывают. Поедет то любая, но большинство уедут весьма недалеко.

Очень даже далеко. Ну как на Лукойле к примеру. Что заливается в тепловоз, то же самое продается на АЗС. Ну или наоборот.

Цитата (СТАС73 @ 15.02.2022 - 13:43)

Цитата (RA2FDR @ 15.02.2022 - 11:07) Если уж совсем депарафинизированная, то масла в нее ебануть немножко. Лучше конечно специального для двухтактных двигателей, но на крайняк любое сойдет. И забить зимой топливный фильтр. Зачем тебе парафин то нужен?

Если солярку пустить обраткой через рубашку компрессора, то можно и на летней ездить зимой.

Цитата (СТАС73 @ 15.02.2022 - 13:46)

Цитата (mrPitkin @ 15.02.2022 - 10:28) Есть зимняя до -5, есть зимняя до -15, есть зимняя до -25. Есть Арктика до -37, но она очень дорогая. Летняя до минус 5. Межсезонка до минус 17

Это температура застывания. а есть ещё температура фильтруемости. Там несколько видов зимней солярки есть. Когда на бензовозе работал то разная температура была указана в сертификате. По идее они этот сертификат с параметрами солярки должны на информационном стенде держать.

Арктику всего раз привозил с нефтебазы из Балабаново, её держали в шараге для дежурного тягача.