нет. После того, как утонул док (который на фото в стартпосте), Кузя стоял без винтов и ждал, пока на 35-м соединят два сухих дока в один. кроме того, СМП должно было построить батопорт для этого дока - судя по прессе - в конце января только заключили контракт, никаких сведений о его готовности и буксировке в Мурманск я не нашёл, так что апрель... 2023-го?
Во всем виноват товарищ Гасанов, который придумал КВГ-3 - высоконапорный паровой котел , установленный на Кузе, в количестве 8 штук, а способность им правильно пользоваться утеряна вместе с рецептом нормальной колбасы. И теперь дымит Кузя и котлы разваливаются. Но есть и хорошая новость, котлы КВГ-6 для индийского авика сделали и они нормально работают и вот воткнут их в Кузю и будет он как новый. Может быть, а может и...!
Это Гасанов был шибко умный или просто мы тупые? :)
Бедный "Леонид Брежнев". Так он изначально назывался. Был на его постройке в 80-х. На ЧСЗ в Николаеве. Было заложено кажется еще два, один с атомной установкой.
Вот смотрите, укаринцы, какие корабли вы могли делать, когда ещё не отбили свои мозги. Что, нравятся результаты 30-ти лет незалежности? Скачите и сквернословьте дальше.
Бедный "Леонид Брежнев". Так он изначально назывался. Был на его постройке в 80-х. На ЧСЗ в Николаеве. Было заложено кажется еще два, один с атомной установкой.
Вот смотрите, укаринцы, какие корабли вы могли делать, когда ещё не отбили свои мозги. Что, нравятся результаты 30-ти лет незалежности? Скачите и сквернословьте дальше.
блять, сюда хоть не лезьте со своей украиной. Его строили в Советском союзе. Ты бы лучше посмотрел на результаты 30 лет "независимости" России. Это сообщение отредактировал OSNAZ - 23 мар 2022 в 12:45
Блд, перепись ципсишников какая-то. Уверен, что там у них на "адмирал Кузнецов" скрипты настроены. Поэтому такой наплыв идиотских комментариев.
Что касается сабжа, то техника которая активно работает, чаще нуждается в ТО. Вот и весь секрет.
По поводу "активно работает". Видел фильм "Чужой", где Рипли спрашивает у технарей время ремонта? Это моё первое знакомство с Кузей. Темнота, где-то пар свистит, вдалеке тусклая лампочка качается. Рядом, в темноте что-то пробежало. У командира дивизиона движения в каюте план корабля с указанием, ВНИМАНИЕ! "Опасных палуб и сходов". Где запрещалось ходить одному. Ибо можно было уебаться и никто не найдёт. Под лётной палубой, у кают БЧ-6 воды под комингсы. И никто не знает, откуда она. Он изначально был гнилой. И это было в 92-93. Не, я всей душой верю, что с тех пор набрали грамотных специалистов на высокую зарплату, наладили обеспечение всеми необходимыми расходниками. А ещё я верю в то, что американцы были на Луне. Ога.
Во всем виноват товарищ Гасанов, который придумал КВГ-3 - высоконапорный паровой котел , установленный на Кузе, в количестве 8 штук, а способность им правильно пользоваться утеряна вместе с рецептом нормальной колбасы. И теперь дымит Кузя и котлы разваливаются. Но есть и хорошая новость, котлы КВГ-6 для индийского авика сделали и они нормально работают и вот воткнут их в Кузю и будет он как новый. Может быть, а может и...!
Это Гасанов был шибко умный или просто мы тупые? :)
Трудно сказать там параметры пара сумашедшие ,64 атмасферы давление и температура пара 465 градусов, с этим типом котлов все ипались .
Во всем виноват товарищ Гасанов, который придумал КВГ-3 - высоконапорный паровой котел , установленный на Кузе, в количестве 8 штук, а способность им правильно пользоваться утеряна вместе с рецептом нормальной колбасы. И теперь дымит Кузя и котлы разваливаются. Но есть и хорошая новость, котлы КВГ-6 для индийского авика сделали и они нормально работают и вот воткнут их в Кузю и будет он как новый. Может быть, а может и...!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com