На дороге, возможно, и 25 нормально. На тротуаре не больше 5.
На тротуарах им вообще делать нечего. А вот страховка должна быть. Кому интересно, вот тут немецкие правила и штрафы Гуглоперевод рулит.
вот абсолютно согласен. а то, "выгнать всех на дорогу - и велосипедистов и самокатчиков и т.п." бля, у них ни ни страховки, ни знаний пдд. какого хуя вы их выгоняете, если не готова законодательная база для этого? но у нас же вечно, лишь бы отчитаться, что отреагировали на жалобы.
Также, если ПО электросамоката диагностирует неисправность системы питания, устройство должно начать автоматически медленно сбрасывать скорость, и, в результате, полностью остановиться. Моноколесо в аналогичной ситуации также должно сигнализировать о поломке при помощи звукового сигнала.
такой себе будильник перед взрывом аккумулятора, или перед пожаром, когда спишь рядом с ним. сначала дали возможность закупиться электроколесами с алишки - на велосипеды, самокаты и т.д., теперь чешут репу, как скорость всем ограничить. такой доставщик еды-зомби-камикадзе под солями-энергетиком-вейпом, с температурой от модной болезни в полном невменозе - вот что будет этим летом на всех дорогах страны.
Я на своем самокате езжу по району по магазинам. На проезжую часть я точно не полезу с колёсиками 8 дюймов. Так может меня и на тротуаре запретят? Идите ка вы нахер со своими запретами. Ничего плохого в том что я со своим рюкзаком еду 10-15 км.ч. по тротуару. Чем я не пешеход?
Тем что скорость у тебя значительно выше чем у пешехода, едешь ты не в потоке движения, маневрируешь непредсказуемо, обгоняешь, подрезаешь, а пешеход от тебя увернуться не успеет, если что. Даже для молодого и здорового пешехода ты опасен, а для ребенка или старика ты колоссальная угроза. Слышал такое: "ваши права заканчиваются там, где начинаются права другого человека"? Так вот мое право спокойно ходить по тротуару. Хочешь двигаться быстрее - пиздуй на дорогу. И на каких ты там колесах поедешь, никого не волнует.
Ну вообще так и есть. Максимально разрешенная мощность для езды без прав 250 Вт по ПДД. А самокат с такой мощностью до 25 км/ч только под горочку можно разогнать. Т.е. просто начать драть тех, у кого мощность больше, а прав категории А(М) не открыто.
Я щитаю так. 1. Всё, что имеет колеса (кроме детских и инвалидных колясок ) на тротуар не допускать. 2. Всё, что едет по дороге (велосипед, моноколесо, сигвей, самокат) допускать до движения при наличии минимум пройденных курсов по пдд и получения корочки
МВД: пользователи электросамокатов мощностью более 250 ватт должны иметь права категории М
МВД России разъяснило правовой статус владельцев электросамокатов в ответе эксперту, члену рабочей группы ОНФ по безопасности движения Григорию Шухману (обращался в ведомство за разъяснениями).
Из ответа полиции следует, что электросамокат с двигателем мощнее 250 Ватт считается мопедом. Поскольку мопед — механическое транспортное средство, то для управления им гражданин должен иметь права категории М. Если водитель мопед нарушает ПДД, то к нему может быть применены санкции, предусмотренные главой 12 КоАП для обычных водителей, а также меры обеспечения, предусмотренные ст. 27.13 кодекса — эвакуацию мопеда (электросамоката) на штрафстоянку. Если гражданин едет на электросамокате мощностью менее 250 ватт, то он считается пешеходом, максимальный штраф составляет 1,5 тыс. руб. по статье 12.30 КоАП.
Осталось только начать исполнять законы. Я собственно именно потому и купил себе маломощный, чтобы не попасть в категорию. Но его до 25 я никогда не разгонял, 22 максимум и попердеть надо.
Это сообщение отредактировал Xelly - 11 мая 2022 в 18:38
Скорость - главная фишка этого транспорта. Нет скорости - нет интереса у пользователей. Нет интереса - нет аренды. Нет аренды - нет денежек в карман местного чиновника.
Вряд ли будут снижать скорость. Придумают волонтеров, которые будут чего -то там объяснять пользователям, давить на совесть и переносить ответственность на пользователя. Не так что ли?
Шэринговые и так ограничены 25 и снижают скорость в определенных зонах, там ничего придумывать не надо. Речь про личные, вот только скорее всего будет как с кнопкой Глонасс, тупо лишний сбор
В России готов проект ГОСТа, который содержит технические требования и ограничения в отношении «электрических средств индивидуальной мобильности» (ЭСИМ), сообщает газета «Коммерсантъ». К ЭСИМ отнесены электросамокаты, моноколеса и гироскутеры. В настоящее время госстандарт проходит согласования.
Головным разработчиком документа является ФГУП НАМИ, в процессе подготовки также активно участвовал Дептранс Москвы.
После утверждения этот ГОСТ станет обязательным к исполнению — ему должны будут соответствовать все ввозимые в Россию электросамокаты, моноколеса и гироскутеры. Сейчас ЭСИМ в РФ проверяют только на электромагнитную совместимость.
Главное требование, которое содержится в проекте ГОСТа, — ограничение максимальной скорости ЭСИМ на уровне 25 км/ч. Также средства индивидуальной мобильности обязаны иметь спутниковую систему, которая принудительно ограничит скорость движения в отдельных районах (например, в парках). Функция «пешеходный режим» с ограничением скорости на 6 км/ч предполагает, что электросамокат станет подавать «отличительный и видимый световой сигнал» для водителя и окружающих. Если у ЭСИМ есть задний ход, его скорость должна быть не выше 6 км/ч.
Система двигателя обязана иметь функцию «защиты от дурака», то есть включить его можно будет только после «двух независимых и разнородных действий преднамеренного характера».
В случае если водитель по ошибке нажал одновременно на тормоз и акселератор, ЭСИМ предписано тормозить.
Противоскользящая поверхность на электросамокатах должна иметь площадь не менее 150 кв. см, диаметр шин — не менее 125 мм, ширину — не менее 25 мм. Все ЭСИМ должны быть оборудованы световозвращателями.
Для способных разогнаться до 25 км/ч ЭСИМ обязательны фары и задние фонари.
Маркировка должна содержать название производителя, класс, максимальную скорость, год производства, мощность, максимально допустимую массу.
Юридический статус электросамокатов и моноколес обсуждается в правительстве с 2019 года. Пока ГИБДД исходит из того, что пользователи ЭСИМ мощностью до 250 Вт — это пешеходы, электросамокат мощностью 0,25–4 КВт приравнивается к мопеду, более 4 КВт — к мотоциклу. В регионах ДПС требует права и наказывает водителей самокатов за нарушения ПДД (в частности, за пьяную езду). https://news.drom.ru/87901.html
-Казна пустеет, милорд! -Вводите новые налоги и штрафы!
Цитата
Также средства индивидуальной мобильности обязаны иметь спутниковую систему
Это, часом, не приемник Глонасс, который китайским оказался? Который на все авто в приказном порядке ставили, а как санкции въебали - резко передумали Это сообщение отредактировал XEPOMAHT - 11 мая 2022 в 23:42
Также средства индивидуальной мобильности обязаны иметь спутниковую систему, которая принудительно ограничит скорость движения в отдельных районах (например, в парках).
а при необходимости, дистанционно сдетонирует литий-ионный аккумулятор.
На верном пути. Тут вопрос давно напрашивается. Тут либо дураки на самокатах сами себя поубивают, что в общем их скудный выбор, либо что важнее, обезопасить от них пешеходов. Хотя 25 км/ч много. Надо ограничить 10 км/ч.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
-Казна пустеет, милорд! -Вводите новые налоги и штрафы!
Цитата
Также средства индивидуальной мобильности обязаны иметь спутниковую систему
Это, часом, не приемник Глонасс, который китайским оказался? Который на все авто в приказном порядке ставили, а как санкции въебали - резко передумали
Причём тут казна? Эти долбоёбы, летающие там, где их скудный мозг даст команду (по встречке, по тротуарам, мелькая из полосы в полосу, по пешеходным переходам не спешиваясь и т.д.) реально создают угрозу себе и окружающим и для них нет определённых законов. Или написал, чисто поскулить? 30 марта, вроде, приравняли самокатчиков к ТС - уже плюс. Сейчас скорость ограничивают - вдвойне плюс. И надеюсь уже наконец полноценно ограничат рамками закона, со штрафами и прочим. Чтоб ездили именно там, где можно, а не так, где взбредёт, мешая всем.
На верном пути. Тут вопрос давно напрашивается. Тут либо дураки на самокатах сами себя поубивают, что в общем их скудный выбор, либо что важнее, обезопасить от них пешеходов. Хотя 25 км/ч много. Надо ограничить 10 км/ч.
не ссы, скоро и тебе такую систему в жопу засунут, не проголосовал за кого надо, и тут же штырь в жопу залазит.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Который на все авто в приказном порядке ставили, а как санкции въебали - резко передумали 
yaplakal.com