так как с нуля создать отечественный автомобиль своими силами невозможно.
Невозможно при путине, собянине и рогозине. Когда они упиздуют вдаль - россияне смогут все сделать сами, с помощью иностранных коллег. А не будут покупать китайские поделки и клеить русские этикетки и эмблемы.
Это сообщение отредактировал Andy121 - 26 мая 2022 в 12:07
Сука. Не учит ничему жизнь этого чинушу. Пусть найдут толковых инженеров. Делают просто машину уровня тоеты 2000 года. Бинго.
Копируют под ноль Тойоту карину 1998 г. , МаркII 1996 г. ТЛК 80, и какой нибудь микрик типа лайт эйса. И все . Все придумано до нас. Или пускай переделывают прульки из владика в леворульные варианты . Только не надо отсебятины типа Калит и Святогоров всяких.
Сука. Не учит ничему жизнь этого чинушу. Пусть найдут толковых инженеров. Делают просто машину уровня тоеты 2000 года. Бинго.
Копируют под ноль Тойоту карину 1998 г. , МаркII 1996 г. ТЛК 80, и какой нибудь микрик типа лайт эйса. И все . Все придумано до нас. Или пускай переделывают прульки из владика в леворульные варианты . Только не надо отсебятины типа Калит и Святогоров всяких.
Да Калитов Святогоров было по 1 штуке с половиной,из палок, говна, глины и запчастей с авторынка,для отчета по распилу.
По его словам, для этой работы понадобятся иностранные партнеры, так как с нуля создать отечественный автомобиль своими силами невозможно.
Конечно невозможно. 30 лет растят только экономистов, юристов, блогеров, барист и прочих маркетологов и манагеров. Зачем вообще разбираться в вопросе "почему не можем?". Просто сказал как факт, никто не виноват, так сложилось.
Закономерный финал. Сколько лет они *поддерживали отечественный автопром*, миллиарды туда списали, а вот внезапно выяснилось, что ничего отечественного там и не было. Просто раньше они с французами государственные деньги пилили, а теперь с китайцами пилить будут.
Сука. Не учит ничему жизнь этого чинушу. Пусть найдут толковых инженеров. Делают просто машину уровня тоеты 2000 года. Бинго.
Да пойдет таета 90х вполне, карину взять ту же и сурф за ориентир по качеству Хотя о чем это я
Карина и сурф дорогие в производстве. Если их делать по техпроцессу 90х выйдет дороже современных. А вообще лучшее решение если бы можно было бы дёрнуть производственную линию у япов. И машины хорошие, под наш климат и ремонтируются тем что под рукой есть. Ну и евры 5 у нас отменили
Я помню как начинался автомобильный бизнес Daewoo. Они купили лицензию на Opel Kadett и начали выпуск машины, известной нам как Нексия. С историей Москвича очень схоже. Первый Москвич тоже от Кадета произошёл. Я это к тому, что выпуск по лицензии мог бы стать хорошим новым стартом.
Мог бы, но продаст ли нам сейчас кто-нибудь патент?
Сука. Не учит ничему жизнь этого чинушу. Пусть найдут толковых инженеров. Делают просто машину уровня тоеты 2000 года. Бинго.
Копируют под ноль Тойоту карину 1998 г. , МаркII 1996 г. ТЛК 80, и какой нибудь микрик типа лайт эйса. И все . Все придумано до нас. Или пускай переделывают прульки из владика в леворульные варианты . Только не надо отсебятины типа Калит и Святогоров всяких.
Да Калитов Святогоров было по 1 штуке с половиной,из палок, говна, глины и запчастей с авторынка,для отчета по распилу.
Москвич-2141 выпускался на АЗЛК в период с 1986 по 1998 год, а позже был переименован в «Святогор» и производился вплоть до остановки конвейера в 2002 году. За это время было собрано более 716,8 тысячи экземпляров.
так как с нуля создать отечественный автомобиль своими силами невозможно.
Шёл 2022й год
Добро пожаловать, Китай
Ага, страна со 144 млн населения и площадью 17,1 млн кв. км. не может полностью создать автомобиль. Даже выпуск простых электронных компонентов (для внутренних нужд) и то в жопе. От Китая зависим, китайцы нахуй пошлют и пиздец нам. Мастерские и производство встанут.
Москвич нужно сделать таким, что бы издалека узнавался и было желание им владеть, как по качеству, так и по цене и виду. А не очередной обмылок, который, пока на шильдик не глянешь, куй отличишь от остальных.
Москвич-2141 выпускался на АЗЛК в период с 1986 по 1998 год, а позже был переименован в «Святогор» и производился вплоть до остановки конвейера в 2002 году. За это время было собрано более 716,8 тысячи экземпляров.
Прошло 20-30 лет и? Где они все? Значит не так уж и хорош был этот аппарат? Многие его погодки до сих пор бороздят просторы стран и континентов.
Пилите, Семен Семеныч, пилите. А науку, технику и автомобилестроение будут развивать китайцы. У вас для этого мозгов недостаточно
У нас, у нас. Власть плоть от плоти народ, их нам не с Нибиру забросили.
В тюрьму тоже разные люди попадают. А зону держат не очень образованные отморозки
Ты удивишься, но воры очень умные люди, а тупые отморозки это те, кем они манипулируют. Пиздеть не буду, лично удалось пообщаться только с одним вором (я про законников, а не про крадунов). Очень умный, начитанный человек оказался, интересный собеседник если разговор заходил на не касающуюся его дела тему.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com