С таким ценами на бензин - явно покупатели в очередь выстроятся
Их почти все на газу эксплуатируют.
ПАЗы уже с завода выходят с установленным ГБО.
Я хз что надо делать, чтобы убрать например с Газона ямз с расходом 17-18 литров соляры и поставить вместо него бензиновое чудо. Хоть на пропане, хоть на метане, хоть на чём. Экономии не будет. Вместо 18 литров соляры получится под 50 литров пропана в лучшем случае. Такая себе экономия, ещё и баллоны тонну весом с собой таскать надо.
Технологии стали слишком сложны, чтобы делать всё в одиночку. Мир давно кооперировался и каждый собирает свою часть - ту, которая выходит лучше и дешевле, чем у других. И до недавнего времени эта схема и у нас нормально работала.
Я хз что надо делать, чтобы убрать например с Газона ямз с расходом 17-18 литров соляры и поставить вместо него бензиновое чудо. Хоть на пропане, хоть на метане, хоть на чём. Экономии не будет. Вместо 18 литров соляры получится под 50 литров пропана в лучшем случае. Такая себе экономия, ещё и баллоны тонну весом с собой таскать надо.
Я знаю что делать. Надо поставить газогенератор. Наши торговые партнеры - Северная Корея - нам поможет с этими передовыми технологиями, у них наука и техника в этом отношении шагнула далеко вперёд и встретить грузовик с газогенераторной установкой обычное дело
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Технологии стали слишком сложны, чтобы делать всё в одиночку. Мир давно кооперировался и каждый собирает свою часть - ту, которая выходит лучше и дешевле, чем у других. И до недавнего времени эта схема и у нас нормально работала.
Говно ведь, восьмёрка от ЗМЗ. Не, ну правда, редкостное гавно. Может, ну его нафиг?
говно, но наше же гавно! Отечественное! и не пахнет. Правда "могут не перезапустить производство" отечественных моторов, так как нет иностранных станков и комплектующих....
Гыг. Например смартфоны они собирают из тайваньских плат, японских камер и южнокорейских экранов. Свой гражданский самолёт на 2/3 из импортных частей. Ну и не забываем, что разве что Индия может иметь столько же рабочих рук. В остальном мире просто народа столько нет - на фабриках работать
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Меня больше всего удивляют такие заголовки! Могут! Сделают! Планируют сделать! Почему редко встречаются такие: Сделали, Делают, Выпустили с конвеера, Произвели!
Наверное, хороший двигатель. От 128 до 138 л.с. выдаёт с V8 в 2022 году. Не то, что япошки проклятые, с 1,2 - 1,3 литра рабочего объема по 150 снимают Вы ещё измеряете мощность движка только лошадиными силами? ЯМЗ-534 - объёмом 4.4 литра с турбиной выдаёт "никчёмные" 149 л.с. При этом спокойно тащит машину с грузом общей массой под 10 тонн в гору. ЗЫ: не надо путать грузовые моторы с легковыми, на грузовике/автобусе крутящий момент важен. Хотя бензиновая восьмёрка на грузовик в 2022 году - это полный пиздец, нахуй она нужна и у кого такие мысли возникли - хз)))
----- Это не ЯМЗ-534 заслуга. Это коробка мосты и бортовые редукторы вытягивают, за счет чудовищно огромных передаточных чисел. Отсюда и бешеный расход и никакая динамика, делающие эти машины помехой на дорогах сродни трактору.
Это сообщение отредактировал Viteck116 - 1 дек 2022 в 14:22
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
в автомобильной юности
yaplakal.com