Говно ведь, восьмёрка от ЗМЗ. Не, ну правда, редкостное гавно. Может, ну его нафиг?
Вот он, блеать, далеко ходить не надо.
Ох я и наебался с ним, будучи счастливым обладателем ГАЗ 53 в юношестве. Ох он мне крови попортил... Вот вчера он работал как часы, заводился даже с одного рывка "кривым", а сегодня - да хоть убейся, не заводится. Летом в жару ездишь - все нормально, бь... похолодало - кипеть начал. И каждый божий день надо следить и смотреть. Постоянно, бь... Я ему "плиту" скидывал через 3 года "тренировок" в состоянии полного автомата. Вообще не задумываясь, что делаю.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Наверное, хороший двигатель. От 128 до 138 л.с. выдаёт с V8 в 2022 году. Не то, что япошки проклятые, с 1,2 - 1,3 литра рабочего объема по 150 снимают
так и жрать будет по 20-30литров, не то что эти загнивающие западные (и восточные) задохлики-малолитражки по 6-8.
Этот двигатель не установить в легковой авто. Сравнение с малолитражными двигателями - некорректно. А так модернизируют, доработают - там есть где разгуляться. Думаю, что карбюратор не оставят
Меня больше всего удивляют такие заголовки! Могут! Сделают! Планируют сделать! Почему редко встречаются такие: Сделали, Делают, Выпустили с конвеера, Произвели!
Наверное, хороший двигатель. От 128 до 138 л.с. выдаёт с V8 в 2022 году. Не то, что япошки проклятые, с 1,2 - 1,3 литра рабочего объема по 150 снимают
так и жрать будет по 20-30литров, не то что эти загнивающие западные (и восточные) малолитраджки по 6-8.
ну покажи мне западные и восточные машины, жрущие по 6-8 литров на сотню класса пазика 3205 . Сможешь? пиздец нахер, лишь бы пиздануть.
Работал в 92году на шеститоннике Форд Карго с дизельной четверкой, больше 15 литров на сотню не получалось. На ГАЗ-53 до 35 по городу и бошка от шума трещит. А бывало, что за сутки на ГАЗе больше 1500 км накатывал... Фписту, короче И, да! никогда не забуду 1 – 5 – 4 – 2 – 6 – 3 – 7 – 8 , кто в курсе! Это сообщение отредактировал j26 - 1 дек 2022 в 14:37
Блин, кто там работать то будет? Менеджеры? От завода ничего не осталось. Я в Заволжье живу, где ЗМЗ. Тут все раньше на ЗМЗ работали, трудовыми династиями. Щас там полтора инвалида ковыряется.А качество с чего пошло... Ну вот вспоминаю старые времена, на сборке, на других конвеерных линиях всегда привозили таджиков да узбеков всяких, даже прибалтов помню. Людей абсолютно без технического образования. Ну они вот шпильки молотком и забивали.. А в принципе то производство шикарное было, офигительная литейка своя, экспериментальный цех, от завода город весь держался, ПТУ, техникум кадры поставляли. Стадионы, больницы, санатории турбазы... Помню в Киев летал от профсоюза задарма. Союз закончился, в 90 завод еще нормально жил, потом долбоёбы с ГАЗом поцапались и кирдык.
76-го,под который разрабатывался этот двигатель уже давно не выпускают... А на 92-м штанов не удержишь,чтобы на нем ездить.. А что МТЗовские дизеля кончились? Белоруссия нам больше не братушки? Уж лучше они,чем это гумно...
В своей последней конфигурации заволжский V8 выдавал от 128 до 138 л.с.
А как же ЗМЗ-301? Он в 2000 207 л.с. выдавал. Правда решили, что слишком много для уазоводов и не пустили в серию. Сейчас еще допилят, и вполне годно(теоретически) будет. Хотя тут вопрос.
Наверное, хороший двигатель. От 128 до 138 л.с. выдаёт с V8 в 2022 году. Не то, что япошки проклятые, с 1,2 - 1,3 литра рабочего объема по 150 снимают
Вот нах не надо на грузовик или автобус мотор который лошади имеет, но нихера не тянет. У меня есть V6 3.8 литра c 154 кобылами, пиндос, расход 20 л. Таскает минивэн 2700 кг. весом, пробег 320 000. Газоны в ремонте были не дорогие, и по 150 000 легко отхаживали без ремонта, плюс шикарная тяга на низах. А больше 80 км/ч тому же ПАЗику редко придётся ездить.
Это сообщение отредактировал pit1278 - 1 дек 2022 в 14:59
Мертвая затея. Бензиновые движки на грузовиках- бред, нихрена не тянут, жрут прорву бенза. Зилок помню пустой 100км/ч, 4тонны кидаешь- еле 60-70.. Норматив с завода 30л/100км, а у камаза 10тн- 40л солярки.
А чего не дизель то сразу? Кто разрешает выделять деньги на мертворожденные проекты надо садить за вредительство и хищения. Задолбало.
Про Зилок бред пишешь. С 4-5 тонн, 80 км. шел свободно, и газ-53 также.
А расход какой был у тебя на ЗИЛке с 4-5 тонн? Я ездил (правда на сильно уставшем) на пустом по городу 50 все выходило, по трассе не думаю, что меньше 25-30 будет. Это пустой.
В 1938 году у GM был всего один V8 - Cadillac 322/346, нижнеклапанный и чугунный. Ничего общего с ЗМЗ-53 у него нет.
Ходит байка что ЗМЗ-53 скопирован с какого-то японского мотора 50-тых годов.
Да не, ноги растут из американского шестицилиндрового движка конца аж 20х годов, наши инженеры просто тока в 38 удосужились его копирнуть.... Короч у движка скоро юбилей, сто лет )) это будет производство с табличкой на крышке 100th Anniversary Edition Это сообщение отредактировал ERRATA - 1 дек 2022 в 15:14
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com