Начните выпускать 21-ю Волгу с внутрянкой той же Шкоды. И, если будет вменяемая цена, то и продажи пойдут))
Я конечно не высокого мнения об работниках Автоваза, но уверен, что столь идиотская идея даже в их головы не могла бы прийти. Нахуя кому-то нужен в 21 веке автомобиль дизайна 50-х 20 века, кроме упоротых поклонников Волги? ЗЫ: Была у меня Октавия Тур, сейчас на А7 езжу. Отличные авто, с очень хорошей эргономикой и аэродинамикой. Фабия нравится. Сыну купил бы, если бы была возможность. А на Волгах 21 путь колхозники ездят. Ее дизайн уже 60 лет назад устарел.
Это сообщение отредактировал Жидомасон - 7 апр 2023 в 18:54
Может и правда хочет чел сотрудничать, чего вы стебётесь?
Ну а какое может быть отношение к потенциальному партнеру, который по первому свистку выполняет команды из США? Мало автовладельцев кинули на сервис и гарантию ушедшие западные автоконцерны?
А разве кому-то отказали в гарантии и сервисе? Я вот ТО прохожу у дилера, где и машину покупал. ЧЯДНТ?
С неожиданными сложностями при ремонте автомобилей столкнулись владельцы машин ряда иностранных марок. Несмотря на заверения о поддержке российских клиентов, некоторые концерны начали отключать своих официальных дилеров в России от обновления программного обеспечения для сервисного оборудования или блокировать доступ к считыванию ошибок для более новых моделей, выяснил Autonews.ru. Без актуального программного обеспечения провести точную диагностику неисправностей ряда новых моделей невозможно.
Купила компания Мерседес Порше завод АвтоВАЗ Москвич. Перенастроили производство, запускают конвейер. . . Бац! на выходе JAC! Демонтируют оборудование, пригнали новое из Германии, установили, наладили, запускают. ! ! ! снова JAC! Увольняют нахер весь персонал завода, привозят работников из Германии, налаживают, проверяют, запускают. СЦУКО! На выходе вновь - JAC! Около завода холм, на нём отдыхают гл. инженер и директор завода (оба с приставкой Экс.. Смотрят на всё это. Инженер директору: - А я тебе говорил - место проклятое! ! ! А то всё "руки из жопы, руки из жопы"
Волги, победы, газ, будут... Ржу в голос, запасусь попкорном, посмотрю как этот вульф получит бабки и сделает ноги
Это сообщение отредактировал woww - 7 апр 2023 в 19:00
Я уже говорил, пока у народа нет денег на новые автомобили, никакие меры и идеи не помогут. Тут только уменьшать стоимость авто до "меньше ляма" или подымать уровень жизни местных рабов. Других вариантов нет.
Spiegel: австрийский бизнесмен Вольф показал Путину проект спасения российского автопрома
Экс-глава австрийского Magna Steyr и бывший председатель совета директоров «Группы ГАЗ» Зигфрид Вольф обратился к президенту России Владимиру Путину с предложением по спасению российского автопрома. Об этом сообщает Spiegel.
По данным журнала, бизнесмен в январе направил президенту Путину письмо, в котором представил инвестиционный проект для «спасения российского автопрома» стоимостью 60 миллиардов рублей. Так, Вольф предлагает вместе с ГАЗ ежегодно производить по меньшей мере 270 тысяч автомобилей «Волга». Для этих целей, уточняет Spiegel, нужно задействовать, в частности, завод Volkswagen в Калуге.
Потребность россиян в качественных и надежных автомобилях будет удовлетворена благодаря его инициативе, заверил Вольф в письме. Он также пообещал создать в общей сложности более 12 тысяч высокотехнологичных рабочих мест. По данным Spiegel, австрийский предприниматель является одним из самых влиятельных представителей европейской автомобильной промышленности. Вольф входит в наблюдательные советы производителя автокомплектующих Schaeffler и автоконцерна Porsche SE, контролирующего Volkswagen AG.
Экс-глава австрийского Magna Steyr и бывший председатель совета директоров «Группы ГАЗ» Зигфрид Вольф обратился к президенту России Владимиру Путину с предложением по спасению российского автопрома.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com