Россия в ближайшее время вновь займется разработкой гиперзвуковых пассажирских самолетов
тьху, лягко! Скотчем на Циркон там или Кинжал (чо у нас там на сверхзвуке летает?) кабину примотать и алга, покойнички! 100500 самолетов, что обещал построить несмываемый уже на подходе, поди?!
вице-премьер Виталий Савельев пизданул, как сам Господь, а там хоть не расцветай....
Пару лет назад тут новость бвла о том, что Россия снова возобновляет строительство суден на подводных крыльях, у ура-патриотов тогда, помню знатно полыхало. Где они? Месяц прошел и все всё забыли.
8-9 часов, говорит, долго летать на Дальний восток? На сверхзвуке, говорит, захотел? На паровозе полетит, бросая уголь в топку, это если ещё паровозы остались где на хранении. Фантазер, бля.
Россия в ближайшее время вновь займется разработкой гиперзвуковых пассажирских самолетов, заявил вице-премьер Виталий Савельев в ходе просветительского марафона «Знание. Первые»
Он напомнил, что в СССР уже был создан сверхзвуковой пассажирский лайнер Ту-144, который успешно эксплуатировался на пассажирских рейсах. В Европе также был разработан подобный самолет — «Конкорд».
«Самолеты немножко обогнали свое время в тот период, но мы к этому вернемся, потому что за этим будущее. Конечно, летать даже на Дальний Восток неприятно: все-таки 8 или 9 часов в полете — это долго. Поэтому я думаю, это ближайшее будущее, и мы с вами тоже его застанем», — сказал Савельев.
Ранее он говорил, что Россия не сможет обойтись без сверхзвуковой гражданской авиации и имеет все шансы стать первой страной, которая создаст новый пассажирский сверхзвуковой самолет для регулярных полетов.
Ту-144 перестали летать в 1978 году из-за экономической нецелесообразности. Билеты на рейс стоили почти вдвое дороже обычных, поэтому самолеты часто летали полупустыми. Также по экономическим причинам в начале 2000-х прекратились полеты на «Конкордах». Последний полет состоялся 26 ноября 2003 года.
Пару лет назад тут новость бвла о том, что Россия снова возобновляет строительство суден на подводных крыльях, у ура-патриотов тогда, помню знатно полыхало. Где они? Месяц прошел и все всё забыли.
Тут же видишь какой нюанс. Сказали эти там, например, что будем выращивать фиолетовые яблоки теперь. Под это создадут комиссию и пару штабов, для изучения всего и вся. Те два месяца за счёт бюджета посидят в общаге, при этом на них будет выделено 50-150 миллионов, а потом вынесут вердикт, что проект разработали, но в текущем столетии пока нет экономической целесообразности выращивать иные яблоки, кроме желтых зеленых и красных. Далее посмотрим. Деньги освоены, можно идти дальше. Я вот читаю новости челябинской области, и периодически охуеваю от распилов. У нас подобных ситуаций- пруд пруди. Причем, иногда в открытую кидают. Например. План развития нашего городского парка. Фирма одна несколько месяцев реально проекты разрабатывала, а потом администрация им сказала, что чой-то вы нам не подходите. Когда те уже сдали проектную документацию. И нанимают фирму из своих, выделяют деньги, и им же отдают проект первых. То же самое с очисткой реки Миасс. И таких примеров тьма. Одни делают, их кидают, отдают своим. Это и есть распил. И то, что предлагает сабж- будет то же самое. Погундят да затихнут. Но денежки освоят. Что там с Арматой? Батутами. Чипами нашими. ВСМ Члб-Екб. Метротрам наш где. Здание для ШОС Брикс.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Пару лет назад тут новость бвла о том, что Россия снова возобновляет строительство суден на подводных крыльях, у ура-патриотов тогда, помню знатно полыхало. Где они? Месяц прошел и все всё забыли.
Пару лет назад тут новость бвла о том, что Россия снова возобновляет строительство суден на подводных крыльях, у ура-патриотов тогда, помню знатно полыхало. Где они? Месяц прошел и все всё забыли.
Есть должность, на ней тело. Телу нужно как-то показать, что оно не зря оклад получает, так еще левака хочется. Вот и появляются такие заявления. Квакнул, булькнул и в тину. Сколько уже было подобных заявлений и где хоть один положительный результат?
Ага. Я ещё помню пафосную презентацию "Чекмейта" (Су-75), когда урапоцреоты тут на говно исходили, утверждая, что экспортировать их будут сотнями в год в братушкостаны. И где он теперь? В музее рядом с Арматой?
Ту-144 перестали летать в 1978 году из-за экономической нецелесообразности. Билеты на рейс стоили почти вдвое дороже обычных, поэтому самолеты часто летали полупустыми. Также по экономическим причинам в начале 2000-х прекратились полеты на «Конкордах». Последний полет состоялся 26 ноября 2003 года.
У нас в вице-премьеры дебилов берут? Написано же русским языком почему пассажирские сверхзвуковые самолёты невыгодны
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com