Один из танкеров, потерпевших крушение в Керченском проливе, был перегружен

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

artmaniac 20 дек 2024 в 10:31

Ярила • На сайте 19 лет

Цитата (maugly47 @ 20.12.2024 - 10:27)

То есть в декабре этим пароходам нельзя заходить в пролив, и как выяснилось вполне обоснованно. Но капитаны приведшие их туда не виноваты.

А что, помимо капитанов никто решения о выходе судна не принимает?
Где было начальство? Где были надзорные органы?

А так да: капитан всегда крайним останется.

Это сообщение отредактировал artmaniac - 20 дек 2024 в 10:32

РыжийКрыс 20 дек 2024 в 10:31

Ярила • На сайте 1 год

Цитата

Там пиздец из за этих последствий теневого флота. Гибнут птицы, дельфины, засрана береговая полоса. Крайних делают капитанов, а после вчерашних слов президента, в их виновности, ещё хлеще на них присуха началась

Похер.
Главная цель достигнута, внимание отвлечено от других проблем и приковано к разлившемуся мазуту.

Они тут жить не собираются, Россия это кормушка, выжимают все соки.

Жидоправительство надо резать!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

mir262 20 дек 2024 в 10:36

Ярила • На сайте 12 лет

в 17:40 только начинают работать? В море блять сломанный танкер, на носу шторм?
Уровень ответственности "максимально похуй".

ШотесПури 20 дек 2024 в 10:37

Ярила • На сайте 6 лет

Кто не пускал на разгрузку посадить

RSailor 20 дек 2024 в 10:38

Весельчак • На сайте 12 лет

Те, кто-то разрешал эксплуатировать 50+летние танкера, кто-то давал разрешение на выход в море, кто то дал команду на перегруз пароходов, а первые в очереди виновников - капитаны? А все эти Регистры, портнадзоры, торговцы нефтью - не при делах? "Рафик невиновен?" ©

Размещено через приложение ЯПлакалъ

andr144 20 дек 2024 в 10:38

Приколист • На сайте 14 лет

Работаю на танкере старшим механиком, с котлами типа КВАГ довелось поработать по молодости. Там делов - скидываешь заднюю и переднюю крышки, смотришь какие трубки и где текут, если сама трубка потекла (что редко бывает) глушишь ее медными заглушками, если "колокольчики" текут, обвариваешь их, крышки на место, котел в работу. По времени, если первый раз, то сутки примерно, если рука набита уже, то часов за 10 справляешься.

RSailor 20 дек 2024 в 10:40

Весельчак • На сайте 12 лет

Цитата (andr144 @ 20.12.2024 - 10:38)

Это когда есть чем делать и есть кому делать. Сомневаюсь, что снабжение на этих жабодавах было на уровне

Размещено через приложение ЯПлакалъ

mir262 20 дек 2024 в 10:41

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (andr144 @ 20.12.2024 - 10:38)

С работающим котлом не переломился бы?
Там может и про котел специально спиздели, что бы на разгрузку побыстрее пустили. Капитан тоже не дурак болтаться с полными трюмами в шторм на гнилой посудине. Пустой ушел в море и спокойно штормовал бы.

Терик 20 дек 2024 в 10:42

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата (Jus @ 19.12.2024 - 18:38)

... при максимальной грузоподъёмности 4800 тонн, а на танкере находилось 4900 тонн мазута

От заголовка просто воняет жареным.
Перегруз в 2% - это в пределах погрешности, не нужно фантазий

ABelUs 20 дек 2024 в 10:42

Приколист • На сайте 7 лет

Цитата (Aleeexxx @ 20.12.2024 - 10:05)

Думаю у капитанов выбор был простой. Или работаешь как говорят и выполняешь указания, или выход вон там.
Обычно это так происходит.

Обычно так и есть. У нас как то капитан отказался в плохую погоду подходить к борту другого судна. И ничего с ним не смогли сделать. Но это скорей всего исключение из правил.

Это сообщение отредактировал ABelUs - 20 дек 2024 в 10:44

~~Take0ne~~ 20 дек 2024 в 10:46

Юморист • На сайте 1 год

Если капитан знал о перегрузе (а он не мог не знать), то это его косяк, и "дуплиться" он будет вместе с судовладельцем, если не сильнее.
Вопрос в другом: зная о ситуации, порт мог бы и поставить это судно в приоритет, разгрузить его, а дальше уже разбираться. Но извините, у Роснефти свои задачи.
Да и Роснефть понять можно, простой судна даже 1 час – бешеные деньги. Но безопасность мореплавания важнее любых денег, считаю.

loredan 20 дек 2024 в 10:46

Ярила • На сайте 12 лет

Этим копытам по пятьдесят лет. Товарищ на таких ходил в Швецию. Говорит когда зашли в их порт, там целая комиссия собралась и не хотела пускать. Они были в ахуе, как мы на таком корыте к ним дошли. Так тогда был 93 год.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

mad94 20 дек 2024 в 10:46

Ярила • На сайте 3 года

Цитата (maugly47 @ 20.12.2024 - 10:27)

Цитата

согласно документам, «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» не могли выходить в Керченский пролив в декабре — свидетельства, выданные РКО, разрешают судам заходить в пролив не позже ноября.

ginngreen

Цитата

Путин назначил виновных

sergey60

Цитата

Почему-то веришь капитану.

212 еще в ноябре для разгрузки в очередь встал.

nahis 20 дек 2024 в 10:47

Ярила • На сайте 6 лет

Попёрла польза от санкций.
Но виноватым будет капитан.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

bigfacker 20 дек 2024 в 10:48

Последний охотник на ведьм. • На сайте 13 лет

-1

Капитан не видел ,сколько по бумагам в его корыто налили мазута? 50 лет рухляди, всё возят с перегрузом.

Для таких корыт надо грузоподъемность уменьшать каждый год.

АПетрович 20 дек 2024 в 10:48

Приколист • На сайте 18 лет

Проблема в том, что все мы горазды пездеть после того как что-то случилось. Выдавать своё "профессиональное" мнение : что вот мы бы всё сделали правильно. На деле же имеем, то что есть, и всем довольны. Кто хоть раз написал жалобу на закрытые эвакуационные двери в общественных местах, или остановился чтобы убрать помеху с дороги? Всё происходит с нашего молчаливого согласия, и все очень радуемся что это произошло не с нами, при этом считаем что мы то точно контролируем ситуацию.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

TankerBrine 20 дек 2024 в 10:49

Шутник • На сайте 5 лет

Цитата (БорькаЕльцен @ 20.12.2024 - 10:11)

А можете пояснить? Я не в теме. В теории, капитан, зная об опасности экологической катастрофы, мог послать всех и не выходить в море? Что бы он потерял при этом, кроме работы?

Может и обязан

Размещено через приложение ЯПлакалъ

DDDmitry 20 дек 2024 в 10:50

Ярила • На сайте 12 лет

Нет такого понятия-"обрыв" пламяни.
Есть отрыв и проскок.

TankerBrine 20 дек 2024 в 10:52

Шутник • На сайте 5 лет

Цитата (artmaniac @ 20.12.2024 - 10:31)

Капитан - это последняя инстанция. Если все скажут идти, а кэп скажет нет, то никто никуда не пойдёт. Это overriding authority.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

~~uncleNick~~ 20 дек 2024 в 10:53

Люблю рыбалку • На сайте 10 лет

Цитата (БорькаЕльцен @ 20.12.2024 - 10:11)

Цитата (Aleeexxx @ 20.12.2024 - 10:05)

Работу.
Этого тебе мало? Кто семью кормить будет, если его в черный список поставят?

DDDmitry 20 дек 2024 в 10:54

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (uncleNick @ 20.12.2024 - 10:53)

Цитата (БорькаЕльцен @ 20.12.2024 - 10:11)

Цитата (Aleeexxx @ 20.12.2024 - 10:05)

Работу.
Этого тебе мало? Кто семью кормить будет, если его в черный список поставят?

Сядут все

AdekvatnyRus 20 дек 2024 в 10:55

Шутник • На сайте 2 года

Как только Роснефть зашла на проект Сахалин-1 вместо Exxon mobil после сами знаете каких событий, то начались такие лютые бардак и распиздяйство, что до сих пор не понятно почему ещё всё нормально работает на заводе по перекачке нефти и газа. Многих сократили, оставшимся зп урезали, финансирование сократили абсолютно на всё.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

hobotoff 20 дек 2024 в 10:55

Ярила • На сайте 8 лет

-2

"По словам капитана, его не разгружали..." Все вокруг виноваты! Он блэт вышел в море при отсутствии разрешения, перегрузил свою ржавую посудину, котел не работал. Но виновата погода и Роснефть.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

~~znatok78~~ 20 дек 2024 в 10:56

Ярила • На сайте 11 лет

Дружка Сечина с его Роснефтью накажет? Ага, щас...даже никто расследовать ничего не будет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

сантехик 20 дек 2024 в 10:56

Юморист • На сайте 6 лет

Так везде и во всём. На работе подрядчики поставили оборудование, через год сгнила резьба ( гарантия 3 года) затопило подвал с дорогим оборудованием. Виновным назначили слесаря из смены ( которая в тот день не работала) потому что на манометре стрелка отпала. А не из-за того что дренажные насосы установленные подрядчиком были маломощные

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 12 885
0 Пользователей: