Стартовали сертификационные испытания лайнера МС-21 с российскими системами

Цитата (Novokubik @ 26.06.2025 - 22:49)

Я на SSJ до сих пор не рискую лететь, а тут еще один «кот в мешке»… Отдайте его в летный отряд «Россия», вот пусть его клиенты и тестируют)

Так нормально??

Цитата (Juk312 @ 27.06.2025 - 05:26)

Цитата (БорщБруевич @ 27.06.2025 - 05:17) Цитата В той системе практически равноценных отношений, возможностей всех советских граждан была важна и зарплата и грамота и идея. Грамоты давали возможность перейти на следующий зарплатный уровень, идея предполагала качественное выполнение работ. И на этих работах мы сегодня живём, только сейчас вышли все сроки использования коммуникаций канализационных, отопительных трубопроводов, но они продолжают работать. Наверное та идея и форма развития страны была правильной. Идея была простая - никого не выпускать из страны. Где родился, там и пригодился. И все. Без вариантов. Никакой утечки мозгов. Поэтому хоть как то да работало. Иначе бы и токари хорошие, а может и сам Туполев какой нибудь перешли бы на следующий зарплатный уровень в Боинг. Железный занавес был важным мотивирующим фактором. И без него та идея и форма не работали. Идея еще была любить свою страну, только и всего. Нужно возвращать наставничество. Иначе нашему суверенитету труба на выходе. Все мозги уже убежали, те кто остался (носители знаний) либо в нищете прозябают либо одной ногой в могиле по старости лет. Приемственность есть? Хер там. Если у населения не развивать инженерное мышление, то пизда всему в перспективе. Только правильное образование, доступное и качественное, создает стране суверенитет. А если в других местах человеку жить комфортнее и реализовывать себя, то естественно люди будут уезжать из этого пиздеца абсурдности. Откуда будет взяться знаниям? Качество образования и так стремительно упало. Единственное радует, то, что сейчас любое образование можно получить не вставая с дивана бесплатно, только учись. ИИ это позволяет в полной мере. Только вот молодежь почему то не хочет учится а часами листает ленты. Где искать знания будут если нам Китай все выключит? Бумажные технические библиотеки практически все уничтожены. Цифровые носители будут контролироваться, и что тогда? Читать вообще ни кто не читает из молодых, предложения строить не умеют порой. А качество современного радиомонтажа нашего видели? Как буд-то общество слепых собирает... Так даже китайцы себе не позволяли. Вообще ничего не продуманно, вся архитектура "на глазок".

Нужно возвращать наставничество - а платить за это нужно? За работу не хотят платить, а за наставничество прям побегут волосы назад...

Принцип мирового капитализма - разделяй и властвуй !!!

Цитата (Juk312 @ 27.06.2025 - 05:26)

Идея еще была любить свою страну, только и всего. Нужно возвращать наставничество. Иначе нашему суверенитету труба на выходе. Все мозги уже убежали, те кто остался (носители знаний) либо в нищете прозябают либо одной ногой в могиле по старости лет. Приемственность есть? Хер там. Если у населения не развивать инженерное мышление, то пизда всему в перспективе. Только правильное образование, доступное и качественное, создает стране суверенитет. А если в других местах человеку жить комфортнее и реализовывать себя, то естественно люди будут уезжать из этого пиздеца абсурдности. Откуда будет взяться знаниям? Качество образования и так стремительно упало. Единственное радует, то, что сейчас любое образование можно получить не вставая с дивана бесплатно, только учись. ИИ это позволяет в полной мере. Только вот молодежь почему то не хочет учится а часами листает ленты. Где искать знания будут если нам Китай все выключит? Бумажные технические библиотеки практически все уничтожены. Цифровые носители будут контролироваться, и что тогда? Читать вообще ни кто не читает из молодых, предложения строить не умеют порой. А качество современного радиомонтажа нашего видели? Как буд-то общество слепых собирает... Так даже китайцы себе не позволяли. Вообще ничего не продуманно, вся архитектура "на глазок".

Про любить свою страну, некоторые видимо не слышали.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Azirov @ 27.06.2025 - 08:07)

Цитата (Demeter1980 @ 26.06.2025 - 23:09) То есть самолёты мы можем делать полностью из "собственных" запчастей, а ёб@ные коробки автомат и АБС нет. Как так? Дык в самолете нет коробки автомат и абс

логично

Цитата (sevastop @ 27.06.2025 - 00:46)

Вроде и хорошая новость, но "поставки начнутся в следующем году" вызыавает у меня стойкое дежавю)))

Изготовление этого самолета началось 10 лет назад.
За 10 лет с трудом собрали два самолета, летал только один и никак до сих пор не могли сертифицировать.
Так что тухлая это затея.

Проблем ещё много, но страна растёт и развивается. Вижу много инфраструктурных изменений за последние годы в моём маленьком городке. И это здорово!

Отличная новость!
Красивой птице - чистого неба.
Всепропальщикам-хейтерам - лучиков поноса.

Отлично!!!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Agava137 @ 26.06.2025 - 23:22)

Цитата (StVolZen @ 26.06.2025 - 23:03) Цитата (Gartman @ 26.06.2025 - 21:46) С трудом верится, что навигация и электроника наша Да, но есть нюанс. Поговаривают знающие люди, что весит она примерно вдвое больше, и не только она превышает вес. Поэтому летать то он летает на испытаниях, но как далеко и с каким количеством пасажиров реально сможет улететь - большая загадка. Поговаривают знающие люди , причем прямо в этой теме , что вы батенька пиздабол

Так чего спорить то, жизнь сама все рассудит, если мы увидим например регулярные рейсы с полной коммерческой нагрузкой Москва-Хабаровск или Москва-Якутск значит все кто гнали на этот самолёт пиздаболы. Тут конечно есть вопрос его экономической эффективности, ну будет государство компенсировать авиакомпаниям если деньги в бюджете конечно совсем не закончатся к этому времени.

Цитата (Juk312 @ 27.06.2025 - 05:24)

Это который Суперджет или другой самолет? Просто в статье нет ни одного слова "Суперджет". Так это не Суперджет? Или Джет но не супер? Или Супер но не до конца джет? Объясните не знающему.

Это не Суперджет. Это МС-21.

Суперджет производится компанией Гражданские самолеты Сухого.
МС-21 - корпорация Яковлева.

Цитата (Gartman @ 26.06.2025 - 22:46)

С трудом верится, что навигация и электроника наша

Наша ? А мы производим конденсаторы, резисторы, микросхемы и пр. "мелочёвку" ? Слепить из китайского говна конструкцию любой радиолюбитель сможет. Только дай схему... А уж скопировать её с работающей иностранной, как два пальца об асфальт.
Вот когда они будут действительно НАШИМИ, тогда и будем оргазмировать в экстазе. А пока... увы...
Это сообщение отредактировал 2020samsam - 27 июн 2025 в 08:29

Мс, хуес... Все равно для 2/3 читателей это просто двигатель, не более.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

То что сделали - хорошо. Вопрос в стоимости продажи и кто будет покупать. Условно Аэрофлот может сказать: у нас денег нет, мы будем донашивать старый парк и продлевать лётный срок годности после капремонта.

Закордон тоже врядли будут продавать. Ну посмотрим.

Цитата (Loveroff @ 27.06.2025 - 08:20)

Проблем ещё много, но страна растёт и развивается. Вижу много инфраструктурных изменений за последние годы в моём маленьком городке. И это здорово!

Самое заметное в моём маленьком городке - ГРЯЗЬ везде. Я еду по городу с мойки до гаража 5 километров - машина становится пыльной. И «газоны» с сорняками в полметра высотой. Тротуары, сделанные ещё когда я школьником был.
Вся страна - проблема. Из изменений за последние годы - появился МФЦ и оплата комуналки без походов в кассу и очередей, что на сверхдержаву никак не тянет.
Это сообщение отредактировал 1963Js - 27 июн 2025 в 08:36

Цитата (ВоваСевер @ 26.06.2025 - 22:52)

Цитата (Novokubik @ 26.06.2025 - 22:49) Я на SSJ до сих пор не рискую лететь, а тут еще один «кот в мешке»… Отдайте его в летный отряд «Россия», вот пусть его клиенты и тестируют) Ходите пешком. Знаете статистику в авиа и в автокатастрофах? За хлебушком не боитесь выходить?

Sukhoi Superjet 100 (SSJ100)
По состоянию на 2019 год было произведено около 186 самолётов SSJ100. Из них, по разным источникам, в серьёзных инцидентах участвовало не менее 10–12 машин, включая катастрофу в Шереметьево в 2019 году. Это даёт ориентировочную долю около 5–6% от общего числа выпущенных самолётов. После введения санкций число инцидентов с SSJ100 выросло более чем в два раза.

Boeing (на примере Boeing 737)
По данным Википедии, к 2021 году было потеряно 215 самолётов Boeing 737 всех модификаций. При этом общее количество произведённых Boeing 737 превышает 10 000 единиц, что даёт долю около 2%.

Таким образом погибнуть в Sukhoi Superjet 100 шанс минимум в 3 раза выше чем в Boeing 737

Такая статистика подойдёт?

Хороший самолет!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Demeter1980 @ 26.06.2025 - 23:09)

То есть самолёты мы можем делать полностью из "собственных" запчастей, а ёб@ные коробки автомат и АБС нет. Как так?

Ну почему? Уверена, что один опытный образец такой коробки автомат вполне мог дожить до сертификационных испытаний и даже их пройти.. Надо у ВАЗа поинтересоваться)

Цитата (av74 @ 27.06.2025 - 08:23)

Так чего спорить то, жизнь сама все рассудит, если мы увидим например регулярные рейсы с полной коммерческой нагрузкой Москва-Хабаровск или Москва-Якутск значит все кто гнали на этот самолёт пиздаболы. Тут конечно есть вопрос его экономической эффективности, ну будет государство компенсировать авиакомпаниям если деньги в бюджете конечно совсем не закончатся к этому времени.

А государство будет дотации из воздуха брать, или из наших с вами налогов, в виде подорожания всего и вся? Ты точно готов допустим еду покупать на 20% (условно) дороже и ЖКХ платить на 50% больше, чтобы Ваня с Васей могли летать из Владивостока в Когалым?
Если экономическая эффективность нулевая, то нахер оно нужно то? В СССР уже проходили, когда с Конкордом членами мерялись…
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

То есть самолёты мы можем делать полностью из "собственных" запчастей, а ёб@ные коробки автомат и АБС нет. Как так?

На самолеты государство денежку дает! А на коробки и абс нет! А жиды отечественные не хотят тратиться.. им только прибыль подавай… не обратили внимание, что у нас идет вверх, только те проекты, на которые государство денежку дала.. и сказало: «Надо».
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Demeter1980 @ 26.06.2025 - 23:09)

То есть самолёты мы можем делать полностью из "собственных" запчастей, а ёб@ные коробки автомат и АБС нет. Как так?

А вот так. Потому что пиздёж.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Конечно, нужно самим самолёты делать. Но увы, мы не можем конкурировать с другими на данном этапе. Мы не сможем сделать их обслуживание в том же Египте или Турции, никто у нас их не купит. Только для наших авиакомпаний, а значит он сам по себе будет дороже боинга или арбуза. Штучный товар.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

@дорохие товарищи! а к 1980-му году вас ждёт коммунизм@ уже было. - как только заместит хотя бы 0,5 парка гражданской, отечественной авиации, как только не будет снят с производства через 5 лет полётов , как 104 Туполь, вот тогда и порадуемся. а пока - всё туфта. и сравнение с 737 не катит, местные, отдельные граждане-лохопеты.

Цитата

Поэтому летать то он летает на испытаниях, но как далеко и с каким количеством пасажиров реально сможет улететь - большая загадка.

Редкая чушь
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (combatunit @ 27.06.2025 - 04:46)

Цитата (dong @ 27.06.2025 - 04:34) Вот непонятно совсем некоторые вещи. У нас военная авиация, на высоком уровне, у нас в СССР ту 144, что произошло, что блять сейчас не могут родить простой пассажирский самолёт, когда во всем мире их клепают как пирожки. Ну это в общем образно. Эпопея с испытаниями сколько лет уже длиться, как сука Санта Барбара. Мне кажется, что и через пять лет мы все ещё будем слышать о заключительных испытаниях. Во всём мире самолёты и клепают всем миром. Никому и в бреду не может прийти идея, чтобы самолёт собирать силами только одной страны. Он получится гораздо дороже любого, собранного в кооперации

А граждане своими налогами оплатят этот индивидуальный банкет.