Ведомство провело внеплановые проверки и вот, что плохо: ... — уровень звука, излучаемого движущимися т/с; — идентификация органов управления транспортным средством; — установка устройства вызова экстренных служб.
Кроме того, нашлись несоответствия в документах, подтверждающих устойчивость: — грузовиков к электромагнитному излучению; — места крепления ремней безопасности; — установки ремней безопасности; — сидений, их креплений и подголовников; — защиты от угона; — задних защитных устройств; — боковых защитных устройств; — рулевого управления; — передних противоподкатных устройств; — а ещё уровень содержания вредных веществ в кабине; — и так далее.
Когда это читаешь, то создаётся впечатление о бреде, высосанном из пальца.
Угу, ну а на полукитайском Камазе, собранным хуйпойми как и хуйпоми из чего - всё это в порядке, да? Когда он, блять, от дилера уже требует ремонта.
Так и скажите, что даже с учётом грабительских пошлин "отечественный" автопром по цене Вольво и Сканий никому в хуй не упёрся, кроме госзакупок.
Это сообщение отредактировал beback - 30 июл 2025 в 11:59
В Россию запретили ввозить некоторые китайские грузовики
Росстандарт запретил импорт и продажу китайских грузовиков Dongfeng, Foton, Faw, Sitrak в России из-за нарушений безопасности.
В ходе проверки якобы выявили проблемы с тормозной системой, уровнем шума, а также с идентификацией органов управления и установкой экстренных вызовов.
Я так понимаю, что началась операция по спасению КАМАЗа. Ждём новые цены на отечественные грузовики
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Я не самый лютый спец в грузовой технике, но пройдя по ссылкам до ТГ канала этого самого Росстандарта увидел следующую формулировку:
DONGFENG типа DFH4180, FOTON типа BJ4189, FAW типа CA4250, CA4180, SITRAK типа ZZHS, а также шасси FOTON типа M4L.
Одновременно по результатам проверок защитительная оговорка технического регламента применена в отношении грузовиков DONGFENG типа DFH5200B, FOTON типа H5 и FAW типа JH6-B 8X4, документы об оценке соответствия которых выданы в других государствах-членах Евразийского экономического союза. Выпуск в обращение таких транспортных средств на территории Российской Федерации запрещен.
Насколько данные типы соотносятся с утверждением "ВСЕ КИТАЙСКИЕ ГРУЗОВИКИ" - не знаю.
Свои продать не можем. А кто-нибудь из запрещал ящиков от правительства задавался вопросом - почему? Да потому, что ебать надо директоров заводов за то, что в уже 21-м веке всё шлёпают буханки и пазы из 60-х и нихуя все годы не выкладывали ни в разработку новой продукции, ни в модернизацию старой!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Камаз и ваз уступают по соотношению цена/качество китайца, они хотят запретить Китай при этом не поменяв ценовую политику и не улучшив качество, это так не работает, рынок порешает и в итоге и КАМАЗ и ваз загнутся
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Там тормоза такие же как и у КамАЗа, может даже лучше, а вот мощность больше будет. Соответственно наши водилы сперва разгоняются гружёные на все деньги, а потом пытаются 30 тонн остановить за 3 секунды и 20 метров.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Незнаю какая операция по спасению камаза , просто вижу как у нас в Казахстане эти китайские самосвалы в хлам разносят асфальтированые дороги.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
пиздец российский рыночный экономик так должен работать-я думал народ решает-по цене-хуяк-запрет ебучий татарин-самосвал-6-8 кубов-и еще хз утащит или кит с 18 уже-бы заткнулись про капитализм-феодалы рулят-
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
ебучий татарин-самосвал-6-8 кубов-и еще хз утащит или кит с 18 уже-бы заткнулись про капитализм-феодалы рулят- 
yaplakal.com