Похоже пора вводить полный запрет на ввоз иностранных грузовиков в Россию . Иначе КамАЗ не спасти...

У меня есть одна непопулярная идея - Бери ружьё, иди домой.

Цитата (arm2108 @ 06.09.2025 - 23:37)

Если китайские машины дешевле (при этом они платят пошлины, утили налоги и тд)и по надёжности примерно как наши, значит камаз/ваз/уаз делает что не так. Китай так же платит зарплату своим рабочим, платит налоги у себя в стране, за электричество и тд. Так почему наши просто не поедут в Китай и просто не поучатся. Если сами не могут понять

В Китае кредит на постройку любого завода от 0 до 1,5%, а у нас 50% годовых. Это кроме всего прочего. Там живоглотов во власти нет, и электроэнергия с топливом дешевле гораздо.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

То есть, для начала дали захватить рынок китайцам. Потом создали перекос рынка зарплатами водителей. Потом , за счет массового прихода адептов наживыснихуя, обрушили рынок перевозок. . За это время КАМАЗ стоял в сторонке и устаревал.

А у нас почти вся промышленность такая – устаревшая. 35 лет толком ничего не модернизировали, драли и в хвост и в гриву советское наследие. В середине 00х какие-то иностранные инвесторы что-то, где-то ещё улучшили, а теперь вообще беда со всех сторон.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (KabanJ @ 06.09.2025 - 23:31)

ТС - пруфы? Между тем: Холдинг КАМАЗ построит новый завод по производству раздаточных коробок для грузовиков — его разместят в Саратове, в периметре Столыпинского индустриального парка, об этом сообщил председатель Госдумы Вячеслав Володин. По его словам, инвестиции в проект со стороны челнинского автогиганта составят 20 млрд рублей, строительство начнется в 2026 году и завершится в 2027-м. Из федерального бюджета на помощь проекту уже выделили 1,5 млрд рублей — эти средства пойдут на подготовку энергетической инфраструктуры под будущий завод. https://news.drom.ru/100684.html

Раздатка только на полный привод.
Полный привод процентов думаю 70 ,это госзаказ.
Вот и подумай зачем строят.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не построят, бабки попилят, яхты купят, но строить не будут...
Чего вы как маленькие
Размещено через приложение ЯПлакалъ

КамАЗ стиляга - МАЗ работяга...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (KabanJ @ 07.09.2025 - 00:02)

Не согласен. Да крадут, да воруют и откатывают. Но всё равно, даже при этом - строят заводы, дороги, фермы. Пусть есть личная выгода у чиновников(это нехорошо), но в стране в любом случае идёт развитие и наращивание производства. ПС Про Почту - не буду, тут вы возможно правы...

Для того чтобы увидеть реальное состояние экономики достаточно посмотреть на грузоперевозки, а они падают третий год подряд и не только грузовиками но и ЖД. Это говорит о сокращении товарооборота в целом по стране, какой может быть рост экономики в которой падает товарооборот, даже с учётом импорта/экспорта
Размещено через приложение ЯПлакалъ

А тот же КАМАЗ не смущало ставить китайские оси, даже сука на армейские грузовики на протяжении 14 лет последних???

Что в камазике российского осталось, когда нет своей литейки?

Это как китайская Лада-Прадо, шильдик наш, а остальное, какой там нах нулевой цикл?

Просто поборы делают чтобы бабло грести на пустом месте и затыкать дыры в доходах богачей - хозяев жизни!

Цитата (Pohui @ 6.09.2025 - 23:49)

Было бы у нас государство для людей, то могло бы выглядеть так: заходит бизнесмен в регион и заявляет, что готов вложить 10 млрд рублей в завод по производству чего угодно с сотней рабочих мест. И сразу глава администрации района предлагает участок недалеко от дороги, энергетики идут с предложением о подключении, водоканал уточняет необходимый объем и т.д. В реальности всё наоборот: взятки, огромные сроки на выделение/подключение, проверки и т.д.

Мы к электрике(больше мощностей просили)не могли больше года себе провнсти.
Везде просили в открытую помощь и при чем,еще и угрожали что если не согласимся на помощь-нас будут "мориновать".
В итоге я уже уволился и после меня ,этот сраный киоск поставили с охрень какой дорогой суммой в итоге.

Да потому что КамАЗ должен стоить 200 000р а если не стоит то надо его закрыть. У меня знакомый знакомого знакомого купил КамАЗ и пожалел лучше бы убился на китайце с гавеными тормозами ... бла бла бла и все такое.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Для начала, запретите все привозные комплектующие. И останутся только болты и гайки. И то не все...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

ну а хуле? даешь СССР 2.0 камаз свой родной за 20 тыс инвалютных рублей как было при андропове...
водка по 20 тыр за пол литру как раз на уровне сказочных зарплат росстата путина

ну а хуле? даешь СССР 2.0 камаз свой родной за 20 тыс инвалютных рублей как было при андропове...
водка по 20 тыр за пол литру как раз на уровне сказочных зарплат росстата путина

Цитата (Domrych @ 6.09.2025 - 23:34)

SantaLittle Цитата Основные причины падения: Не ссы, не упадет. Сейчас КАМАЗ один сиз самых востребованных грузовиков для СВО.

Уралов пластиковых наклепали, мордаха несурьёзная.
Да и военные смешные, Шишига на новый лад.


Это сообщение отредактировал Steban - 7 сен. 2025 г. в 02:16

Цитата (serion @ 7.09.2025 - 01:22)

Для того чтобы увидеть реальное состояние экономики достаточно посмотреть на грузоперевозки, а они падают третий год подряд

А фур на дорогах всё больше, воздух возят?

Цитата

• Рынок грузовиков в РФ рухнул на 52 %, • спрос на седельные тягачи упал на 71 %

Щас ничё не покупают...ни иномурки ни камазы....возить на нехуя...рынок перевозок катиться в жопу

набережные челны итак город криминальный, а встанет камаз, то в городе будут полный пиздец примерно как в фильме судный день.

В Китае несколько заводов и все конкурируют между собой, внедряя новое и улучшая качество. У нас же сидят 3 нахлебника (ваз, газ, камаз) и 1 поберушка (УАЗ), которые живут только за счёт дотаций и ничего делать не хотят, при этом госинструментами подрезают конкуренцию и так много лет. Если до 2015 года ещё был шанс и возможность им реформироваться под рынок и подтянуться к современным реалиям, то теперь только в утиль. Это как старая собака, которую пытаются вылечить тратя кучу денег, которая по итогу все равно помрёт. Как там депутаты говорили? "Экономически не выгодно тушить пожары", так в чем экономическая выгода давать дотации десятилетиями убыточным автозаводам?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

А зачем ему коробки передач,если завод стоит?Может подсказать дефективным,что 20 ярдов можно вложить по другому.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как-то странно -- здесь прорыв, а в этой теме обратное.

Запретят ездить на легковушках - заставят покупать камазы.
Перевёз сумку более 5 кг на вазе ( а более 5 кг только на грузовом тр можно ) - в турьму....

Даже сказать нечего 🤷🏻‍♂️ ваз 2 версия

Может быть просто в стране, нужно пять поколений чиновников вырезать к хуям и всё ими спизженное в казну отдать? Продолжать так делать, пока не прекратится совершение преступления чиновниками всех мастей и сразу все отрасли в стране оживут, а весь этот бесконечный пиздёшь про убыточность, это всё следствие уёбищного управления страной. Качество производства и сборки хромает явно не от опыта, а от того что сначала "топы" всё спиздят, а потом работяги пытаются из говна и палок собрать по проекту. Это очевидные вещи и все чинуши это знают, от Путина с его чекистами, до технички на предприятии.

Цитата (IgorAk @ 07.09.2025 - 00:09)

Лист подорожника или синяя изолента вряд ли помогут в данной ситуации. Только укол антибиотика.

Укол антибиотика - это вливания из бюджета. Сейчас ситуация такова, что только хирургическое вмешательство по удалению опухоли поможет.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну наконец-то!! А то на федералке когда едешь, фиг обгонишь эти фуры, несутся очень быстро. Попался камазик махом обогнал