Да в чем проблема то, ну будет все ездить на пол-литровых турбо клопах, до 160 сил ниче не изменилось. А у кого деньги есть и так купят себе машину, есздить на клопах они уж точно не будут. Мне лично вообще похер, видимо меня в крузаке и зароют лет через 50. Т.к новую машину с теми же характеристиками я себе позволить больше не могу.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Это и так понятно было изначально. Утильсбор кратно взвинчивает розничные цены. Первое следствие - резкое обрушение продаж автомобилей. Второе следствие - затаривание складских площадок заводов и у дилеров из-за отсутствия спроса. Третье следствие - снижение объемов производства автозаводами и исходя из этого снижение налоговых поступлений от них. Четвертое следствие - из-за снижения объемов производства автозаводов снижаются объемы производства у их поставщиков и смежников, сокращаются рабочие места, опять таки падают поступления в бюджет. В общем из-за того что кто-то захотел быстро срубить бабла в экономике идет эффект домино когда падение продаж конечного продукта обрушивает практически до основания всю экономическую пирамиду, задействованную в производстве этого продукта. Причем (что кстати вполне логично) поступления утильсбора будут снижаться одновременно со снижением налоговых поступлений от заводов, все это будет долгосрочно стремиться к полному нулю. Отмена утильсбора приведет к оживлению рынка, росту экономики, а следовательно и в бюджет налоговые поступления будут расти. Но, есть один нюанс который изобретатели утильсбора возможно не учли... Когда утиль ввели рынок встал из-за резкого роста цен при отсутствии роста платежеспособного спроса. Так как помимо утиля еще и процентные ставки по кредитам взлетели до небес. Сейчас же стоит хотя бы заикнуться о снижении (а уж тем более отмене) утильсбора в перспективе то рынок загнется окончательно - ибо только вообще полный идиот пойдет покупать автомобиль... Верным путем идем, аднака.... (сарказм)
Это сообщение отредактировал Linxform - 31 окт 2025 в 13:11
Эксперды знают, что делают и точно знают, что повышение цен убивает экономику. Цели совсем другие и дело не в деньгах
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Это и так понятно было изначально. Утильсбор кратно взвинчивает розничные цены. Первое следствие - резкое обрушение продаж автомобилей. Второе следствие - затаривание складских площадок заводов и у дилеров из-за отсутствия спроса. Третье следствие - снижение объемов производства автозаводами и исходя из этого снижение налоговых поступлений от них. Четвертое следствие - из-за снижения объемов производства автозаводов снижаются объемы производства у их поставщиков и смежников, сокращаются рабочие места, опять таки падают поступления в бюджет. В общем из-за того что кто-то захотел быстро срубить бабла в экономике идет эффект домино когда падение продаж конечного продукта обрушивает практически до основания всю экономическую пирамиду, задействованную в производстве этого продукта. Верным путем идем, аднака.... (сарказм)
Так вы описываете ситуацию, при которой товар производится в России. А это так? Какую Камри, производят в России?
И выводятся длинные деньги, потому что запчасти, на эту Камри, вы купите за бугром. Где тут рабочие места?
Это сообщение отредактировал Anderlecht - 31 окт 2025 в 13:04
Порой кажется, что абсурдные законы по запрету чего либо придумываются для некой фрагментации рынка мировой экономики. Проще говоря, кому-то выгодно, чтобы Россия что-то потеряла, чтобы кто-то от этого выиграл.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Да в чем проблема то, ну будет все ездить на пол-литровых турбо клопах, до 160 сил ниче не изменилось.
Тут главное - начать. Липкие потные ручонки дойдут и до пол-литровых клопов, и до электроскутеров, и до велосипедов с роликами. Новую нефть нужно перерабатывать на 100%.
Уже и ежу понятно, что утильсбор нужен только для уменьшения машин на дорогах. Чтоб перевести автомобиль в предмет роскоши, чтоб состоятельные и успешные люди могли передвигаться без пробок по дорогам Москвы и др городов. Уверен в том, что потом запретят эксплуатацию старых авто
Аналогия. Когда Царевна Екатерина крестья налогами в конец заебала, они просто съебываться в леса стали. В итоге они сами чуть ли не голодать начали, так армию послали под штыками назад их возвращать.
Для примера союз взял бестселлер — Toyota Camry с двухлитровым двигателем мощностью 174 л.с. Новый утильсбор для такого авто составит от 1,71 до 1,94 млн рублей
Не так давно всю Камри целиком можно было купить по цене меньше миллиона. Очень упакованную. Устроили из российского рубля какое-то посмешище. Да еще в США ихним конгрессменам Кирилл Дмитриев рассказывает, какой у нас рупь охеренно сильный. Зазеркалье какое-то. В стране вся экономика делается путем унижения национальной валюты.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Jeg31 окт 2025 в 12:57