Атомная подлодка спасла тонущих рыбаков, в Баренцевом море

Судя по маршруту погибшего судна,подводная лодка была на полигоне,а никак не несла боевое дежурство,поэтому я считаю что никакого срыва боевого дежурства не было.
Но это никоим образом не умаляет заслуги моряков в спасении терпящих бедствие.Сам имею отношение к подводному флоту и знаю как тяжело выполнять какие-либо действия на верхней палубе,тем более в шторм.

Цитата (uks @ 19.11.2012 - 15:42)

Вот что надо по всем каналам показывать,а мне,сука,уже весь мозг вынесли с стрелком виноградовым..

это точно!!! А у нас то стрелки то пуси

О, совьетико! Прима!
Летом 1966 года в глубинах нейтральных вод Тирренского моря дизельная советская подводная лодка проекта 641 под командованием капитана 2 ранга А.Г. Бекетова, несла обычную боевую службу. При очередном всплытии в перископ командир увидел небольшой баркас, подававший сигналы бедствия.
— Что-нибудь существенное, Александр Георгиевич? — спросил у командира его заместитель по политической части.
— А посмотри! — предложил командир. — Ситуация!
Ситуация действительно складывалась головоломная. Всплывешь, чтобы помочь рыбакам, — нарушишь условия выполнения своей задачи, и оценка может быть законно снижена. А она добывалась неделями очень напряженного труда и вырисовывалась высокой. С другой стороны, уйти, оставить людей без помощи — это тоже не укладывается в сознании.
Все в центральном посту напряженно ждали, какое из двух решений примет командир.
— Надо же было им свалиться на нашу голову, — в сердцах сказал он. И отдал команду на всплытие.
По общему вздоху облегчения можно было судить: каждый из тех, кто находился сейчас рядом с командиром, поступил бы на его месте точно так же.
Через несколько минут наша лодка в открытую покачивалась на волнах. Нетрудно представить себе сначала изумление, а затем восторг итальянцев, когда они увидели, что спасение, как в сказке, пришло из морских глубин.
. — Америка? — тыча пальцем в сторону лодки, надрывая голос спрашивал один из рыбаков.
— Нет, мы — советские, — пояснил Александр Георгиевич и поправил пилотку, чтобы лучше была видна на ней красная звездочка.
— О, совьетико! Прима!
Их подняли на палубу «букашки». Двое были уже мужчины в годах, третий лет сорока, а четвертый – совсем юнец. Самый старший из них немного говорил по-русски. Оказалось четверо портовых грузчиков из Палермо, вышли в море порыбачить и отдохнуть, но штормом их унесло в море, судно лишилось хода, и десять дней носилась по волнам в стороне от судоходных путей. Продукты кончились, как и питьевая вода, итальянцы из-за жары и отсутствия воды были в тяжелом состоянии.
На долгий разговор не было времени. Лодочный врач лейтенант Суровкин оказал им помощь. Наш матрос-дизелист перебравшийся на барказ, несколько минут повозился с двигателем, и он затарахтел ровно, уверенно. Рыбакам дали горючего, чтобы хватило до Сицилии, консервов, галет, пресной воды и сухого вина. Й еще сигнальщик подарил им на прощание добродушнейшую улыбку, подмигнул и сказал: «Привет Софи Лорен!»
Реакция командования, по факту нарушения скрытности и притупления бдительности, была скорой и жестокой. Над Бекетовым нависла угроза отстранения от командной должности. Но произошло неожиданное. Добравшись до родных берегов, спасенные рыбаки со своими чадами, домочадцами, друзьями двинули в Рим и по-итальянски темпераментно устроили у советского посольства демонстрацию благодарности от сицилийских властей и граждан города Палермо. О этом от советского консула стало известно в Москве. Глава МИД А.А.Громыко в разговоре с Министром обороны А.Гречко, узнав, что такой факт гуманизма проявлен нашими подводниками, просил поощрить командира как настоящего интернационалиста. Теперь уже перед старшими начальниками — дилемма: с одном стороны, надо бы поощрить командира лодки. Но с другой стороны... В общем А.Бекетов продолжил службу на подлодках, был награжден орденом, об этом случае рассказала в 1967 году «Красная звезда». Позднее командовал дизельной ракетной ПЛ пр.651 «К-58», был заместителем командира 35 ДиПЛ СФ.

По Мурманским "Вестям" сегодня инфа прошла об этом!!! Горжусь земляками!!! Горжусь подводными силами Северного Флота!!! Молодцы ребята!!! Дай Бог Вам всем, что ЧЕЛОВЕКАМИ оказались! Скорей всего командир дал команду! Урра! Ещё осталось чем гордиться в этой....... стране.......

Цитата (Элизабетка @ 19.11.2012 - 20:04)

По Мурманским "Вестям" сегодня инфа прошла об этом!!! Горжусь земляками!!! Горжусь подводными силами Северного Флота!!! Молодцы ребята!!! Дай Бог Вам всем, что ЧЕЛОВЕКАМИ оказались! Скорей всего командир дал команду! Урра! Ещё осталось чем гордиться в этой....... стране.......

Какой командир? Какую команду?

Лодка не стратег, поэтому командир запросил разрешения. А получив разрешение уже начал действовать.

Был бы стратег на дежурстве, никто бы и не узнал, что он там мимо проходил.

И это хорошо. Потому как безопасность стратега это безопасность страны. На этом фоне судьбы несколько морячков меркнуть.
Это сообщение отредактировал Googgi11 - 19 ноя 2012 в 20:28

Цитата (ice7 @ 19.11.2012 - 18:59)

О, совьетико! Прима! Летом 1966 года в глубинах нейтральных вод Тирренского моря дизельная советская подводная лодка проекта 641 под командованием капитана 2 ранга А.Г. Бекетова, несла обычную боевую службу. При очередном всплытии в перископ командир увидел небольшой баркас, подававший сигналы бедствия. — Что-нибудь существенное, Александр Георгиевич? — спросил у командира его заместитель по политической части. — А посмотри! — предложил командир. — Ситуация! Ситуация действительно складывалась головоломная. Всплывешь, чтобы помочь рыбакам, — нарушишь условия выполнения своей задачи, и оценка может быть законно снижена. А она добывалась неделями очень напряженного труда и вырисовывалась высокой. С другой стороны, уйти, оставить людей без помощи — это тоже не укладывается в сознании. Все в центральном посту напряженно ждали, какое из двух решений примет командир. — Надо же было им свалиться на нашу голову, — в сердцах сказал он. И отдал команду на всплытие. По общему вздоху облегчения можно было судить: каждый из тех, кто находился сейчас рядом с командиром, поступил бы на его месте точно так же. Через несколько минут наша лодка в открытую покачивалась на волнах. Нетрудно представить себе сначала изумление, а затем восторг итальянцев, когда они увидели, что спасение, как в сказке, пришло из морских глубин. . — Америка? — тыча пальцем в сторону лодки, надрывая голос спрашивал один из рыбаков. — Нет, мы — советские, — пояснил Александр Георгиевич и поправил пилотку, чтобы лучше была видна на ней красная звездочка. — О, совьетико! Прима! Их подняли на палубу «букашки». Двое были уже мужчины в годах, третий лет сорока, а четвертый – совсем юнец. Самый старший из них немного говорил по-русски. Оказалось четверо портовых грузчиков из Палермо, вышли в море порыбачить и отдохнуть, но штормом их унесло в море, судно лишилось хода, и десять дней носилась по волнам в стороне от судоходных путей. Продукты кончились, как и питьевая вода, итальянцы из-за жары и отсутствия воды были в тяжелом состоянии. На долгий разговор не было времени. Лодочный врач лейтенант Суровкин оказал им помощь. Наш матрос-дизелист перебравшийся на барказ, несколько минут повозился с двигателем, и он затарахтел ровно, уверенно. Рыбакам дали горючего, чтобы хватило до Сицилии, консервов, галет, пресной воды и сухого вина. Й еще сигнальщик подарил им на прощание добродушнейшую улыбку, подмигнул и сказал: «Привет Софи Лорен!» Реакция командования, по факту нарушения скрытности и притупления бдительности, была скорой и жестокой. Над Бекетовым нависла угроза отстранения от командной должности. Но произошло неожиданное. Добравшись до родных берегов, спасенные рыбаки со своими чадами, домочадцами, друзьями двинули в Рим и по-итальянски темпераментно устроили у советского посольства демонстрацию благодарности от сицилийских властей и граждан города Палермо. О этом от советского консула стало известно в Москве. Глава МИД А.А.Громыко в разговоре с Министром обороны А.Гречко, узнав, что такой факт гуманизма проявлен нашими подводниками, просил поощрить командира как настоящего интернационалиста. Теперь уже перед старшими начальниками — дилемма: с одном стороны, надо бы поощрить командира лодки. Но с другой стороны... В общем А.Бекетов продолжил службу на подлодках, был награжден орденом, об этом случае рассказала в 1967 году «Красная звезда». Позднее командовал дизельной ракетной ПЛ пр.651 «К-58», был заместителем командира 35 ДиПЛ СФ.

Отлично!
По сабжу - спасибо ТСу за хорошую новость!

Молодцы конечно. А вот название лодки доставило. "Даниил Московский" Скажите а что в России героев мало, в честь кого можно лодку назвать? Жду подлодку, названную в честь Миколы Питерского.

Слава Богу, что подлодке разрешили их спасти.

Рыбаки. Тяжелый труд. Все профессии важны. Подводники. Достойная встреча, достойных людей.

Цитата (ZloyGovnuk @ 19.11.2012 - 20:38)

мне одно непонятно - разве разрешено даже для спасательной операции выдавать свое местоположение?

Каму надо те видят,а жизнь людей главней ,Кеп молодец.

Есть еще нормалние люди в этом мире ... Молодцы !! и спасибо Шайгу, что дал согласие, это же секретная лодка, там никто не имеет права быть, если он не из команды !!!

Цитата (ZloyGovnuk @ 19.11.2012 - 16:38)

мне одно непонятно - разве разрешено даже для спасательной операции выдавать свое местоположение?

не переживай, если операцию провели, значит на то было разрешение.

русские на войне своих не бросают

МИРНЫЙ АТОМ!))))))))))))))))

Цитата (Kukrinikz @ 19.11.2012 - 13:54)

Рад ,что для некоторых чинов из ВМФ жизнь гражданина России важнее фиктивной секретности субмарины. Жалко что не всегда так хорошо заканчиваются морские трагедии (это я о "Курске" ,до сих пор считаю трагедию убийством моряков).

А "Комсомолец"? Там Норвегия предлагала подойти и спасти моряков...ответили отказом, соблюли секретность, и из 69 членов экипажа осталось в живых 27....

..и почему-то вспоминается история с вертолетчиком и спасенными людьми и как его за это натянули

Цитата (xerasaka @ 19.11.2012 - 14:49)

подводной лодке в этом плане хорошо ей нестрашен шторм...

Ню-ню, в хороший шторм до 100 метров шатает.

Цитата (Skipper20 @ 19.11.2012 - 23:55)

Цитата (Kukrinikz @ 19.11.2012 - 13:54) Рад ,что для некоторых чинов из ВМФ жизнь гражданина России важнее фиктивной секретности субмарины. Жалко что не всегда так хорошо заканчиваются морские трагедии (это я о "Курске" ,до сих пор считаю трагедию убийством моряков). А "Комсомолец"? Там Норвегия предлагала подойти и спасти моряков...ответили отказом, соблюли секретность, и из 69 членов экипажа осталось в живых 27....

Комсомолец стратег с ядерными ракетами на борту. Этим всё сказано.

а ведь могло быть и так:
- Что случилось с "Рыбачим"?
- Утонул...

если бы не спасли , можно было бы это обсудить.
а то что спасли это рядовое дело . в этом нет никакого геройства. про доноров, которые добровльно сдают свою кровь, ничего такого не пишут, хотя сколько жизней спасается каждый день.

Слава богу что на воде еще пока такие отношения, что "человек человеку друг" в отличае от происходящего на земле!!!!!!

Поделюсь недавней историей своего родственника:

Отдыхал он на Волге,на своей турбазе(живем в Саратове) и в 12 ночи парясь в бане, вышел к воде подышать воздухом, и каким то образом услышал крики о помощи(как оказалось до бедствующих было метров 400) и... в чем мама родила бегом в катер и искать... на улице было +2+3... оказалось выпившие рыбаки на Казанке(!!!!!! кто рыбак тот поймет) пошли на сильную боковую волну, отчего и перевернулись... одного к сожалению не спас-когда приехал в воде был только один рыбак, которого спустя мин 30 все таки он вытащил из воды на катер.... привез на турбазу, отогрел, переодел...

А на утро по местному радио МЧС отчиталось что спасло человека с перевернувшегося плавсредства...
угумс...в 12 ночи... мчс... на воде... как прям анекдот.....

Сам служил в Лиинахамари! В это время года там такая мерзапакосная погода. Нашим подводникам Слава!

Добавлено в 09:19

Цитата (Skipper20 @ 20.11.2012 - 00:55)

Цитата (Kukrinikz @ 19.11.2012 - 13:54) Рад ,что для некоторых чинов из ВМФ жизнь гражданина России важнее фиктивной секретности субмарины. Жалко что не всегда так хорошо заканчиваются морские трагедии (это я о "Курске" ,до сих пор считаю трагедию убийством моряков). А "Комсомолец"? Там Норвегия предлагала подойти и спасти моряков...ответили отказом, соблюли секретность, и из 69 членов экипажа осталось в живых 27....

Экипаж Комсомольца к нам в Лиинахамари доставляли. Я был "карасем" в то время, сам лично два мешка на машину положил.

Цитата (Лис @ 20.11.2012 - 08:15)

Сам служил в Лиинахамари! В это время года там такая мерзапакосная погода. Нашим подводникам Слава!  Добавлено в 09:19 Цитата (Skipper20 @ 20.11.2012 - 00:55) Цитата (Kukrinikz @ 19.11.2012 - 13:54) Рад ,что для некоторых чинов из ВМФ жизнь гражданина России важнее фиктивной секретности субмарины. Жалко что не всегда так хорошо заканчиваются морские трагедии (это я о "Курске" ,до сих пор считаю трагедию убийством моряков). А "Комсомолец"? Там Норвегия предлагала подойти и спасти моряков...ответили отказом, соблюли секретность, и из 69 членов экипажа осталось в живых 27.... Экипаж Комсомольца к нам в Лиинахамари доставляли. Я был "карасем" в то время, сам лично два мешка на машину положил.

Дело в том, что я и сам как раз служил в это время в штабе СФ. И с самого начала (присутствовал когда дежурному по Северному Флоту принесли ЗАС телеграмму от терпящей аварию АПЛ, которая не прошла с двух раз), видел как спустя ПЯТЬ часов после начала трагедии на лодке к ним на помощь вышел атомный крейсер Киров и видел сам как с него сгружали на причал Североморска трупы моряков....
Это сообщение отредактировал Skipper20 - 20 ноя 2012 в 10:21

Блин, ну почему у меня от Высоцкого всегда мурашки

Цитата (Skipper20 @ 20.11.2012 - 11:19)

Цитата (Лис @ 20.11.2012 - 08:15) Сам служил в Лиинахамари! В это время года там такая мерзапакосная погода. Нашим подводникам Слава!  Добавлено в 09:19 Цитата (Skipper20 @ 20.11.2012 - 00:55) Цитата (Kukrinikz @ 19.11.2012 - 13:54) Рад ,что для некоторых чинов из ВМФ жизнь гражданина России важнее фиктивной секретности субмарины. Жалко что не всегда так хорошо заканчиваются морские трагедии (это я о "Курске" ,до сих пор считаю трагедию убийством моряков). А "Комсомолец"? Там Норвегия предлагала подойти и спасти моряков...ответили отказом, соблюли секретность, и из 69 членов экипажа осталось в живых 27.... Экипаж Комсомольца к нам в Лиинахамари доставляли. Я был "карасем" в то время, сам лично два мешка на машину положил. Дело в том, что я и сам как раз служил в это время в штабе СФ. И с самого начала (присутствовал когда дежурному по Северному Флоту принесли ЗАС телеграмму от терпящей аварию АПЛ, которая не прошла с двух раз), видел как спустя ПЯТЬ часов после начала трагедии на лодке к ним на помощь вышел атомный крейсер Киров и видел сам как с него сгружали на причал Североморска трупы моряков....

К нам бпк приходил.