"Ой, ну что вы от нас хотите, Москва продает больше билетов. Мы при чем?", "Мы вам даем отель 4 звезды. Вы тут чем, еще недовольны?!"
И что нажо было этим девчонкам сделать? В багаж вас посадить? Отель предоставили - нормуль. Улетели бы на следующий день. Шеф человек, он поймет. Могли бы еще в России и компенсацию слупить. А так... Скандал. Оно было надо?
Да в том то и дело, что лучше согласиться, себе дешевле. Так у нас в любых отраслях и услугах. Люди для них быдло, стадо... В той же АмЭрике или в Британии, Германии...засудили бы нахер не взирая на имя и кому принадлежит компания с выплатой огромных неустоек. А у нас максимум 50% стоимости билета возместят и 57 рублей 40 копеек в качестве моральной компенсации...РоссЕя.
Бред тупой пизды. Овербукинг есть у любой компании. Абсолютно ВСЕ компании имеют продать билетов больше, чем мест в самолете. В идеале решается так: сначала бизнес, потом эконом в порядке живой очереди. ТП пришла за 30 секунд до окончания регистрации - все, не летишь. Есть еще возможность поменяться местами с пассажирами, прошедшими регистрацию, но не севшими в самолет. Командировочные соглашаются легко. Сутки отдыха в халявной гостинице с халявным проездом и питанием. Сам три раза попадал в такие ситуации. Все решалось мирно и без наездов. Хотя в первый раз у меня действительно было ощущение, что меня где-то наебали. Так что пусть не пиздит эта дама.
З.Ы. Все-таки в самолет не стюардессы пускают, да и посадочные выписывать не их дело.
Понятно, что данная история, мягко говоря "раздута", но... Честно признаюсь, что самолётом летала пока всего трижды и каждый раз безумно боялась. Нет, не полёта и не того, что самолёт упадёт (или чего там положено бояться), а именно того, что что то перепутаю и не улечу. а летала с двумя мелкими детьми каждый раз. Потому и билеты покупала так же за два, а то и более, месяца, и в аэропорт прискакивала за несколько часов до отлёта. И вот, право слово, не представляю в какую истерику повергло бы меня сообщение, что мы не можем улететь. Вот умом понимаю, что всё решаемо. В месте прилёта можно переправить срок заезда, дома можно по сотовому предупредить мужа, маму и прочих сочувствующих. Но вот у меня такая странная фобия к поездкам, что я бы наверняка начала скандалить и кусаться прямо зубами, чтобы нас-таки посадили "согласно купленным билетам". Напугали вы меня этим постом, хоть снова не летай теперь :(
В той же АмЭрике или в Британии, Германии...засудили бы нахер не взирая на имя и кому принадлежит компания с выплатой огромных неустоек. А у нас максимум 50% стоимости билета возместят и 57 рублей 40 копеек в качестве моральной компенсации...РоссЕя.
Ну ты тупоой ....
овербукинг - стандартная практика в западных компаниях. Читали что в оферте на билеты написано самым мелким шрифтом когда билет покупали ?
Это сообщение отредактировал bdfy1 - 14 мая 2013 в 14:14
да, тоже знаю что в европейских авиакомпаниях особенно у лоукостов - это нормальная практика... примерно такое количество пассажиров по разным причинам не являются на рейс... особенно если билеты продаются сильно заранее... не знала. что и в Аэрофлоте так делают... Однажды в Египте на 3 дня так застряли... то ли мест не хватило - то ли наоборот - не стали полупустой самолет отправлять... вобщем, тогда мы прочувствовали слоган Coral'a "когда отпуск не отпускает" )))
хз... сколько раз летал в россию из германии и аэрофлотом, и россией (бывшей пулково), и почившим KD-авиа регистрацию всегда осуществляли служащие местных аэропортов, а не представитили авиокомпаний.... может у аэрофлота немеренно средств на содержание целого штата содрудников за границей, но, к примеру, у ROSSIYA Airlines в дюссельдорфе всего 2-3 сотрудника.
да, тоже знаю что в европейских авиакомпаниях особенно у лоукостов - это нормальная практика... примерно такое количество пассажиров по разным причинам не являются на рейс... особенно если билеты продаются сильно заранее... не знала. что и в Аэрофлоте так делают... Однажды в Египте на 3 дня так застряли... то ли мест не хватило - то ли наоборот - не стали полупустой самолет отправлять... вобщем, тогда мы прочувствовали слоган Coral'a "когда отпуск не отпускает" )))
О! Я думала такое практикуют только в рейсовых самолетах. В чартерах же точно все полетят? Или нет?
В той же АмЭрике или в Британии, Германии...засудили бы нахер не взирая на имя и кому принадлежит компания с выплатой огромных неустоек. А у нас максимум 50% стоимости билета возместят и 57 рублей 40 копеек в качестве моральной компенсации...РоссЕя.
Ну ты тупоой ....
овербукинг - стандартная практика в западных компаниях. Читали что в оферте на билеты написано самым мелким шрифтом когда билет покупали ?
Слушай, умник...посмотрел бы я на тебя, когда бы ты про этот овербукинг, рассказал толпе пассажиров в Домодедово, 2 недели назад (авиакомпания продала билетов больше чем на один самолет ,а других рейсов не оказалось). Народ сидел и ждал, когда им хоть, что то объяснят. Я написал об ответсвенности. О том, что западные компании, в случае таких ситуаций, оперативно решают проблему (информация, размещение, кормежка и т.д. и т.п.). А не потому, что СМИ подключились.
Вообще-то, это стандартная политика авиакомпаний продавать билетов немного больше, чем мест в самолёте. Называется, овербук. Так как у них по статистике сколько-то человек обычно не приходят на рейс. Таким образом получается экономить на стоимости билетов для всех пассажиров. Так что скандалить в ситуации, когда вам не досталось места, нет смысла. Но вот дать посадочный на следующий рейс и обеспечить гостиницей авиакомпания обязана! Но упрямое русское быдло, дорвавшись до путёвок в Европу, почему-то решило, что они теперь элита, и все им зад лизать должны! Учитесь вежливости, и не поверите сколько дверей перед вами откроется.
Сам летал много раз аэрофлотом, правда только за границу - нормальный сервис. У скандинавов и то хуже.
Есть несколько проблем российских авиакомпаний: 1) стюарды и стюардессы себя ничем и никак не хотят отделять от остального экипажа - хотя везде они - только СЕРВИС и в первую очередь должны оказывать услуги и если их научили где какой кран отодвинуть или какую кнопку нажать - это не делает их всесильными и равными пилотам и уж тем более не должно влиять на вежливость в отношении обычных пассажиров 2) Раньше это было в основном на внутренних линиях, а сейчас и на Европу тоже - половина стюардесс пред- , а кто и пост пенсионного возраста, Я старость уважаю, но на рейсах должны трудится молодые, а не квадратные тетки, которые в проходе хуже тележки с напитками. 3) про ободранные и старые самолеты - летающие, видимо, на каких-то магических заклинаниях - это отдельная тема... 4) российские пилоты - лучшие в мире!!! (это для позитива в конце и если честно я и сам так считаю)
ТС запомни на будущее раз и на всю жизнь: НЕЛЬЗЯ НИКУДА ЛЕТЕТЬ АЭРОФЛОТОМ И ЛЮБЫМИ ДРУГИМИ РУССКИМИ АВИАЛИНИЯМИ, исключение пожалуй трансаэро.(не реклама, у меня с ними всегда было все чики-пуки, 1 раз рейс на час задержали ток). А так Испания-Иберия, Германия-люфтганза, Эмираты-эмирейтс и т.д. Лучше переплатить 10-15%, чем лететь на Б/У самолете, который стоял в пустыне 10 лет, ждал пока его русские купят О_о
Кстати не в тему, но какой же аирбас А380 ахуительный! Места в экономе больше, чем в аэрофлоте в бизнесе О_о. Единственый самолет, в котором смог нормально выспаться в экономе.
а если перед регистрацией застраховаться от невылета или опоздания, то можно нормально так денег вернуть. не знаю есть ли такая услуга у аэрофлота ( не помню), а вот у с7 есть. только покупать эту страховку нужно непременно перед регистрацией - улетите вовремя инфа сто процентов!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com