вот собрались отдать 50,1% акций, а куда сука делись те деньги которые ввалило туда государство?!!!! ведь это наши с вами деньги!!! и ими будет пользоваться рено-ниссан?!
друг, эти деньги уже никто не увидит) ни государство, ни рено-ниссан, ни мы с вами =)
Ващета АЗЛК еще в середине 90-х обанкротился. А Реношники туда в 2004 пришли. Ну а что касается гранты и калины2, то они построены на платформе В0, она же рено логан, отсюда и качество не сравнимое с АвтоВазом.
Эм... Рено пришел на ваз несколько раньше))) ф3р моторы с их легкой руки стали ставить. к слову хорошая машина получилась. А когда грохнул кризис 98года - святогор вырос в цене с 2500 до 7000 американских рублей. И все.
Затем банкротство и выкуп за копейки того, что осталось. Ну и фрамос.
Калина и гранта к платформе В0 никакого отношения не имеют.
Французский автопроизводитель Renault получил в первом полугодии 2013 года от участия в ОАО «АвтоВАЗ» убыток в размере 10 млн евро и прибыль в размере 4 млн евро.
Хочется взять и подарить краткий экономический словарь. Как можно получить одновременно прибыль и убыток от одной и той же деятельности?
ренаульт грохнул АЗЛК. ВАЗ грохнул ренаульт. МЕСТЬ))) А если честно - не знаю кому спасибо сказать, ренаульту или вазу....или еще кому, но за последние года 3 - качество реально выросло. Другие машины стали делать. Гранта и калина 2 - яркие примеры.
Ващета АЗЛК еще в середине 90-х обанкротился. А Реношники туда в 2004 пришли. Ну а что касается гранты и калины2, то они построены на платформе В0, она же рено логан, отсюда и качество не сравнимое с АвтоВазом.
Это ларгус на основе B0, а гранта и калина 2 соответственно на основе калины.
не будет Автоваз никогда закрыт только по одной причине: это градообразующее предприятие и если его закроют то будет такой пиздец что даже армия его не остановит
откровенно говоря,Рено надо следить за дизайном.Ибо их дизайн-уродливые,убогие калики.Хотя качество машин и на нормальном уровне,это касается всей школы французского дизайна автомобилей.Есть конечно красавцы,но красота и дизайн французов скорее относятся к эстетике художественного замысла,а не к веяниям моды на авто.Поэтому получаем в лучшем случае ноль в остатке.
Во время кризиса 2008-2009 туда миллиарды всадили, даже никто не заметил как они ушли... Чему тут удивляться? Там "чёрная дыра" или российский "бермудский треугольник"
Французский автопроизводитель Renault получил в первом полугодии 2013 года от участия в ОАО «АвтоВАЗ» убыток в размере 10 млн евро и прибыль в размере 4 млн евро.
пиздец тут собрались математики и экономисты! ЛЮБОЙ проект в самом начале всегда убыточен, сначала его нужно окупить и только потом он начинает приносить прибыль. Это всё равно что купить нефтяную вышку за миллион долларов, а потом через месяц говорить, что она принесла мне полмиллиона убытков!
Французский автопроизводитель Renault получил в первом полугодии 2013 года от участия в ОАО «АвтоВАЗ» убыток в размере 10 млн евро и прибыль в размере 4 млн евро.
пиздец тут собрались математики и экономисты! ЛЮБОЙ проект в самом начале всегда убыточен, сначала его нужно окупить и только потом он начинает приносить прибыль. Это всё равно что купить нефтяную вышку за миллион долларов, а потом через месяц говорить, что она принесла мне полмиллиона убытков!
Какое нахуй начало? Ведра уже 30 с лихуем лет клепают!
Хрен с ним с Францией ,акциями ведрами типа ТАЗ-ВАЗ .........Там население не маленького города работает на этом заводе если его закрыть и не предложить альтернатив....(пугачев) покажется анекдотом.
Французский автопроизводитель Renault получил в первом полугодии 2013 года от участия в ОАО «АвтоВАЗ» убыток в размере 10 млн евро и прибыль в размере 4 млн евро.
пиздец тут собрались математики и экономисты! ЛЮБОЙ проект в самом начале всегда убыточен, сначала его нужно окупить и только потом он начинает приносить прибыль. Это всё равно что купить нефтяную вышку за миллион долларов, а потом через месяц говорить, что она принесла мне полмиллиона убытков!
Какое нахуй начало? Ведра уже 30 с лихуем лет клепают!
Однако у срока окупаемости есть недостаток. Заключается он в том, что этот показатель игнорирует все поступления денежных средств после момента полного возмещения первоначальных расходов. При выборе из нескольких инвестиционных проектов, если исходить только из срока окупаемости инвестиций, не будет учитываться объём прибыли, созданный проектами.
Другими словами. Если они хотели срубить бабло по быстрому, то не ту отрасль выбрали. А если они хотели заработать много денег, то точка безубыточности будет достигнута лишь через несколько лет от начала инвестиций! Сложные производства всегда так устроены.
Я что то не понял, это как - убыток 10 млн, а прибыль 4 млн? Либо убыток либо прибыль. Кто статью то писал?
Вы никогда бухгалтерией не занимались?! Можете начать со своего семейного бюджета. Доходы и расходы пишите на разных листках. Вы охуеете после подсчётов!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Bigl30 июл 2013 в 09:16