Я так прикинул, если за озвученную сумму строить, то получается чуть больше двух тысяч долларов за метр. Вроде и не так дохуя получается. У нас дороги не намного дешевле строят, а тут мост.
контракт на проектирование, не на строительство.
Цитата
Итого: 380 000 000руб. / 50чел /24мес = 158 333 руб. будет средняя зарплата на этом проекте (ну а что вполне московская такая зарплата ))) из-за чего шум поднимать-то )
не учтено еще, что изыскания охеренные понадобятся-это не в чистом поле скважины шурфить..
Коэффициент 3 , число можно увеличить в три раза . Цена вырастит. Если Ротенберги свои в доску , почему тогда сразу им денег не дать , на все стройки будущего , триллиона 5 выделить . Таких своих целое озеро , всем по 5 триллионов и будем сидеть радоваться за своих, на кредитах под 54 % и ипотеки за облачные цены тех же строителей.
Я так прикинул, если за озвученную сумму строить, то получается чуть больше двух тысяч долларов за метр. Вроде и не так дохуя получается. У нас дороги не намного дешевле строят, а тут мост.
контракт на проектирование, не на строительство.
Цитата
Итого: 380 000 000руб. / 50чел /24мес = 158 333 руб. будет средняя зарплата на этом проекте (ну а что вполне московская такая зарплата ))) из-за чего шум поднимать-то )
не учтено еще, что изыскания охеренные понадобятся-это не в чистом поле скважины шурфить..
Да неосилят они написанное. Проект от строительства не отличают. Про изыскания вообще не слышали, а про стоимость их вообще.....
Это сообщение отредактировал AminaZZZin - 29 мар 2014 в 07:30
Заебали набрасывать- сколько уже можно то, а? КИпиш поднимут не разобравшись, а потом оказывается "аналитик" писал с будуна или в ипохондрии. В надежде, что осадочек останется даже если ложечки найдутся.
Это сообщение отредактировал Taisha77 - 29 мар 2014 в 07:32
Коэффициент 3 , число можно увеличить в три раза . Цена вырастит. Если Ротенберги свои в доску , почему тогда сразу им денег не дать , на все стройки будущего , триллиона 5 выделить . Таких своих целое озеро , всем по 5 триллионов и будем сидеть радоваться за своих, на кредитах под 54 % и ипотеки за облачные цены тех же строителей.
да причем здесь Ротенберг? он к этому мосту вообще отношение не имеет.
напишу дикую вещь (поскольку сам являюсь директором проектно-строительной организации) правда мы проектируем и строим конструкции несколько иного плана (но в конструктивном плане более сложные чем мост , в плане расчета нагрузок и проч. - гораздо сложнее) так вот если по чесноку (не учитывая всех согласований) после принятия решений каким будет мост (допустим вантовым) пять человек (при наличие геодезии и изысканий (а я почему то думаю, что это уже есть)) выдадут рабочку через 3 - 4 месяца, если нормальное прогр. обеспечение и есть масло в голове чего там в этом мосту ? - однотипные простые элементы , все расчеты сделаны два века назад ------------ разумеется я написал про идиллическую ситуацию когда нет бюрократов и кучи прокладок
Это сообщение отредактировал spk68 - 29 мар 2014 в 07:43
Сегодня в новостях сказали уже, что до появления моста будет паромное сообщение. Точно не помню, но вроде как паромы каждые 40 минут. Билет 160 руб.
160 рублей - это за человека. За машину - 1500 рублей. Туда-обратно - 3320 руб (это если один, а если семьей, то под 4 рубля вылезает).
А мост-то будут строить в первую очередь для машин и поездов. Вот и считай: построят мост - туда обратно станет безплатно (+4 рубля в бюджет семьи).
А уж про очередь я вообще молчу. Летом очередь до суток доходит - паромов-то всего два, а народу туда-обратно - сотни машин. Если не тысячи.
Это сообщение отредактировал mollfar - 29 мар 2014 в 07:55
напишу дикую вещь (поскольку сам являюсь директором проектно-строительной организации) правда мы проектируем и строим конструкции несколько иного плана (но в конструктивном плане более сложные чем мост , в плане расчета нагрузок и проч. - гораздо сложнее) так вот если по чесноку (не учитывая всех согласований) после принятия решений каким будет мост (допустим вантовым) пять человек (при наличие геодезии и изысканий (а я почему то думаю, что это уже есть)) выдадут рабочку через 3 - 4 месяца, если нормальное прогр. обеспечение и есть масло в голове чего там в этом мосту ? - однотипные простые элементы , все расчеты сделаны два века назад ------------ разумеется я написал про идиллическую ситуацию когда нет бюрократов и кучи прокладок
изыскание по грунтам как делать будешь? Ну это про расчеты? Сколько будет стоить аренда бурового и водолазного судна? А интерпритация такого массива информации? А основание опор? ТО, что над водой, далеко не самое сложное и дорогое. Не не не не слышал "проектировщик"
Это сообщение отредактировал AminaZZZin - 29 мар 2014 в 07:58
Ну как бы эти ребята Сочи подготовили к Олимпиаде. Отстроили. Так что и мост им. По мне, главное чтобы на совесть и на века. А Ротенберг, или нет не важно. Меня всегда напрягает только "выиграли тендер" (по мне работу надо отдавать тому кто действительно профессионал, так сказать дока в своем деле, а не кто меньше возьмет). То есть заявили самую низкую цену и сроки на строительство. Чем может грозить понятно. Материал говно. Качество соответствующее. Ну буду надеется что мои скептические предположения не сбудутся.
И вообще больше позитива. Мост в Крым, там по моему всего 5 км. Ж\Д сообщение, транспортное сообщение. А если запустят скоростные поезда как в Сочи, то вообще сказка.
Это сообщение отредактировал PoM4Er - 29 мар 2014 в 08:11
Да все та же песня, на самите во Владе, тоже тендер был на постройку моста на о. Русский, япошки и корейцы имеющие опыт в постройки таких мостов, предлагали свои услуги за более меньшие деньги, один хрен за откаты отдали своим чепушилам.
Я так прикинул, если за озвученную сумму строить, то получается чуть больше двух тысяч долларов за метр. Вроде и не так дохуя получается. У нас дороги не намного дешевле строят, а тут мост.
контракт на проектирование, не на строительство.
Цитата
Итого: 380 000 000руб. / 50чел /24мес = 158 333 руб. будет средняя зарплата на этом проекте (ну а что вполне московская такая зарплата ))) из-за чего шум поднимать-то )
не учтено еще, что изыскания охеренные понадобятся-это не в чистом поле скважины шурфить..
Контракт на обоснование строительства и изыскания. Еще не факт, что будут строить. Вдруг, там нельзя.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Aptekar29 мар 2014 в 07:13